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一、船舶工程和船舶電氣有什么區(qū)別,？

船舶工程和船舶電氣是船舶相關(guān)的兩個專業(yè)領(lǐng)域,，它們有以下區(qū)別：

1.船舶工程：船舶工程是研究和設(shè)計船舶結(jié)構(gòu)、船體,、動力系統(tǒng),、推進系統(tǒng)、船舶操縱系統(tǒng)等方面的學(xué)科,。它包括了船舶的設(shè)計,、建造、維修和管理等方面的知識,。船舶工程涉及到船體結(jié)構(gòu),、材料力學(xué)、流體力學(xué),、動力學(xué)等多個學(xué)科領(lǐng)域,。

2.船舶電氣：船舶電氣是研究和設(shè)計船舶電氣系統(tǒng)、電力傳輸與分配系統(tǒng),、自動化控制系統(tǒng)等方面的學(xué)科,。它主要關(guān)注船舶上的電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)和自動化控制系統(tǒng)的設(shè)計,、安裝,、調(diào)試和維護等工作。船舶電氣涉及到電力工程,、電子技術(shù),、自動化技術(shù)等多個學(xué)科領(lǐng)域。

總體來說，船舶工程更注重船體結(jié)構(gòu)和動力系統(tǒng)等方面的設(shè)計和研究,，而船舶電氣更注重船舶上的電氣設(shè)備和自動化控制系統(tǒng)等方面的設(shè)計和研究,。兩個專業(yè)領(lǐng)域在船舶設(shè)計、建造和維護等方面密切合作,，共同保證船舶的安全和性能,。

二、船舶動力工程和船舶工程哪個好,？

這個問題的答案取決于個人的興趣和職業(yè)規(guī)劃,。以下是每個專業(yè)的一些信息，以幫助您做出決定：

船舶工程技術(shù)：這個專業(yè)涵蓋了船舶設(shè)計,、建造和維護方面的知識,。學(xué)生將學(xué)習(xí)如何設(shè)計和繪制船舶圖紙，如何使用CAD軟件,，如何選擇材料和制造工藝以及如何進行船舶維護,。如果您對船舶設(shè)計和建造感興趣，那么這個專業(yè)可能適合您,。

船舶動力工程：這個專業(yè)涵蓋了船舶動力系統(tǒng)的知識。學(xué)生將學(xué)習(xí)如何設(shè)計和維護船舶的引擎,、發(fā)電機和其他動力設(shè)備,。如果您對機械和動力系統(tǒng)感興趣，那么這個專業(yè)可能適合您,。

船舶電氣技術(shù)：這個專業(yè)涵蓋了船舶電氣系統(tǒng)的知識,。學(xué)生將學(xué)習(xí)如何設(shè)計和維護船舶的電力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和自動化系統(tǒng),。如果您對電氣和電子系統(tǒng)感興趣,，那么這個專業(yè)可能適合您。

總之,，選擇哪個專業(yè)取決于您的興趣和職業(yè)規(guī)劃,。如果您對船舶的設(shè)計、建造,、動力系統(tǒng)或電氣系統(tǒng)感興趣,，那么選擇相應(yīng)的專業(yè)將是一個不錯的選擇。

三,、船舶動力工程技術(shù)和船舶工程技術(shù)的區(qū)別,？

區(qū)別為:一、重點不同,，動力技術(shù)的重點在于給船舶提供各類動力裝置,，而工程技術(shù)重點在于整個船舶的結(jié)構(gòu)和造型以及適航性，二、實質(zhì)不同,，雖然動力工程與船舶工程緊密聯(lián)系,，并且互為依賴，但兩者完全是兩個截然不同的概念,，三,、針對不同，動力工程主要針對的是船舶,，給船舶提供航行的動力及人員生活環(huán)境所需的能量,，而船舶工程主要針對的是海以及河水，技術(shù)的內(nèi)容主要是保證結(jié)構(gòu)安全,、合理,、抗災(zāi)等事項！

四,、船舶類型和船舶種類區(qū)別,？

船舶類型一般是按照結(jié)構(gòu)形式來界定的，船舶種類是根據(jù)用途來劃分的,。船舶的結(jié)構(gòu)形式有橫向結(jié)構(gòu),、縱向結(jié)構(gòu)和混合結(jié)構(gòu)形式。船舶種類有油船,、化學(xué)品船,、油化兩用船，還有散貨船,、干貨船,，客船、客滾船,、滾裝船,，常為油田服務(wù)的有拖輪、近海供應(yīng)船,，漁業(yè)方面還有捕撈船,，海鮮運送船等等。

隨著社會分工的細化,，船舶用途越來越細,，船舶種類也會隨之增加。

五,、船舶工程技術(shù)和船舶電氣哪個好,？

船舶工程技術(shù)好就業(yè)。

主要面向船舶修造,、船舶與海洋工程裝備等企業(yè),，從事輪機的生產(chǎn)設(shè)計、輪機安裝和調(diào)試、船舶修造生產(chǎn)管理,、輪機工程質(zhì)量檢驗,、船舶機電維修、船舶經(jīng)營管理等方面的工作,，,。

六、船舶工程專業(yè),？

船舶工程技術(shù)（船舶制造,、舾裝方向?qū)I(yè)課程包含有：工程力學(xué)、船體結(jié)構(gòu)與制圖,、船舶電工基礎(chǔ),、船舶與海洋工程材料。

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要面向大中型造船,、修船企業(yè)和船舶設(shè)計,、船舶制造、船舶檢驗等單位,，從事船舶電工工藝設(shè)計,、電氣設(shè)備安裝及調(diào)試、船舶電站使用及管理,、船舶自動控制系統(tǒng)的管理及操作,、工業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備操作及管理等工作

七、船舶機械工程的主要設(shè)備及操作,？

船舶航行動力由主機完成，付機提供發(fā)電,，還有壓縮機,，油泵，冷卻泵,，造水機等等,，由機侖主管輪機長帶領(lǐng)下開展工作。

八,、船舶mmsi碼和船舶識別號的區(qū)別,？

區(qū)別是mmsi包含了識別號。

MMSI是船舶水上移動通信業(yè)務(wù)的標識碼,，通過無線電通信系統(tǒng)在船舶無線電信道平臺上發(fā)送,。它的組成包含了識別號。

識別號是國際電信聯(lián)盟無線電局(ITU-R)制定,，由各國指定相關(guān)機構(gòu)進行管理,。

整個MMSI由三位國家代碼+六位船舶信息識別號組成的九位數(shù)字碼，當(dāng)船舶在海上遇險時，搜救中心就可以通過接收到的MMIS碼,，快速定位相關(guān)信息,，展開救援。

九,、船舶識別號和船舶呼號,，什么區(qū)別？

船舶識別號和船舶呼號的頒發(fā)機構(gòu)不一樣,，船舶識別號是由中華人民共和國海事局審核頒發(fā)的,，船舶呼號是國際海事組織IMO頒發(fā)。船舶識別號寫在船體上,。船舶呼號適用于國際船舶,，船舶呼號主要在海上聯(lián)絡(luò)、碼頭靠泊,、信息報告的時候使用（發(fā)聲溝通）,。船舶識別號是指用于永久識別船舶的唯一編碼。中華人民共和國海事局是船舶識別號主管機關(guān),，負責(zé)船舶識別號的授予和統(tǒng)一管理,。每一艘船舶只能申請并使用一個船舶識別號，船舶識別號一經(jīng)取得不再改變,。

船舶識別號在船體上的永久性標記采用宋體,，船長20米及以上的船舶，船舶識別號字符高度為10厘米,，船長20米以下的船舶字符高度為5厘米,。船舶識別號由英文字母CN和11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。CN代表中國,，11位阿拉伯?dāng)?shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份,，第5至10位是隨機編號，第11位是校驗碼,。船舶呼號,，稱為CALL SIGN,是國際海事組織IMO指定給每條船舶唯一的識別信號，CALL SIGN主要的作用就是在船舶海上聯(lián)絡(luò),、碼頭靠泊,、信息報告的時候使用，就好比船舶專用身份證一樣,，因為使用數(shù)字信號或者報告船名在識別上由于發(fā)音問題可能導(dǎo)致誤解,，所以采用了專用的呼號，呼號的發(fā)音也是特殊專用的,，很容易識別,。

比如A：在呼號中讀做：Alpha 26個字母和10個數(shù)字都有單一的專用呼號,。

十、五星船舶和四星船舶區(qū)別,？

五星船舶和四星船舶最大區(qū)別是噸位不同,。

四星船舶指的是5至7萬噸級別的船舶，這是數(shù)量最多的船舶種類

五星船舶指的是7至10萬級別的船舶,，是目前市面上最大的船舶種類,，這就是兩者的區(qū)別