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1. 中國船舶檢驗局

本質區(qū)別，檢驗證書是檢驗物品是否合格,，鑒定證書是鑒定一個物品的真假,。

檢驗證書是一般指對商品、車,、船等經有關主管部門檢驗合格后所發(fā)的檢驗合格證書,。如出口商品經國家商品檢驗局檢驗合格后所發(fā)的證書，船舶經船舶檢驗局檢驗后所發(fā)的船舶檢驗合格證書等,，均稱為“檢驗證書”,。

鑒定證書是國家的鑒定機構對該行業(yè)開出的具備法律效應的資格認定證書。

2. 中國船舶檢驗局是民間商品檢驗機構嗎

1.負責管轄范圍內船舶,、水上設施,、船用貨物集裝箱及船用產品檢驗機構、輔助性檢驗機構,、公正性檢驗機構及相關從業(yè)人員的資質管理工作,對管轄范圍內有關單位的質量自檢制度實施監(jiān)督管理,。

2.組織協(xié)調開展管轄范圍內船舶檢驗質量監(jiān)督管理工作，受理對驗船工作的投訴,；參與船舶檢驗質量有關的重大事故的調查,。

3.按照授權，負責外國駐華驗船公司的監(jiān)督管理工作,。

4.負責本局登記船舶的噸位丈量復核,、臨時船舶噸位證書簽發(fā)、本地船廠建造的中國籍船舶重要日期確認工作,。

5.按照授權組織開展全國輔助檢修檢測機構人員培訓和發(fā)證工作,。

6.承擔中國海事局注冊驗船師資格考試專家委員會秘書處的職責，協(xié)助部海事局組織注冊驗船師資格考試相關工作,。

7.負責管轄范圍內船檢政策,、法規(guī)的貫徹實施工作,在管轄范圍內開展與船檢技術相關的國際公約、國內政策法規(guī)以及國內外船舶技術發(fā)展動態(tài)的跟蹤研究和履約實施工作,。

8.負責管轄范圍內船舶檢驗新技術、新規(guī)范應用及試點方案的受理和推廣工作,。

3. 中國船舶檢驗局南京分局

鵬力科技集團是中國船舶重工集團的子公司,，屬于國企。

南京鵬力科技集團有限公司為七二四研究所發(fā)起成立的產業(yè)化集團公司,。七二四所主要從事國防大型電子,、機械裝備的研制、開發(fā)和批量生產,，擁有三個園區(qū),，全所占地面積45萬平方米，固定資產8億余元，產品和技術先后獲得國家和省部級科技進步獎二百余項,，為國防重點研究所,。

公司秉承軍工研究所大型電子工程、機械工程項目研制方面的技術及管理優(yōu)勢,，擁有眾多先進制造設備和檢測實驗設備,、質量體系健全。

經過多年的積累,，公司在機電一體化,、機器人應用、自動化焊接,、鈑金自動成型等自動化裝備技術,；低溫制冷機、低溫裝置及恒溫器,、低溫液化及工程應用,、低溫分離、純化設備等超低溫技術,；大氣與海洋環(huán)境監(jiān)測,、

數(shù)字化等電子裝備技術；熱塑成型等塑料工程技術四大領域均達到國內領先技術水平,，擁有數(shù)百項專利技術,，被評為江蘇省高新技術企業(yè)、江蘇省認定企業(yè)技術中心等,。

將自動化裝備工程,、超低溫裝備工程、電子信息裝備工程及塑料熱成型工程作為重點產業(yè)化發(fā)展方向,，研制開發(fā)的工業(yè)自動化成套設備,、超低溫設備、大氣環(huán)境探測等電子設備和塑料熱成型裝備產品在國內市場處于領先地位,，

產品同時遠銷歐洲,、美洲、亞洲,、非洲等三十多個國家和地區(qū),，與眾多國際知名品牌建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，受到用戶的信任并得到國內外行業(yè)專家的普遍贊譽,。

4. 中國船舶檢驗局浙江省

船舶檢驗分三種：定期檢驗,，中間檢驗，年度檢驗,。

定期檢驗也叫特檢,，一般五年一次,，不得展一期，需要做塢檢,；

中間檢驗在五年定期檢驗的第二至第三年之間的檢驗,，一般結合年度檢驗進行，需要做塢檢,；

年度檢驗,，一般每年一次，在檢驗日期前三個月至檢驗日期后三個月之內進行均可以,，不需要做塢檢,。

5. 中國船舶檢驗局和中國船級社

船級社（英語：Classification society，或稱驗船協(xié)會,、有時統(tǒng)稱為驗船機構）是一個建立和維護船舶和離岸設施的建造和操作的相關技術標準的機構,。通常為民間組織。

世界上最早的船級社是1760年成立的英國勞氏船級社,。此后一些國家相繼成立了船級社,，如美國船舶局、挪威船級社,、法國船級社和日本海事協(xié)會等,。

船級社主要業(yè)務是對新造船舶進行技術檢驗，合格者給予船舶的各項安全設施并授給相應證書,；根據(jù)檢驗業(yè)務的需要,，制定相應的技術規(guī)范和標準；

受本國或他國政府委托,，代表其參與海事活動,。有的船級社也接受陸上工程設施的檢驗業(yè)務。

世界主要船級社有：

1,、英國勞氏船級社 LR

2,、法國船級社 BV

3、意大利船級社 RINA

4,、美國船級社 ABS

5,、挪威船級社 DNV

6、德國勞氏船級社 GL

7,、日本海事協(xié)會 NK

8,、希臘船級社 HR

6. 中國船舶檢驗局(zc)

xHL是指橡膠鋁芯電焊機用電纜

最常用的電線電纜型號中字母的含義介紹一下：

1)類別、用途代號

A-安裝線 B-絕緣線 C-船用電纜

K-控制電纜 N-農用電纜 R-軟線

U-礦用電纜 Y-移動電纜 JK-絕緣架空電纜

M-煤礦用

ZR-阻燃型 NH-耐火型 ZA-A級阻燃

ZB-B級阻燃 ZC-C級阻燃 WD-低煙無鹵型

2）導體代號

T—銅導線 （略） L-鋁芯

3）絕緣層代號

V—PVC塑料 YJ—XLPE絕緣

X—橡皮 Y—聚乙烯料

F—聚四氟乙烯

4）護層代號

V-PVC套 Y-聚乙烯料

N-尼龍護套 P-銅絲編織屏蔽 P2-銅帶屏蔽

L-棉紗編織涂蠟克 Q-鉛包

5）特征代號

B-扁平型 R-柔軟

C-重型 Q-輕型

G-高壓 H-電焊機用

S-雙絞型

6）鎧裝層代號

2—雙鋼帶 3—細圓鋼絲

4—粗圓鋼絲

7）外護層代號

1—纖維層 2—PVC套

3—PE套

7. 中國船舶檢驗局被ccs合并了嗎

就是表述船舶技術狀況以及安全程度已達到某船級社規(guī)范要求的某種船舶級別的證明,，CCS是中國船級社的簡稱。

中國船級社（CCS）為船舶,、海上設施及相關工業(yè)產品提供世界領先的技術規(guī)范和標準并提供入級檢驗服務,同時還依據(jù)國際公約,、規(guī)則以及授權船旗國或地區(qū)的有關法規(guī)提供法定檢驗,、鑒證檢驗、公證檢驗,、認證認可等服務,。

8. 中國船舶檢驗局官網

中國海事亦稱為中華人民共和國海事局(交通運輸部海事局，以下簡稱“海事局”),。

中華人民共和國海事局(交通運輸部海事局,，簡稱“中國海事局”或“海事局”)。海事局是在原中華人民共和國港務監(jiān)督局(交通安全監(jiān)督局)和原中華人民共和國船舶檢驗局(交通部船舶檢驗局)的基礎上,，合并組建而成的,。

海事局為交通運輸部直屬行政機構，實行垂直管理體制,。根據(jù)法律,、法規(guī)的授權，海事局負責行使國家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染,、船舶及海上設施檢驗,、航海保障管理和行政執(zhí)法，并履行交通部安全生產等管理職能,。

在有關法律,、法規(guī)進行相應的修改之前，海事局仍繼續(xù)以“中華人民共和國港務監(jiān)督局”和“中華人民共和國船舶檢驗局”的名義對外開展執(zhí)法管理工作,。

9. 中國船舶檢驗局焊工考試規(guī)則

區(qū)別：

1.鍋爐壓力容器壓力管道焊工,須持質檢部門發(fā)的證,此證原稱鍋爐壓力容器焊工合格證現(xiàn)稱特種設備作業(yè)人員證,依據(jù)辦法是國質檢鍋[2002]109號《鍋爐壓力容器壓力管道焊工考試與管理規(guī)則》,，合格項目有效期一般為3年；

2.除了上面的證外,，焊工還須持“特種作業(yè)操作證”,，依據(jù)辦法是國家經濟貿易委員會13號令《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理辦法》，此證一般每2年復審1次,，由安監(jiān)局發(fā)證,；但現(xiàn)在質檢部門也要辦類似的證，包括對特種設備承壓力焊及結構焊作業(yè)在內,，證書名也是特種設備作業(yè)人員證,每2年一復審,，依據(jù)是國家質檢總局令第70號《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》；

3.對于船舶,、電力及軍工產品焊接的焊工,，其焊工證又有其行業(yè)部門各自的一套要求辦法。擴展資料：熔化焊接與熱切割作業(yè)（電焊,、氣焊,、弧焊、電焊氣割,、其他）,，也叫上崗證,，發(fā)證機構----安全生產監(jiān)督管理局，上崗必備證書,，沒證書不予工作,，分熔化焊接與熱切割作業(yè)，壓力焊作業(yè),，釬焊作業(yè),，證書帶磁卡，全國通用,。熔化焊接與熱切割作業(yè)適用于氣焊與氣割,、焊條電弧焊與碳弧氣刨、埋弧焊,、氣體保護焊,、等離子弧焊、電渣焊,、電子束焊,、激光焊、氧熔劑切割,、激光切割,、等離子切割等作業(yè)。

壓力焊作業(yè)適用于電阻焊,、氣壓焊,、爆炸焊、摩擦焊,、冷壓焊,、超聲波焊、鍛焊等作業(yè),。

釬焊作業(yè)適用于火焰釬焊作業(yè),、電阻釬焊作業(yè)、感應釬焊作業(yè),、浸漬釬焊作業(yè),、爐中釬焊作業(yè)，不包括烙鐵釬焊作業(yè),。焊工特種上崗操作證由安監(jiān)局頒發(fā),，哪里發(fā)的都可以通用的，以前叫IC卡,，現(xiàn)在叫感應卡,，3年年審一次，和身份證一樣的，只要你有專用的讀卡機,，就能夠讀出卡里面的資料,，但是這個讀卡機國家只給有資質的單位,，比如學校,，安監(jiān)局等才有，這證不管你拿去哪里,，只要有讀卡機的地方都可以讀卡與年審,，查詢方式也可以上發(fā)證部門安監(jiān)局的網站，上輸入證號查詢的,。燃氣的分類及其性質,、城鎮(zhèn)燃氣需用量及供需平衡、燃氣的長距離輸送系統(tǒng),、城鎮(zhèn)燃氣管網系統(tǒng),、燃氣管網的水力計算、燃氣管網的水力工況,、燃氣管網的技術經濟分析,、燃氣的壓力調節(jié)與計量、燃氣的儲存與壓送,、液化石油氣供應與燃氣加氣站報考者須具備下列條件之一：

1,、報考初級技工：

A從事本工種工作三年以上，所在企業(yè)出具工齡證明,。

B職業(yè)學校[中專,、職中、技校（下稱職校）]的畢業(yè)生,。

2,、報考中級技工：

A應具備六年以上工種工齡，或持初級工證書兩年以上,，經省建設廳批準的建設類培訓機構（下稱培訓機構）培訓,、考核合格并獲本工種"培訓合格證"的人員：B對口專業(yè)職校畢業(yè)生或大專以上學歷，經一年以上本工種實踐的學生,。

3,、報考高級技工：

A應具備十年以上本工種工齡，或持中級工證書三年以上,，經省建設廳批準的建設類培訓機構（下稱培訓機構）培訓,、考核合格并獲本工種"培訓合格證"的人員；

B高級技工學校畢業(yè)生,，對口專業(yè)大專以上畢業(yè)生,，二年以上本工種實踐經驗或經培訓機構進行相關工種的高級工課程培訓合格者。

10. 中國船舶檢驗局的主管業(yè)務

1,、港航局和海事局的定義不同港航局：港航管理局,。屬于政府事業(yè)單位,，負責海事交通管理的部門。海事局：中華人民共和國海事局,，是指1998年在原中華人民共和國港務監(jiān)督局,、中華人民共和國船舶檢驗局的基礎上合并組建而成的交通部直屬機構。

2,、港航局和海事局的職責不同港航局：貫徹執(zhí)行有關港口,、航運工作的法律、法規(guī),、規(guī)章和方針,、政策，根據(jù)國家和地方對港口發(fā)展的戰(zhàn)略要求和本市城市總體規(guī)劃,，負責屬于地方政府管理權限的國際海上運輸,、沿海運輸和長江運輸?shù)男袠I(yè)管理工作。海事局：擬訂和組織實施國家水上交通安全監(jiān)督管理,、船舶及相關水上設施檢驗和登記,、防治船舶污染和航海保障的方針、政策,、法規(guī)和技術規(guī)范,、標準。統(tǒng)一管理水上交通安全和防治船舶污染,。監(jiān)督管理船舶所有人安全生產條件和水運企業(yè)安全管理體系,；調查、處理水上交通事故,、船舶污染事故及水上交通違法案件,；指導船舶污染損害賠償工作。擴展資料根據(jù)國務院辦公廳和中央機構編制委員會辦公室等有關文件精神,，中華人民共和國海事局（交通運輸部海事局）為交通運輸部直屬行政機構,，實行垂直管理體制，履行水上交通安全監(jiān)督管理,、船舶及相關水上設施檢驗和登記,、防止船舶污染和航海保障等行政管理和執(zhí)法職責。2,、負責船舶,、海上設施檢驗行業(yè)管理以及船舶適航和船舶技術管理；管理船舶及海上設施法定檢驗,、發(fā)證工作,；審定船舶檢驗機構和驗船師資質、負責對外國驗船組織在華設立代表機構進行監(jiān)督管理。

3,、負責中國籍船舶登記,、發(fā)證、檢查和進出港（境）簽證,；負責外國籍船舶入出境及在我國港口,、水域的監(jiān)督管理；負責船舶保安和防抗海盜管理工作,；負責船舶載運危險貨物及其他貨物的安全監(jiān)督,。