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中國有很長的造船歷史，疫情好轉(zhuǎn)以來,，船舶制造與運輸需求變大,，對應(yīng)到股市中船舶制造板塊表現(xiàn)就非常優(yōu)秀了，獲得了很多人的芳心,。今天就跟大家分析一下船舶制造行業(yè)的龍頭公司--中國船舶,。在開始分析中國船舶前,，我整理好的船舶制造行業(yè)龍頭股名單分享給大家，直接戳這里的鏈接：【寶藏資料】船舶制造行業(yè)龍頭股一覽表

一,、從公司角度來看

中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大,、技術(shù)最先進、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一,。涵蓋了船舶建造,、修船、海洋工程,、動力業(yè)務(wù),、機電設(shè)備等業(yè)務(wù)。在造船業(yè)務(wù)方面,，公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船,、油船、集裝箱船等船型,，造船總量,、造機產(chǎn)量連續(xù)多年位居全國第一。因而,，作為中船集團核心民品主業(yè)上市公司,，具有完整的船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，是國內(nèi)船舶制造最優(yōu)秀的公司,。

簡單的分析了下中國船舶的公司情況后,，我們來對中國船舶公司都有哪些亮點做一個分析，是不是值得我們投資,？

亮點一：品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢

最近幾年在國際上,，我們中國的船舶品牌都深受歡迎越來越深遠(yuǎn)，同時在生產(chǎn)效率,、周期,、產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制,、顧客滿意度等方面也呈現(xiàn)出極為有利的競爭形勢,，已經(jīng)有了很好的聲譽，并且品牌的競爭力也是有的,。在重大資產(chǎn)重組結(jié)束后,，中國船舶產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍會更深入地拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了,，強化了上市平臺的定位,，將船海行業(yè)做的要比以前更強更優(yōu)。

亮點二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，造船,，海工,，動力，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，滿足市場的需求,，在夯實集裝箱船、油輪,、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上,，加強對小型船市的關(guān)注，將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù),?；诖耍袊熬o靠市場,，開拓改善主流船型,，也是為了提高豪華郵輪項目的實施，攻克海工裝備自主設(shè)計難關(guān),，將動力機電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈,、價值鏈高端轉(zhuǎn)型。除此之外,，他們還對大噸位的散貨船,、運輸船、成品油船,、集裝箱船等進行自主研發(fā),，并開始對大型游輪市場進行開發(fā)。篇幅不能太長,，更多關(guān)于中國船舶的深度報告和風(fēng)險提示,，都已經(jīng)整理到研報當(dāng)中了，快點開看看吧：【深度研報】 中國船舶點評,，建議收藏,！

二,、從行業(yè)角度來看

疫情得到控制后,，在經(jīng)濟復(fù)蘇、復(fù)工和復(fù)產(chǎn)的帶領(lǐng)下,，大宗商品銷量直升,，因此也把船舶運輸業(yè)的發(fā)展帶動了起來?？梢园阎袊翱醋鍪俏覈翊凝堫^企業(yè),，將有益于民船逐步回暖，以及造船業(yè)供給側(cè)改革,；可見中國船舶的未來一片光明,，未來行業(yè)發(fā)展帶來的紅利也會最先享受到,。從各方面來看，中國船舶完全有資格成為我國船舶制造行業(yè)的龍頭企業(yè),，有機會在行業(yè)改革的背景下迎來企業(yè)的高速發(fā)展,。可是文章具有一定的延遲性,，如果想更準(zhǔn)確地知道中國船舶未來行情,，馬上進入鏈接，專業(yè)的投顧幫你判斷股票,，查看中國船舶現(xiàn)在行情如何：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎,？

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