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1. 遙控船的控制電路

制造遙控船,，分為幾個部分,，下面大致介紹一下：

1、船體： 根據需要,，可以選用木材,、塑料,、金屬，也可購買商品船殼,；

2,、無線電遙控設備： 分為發(fā)射機和接收機，若要自制的話,，需要PCB板,、電子元件(晶振、IC,、電阻,、電容、電感……),； 因為國家對無線電發(fā)射設備有比較嚴格的規(guī)定,，對于個人來說，發(fā)射頻率,、頻漂,、電磁兼容性……等比較難以滿足規(guī)范，建議樓主購買成品,；

3,、舵機： 實際上是執(zhí)行機構。把接收機接收到的無線電指令,，轉變?yōu)闄C械動作,。 此部分若要自制，難度較大,，主要是一半愛好者沒有加工設備,，制作出來的舵機難以滿足精度要求。

4,、驅動裝置：一般分為電動機和內燃機兩種,，不管哪種動力裝置，要想自制都很困難,，建議購買成品,。

5、轉向裝置： 其實就是船舵,，只要有合適的材料,，適合自制?？梢赃x用木材,、塑料等

2. 遙控船的控制電路是什么

控制遙控電動玩具船轉彎有兩種方法：

1、單機單漿用方向舵才能轉彎,，也就是需要一個舵馬達和一臺推進馬達就可以了,。

2,、雙機雙槳，在運行時轉彎,，只要讓一個漿不工作就可以實現(xiàn)轉彎,。或只要兩邊動力不平衡,就朝動力弱的那邊轉向,。

3. 遙控船系統(tǒng)及其組成

12v和24v區(qū)別在于電壓大小不同,，也就是說12v電壓最高只能承受12伏，超過這個數(shù)值就會燒掉掉線和設備,，而24不會

4. 遙控船控制系統(tǒng)設計

飛輪遙控船采取了鈦合金材質,，極大的減輕了遙控船的重量，并且采用了美國進口cool控制器,，控制范圍可達2000米

5. 遙控船控制方向原理

就是起調速的作用,，相當于工業(yè)上的變阻器。但是工作原理不同,。

6. 遙控船電路板

當年讀小學時我也是迷了很長時間的四驅車,，零件一大堆，后來度初中后就把所有的零件全給了我弟弟了,。

7. 遙控船原理電路圖

一般玩具船的電池使用 7.2V 的多, 有些也有使用 9.6V 的, 沒有 9.2V 的電池.安裝2組電池, 會增加船的重量, 如果這個影響不大, 可以這樣處理:把兩塊電池并聯(lián)起來就好.也就是兩塊電池的正極接正極, 負極接負接.這樣做,對電池是略有損傷的, 不過 7.2V(不是 7.4V 鋰電喔)的都是鎳電, 過放電對電池影響不明顯. 所以, 負面效應可以忽略.

8. 遙控船控制器

航行燈是船舶之間互相辨別船舶類別和航行動態(tài)的重要標志,，是船舶采取避讓措施的重要依據，能有效避免船舶發(fā)生碰撞,，尤其是在夜間或能見度低時,。然而，航行燈的不規(guī)范使用或故障會傳遞錯誤信號,，給船舶成功避碰造成巨大的阻礙,，不容忽視。

本期梳理了國內航行海船航行燈的重點要求,，希望相關管理公司及時排查船隊航行燈存在的安全隱患并開展船員培訓,，幫助船舶開展航行燈的自查自糾以及日常維護工作。

一,、一般要求

航行燈包括：桅燈,、舷燈、尾燈,、拖帶燈,、環(huán)照燈、環(huán)照黃色閃光燈,、操縱號燈以及閃光燈（不包括白晝信號燈）,。

1、“桅燈”是指安置的船首尾中心線上方的白燈,。

2,、“舷燈”是指右舷的綠燈和左舷的紅燈。

3,、“尾燈”是指安置在盡可能接近船尾的白燈,。

4、“拖帶燈”是指具有與本條３款所述“尾燈”有相同特性的黃燈,。

5,、“環(huán)照燈”是指在３６０度的水平弧內顯示不間斷燈光的號燈,。

6、“閃光燈”是指每隔一定時間以每分鐘頻率１２０閃次或１２０以上閃次的閃光的號燈,。

7,、航行燈控制器：

（1）航行燈控制器：能對航行燈進行操作控制的裝置

（2）航行燈控制器應直接由主配電板和應急配電板供電。若設有臨時應急電源時,，航行燈控制器應直接由應急配電板和臨時充放電板供電,。電氣聲響信號設備應能由主電源、應急電源和臨時應急電源（要求時）供電,。

（3）船長不小于50 m 的船舶上的航行燈控制器應為下列故障提供報警：

航行燈供電故障,；

通電燈泡的故障，包括短路,。

二,、配備要求

1、基本號燈：

2,、作業(yè)號燈：

3,、首、尾均裝推進器的船舶,，應額外再配備1 套桅燈,、舷燈與尾燈。多種作業(yè)船舶應配齊相應的各種作業(yè)號燈,。下列號燈如性能相同而安裝又能符合20規(guī)則8.2.3 要求,，可無需重復配備：

① 失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶以及限于吃水的船舶所用號燈中的紅環(huán)照燈,；

② 各種作業(yè)號燈中相同的號燈,。

4、港口特殊規(guī)定或用船部門特殊需要的號燈,，應予考慮配備,；

5、專門裝載易燃,、易爆危險貨物的船舶及從事拖帶,、頂推此類船舶的拖船不得采用燃油號燈。

6,、船長為50 米及以上的船舶，其前后桅燈,、左右舷燈和尾燈應配有雙套或雙燈泡,。

7、150 總噸及以上的船舶應配1 盞白晝信號燈,，并應配備備用燈泡2 只,。非機動船不需配備,。

三、技術要求

1,、號燈燈殼內部應涂無光黑漆,。

2、所采用的船用號燈燈泡應經認可,。

3,、號燈的結構及標志應符合下列規(guī)定：

（1）其結構應便于拆裝、升降,、更換零件及手提,，并能防止燈泡松動和脫出；

（2）號燈應采用外部接線的方式,；

（3）除環(huán)照號燈外,，燈殼頂部應有指示船首或船尾方向的箭頭標志；

（4）燈殼外部應有銘牌,，內容包括燈名,、能見距離、燈泡（或燈芯）規(guī)格,、電源電壓,、廠名、出廠編號,、制造日期,，以及檢驗單位的標志和認可號。小型號燈因條件達不到時,，可用制造廠標志和檢驗單位的標志代替銘牌

（5）在透鏡或濾色片的邊緣處應刻有廠號和認可號,；

（6）應附有檢驗單位簽發(fā)的船用產品證書。

四,、安裝要求

1,、環(huán)照燈的安裝

垂直裝設2 盞或3 盞號燈以共同組合顯示時：這些號燈的間距應不小于2m，而且除需裝拖帶號燈的情況外,，其中最低1 盞號燈應裝設在船體以上高度不小于4m 處,；裝設3 盞號燈時，其間距應相等,。

2.前桅燈的安裝：

（1） 除操縱號燈及20規(guī)則8.2.3.1（4）所述外,，桅燈應高于并離開其他一切燈光和遮蔽物。

8.2.3.1（4）:當在低于桅燈的位置上不可能裝設本章8.2.3.11(操限船號燈) 與8.2.3.12(限于吃水船號燈)的安裝規(guī)定的環(huán)照燈時,，這些環(huán)照燈可以裝設在后桅燈上方或懸掛于前桅燈和后桅燈垂向之間,，如屬后一種情況，則應安置在與該船首尾中心線正交的橫向水平距離不小于2m 處；

（2）前桅燈在船體以上高度應不小于6m,；如船寬大于6m,，則燈高應不小于船寬，但不必大于12m,；

（3）前桅燈應裝在船舶縱中剖面上,； 前桅燈應安置在離船首不大于船長的1/4 處。

（4） 如只配備1 盞桅燈,，應安置在船舶前部,，其安裝高度與前桅燈相同。

3,、后桅燈的安裝：

（1） 垂直位置：后桅燈應高于前桅燈至少4.5m,。前、后桅燈的垂向距離應使在一切正常吃水差的情況下,，當從距離船首1000m 的海面觀看時,，應能看出后桅燈在前桅燈的上方，并且分開,。

（2）水平位置： 后桅燈應裝在船舶縱中剖面上,。 前、后桅燈的水平距離應不小于1/2 船長,，但不必大于100m,。

4、舷燈的安裝：

（1）垂向位置：機動船的舷燈在船體以上高度應不超過前桅燈高度的3/4,，但不應低到受甲板燈光的干擾,；

（2）水平位置：機動船的舷燈不應安裝在前桅燈的前面，并應裝設在舷側或接近舷側處,；被頂推船的舷燈應裝設在船舶前端,。

（3）舷燈的遮板：舷燈應裝有無光黑色的內側遮板，并應符合本節(jié)8.2.1.4 的要求,。

5,、尾燈的安裝：

尾燈應安裝在盡可能接近船尾處

6、錨燈的安裝：

（1）如僅裝設1 盞錨燈,，應在最易見處顯示,；

（2）當裝設2 盞錨燈時，前錨燈應安裝在船舶的前部,，后錨燈應安裝在船尾或接近船尾處,，且前錨燈應高于后錨燈不小于4.5m。船長為50m 及以上的船舶,，前錨燈應裝設在船體以上高度不小于6m處,。

7、失去控制的船舶號燈的安裝：

2 盞紅環(huán)照燈應在同一垂線上,。

8,、拖船或頂推船號燈的安裝：

（1）2 盞或3 盞桅燈應裝在同一垂線上，其中1 盞應裝設在前桅燈或后桅燈相同的位置,。如裝在后桅上,，則最低1 盞后桅燈高于前桅燈的垂直距離應不小于4.5m。

（2）拖帶燈的安裝：拖帶燈與尾燈應安裝在同一垂直線上,，上黃下白,。

9、引航船號燈的安裝：

2 盞環(huán)照燈應裝在同一垂線上,，上白下紅

10,、操縱能力受到限制的船舶號燈的安裝：

紅、白,、紅

11,、限于吃水船舶號燈的安裝：

3 盞紅環(huán)照燈應在同一垂線上。

12,、白晝信號燈的安裝：

（1）應置于該燈制造廠提供的專用的小箱中,，該箱應固定設置在駕駛室內易取又不妨礙操作通行之處，一般可設在駕駛室左前角或右前角附近,。

（2）電源插座應在該箱附近,，為其配備的柔軟電纜的長度應大于該電源插座至任何一舷邊的距離，也可為此目的而設置2 個電源插座,。

9. 遙控船的控制電路圖

本人是船上的電機員,，按我個人經驗來說，要向學好船舶電氣,，首先你在學校里面學習的基礎知識一定要掌握好,，上船后首先就是要學會看電路圖，當你把電路圖看懂了,，問題也就解決了一半了,，剩下的就是按圖索驥了。

另外由于目前很多船舶設備的說明說大多數(shù)都是英文的,，尤其是遠洋船舶,，所以也需要有必要的英文基礎，總的來說,，孰能生巧,，當你看的多了，干的多了至少也就算是入門了,。

剩下的就是各個設備的鉆研,。要向把船舶設備逐個攻破，是需要很多時間的。畢竟整條船基本上什么都和電有關的,。但是真正掌握了船舶電氣的東西對自己的幫助是很大的,。