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1. 船訊網(wǎng) 船舶動態(tài) 船舶

這是因為船舶離岸比較遠,，沒有基站更新她的動態(tài)而已,。

2. 船舶動態(tài)信息

船舶的動態(tài)信息有很多，主要有以下的信息,，船舶的目的港是哪里,，上一個港口在哪里靠泊，船舶所在的位置,，用經(jīng)緯度來顯示船位,，船舶的離港時間，預(yù)計什么時間到達預(yù)定港口,，航行的速度是多少,，船舶的船長、船寬，船舶的吃水是多少等動態(tài)信息,。

3. 船舶網(wǎng)船舶動態(tài)查詢免費版

查詢違章船舶步驟是首先打開微信,，關(guān)注船舶跟蹤公眾號，此時點開它,，就會看到下方有搜船二字,，繼續(xù)點開。

在上面的搜索框內(nèi)輸入船名號,，比如說永泰1,，此時下方會出現(xiàn)相關(guān)字母名稱。點開字母名稱后就會出現(xiàn)這條船舶的位置,、航速,、航向等。下面還有海圖,、衛(wèi)星圖,、地圖的選擇，可以根據(jù)需要選擇查詢,，放大頁面會看的更加明了,。

4. 實時船舶動態(tài)

現(xiàn)在有兩個常用的方式，第一進入搜船網(wǎng),，輸入船名,，就可以查詢到了

第二個是BLM-SHIPPING這個要下載軟件安裝，這個軟件是免費使用的,，沒有前者的延時限制

推薦使用后者,！

5. 搜船網(wǎng)船舶動態(tài)

船訊網(wǎng)的船位查詢是依靠在港口附近搭建AIS基站，以接收船上AIS設(shè)備發(fā)出的信息為準的,，覆蓋范圍是30-50海里,，超出就無法收到信息了。如是內(nèi)貿(mào)船,，需和網(wǎng)站客服聯(lián)系,，如實外貿(mào)船，則屬正常,。

6. 中國船舶動態(tài)官網(wǎng)

灰色船標(biāo)識是該動態(tài)更新時間較久,，船訊網(wǎng)上是指2個小時以上的動態(tài)了

7. 船舶網(wǎng)船舶動態(tài)查詢

這時一般來說，在船舶即將靠近碼頭的時候,，船速是比較慢的,。但也不排除有特殊情況，如涌浪,、大風(fēng)（風(fēng)向往岸壁吹）等,。一般來說以下方式可以在一定程度上降低速度。

1.拋錨

一般來說，船舶在港池內(nèi)就已經(jīng)拋了,。這時看速度較快，應(yīng)該是通過錨機收放錨來控制一下船舶的速度 ,。

2.拖輪側(cè)推

如果有雇有拖輪,，可以通過拖輪側(cè)推船舶來在調(diào)整船舶的速度，這需要船上,、引水和拖輪的協(xié)調(diào)和配合,，有一定難度。

3.避開岸吊

岸吊都挺貴的,，一個岸吊幾千萬,，要真對著岸吊撞過去，可能會像多米諾骨牌一樣,，一倒倒一片,。這可就是重大安全生產(chǎn)事故了。按損失的金額來看,，應(yīng)該夠得上國務(wù)院組織調(diào)查組了,。

關(guān)鍵是這會受到港口的索賠，泊位不能用了,，船不能靠了,，都按小時和噸位算錢的。所以實在控制不住,，調(diào)整方向,，往啥也沒有的地方去。比較省錢,。

這一條別問我為什么知道,。我都看好幾回了。

8. 在線船舶動態(tài)

船舶動態(tài)和目的港可以通過下載“船訊網(wǎng)”或者是微信小程序里面的“船達通”來查詢,。船訊網(wǎng)和船達通都能查詢到船舶的動態(tài),，里面有船舶的類型、長度,、寬度,、吃水、船舶識別號,、來自港,、目的港、船舶的國籍,，離港時間,、航行還是錨泊，預(yù)計到港時間等信息，十分方便快捷,。

9. 全球船舶動態(tài)信息平臺

船訊網(wǎng)船舶檔案完整收錄全球所有300總噸以上的國際航行船舶資料,，內(nèi)容包含詳細的船東和船舶聯(lián)系方式、船舶設(shè)備（主機,、輔機等技術(shù)參數(shù)）,、建造情況、保賠協(xié)會,、入級及PSC檢驗記錄,、所有人、經(jīng)營人,、船隊規(guī)模,、買賣情況等權(quán)威檔案資料200多項。