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一、藍牌車多少噸算超重？

根據國標,，總質量不大于4500千克（4.5噸）,、總長度不大于6000毫米（6米），載重不大于1500千克（1.5噸）的普通貨車,，上藍牌?，F(xiàn)在交警查超載不是看有多少貨，而是直接過地磅,，藍牌車總重量超過4.5噸就算超載,。貨車加裝了升降尾板，空車就重3.5噸了,，如果不超載的話只能拉1噸貨,。

二、海運集裝箱30噸能不能超重,？

能,。也不能。如果是裝在普通標準箱內就是超重了,，因為一個普魚標準箱的裝貨標準連箱不大于2O,，5噸。

如果裝在加長箱(4O英尺)屬于不起重,，因為40荬尺加長箱最大載重(加箱)為35,，5噸，箱堇大約5噸這拼屬于整好,，但是為了確保裝即和兩港運輸一定要嚴把重量關,，以防不安全出珵

三、皮卡拉1.5噸算超重嗎,？

皮卡拉1.5噸是超載，正常狀況下,，皮卡最多能拉也就是1噸上下。皮卡畢竟并不是貨車,，拉貨拉的太多了容易傷車，對駕駛的安全也沒有保證,。除此之外，假如超過額定載重,，被交警查出是超載，是需要罰款扣分的,。

四,、12噸吊車多少超重,？

12噸吊車超重的具體數量取決于吊車的最大承重能力和實際所承載的重量,。如果吊車的最大承重能力為12噸,，且實際所承載的重量也為12噸,，則吊車不會超重,。但是，如果實際所承載的重量超過了12噸,，則吊車就會超重,。超重的數量取決于實際所承載的重量與最大承重能力之間的差距,。

因此,，如果要確保吊車不超重，需要在使用前仔細檢查吊車的最大承重能力,，并確保所承載的重量不超過其最大承重能力,。

五、大宗散貨海運立方噸怎么算,？

大宗散貨海運中，常用的計費單位是立方米和噸,。立方米是貨物的體積，噸是貨物的重量,。因為不同貨物的密度不同，同樣體積的貨物,，重量也會不同,，所以需要按照立方噸來計算費用。

立方噸是以貨物的密度為基礎,，將貨物的立方米轉換為貨物的重量（噸）的一種計量方式,。立方噸的計算公式為：立方米×貨物密度=噸數。

例如,，一批貨物的體積為100立方米,，貨物的密度為1.2噸/立方米,，那么這批貨物的重量就是100×1.2=120噸,，即這批貨物的立方噸數為120立方噸。

需要注意的是,，貨物密度的不同會影響到立方噸的計算，因此在計算立方噸時需要確認貨物的密度,。此外，還需要考慮到不同的海運公司和航線的計費標準可能略有不同,，具體的計費標準需要根據所選的海運公司和航線來確定,。

六,、海運最小貨輪多少噸,？

大約1000噸

輪船的總噸位與船舶的重量完全無關,，它是以船舶的容積來計算的,。它以英制100立方尺或公制2.83立方米為1噸,，兩者計算出來的結果是一樣的,。所以總噸沒有公制與英制的區(qū)別，它的計算方法是丈量艦艇各部圍蔽空間的容積,，如用英尺量的話,，就以容積的總和用不100除,；如用公尺量,，則除以2.83,，得出的商數就是船舶的總噸位。

七,、快遞多少斤算超重？

快遞超過1公斤算是超重,。

快遞按公斤計算超過1公斤按2公斤算,，超過2公斤就按3公斤算以此類推,，但是每個產品的重量在產品的詳情里面都有標注。

每個快遞公司的收費標準也不一樣,，要根據選擇的快遞公司決定費用多少。

運費計算方法為：首重運費+（重量（公斤）×2-1）×續(xù)重運費（例如：7KG貨品按首重20元,、續(xù)重9元計算,，則運費總額為：20+（7×2-1）*9=137（元））,。

八、157多少斤算超重,？

不一定,，是否超重還應該與身高對應的來看，身高在1米8左右這個體重很標準的,，如果身高不高的話就超重了,，但具體超重多少,？要不要減重處理要參考身高和體重對照表，最好去醫(yī)院或專門機構測一下身體的脂肪含量,，如脂肪含量高了就需要科學減重了,。

九、圓通多少斤算超重,？

快遞東西首重1kg以內算不超重,。超過1kg即算續(xù)重,，續(xù)重每公斤費用不同快遞公司收費不同,?？爝f公司的首重和續(xù)重以kg為計算資費單位，即每件包裹重量尾數不滿1KG的,，應進整按1KG計算資費,，首重1kg。

快遞一般首重是一公斤,，超重后是一斤一繼重,，地方不同運費也不同，一般是12元的首重費,，然后是繼重費,，但繼重費不會超過首重費的。

十,、4.2車不超18噸算超重嗎,？

4.2米高的車不超過18噸的載重也不算超重，但具體情況也得看每個路段的規(guī)定,，有些路段相對會薄弱一些或者是維修成本更高一些,，所以它要求的載重就必須在18噸以下，但有些地方路段相對厚實一點或者是維修成本更低,，所以它要求的載重可以在18噸以上,。