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一,、油輪洗艙機(jī)原理,？

你好，油輪洗艙機(jī)是用來清洗油輪貨艙的設(shè)備,，其工作原理如下：

1. 水源供給：洗艙機(jī)通過管道連接到水源,，通常是船上的淡水供應(yīng)系統(tǒng)或者附近的碼頭供水系統(tǒng)。

2. 水泵供水：水源通過水泵被抽入洗艙機(jī)內(nèi)部的水箱中,，并形成一定的水壓,。

3. 噴嘴噴射：水泵將水送入噴嘴，通過噴嘴的高速噴射將水霧形成水幕,。

4. 水幕清洗：水幕以高速?zèng)_擊力撞擊貨艙表面的油污,，將其沖刷開。同時(shí),，水幕的沖擊力還能將粘附在貨艙表面的油污溶解或分散,。

5. 污水回收：洗艙機(jī)將清洗后的污水回收，通過船上的污水處理系統(tǒng)進(jìn)行處理,，以保護(hù)海洋環(huán)境,。

需要注意的是,，為了更好地清洗貨艙，洗艙機(jī)通常會(huì)配備多個(gè)噴嘴,，并可以調(diào)整噴射的水流角度和水流強(qiáng)度,，以適應(yīng)不同部位的清洗需求。此外,，洗艙機(jī)還可以通過旋轉(zhuǎn)功能,，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)貨艙的全面清洗。

二,、船用洗艙機(jī)參數(shù),？

船用洗艙機(jī)是一種專門設(shè)計(jì)用于清洗船艙的設(shè)備。其參數(shù)包括以下幾個(gè)方面：1. 功率：船用洗艙機(jī)的功率是指其電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,，以千瓦（kW）或馬力（HP）為單位,。根據(jù)船舶的洗艙需求和船艙的尺寸，洗艙機(jī)的功率可以有不同的選擇,。2. 流量：洗艙機(jī)的流量是指單位時(shí)間內(nèi)洗滌液的輸送量,，常用單位是立方米/小時(shí)（m3/h）。洗艙機(jī)的流量大小直接影響清洗效果,，需要根據(jù)船艙的容積和清洗要求確定適當(dāng)?shù)牧髁俊?. 壓力：洗艙機(jī)的壓力是指洗滌液的輸出壓力,，以巴（bar）或兆帕（MPa）為單位。較高的壓力可以提供更強(qiáng)的沖洗能力,，清洗效果更好,。但需注意，過高的壓力對(duì)船舶的結(jié)構(gòu)和涂層材料造成損害,。4. 轉(zhuǎn)速：洗艙機(jī)的轉(zhuǎn)速是指洗滌盤或噴頭旋轉(zhuǎn)的速度,，常用單位是轉(zhuǎn)/分鐘（RPM）。較高的轉(zhuǎn)速可增加水流的沖擊力,，提高洗滌效果,。轉(zhuǎn)速也與洗艙機(jī)的功率和流量相關(guān)，需要綜合考慮,。5. 尺寸和重量：洗艙機(jī)的尺寸和重量會(huì)根據(jù)船舶的艙室結(jié)構(gòu)和艙口尺寸來選擇,，以確保設(shè)備能夠適應(yīng)船艙的形狀和大小，并方便安裝和攜帶,。船舶洗艙機(jī)的參數(shù)選擇應(yīng)根據(jù)具體的船舶類型,、艙室結(jié)構(gòu)、船艙污垢類型和清洗要求等因素綜合考慮,，最好咨詢專業(yè)的船舶設(shè)備供應(yīng)商或工程師,，以確定最適合船艙清洗的洗艙機(jī)參數(shù)。此外,，洗艙機(jī)的安全性能和環(huán)保性能也是選擇的重要考慮因素,。

三,、船舶ais怎么修改船舶種類？

用戶登錄船用ais手機(jī)app賬號(hào),，在設(shè)置功能頁面里面,，找到服務(wù)頁面，點(diǎn)擊進(jìn)入該頁面之后,，打開更改頁面,，在該頁面里面，首先刪除原來船舶的所有信息,，然后再重新輸入船舶新的信息,，點(diǎn)擊確定之后，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)識(shí)別并保存船舶新的信息,，系統(tǒng)自動(dòng)提示更改成功之后,，就可以了船用ais更改船舶信息的業(yè)務(wù)。

四,、船舶ais怎么設(shè)置跟蹤船舶,？

要在船舶上設(shè)置跟蹤其他船舶，可以通過船舶上的AIS（自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）設(shè)備來實(shí)現(xiàn),。遵循以下步驟：

打開AIS設(shè)備：確保船舶上的AIS設(shè)備已打開并正常工作,。

進(jìn)入目標(biāo)列表：進(jìn)入AIS設(shè)備的菜單或界面，查找或選擇“目標(biāo)列表”或類似選項(xiàng),。

選擇目標(biāo)：從目標(biāo)列表中選擇你想要跟蹤的特定船舶,。可能會(huì)顯示附近的其他船舶信息,。

添加為跟蹤對(duì)象：通常，AIS設(shè)備會(huì)提供選項(xiàng),，讓你將選擇的船舶添加到跟蹤列表中,。

查看跟蹤信息：一旦選擇了跟蹤船舶，你可以在AIS設(shè)備上查看其相關(guān)信息,，如船名,、MMSI編號(hào)、速度,、航向等,。

更新跟蹤信息：AIS設(shè)備會(huì)定期更新跟蹤信息，使你能夠?qū)崟r(shí)了解被跟蹤船舶的位置和動(dòng)態(tài),。

具體的操作可能會(huì)因AIS設(shè)備品牌和型號(hào)而異,。

五、船舶類型和船舶種類區(qū)別,？

船舶類型一般是按照結(jié)構(gòu)形式來界定的,，船舶種類是根據(jù)用途來劃分的,。船舶的結(jié)構(gòu)形式有橫向結(jié)構(gòu)、縱向結(jié)構(gòu)和混合結(jié)構(gòu)形式,。船舶種類有油船,、化學(xué)品船、油化兩用船,，還有散貨船,、干貨船，客船,、客滾船,、滾裝船，常為油田服務(wù)的有拖輪,、近海供應(yīng)船,，漁業(yè)方面還有捕撈船，海鮮運(yùn)送船等等,。

隨著社會(huì)分工的細(xì)化,，船舶用途越來越細(xì)，船舶種類也會(huì)隨之增加,。

六,、船舶船舶燃油艙怎么算？

燃油消耗率計(jì)算方法如下：be=1000B/Peg/(kW·h)式中：B－每小時(shí)的燃油消耗量,，kg/h,；Pe－有效功率，kW,。發(fā)動(dòng)機(jī)每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率,，記作be，單位為g/(kW·h),。顯然,，有效燃油消耗率越低，經(jīng)濟(jì)性越好,。

七,、船舶概念？

船舶是指用于在水面航行的大型船只,，通常用于運(yùn)輸貨物和人員,。船舶可以根據(jù)其用途和功能分為貨船、客船,、油輪,、漁船等不同類型。船舶通常由船體,、船艙,、引擎,、船舵等組成，可以依靠水面飄浮并通過引擎或帆來推動(dòng),。船舶在海洋運(yùn)輸中扮演著重要的角色,，為全球貿(mào)易和人員交流提供了重要的交通工具。隨著科技的發(fā)展,，現(xiàn)代船舶在航行安全,、節(jié)能環(huán)保等方面也不斷得到改善和完善。

八,、船舶常數(shù),？

據(jù)查資料，船舶常數(shù),，是指經(jīng)過一段時(shí)間營運(yùn)后測(cè)定的實(shí)際空船排水量減去建造出廠時(shí)的空船排水量的差值,。造成船舶參加營運(yùn)后空船排水量變化的原因有：船體和機(jī)械設(shè)備的定期修理和局部改裝；貨艙內(nèi)積留的殘余物,、墊艙物料及垃圾等雜物;船上庫存的破損機(jī)件,、器材和倉庫內(nèi)堆積的各種廢舊物料；包括污水井(溝)在內(nèi)的各種液艙剩留的污油,、污水及污泥沉淀物以及船殼外海生物的附著重量,。船舶常數(shù)并非是固定不變的，一艘船舶在年度修理后都要做重新測(cè)定,。經(jīng)常采取措施減少船舶常數(shù),，是提高船舶載重能力的有效途徑之一。

以上專業(yè)知識(shí)來源網(wǎng)絡(luò),，僅供參考,！

九、休閑漁業(yè)船舶屬于漁業(yè)船舶嗎,？

休閑漁業(yè)船舶是指以休閑娛樂為目的,，供游客在海上從事垂釣、捕撈,、采集等非生產(chǎn)性捕撈活動(dòng)動(dòng)的經(jīng)營性漁業(yè)船舶。

而漁業(yè)船舶是指從事漁業(yè)生產(chǎn)的船舶,，以及屬于水產(chǎn)系統(tǒng)為漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的船舶,，包括捕撈船、養(yǎng)殖船,、水產(chǎn)運(yùn)銷船,、冷藏加工船、油船,、供應(yīng)船,、漁業(yè)指導(dǎo)船,、科研調(diào)查船、教學(xué)實(shí)習(xí)船,、漁港工程船,、拖輪、交通船,、駁船,、漁政船和漁監(jiān)船。休閑漁業(yè)船舶不屬于漁業(yè)船舶,。

十,、船舶噸級(jí)與船舶噸位區(qū)別？

1. 船舶噸級(jí)和船舶噸位是不同的概念,。2. 船舶噸級(jí)是指船舶的尺寸大小分類標(biāo)準(zhǔn),，通常根據(jù)船舶的總噸位來劃分，噸級(jí)越大表示船舶越大,。船舶的總噸位是指船舶的內(nèi)部容積大小,，包括船艙、貨艙,、機(jī)艙等空間的總?cè)莘e,。3. 船舶噸位是指船舶的重量，通常以噸為單位,。船舶噸位包括輕船噸和載重噸,。輕船噸是指船舶本身的重量，不包括貨物,、燃料,、水等附加物的重量；載重噸是指船舶能夠攜帶的貨物的重量,。4. 因此,，船舶噸級(jí)是根據(jù)船舶的尺寸大小分類，而船舶噸位是指船舶的重量,。兩者是不同的概念,，但都與船舶的規(guī)模和能力有關(guān)。