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1. 船舶制造企業(yè)利潤(rùn)率

中國(guó)船舶，我是中船重工集團(tuán)的,我們又有風(fēng)電又有造船,所以多少都有點(diǎn)了解.對(duì)于現(xiàn)在而言,船舶已經(jīng)進(jìn)入不景氣的行情,而根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),一個(gè)行情周期大概是十幾年,。且由于中國(guó)船舶行業(yè)本身屬于勞動(dòng)密集型,，入行門(mén)檻很低，造成在2003年以后各行業(yè)甚至蘇浙很多個(gè)體戶的涌入,，使船舶行業(yè)的利潤(rùn)越來(lái)越少,。而風(fēng)電行業(yè)在08年由于國(guó)家的扶持,上馬了幾百家風(fēng)電制造廠,由于行業(yè)逐漸由狂熱回歸理性,在未來(lái)將有很多風(fēng)電企業(yè)擺脫不了被兼并或倒閉的命運(yùn)。

總體來(lái)說(shuō),，這兩個(gè)行業(yè)差別不是很大,，關(guān)鍵是要學(xué)對(duì)企業(yè)，任何一個(gè)行業(yè)都有好的企業(yè)和不好的企業(yè),，如果是船舶的話,，最好能去中外合資的企業(yè)如中遠(yuǎn)船務(wù)、中遠(yuǎn)川崎,、韓國(guó)STX等,，還有南方集團(tuán)的外高橋、江南等等待遇還是不錯(cuò)的,。風(fēng)電的話,，金風(fēng)科技、維斯塔斯,、東方汽輪機(jī),、大連華銳都不錯(cuò)，其中維斯塔斯是世界第一大風(fēng)電制造商,。

2. 中國(guó)船舶集團(tuán)利潤(rùn)

一條漁船的利潤(rùn),船不同利潤(rùn)也不相同,以400馬力100多噸流刺網(wǎng)漁船為例,船一年100多萬(wàn)毛錢(qián),也就40萬(wàn)左右利潤(rùn),。

漁船是用以捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶。也包括現(xiàn)代捕撈生產(chǎn)的一些輔助船只,，如進(jìn)行水產(chǎn)品加工,、運(yùn)輸、養(yǎng)殖,、資源調(diào)查,、漁業(yè)指導(dǎo)和訓(xùn)練以及執(zhí)行漁政任務(wù)的船舶。

3. 中國(guó)船舶利潤(rùn)增長(zhǎng)率

中國(guó)船舶2021年第二季度,，公司營(yíng)收約170.5億元,，同比增長(zhǎng)27.72%,；凈利潤(rùn)約1.68億元，同比增長(zhǎng)12.56%,；基本每股收益0.0370元,。

中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)控股，主營(yíng)業(yè)務(wù)主要有大型造船,、修船以及海洋工程,、動(dòng)力設(shè)備制造和維護(hù)，以及相關(guān)的機(jī)電設(shè)備制造安裝維護(hù)等業(yè)務(wù),。

4. 船舶制造企業(yè)利潤(rùn)率排名

中國(guó)船舶集團(tuán)2020年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)36.9%

5. 中國(guó)船舶凈利潤(rùn)

evergreen是威信船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司,，是一家大型造船公司，成立于1999年7月1日,?？偛吭趶V東。公司主要經(jīng)營(yíng),，造船,、修船業(yè)、船用配套的生產(chǎn)及銷(xiāo)售等業(yè)務(wù),。

2021年10月,，威信船舶公告，第三季度公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.51億元,，同比增長(zhǎng)428.29%,，世界五百?gòu)?qiáng)排名第393位。

6. 中國(guó)船舶集團(tuán)營(yíng)收

《財(cái)富》發(fā)布2021年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜,，榜單顯示,，今年中國(guó)共有143家公司上榜，營(yíng)收累計(jì)93668.78億美元,，利潤(rùn)累計(jì)5059.94億美元,。

2021年《財(cái)富》世界500強(qiáng)中國(guó)上榜企業(yè)TOP10分別為國(guó)家電網(wǎng)有限公司、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司,、中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司,、中國(guó)建筑集團(tuán)有限公司、中國(guó)平安保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司,、中國(guó)工商銀行股份有限公司,、鴻海精密工業(yè)股份有限公司、中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司,、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司,、中國(guó)人壽保險(xiǎn)（集團(tuán)）公司。

新上榜和重新上榜的中國(guó)公司有18家，它們是：中國(guó)船舶集團(tuán),、浙江榮盛控股集團(tuán),、浙江恒逸集團(tuán)、融創(chuàng)中國(guó)控股有限公司,、敬業(yè)集團(tuán),、新希望控股集團(tuán)、新華人壽保險(xiǎn),、濰柴動(dòng)力,、北京建龍重工集團(tuán)、浙江省交通投資集團(tuán),、龍湖集團(tuán)、廣州市建筑集團(tuán),、廣州醫(yī)藥集團(tuán),、華潤(rùn)置地、云南省投資控股集團(tuán),、萬(wàn)洲國(guó)際,、紫金礦業(yè)集團(tuán)、中國(guó)再保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司,。

7. 中國(guó)造船業(yè)利潤(rùn)

黃海造船有限公司,，始建于1944年，1964年企業(yè)更名為“山東省黃海造船廠”,，成為全國(guó)八大漁輪修造廠之一,。1999年企業(yè)改制為有限責(zé)任公司， 2007年,，經(jīng)國(guó)家工商行政管理局批準(zhǔn),，定名為“黃海造船有限公司”。

公司注冊(cè)資金11億元,，資產(chǎn)總額32億元,，占地面積80萬(wàn)平方米，在職職工及外協(xié)施工人員近6000人,。具有國(guó)家甲級(jí)設(shè)計(jì)資格,、一類(lèi)甲級(jí)建造資質(zhì)、ISO9001質(zhì)量管理和環(huán)境,、職業(yè)健康安全“三合一”的資質(zhì)體系認(rèn)證,、能源管理體系認(rèn)證及武器裝備質(zhì)量管理體系，可修造50000DWT以下各種高技術(shù)含量,、高附加值船舶,。公司具有年造船50萬(wàn)噸的能力；在大洋性和過(guò)洋性漁船建造方面，年可建造交付遠(yuǎn)洋漁船400艘,，設(shè)計(jì)及建造能力居國(guó)內(nèi)首位,。2010年公司被確定為山東省船舶生產(chǎn)建造基地龍頭骨干企業(yè)?！包S海造船”注冊(cè)商標(biāo)成功獲批國(guó)家造船行業(yè)唯一的“馳名商標(biāo)”,。

近幾年來(lái)，公司克服國(guó)際船舶市場(chǎng)發(fā)展低迷等不利因素影響,，積極響應(yīng)國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略,，抓住新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的歷史機(jī)遇，圍繞結(jié)構(gòu)調(diào)整,、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,，始終把“觀念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,、技術(shù)創(chuàng)新”作為公司發(fā)展的“生命線”,，把“創(chuàng)新研發(fā)、做專(zhuān)做特,、延伸鏈條”作為直面競(jìng)爭(zhēng)的“主抓手”,。在大型客滾船、客貨船,、多用途重吊船,、大型遠(yuǎn)洋漁船等領(lǐng)域，走出一條有黃海特色的擴(kuò)張式發(fā)展路子,。2017年完成工業(yè)總產(chǎn)值25億元,，完成銷(xiāo)售收入25.09億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)8883萬(wàn)元,，上交稅金9022萬(wàn)元,。完工船舶25萬(wàn)載重噸，主要完工船舶90艘,，在建和手持訂單過(guò)百艘,，交船期到2019年。

8. 船舶運(yùn)輸利潤(rùn)率

跑船一年能掙多少錢(qián),，首先要知道你的船可以載重多少,，平時(shí)運(yùn)輸?shù)氖鞘裁簇浳锏龋寂c你能掙多少錢(qián)有關(guān)系,。如果你搞的是一條普通的散貨船,，載重噸位在1000T左右，正常情況下一年可以爭(zhēng)30萬(wàn)~40萬(wàn)元左右,。

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9. 船舶制造企業(yè)利潤(rùn)率多少

1000噸位的船按現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)每噸運(yùn)價(jià)不到100RMB,，如果按100每噸,，你滿載的話一個(gè)航次是10W，除去船員工資,，和船舶油費(fèi)維護(hù)費(fèi)用,，停泊費(fèi)用等等，每個(gè)月的效益大概在20W左右,，而且是必須保證每四五天就要滿載一個(gè)航次,！并且船不出大的故障，中間不能停,，但是這基本不太可能,，生意畢竟是生意，還是有風(fēng)險(xiǎn)的