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一,、在貨物運(yùn)輸合同中,，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)履行哪些主要義務(wù)？

在貨物運(yùn)輸中,，托運(yùn)人一般應(yīng)當(dāng)履行以下主要義務(wù)： 一,、按照約定向承運(yùn)人支付運(yùn)輸費(fèi)用。

這是托運(yùn)人最主要的義務(wù),。

二,、將運(yùn)輸貨物按照合同約定的時(shí)間交付給承運(yùn)人。

三,、辦理貨物運(yùn)輸時(shí),，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人、收貨地點(diǎn),、貨物的性質(zhì),、重量,、數(shù)量等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r。

因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況,，造成承運(yùn)人損失的,，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

四,、貨物運(yùn)輸需要辦理審批,、檢驗(yàn)等手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人,。

五,、按照約定的方式包裝貨物。

對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的,，而承運(yùn)人與托運(yùn)人對(duì)包裝方式又沒有達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的,，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝，沒有通用方式的,，應(yīng)當(dāng)采用足以保護(hù)貨物的包裝方式進(jìn)行包裝,。

否則承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。

六,、托運(yùn)易燃,、易爆、有毒,、有腐蝕性,、有放射性等危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對(duì)危險(xiǎn)物品妥善包裝,。

二,、海上貨物運(yùn)輸?shù)男纬桑?/h2>

貨主聯(lián)系承運(yùn)商，并鑒定合同,，規(guī)劃好船只,，船期，對(duì)海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,，及對(duì)方收貨港和收貨人,。

三、海上貨物運(yùn)輸?shù)男纬稍颍?/h2>

海上貨物運(yùn)輸形成的原因就是因?yàn)楹＿\(yùn)規(guī)模大,，數(shù)量多

四,、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同的種類有？

海上貨物運(yùn)輸合同具體有以下種類：

1,、根據(jù)承運(yùn)人組合方式可分為,，全程貨物運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)合同；

2、根據(jù)運(yùn)輸次數(shù),，可分為單次運(yùn)輸合同和分批運(yùn)輸合同,；

3、根據(jù)運(yùn)輸模式可分為,，定期租船合同,、光船租賃合同等；

4,、其他種類,。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國(guó)海商法》第四十一條

海上貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同,。

五、簽訂貨物運(yùn)輸合同后承運(yùn)人必須履行哪些義務(wù),？

貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的義務(wù)具體如下： 

（1）按合同規(guī)定的期限,、數(shù)量、起止點(diǎn),，合理調(diào)派車輛,，完成運(yùn)輸任務(wù)； 

（2）負(fù)責(zé)裝卸時(shí),，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn),，保證裝卸質(zhì)量； 

（3）實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸,。安排裝貨的車輛，貨箱要完整清潔,，貨物要捆扎牢固,，苫蓋嚴(yán)密。運(yùn)輸途中要定時(shí)檢查,，發(fā)現(xiàn)異常情況,，及時(shí)采取措施，保證運(yùn)輸質(zhì)量,。 

承運(yùn)人的責(zé)任是什么 

1,、貨物滅失、損壞及遲延交付的責(zé)任,，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)自貨物接管之時(shí)起到交付時(shí)止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負(fù)責(zé),； 

2、特殊風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任,，從貨物裝運(yùn)時(shí)起,，至貨物運(yùn)抵到達(dá)地交付完畢時(shí)止，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞負(fù)責(zé),，并按貨物實(shí)際損失賠償,； 

3、未收取“現(xiàn)款交貨”費(fèi)用的責(zé)任,，如果貨物已被交付收貨人而未按運(yùn)輸合同條款收取承運(yùn)人應(yīng)收取的“現(xiàn)款交貨”費(fèi)用,，承運(yùn)人應(yīng)向托運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償不超過該費(fèi)用的金額。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》第八百零九條  運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),，旅客,、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。第八百一十條  從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客,、托運(yùn)人通常,、合理的運(yùn)輸要求。

以上律師普法內(nèi)容,，供參考了解,。由于每個(gè)案件或糾紛的發(fā)生背景都不一樣，解決方式可能不同,，為了更好的幫您解決問題,，保障您的合法權(quán)益，建議您直接咨詢律師詳細(xì)說明情況,，讓律師為您提供解決方案,。

六、印度的主要海上鄰國(guó),？

印度主要海上領(lǐng)國(guó)有印度尼西亞,，斯里蘭卡和馬爾代夫三個(gè)國(guó)家。

印度位于南亞,，是南亞次大陸最大的國(guó)家,。東北部同孟加拉國(guó)、尼泊爾,、不丹和中國(guó)接壤,，東部與緬甸為鄰，東南與斯里蘭卡隔海相望,，西北與巴基斯坦交界,。印度行政區(qū)劃印度地處北半球，位于北緯8°24′～37°36′,、東經(jīng)68°7′～97°25′之間,。印度是南亞地區(qū)最大的國(guó)家,，面積為298萬平方公里，居世界第7位,。

七,、海上貨物運(yùn)輸?shù)耐鈦盹L(fēng)險(xiǎn)有哪些？

外來風(fēng)險(xiǎn)一般是指由于外來原因引起的風(fēng)險(xiǎn),。它可分為一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn),。

1 一般外來風(fēng)險(xiǎn)。是指貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊,，下雨,，短量，滲漏,，破碎,，受潮，受熱,，霉變,，串味，沾污,，鉤損,，生銹，碰損等原因所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn),。

2 特殊外來風(fēng)險(xiǎn),。是指由于戰(zhàn)爭(zhēng)，罷工,，拒絕交付貨物等政治,，軍事，國(guó)家禁令及管制措施所造成的風(fēng)險(xiǎn)與損失,。如因政治或戰(zhàn)爭(zhēng)因素,，運(yùn)送貨物的船只被敵對(duì)國(guó)家扣留而造成交貨不到；某些國(guó)家頒布的新政策或新的管制措施以及國(guó)際組織的某些禁令,，都可能造成貨物無法出口或進(jìn)口而造成損失。

八,、貨物運(yùn)輸?shù)闹饕獦I(yè)務(wù)有哪些,？

 貨物運(yùn)輸主要業(yè)務(wù)有貨物的運(yùn)輸儲(chǔ)存，委托保管,，托運(yùn),，零擔(dān)，快遞,，集裝箱公鐵運(yùn)輸,，貨物加工整理，貨物打包包裝整理和歸類，裝卸以及倉儲(chǔ)保管,，冷鏈物品儲(chǔ)存和維護(hù)等等,。貨物運(yùn)輸主要的流通渠道有公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸,，郵政零擔(dān)和郵件運(yùn)輸,，航空航運(yùn)運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>

九、投保人和保險(xiǎn)人的義務(wù)主要包括,？

一,、投保人有哪些義務(wù)要履行

1、繳納保險(xiǎn)費(fèi)的義務(wù),；

保險(xiǎn)費(fèi)是投保人向保險(xiǎn)人交納的費(fèi)用,，作為保險(xiǎn)人依照合同承擔(dān)賠償和給付責(zé)任的代價(jià)。保險(xiǎn)合同成立后,，投保人按照約定交付保險(xiǎn)費(fèi),，保險(xiǎn)人按約定的期間承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。

財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi),，一般應(yīng)在合同成立后一次繳清,，經(jīng)雙方特別約定，也可以分期支付,，若投保人未按約定交付保險(xiǎn)費(fèi)的,，保險(xiǎn)人可訴請(qǐng)交付，也可通知被保險(xiǎn)人終止合同,，人身保險(xiǎn)費(fèi) 交,，也可分期支付。保險(xiǎn)人對(duì)人身保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)不得以訴訟方式請(qǐng)求投保人支付,。

2,、危險(xiǎn)增加的通知義務(wù)；

危險(xiǎn)增加的通知義務(wù)是指在保險(xiǎn)合同的有效期內(nèi),，保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度增加的,，投保人或被保險(xiǎn)人應(yīng)依照合同規(guī)定及時(shí)通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人有權(quán)要求增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同,。投保人或被保險(xiǎn)人未履行該通知義務(wù)的,，保險(xiǎn)標(biāo)的因危險(xiǎn)程度增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任,。

3,、出險(xiǎn)通知義務(wù)。

出險(xiǎn)通知義務(wù)即保險(xiǎn)事故發(fā)生的通知義務(wù),，是指投保人,、被投保人或者受益人知道保險(xiǎn)事故發(fā)生后,，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。其意義在于能使保險(xiǎn)人迅速調(diào)查,、取證,，采取適當(dāng)?shù)姆椒ǎ乐箵p失擴(kuò)大,，并為賠償和給付保險(xiǎn)金作準(zhǔn)備,。

二、保險(xiǎn)人有哪些義務(wù)要履行

保險(xiǎn)人在承保時(shí),，應(yīng)向投保人說明投保險(xiǎn)種的保險(xiǎn)責(zé)任,、責(zé)任免除、保險(xiǎn)期限,、保險(xiǎn)費(fèi)及支付辦法,、投保人和被保險(xiǎn)人義務(wù)等內(nèi)容；及時(shí)受理報(bào)案和盡快查勘,，在接到報(bào)案后48小時(shí)未進(jìn)行查勘或給出處理意見,，造成損失難以確定的，以被保險(xiǎn)人提供的材料為準(zhǔn),；及時(shí)核賠義務(wù),；對(duì)在承保中獲知的投保人被保險(xiǎn)人的秘密、隱私負(fù)有保密義務(wù),。

可以將上述條款規(guī)定概括為明確說明義務(wù),、及時(shí)理賠義務(wù)和保密義務(wù)。這是保險(xiǎn)人的自我約束條款,，比對(duì)投保人的要求更為嚴(yán)格,。實(shí)踐中，保險(xiǎn)人通常都不能完全做到這些規(guī)定,，從而造成違約,。

十、海上收到遇險(xiǎn)報(bào)警的船舶有何義務(wù),？

海上航行的船舶由于海上環(huán)境比較復(fù)雜,，會(huì)出現(xiàn)各種險(xiǎn)情，在船舶遇到危險(xiǎn)時(shí),，會(huì)通過雷達(dá)應(yīng)答器,、16頻道高頻、VHF遇險(xiǎn)鍵發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警信息,，海上的遇險(xiǎn)報(bào)警中心和周圍的船舶都能收到求助信息,，周圍的船舶有義務(wù)救助遇險(xiǎn)的船舶,，搜救落水人員,。