一,、1300噸內(nèi)河運(yùn)輸船舶價(jià)格,？我是一個(gè)內(nèi)河船員，據(jù)我所知大概需要150萬(wàn)左右吧,，你可以用船用高頻在9頻道或者12頻道收聽,。每天下午三點(diǎn)。希望可以幫到你 二,、一千噸內(nèi)河運(yùn)輸船油耗,？1000噸運(yùn)輸船，正常情況下1海里的耗油量在0.3到0.5噸左右,。船舶的油耗一般根據(jù)船舶的額定功率可以計(jì)算得出來(lái),，在全速狀態(tài)一般是這樣的集裝箱船1000TEUS以下的每日耗油大概在30噸，1000－3000耗油量在50-80噸油,，5000以上耗油量在100噸油,。 三、內(nèi)河運(yùn)輸船使用壽命多少年,？船齡在10年以上的高速客船,，為一類老舊河船； （二）船齡在10年以上的客滾船,、客貨船,、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）,、旅游船,、客船，為二類老舊河船,； （三）船齡在16年以上的油船（包括瀝青船）,、散裝化學(xué)品船,、液化氣船，為三類老舊河船,； （四）船齡在18年以上的散貨船,、礦砂船，為四類老舊河船,； （五）船齡在20年以上的貨滾船,、散裝水泥船、冷藏船,、雜貨船,、多用途船、集裝箱船,、木材船,、拖輪、推輪,、駁船（包括油駁）等,，為五類老舊河船。 四,、內(nèi)河運(yùn)輸船散裝干貨船是幾類船,？內(nèi)河運(yùn)輸船散裝干貨船通常被歸類為C類船。這類船主要運(yùn)輸散裝干貨,，如煤炭,、礦石等。由于散裝干貨的特性,，這類船通常沒有固定的貨倉(cāng)蓋,，而是采用封閉的貨倉(cāng)，以保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全,。此外,，根據(jù)不同的貨物特性和運(yùn)輸需求，散裝干貨船還會(huì)配備不同的裝卸設(shè)備,，如抓斗,、吊車等。需要注意的是,，不同國(guó)家和地區(qū)對(duì)內(nèi)河運(yùn)輸船的分類標(biāo)準(zhǔn)可能略有不同,，因此具體的分類可能會(huì)有所差異。 五,、內(nèi)河運(yùn)輸船舶15年了強(qiáng)制報(bào)廢嗎,？根據(jù)我了解,，內(nèi)河運(yùn)輸船舶的強(qiáng)制報(bào)廢年限是在15年左右,，但具體的年限還要根據(jù)船舶的性能,、管理和維修情況等因素來(lái)確定。此外,，如果船舶在使用過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的事故或質(zhì)量問題,，也可能被強(qiáng)制報(bào)廢。船舶強(qiáng)制報(bào)廢是出于安全和環(huán)保等考慮,，目的是為了保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和環(huán)境保護(hù),，促進(jìn)船舶產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 六,、500噸,，的內(nèi)河運(yùn)輸船大約多少錢？有熟悉運(yùn)輸船的朋友嗎,？2手船在20萬(wàn)左右,。新船就看什么艙了，艙機(jī)比掛機(jī)貴3-5萬(wàn),，一般艙機(jī)在30萬(wàn) |
| 上一篇：船舶外板轉(zhuǎn)弧板火烤方法,？ | 下一篇：lng船多重？ lng什么船,？ |
| lng船多重,？ lng什么船？ |
2024-12-26
|
查看詳情 >> |
| 1300噸內(nèi)河運(yùn)輸船舶價(jià)格,？ |
2024-12-26
|
查看詳情 >> |
| 船舶外板轉(zhuǎn)弧板火烤方法,？ |
2024-12-26
|
查看詳情 >> |