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1. 液化氣體船舶安全作業(yè)要求(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):現(xiàn)行)

第一章總則 　　第一條為加強(qiáng)氣瓶安全監(jiān)察工作，保證氣瓶安全使用,，保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全,，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的有關(guān)要求，制定本規(guī)定,。 　　第二條本規(guī)定適用于正常環(huán)境溫度(-40～60℃)下使用的,、公稱工作壓力大于或等于0.2MPa(表壓)且壓力與容積的乘積大于或等于1.0MPa·L的盛裝氣體、液化氣體和標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)等于或低于60℃的液體的氣瓶(不含僅在滅火時(shí)承受壓力,、儲(chǔ)存時(shí)不承受壓力的滅火用氣瓶),。 　　軍事裝備、核設(shè)施,、航空航天器,、鐵路機(jī)車、船舶和海上設(shè)施使用的氣瓶不適用本規(guī)定,。 　　第三條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)使用的氣瓶,，其設(shè)計(jì)、制造,、充裝,、運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、銷售,、使用和檢驗(yàn)等各項(xiàng)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定,。 　　第四條國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(以下簡(jiǎn)稱國(guó)家質(zhì)檢總局)負(fù)責(zé)全國(guó)范圍內(nèi)氣瓶的安全監(jiān)察工作,，縣以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)(以下簡(jiǎn)稱質(zhì)監(jiān)部門(mén))對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的氣瓶實(shí)施安全監(jiān)察。 　　第二章設(shè)計(jì)與制造 　　第五條氣瓶設(shè)計(jì)實(shí)行設(shè)計(jì)文件鑒定制度,。氣瓶設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱總局安全監(jiān)察機(jī)構(gòu))核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定,，方可用于制造。 　　第六條氣瓶制造單位申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)文件鑒定時(shí),，應(yīng)當(dāng)提交齊全的設(shè)計(jì)文件和產(chǎn)品型式試驗(yàn)報(bào)告,。氣瓶設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)包括： 　　(一)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū),； 　　(二)設(shè)計(jì)圖樣(含鋼印印模圖樣)； 　　(三)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū),； 　　(四)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū),； 　　(五)標(biāo)準(zhǔn)化審查報(bào)告； 　　(六)使用說(shuō)明書(shū),。 　　改變氣瓶瓶體主體結(jié)構(gòu),、設(shè)計(jì)厚度、瓶體材料牌號(hào)時(shí),，氣瓶制造單位應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)文件鑒定,。 　　第七條氣瓶設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，并滿足相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求,。 　　第八條液化石油氣氣瓶上應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)裝配防止超裝的液位限制裝置,；易燃?xì)怏w氣瓶和助燃?xì)怏w氣瓶的瓶口螺紋和閥門(mén)出氣口應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)成不同的左右螺紋的旋向和內(nèi)外螺紋的結(jié)構(gòu)。 　　第九條在我國(guó)境內(nèi)使用的氣瓶及其附件(包括氣瓶瓶閥,、減壓閥,、液位限制閥等，下同),，其境內(nèi)外制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)取得國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的制造許可證書(shū),，方可從事制造活動(dòng)。氣瓶及其附件的制造許可按照《鍋爐壓力容器制造監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行,。 　　從事氣瓶焊接和無(wú)損檢測(cè)的人員,，應(yīng)當(dāng)經(jīng)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)考核合格，并取得證書(shū)后,，方可從事相應(yīng)工作,。 　　第十條在我國(guó)境內(nèi)使用的氣瓶應(yīng)當(dāng)按照我國(guó)安全技術(shù)規(guī)范和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))生產(chǎn)。暫時(shí)沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))時(shí),，應(yīng)當(dāng)制定符合安全技術(shù)規(guī)范要求的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。 　　第十一條在符合有關(guān)氣瓶安全技術(shù)規(guī)范和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的條件下，氣瓶制造單位可按氣瓶充裝單位的要求,，生產(chǎn)專用標(biāo)識(shí)氣瓶,。 　　第十二條氣瓶及附件正式投產(chǎn)前，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行型式試驗(yàn),。改變?cè)O(shè)計(jì)文件或者主要制造工藝或者停產(chǎn)時(shí)間超過(guò)6個(gè)月重新生產(chǎn)時(shí),，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行氣瓶的型式試驗(yàn)。 　　第十三條研制,、開(kāi)發(fā)氣瓶及其附件新產(chǎn)品,，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行型式試驗(yàn)和技術(shù)評(píng)定。 　　第十四條氣瓶應(yīng)當(dāng)逐只進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)后方可出廠(出口氣瓶按合同或其他有關(guān)規(guī)定執(zhí)行),。氣瓶出廠時(shí),，制造單位應(yīng)當(dāng)在產(chǎn)品的明顯位置上,，以鋼印(或者其他固定形式)注明制造單位的制造許可證編號(hào)和企業(yè)代號(hào)標(biāo)志以及氣瓶出廠編號(hào),，并向用戶逐只出具銘牌式或者其他能固定于氣瓶上的產(chǎn)品合格證,，按批出具批量檢驗(yàn)質(zhì)量證明書(shū)。產(chǎn)品合格證和批量檢驗(yàn)質(zhì)量證明書(shū)的內(nèi)容,，應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)范及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,。 　　第十五條氣瓶及其附件制造單位必須對(duì)設(shè)計(jì)、制造的氣瓶及其附件的安全性能和產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),。氣瓶閥門(mén)制造單位應(yīng)當(dāng)保證氣瓶閥門(mén)至少安全使用到氣瓶的下一個(gè)檢驗(yàn)周期,。 　　第三章　氣瓶制造監(jiān)督檢驗(yàn) 　　第十六條承擔(dān)氣瓶制造監(jiān)督檢驗(yàn)工作的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱監(jiān)檢機(jī)構(gòu))，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)家質(zhì)檢總局核準(zhǔn),。監(jiān)檢機(jī)構(gòu)所監(jiān)督檢驗(yàn)的產(chǎn)品,，應(yīng)當(dāng)符合受檢單位所取得的制造許可證書(shū)所規(guī)定的品種范圍。 　　第十七條監(jiān)督檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括： 　　(一)對(duì)氣瓶制造過(guò)程中涉及安全的水壓試驗(yàn),、氣瓶出廠編號(hào)和打監(jiān)督檢驗(yàn)鋼印等重要項(xiàng)目進(jìn)行逐只監(jiān)督檢驗(yàn),； 　　(二)對(duì)氣瓶材料的復(fù)驗(yàn)、氣瓶爆破試驗(yàn)和產(chǎn)品試樣的力學(xué)性能和其他理化性能測(cè)試進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督確認(rèn),； 　　(三)對(duì)受檢單位的氣瓶制造質(zhì)量管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督,。 　　氣瓶制造監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括上述3項(xiàng)內(nèi)容和結(jié)論。 　　第十八條監(jiān)檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)監(jiān)督檢驗(yàn)工作的管理,，根據(jù)受檢單位生產(chǎn)的實(shí)際情況,，派出相應(yīng)的監(jiān)督檢驗(yàn)人員，及時(shí)完成監(jiān)督檢驗(yàn)任務(wù),；應(yīng)當(dāng)對(duì)監(jiān)督檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)和定期考核,，為檢驗(yàn)人員配備必要的檢驗(yàn)和檢測(cè)工具，確保監(jiān)督檢驗(yàn)工作質(zhì)量,。監(jiān)檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)出具的監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告負(fù)責(zé),。 　　第十九條監(jiān)督檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，監(jiān)督檢驗(yàn)到位,。應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的要求實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn),，認(rèn)真做好監(jiān)督檢驗(yàn)記錄，對(duì)受檢單位提供的技術(shù)資料等應(yīng)當(dāng)妥善保管,，并予以保密,。 　　簽發(fā)監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告的檢驗(yàn)人員，應(yīng)當(dāng)持有國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的壓力容器檢驗(yàn)師證書(shū),。 　　第二十條監(jiān)督檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)受檢單位質(zhì)量管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)失控而影響產(chǎn)品質(zhì)量時(shí),，應(yīng)當(dāng)及時(shí)書(shū)面通知受檢單位改正，并報(bào)告受檢單位制造許可證發(fā)證部門(mén),。監(jiān)督檢驗(yàn)人員在監(jiān)督檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)零部件存在安全質(zhì)量問(wèn)題時(shí),，有權(quán)制止零部件流入下道工序,。 　　第二十一條在監(jiān)督檢驗(yàn)過(guò)程中，受檢單位和監(jiān)檢機(jī)構(gòu)發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),，可提請(qǐng)受檢單位所在地的地(市)級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)處理,。必要時(shí)，可提請(qǐng)上一級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)處理,。 　　第二十二條監(jiān)檢機(jī)構(gòu)所在地的地(市)級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu),，應(yīng)當(dāng)每年對(duì)監(jiān)檢機(jī)構(gòu)和受檢單位進(jìn)行監(jiān)督檢查。發(fā)現(xiàn)監(jiān)檢機(jī)構(gòu)不能履行職責(zé)和受檢單位逃避監(jiān)督檢驗(yàn)的問(wèn)題,，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理,，并報(bào)告監(jiān)檢機(jī)構(gòu)的核準(zhǔn)部門(mén)和受檢單位制造許可證發(fā)證部門(mén)。 　　第四章　氣瓶充裝 　　第二十三條氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)向省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)提出充裝許可書(shū)面申請(qǐng),。經(jīng)審查,，確認(rèn)符合條件者，由省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)頒發(fā)《氣瓶充裝許可證》,。未取得《氣瓶充裝許可證》的,，不得從事氣瓶充裝工作。 　　第二十四條《氣瓶充裝許可證》有效期為4年,，有效期滿前,，氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)向原批準(zhǔn)部門(mén)申請(qǐng)更換《氣瓶充裝許可證》。未按規(guī)定提出申請(qǐng)或未獲準(zhǔn)更換《氣瓶充裝許可證》的,，有效期滿后不得繼續(xù)從事氣瓶充裝工作,。 　　第二十五條氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)符合以下條件： 　　(一)具有營(yíng)業(yè)執(zhí)照； 　　(二)有適應(yīng)氣瓶充裝和安全管理需要的技術(shù)人員和特種設(shè)備作業(yè)人員,，具有與充裝的氣體種類相適應(yīng)的完好的充裝設(shè)施,、工器具、檢測(cè)手段,、場(chǎng)地廠房,，有符合要求的安全設(shè)施； 　　(三)具有一定的氣體儲(chǔ)存能力和足夠數(shù)量的自有產(chǎn)權(quán)氣瓶,； 　　(四)符合相應(yīng)氣瓶充裝站安全技術(shù)規(guī)范及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求,，建立健全的氣瓶充裝質(zhì)量保證體系和安全管理制度。 　　第二十六條氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)履行以下義務(wù)： 　　(一)向氣體消費(fèi)者提供氣瓶,，并對(duì)氣瓶的安全全面負(fù)責(zé),； 　　(二)負(fù)責(zé)氣瓶的維護(hù)、保養(yǎng)和顏色標(biāo)志的涂敷工作,； 　　(三)按照安全技術(shù)規(guī)范及有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,，負(fù)責(zé)做好氣瓶充裝前的檢查和充裝記錄，并對(duì)氣瓶的充裝安全負(fù)責(zé)； 　　(四)負(fù)責(zé)對(duì)充裝作業(yè)人員和充裝前檢查人員進(jìn)行有關(guān)氣體性質(zhì),、氣瓶的基礎(chǔ)知識(shí),、潛在危險(xiǎn)和應(yīng)急處理措施等內(nèi)容的培訓(xùn)； 　　(五)負(fù)責(zé)向氣瓶使用者宣傳安全使用知識(shí)和危險(xiǎn)性警示要求,，并在所充裝的氣瓶上粘貼符合安全技術(shù)規(guī)范及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的警示標(biāo)簽和充裝標(biāo)簽,； 　　(六)負(fù)責(zé)氣瓶的送檢工作，將不符合安全要求的氣瓶送交地(市)級(jí)或地(市)級(jí)以上質(zhì)監(jiān)部門(mén)指定的氣瓶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)廢銷毀,； 　　(七)配合氣瓶安全事故調(diào)查工作,。 　　車用氣瓶,、呼吸用氣瓶,、滅火用氣瓶、非重復(fù)充裝氣瓶和其他經(jīng)省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)同意的氣瓶充裝單位,，應(yīng)當(dāng)履行上述規(guī)定的第(三)項(xiàng),、第(四)項(xiàng)、第(五)項(xiàng),、第(七)項(xiàng)義務(wù),。 　　第二十七條充裝單位應(yīng)當(dāng)采用計(jì)算機(jī)對(duì)所充裝的自有產(chǎn)權(quán)氣瓶進(jìn)行建檔登記，并負(fù)責(zé)涂敷充裝站標(biāo)志,、氣瓶編號(hào)和打充裝站標(biāo)志鋼印,。充裝站標(biāo)志應(yīng)經(jīng)省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)備案。鼓勵(lì)采用條碼等先進(jìn)信息化手段對(duì)氣瓶進(jìn)行安全管理,。 　　第二十八條氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)保持氣瓶充裝人員的相對(duì)穩(wěn)定,。充裝單位負(fù)責(zé)人和氣瓶充裝人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)地(市)級(jí)或者地(市)級(jí)以上質(zhì)監(jiān)部門(mén)考核，取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書(shū),。 　　第二十九條氣瓶充裝單位只能充裝自有產(chǎn)權(quán)氣瓶(車用氣瓶,、呼吸用氣瓶、滅火用氣瓶,、非重復(fù)充裝氣瓶和其他經(jīng)省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)同意的氣瓶除外),，不得充裝技術(shù)檔案不在本充裝單位的氣瓶。 　　第三十條氣瓶充裝前和充裝后,，應(yīng)當(dāng)由充裝單位持證作業(yè)人員逐只對(duì)氣瓶進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)超裝、錯(cuò)裝,、泄漏或其他異?，F(xiàn)象的，要立即進(jìn)行妥善處理,。 　　充裝時(shí),，充裝人員應(yīng)按有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行充裝。對(duì)未列入安全技術(shù)規(guī)范或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的氣體，應(yīng)當(dāng)制定企業(yè)充裝標(biāo)準(zhǔn),，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的充裝系數(shù)或充裝壓力進(jìn)行充裝,。禁止對(duì)使用過(guò)的非重復(fù)充裝氣瓶再次進(jìn)行充裝。 　　第三十一條氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)保證充裝的氣體質(zhì)量和充裝量符合安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,。 　　第三十二條任何單位和個(gè)人不得改裝氣瓶或?qū)?bào)廢氣瓶翻新后使用,。 　　第三十三條地(市)級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)每年對(duì)轄區(qū)內(nèi)的氣瓶充裝單位進(jìn)行年度監(jiān)督檢查。年度監(jiān)督檢查的內(nèi)容包括：自有產(chǎn)權(quán)氣瓶的數(shù)量,、鋼印標(biāo)志和建檔情況,、自有產(chǎn)權(quán)氣瓶的充裝和定期檢驗(yàn)情況、充裝單位負(fù)責(zé)人和充裝人員持證情況,。氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)按照要求每年報(bào)送上述材料,。 　　地(市)級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)每年應(yīng)當(dāng)將年度監(jiān)督檢查的結(jié)果上報(bào)省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)。對(duì)年度監(jiān)督檢查不合格應(yīng)予吊銷充裝許可證的充裝單位,，報(bào)請(qǐng)省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)吊銷充裝許可證書(shū),。

2. 國(guó)際散裝液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)則

7.3噸

約為7.3噸。 液化天然氣船是為在零下163度極低溫下運(yùn)輸液化天然氣而設(shè)計(jì)建造的專用船舶,。分為L(zhǎng)NG 液化天然氣和LPG 液化石油氣,。

作為一種清潔、高效的能源,，LNG已成為本世紀(jì)初緩解能源供需矛盾,，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的開(kāi)發(fā)利用重點(diǎn)。LNG運(yùn)輸船需能保證在零下163℃低溫下,，像變魔術(shù)一樣,，把天然氣“壓”成液態(tài)，使其體積縮小到1/600,。加上超長(zhǎng)距離運(yùn)輸液化天然氣的能力,，LNG船成為國(guó)際上公認(rèn)的高技術(shù)、高附加值,、高可靠性的產(chǎn)品

3. 船舶作業(yè)安全技術(shù)規(guī)定

國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定

第一章　總　　則

第一條　為規(guī)范船舶管理業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),，維護(hù)船舶管理市場(chǎng)秩序，保障水路運(yùn)輸安全,，促進(jìn)水路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展,，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī),，制定本規(guī)定,。

第二條　本規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事的國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和監(jiān)督管理活動(dòng)。

本規(guī)定所稱船舶管理業(yè),，是指船舶管理經(jīng)營(yíng)人根據(jù)約定,，為船舶所有人或者船舶承租人,、船舶經(jīng)營(yíng)人提供下列船舶管理服務(wù)：

(一)船舶機(jī)務(wù)管理；

(二)船舶海務(wù)管理,；

(三)船舶檢修,、保養(yǎng)；

(四)船員配給,、管理,；

(五)船舶買(mǎi)賣(mài)、租賃,、營(yíng)運(yùn)及資產(chǎn)管理,；

(六)其他船舶管理服務(wù)。

第三條　從事船舶管理業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),，應(yīng)當(dāng)遵守合法經(jīng)營(yíng),、公平競(jìng)爭(zhēng)的原則。

第四條　縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)根據(jù)本規(guī)定和國(guó)家其他規(guī)定對(duì)船舶管理業(yè)實(shí)施管理,，并可委托其設(shè)置的航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)船舶管理業(yè)的具體管理工作,。

第二章　經(jīng)營(yíng)資質(zhì)　

第五條　經(jīng)營(yíng)船舶管理業(yè),，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)有符合國(guó)家規(guī)定的注冊(cè)資本,；

(二)有符合本規(guī)定的管理人員；

(三)有與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備,、設(shè)施,；

(四)有符合國(guó)家規(guī)定的船舶安全管理和防止污染管理體系；

(五)法律,、行政法規(guī)和交通部規(guī)章規(guī)定的其他條件,。

第六條　經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海船舶管理業(yè)，經(jīng)營(yíng)管理人員應(yīng)取得航運(yùn)或航海,、船舶,、船機(jī)及其他相關(guān)專業(yè)大學(xué)專科以上學(xué)歷,，或中級(jí)以上相關(guān)專業(yè)技術(shù)職稱,、交通部認(rèn)可的從業(yè)資格證書(shū)。

經(jīng)營(yíng)內(nèi)河船舶管理業(yè),，經(jīng)營(yíng)管理人員應(yīng)取得航運(yùn)或航海,、船舶、船機(jī)及其他相關(guān)專業(yè)中等專業(yè)以上學(xué)歷,，或初級(jí)以上相關(guān)專業(yè)技術(shù)職稱,、交通部認(rèn)可的從業(yè)資格證書(shū)。

第七條　經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海船舶管理業(yè),，海務(wù),、機(jī)務(wù)管理人員中應(yīng)至少有一人持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的丙類船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)以上職務(wù)的適任證書(shū)；其他海務(wù),、機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的丙類二副,、二管輪以上職務(wù)的適任證書(shū)。

經(jīng)營(yíng)內(nèi)河船舶管理業(yè),，海務(wù),、機(jī)務(wù)管理人員中應(yīng)至少有一人持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的二等船船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)以上職務(wù)的適任證書(shū),；其他海務(wù),、機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的二等船二副、二管輪以上職務(wù)的適任證書(shū),。

第八條　申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)船舶管理業(yè),，應(yīng)當(dāng)向縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)提交下列文件和證件：

(一)籌建或開(kāi)業(yè)申請(qǐng)書(shū)；

(二)可行性研究報(bào)告,；

(三)組織章程,；

(四)名稱登記證書(shū)；

(五)驗(yàn)資證明,；

(六)管理人員的身份證件,、學(xué)歷證明或?qū)I(yè)技術(shù)證書(shū)、從業(yè)資格證書(shū),；

(七)符合國(guó)家船舶安全管理和防止污染管理規(guī)定的證書(shū),；

(八)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所使用證明。

第九條　申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)船舶管理業(yè),，應(yīng)當(dāng)提交申請(qǐng)書(shū)一式三份,，提交有關(guān)證件原件和復(fù)印件各一份。

第十條　申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)船舶管理業(yè),，可以直接向所在縣級(jí)人民政府交通主管部門(mén)的上一級(jí)人民政府交通主管部門(mén)提交本規(guī)定要求的申請(qǐng)書(shū)和有關(guān)證件,，也可以向所在地的縣級(jí)人民政府交通主管部門(mén)提交本規(guī)定規(guī)定的申請(qǐng)書(shū)和有關(guān)證件，由其轉(zhuǎn)送上一級(jí)人民政府交通主管部門(mén),。

縣級(jí)人民政府交通主管部門(mén)的上一級(jí)人民政府交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)書(shū)和有關(guān)證件之日起十五日內(nèi),，核實(shí)有關(guān)證件，確認(rèn)有關(guān)證件的復(fù)印件的有效性后,，將有關(guān)證件的原件退給申請(qǐng)人,，將申請(qǐng)書(shū)和有關(guān)證件的復(fù)印件報(bào)省級(jí)人民政府交通主管部門(mén)審批。

第十一條　省級(jí)人民政府交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)自收到船舶管理業(yè)經(jīng)營(yíng)籌建申請(qǐng)書(shū)和有關(guān)證件之日起三十日內(nèi)完成審核,，并作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定,。對(duì)批準(zhǔn)籌建的，發(fā)給水路運(yùn)輸服務(wù)籌建批準(zhǔn)文件,；對(duì)不批準(zhǔn)的,，書(shū)面通知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由,。

經(jīng)批準(zhǔn)同意籌建船舶管理企業(yè)的，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在一年內(nèi)完成籌建,，但在籌備期間,，不得從事船舶管理業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第十二條　省級(jí)人民政府交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)自收到船舶管理業(yè)經(jīng)營(yíng)開(kāi)業(yè)申請(qǐng)書(shū)和有關(guān)證件之日起二十日內(nèi)完成審核,，并作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定,。對(duì)批準(zhǔn)開(kāi)業(yè)的，發(fā)給《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》,，并報(bào)交通部備案,；對(duì)不批準(zhǔn)的，書(shū)面通知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由,。

申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)持《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》,，依法辦理企業(yè)法人登記或變更登記及其他法定手續(xù)后，方可從事船舶管理業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),。

第十三條　船舶管理經(jīng)營(yíng)人領(lǐng)取《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》后,，應(yīng)當(dāng)在開(kāi)業(yè)前十五日內(nèi)將《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》復(fù)印件送所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案。

第十四條　船舶管理經(jīng)營(yíng)人擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定的有關(guān)規(guī)定提前三十日?qǐng)?bào)原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)批準(zhǔn),，并報(bào)所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案。

船舶管理經(jīng)營(yíng)人的名稱,、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,、法定代表人等事項(xiàng)發(fā)生變更，應(yīng)當(dāng)提前十五日向原批準(zhǔn)機(jī)關(guān),、所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案。

第十五條　船舶管理經(jīng)營(yíng)人歇業(yè)或者停業(yè),，應(yīng)當(dāng)向原批準(zhǔn)機(jī)關(guān),、所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案。

第三章　經(jīng)營(yíng)行為

第十六條　經(jīng)營(yíng)船舶管理經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在依法核準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)從事船舶管理業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),。

第十七條　船舶管理經(jīng)營(yíng)人與船舶所有人或者船舶經(jīng)營(yíng)人,、船舶承租人簽定船舶管理合同后，應(yīng)將船舶的名稱,、國(guó)籍,、船舶類型、總載重噸,、船籍港,，及船舶所有人或者船舶經(jīng)營(yíng)人、船舶承租人的名稱,、住所等情況報(bào)所在地和船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)備案,。

第十八條　船舶管理經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶管理合同和國(guó)家有關(guān)規(guī)定,，履行有關(guān)船舶安全和防止污染的義務(wù)。

船舶所有人,、船舶經(jīng)營(yíng)人,、船舶承租人有關(guān)船舶安全和防止污染的義務(wù)，不因?qū)⒋耙盐薪o船舶管理經(jīng)營(yíng)人管理而改變,。

第十九條　船舶管理經(jīng)營(yíng)人所管理的船舶發(fā)生交通事故和污染事故,，必須接受海事管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行的調(diào)查處理。

第二十條　經(jīng)營(yíng)船舶管理業(yè),，不得有下列行為：

(一)以低于正常,、合理水平的價(jià)格提供船舶管理服務(wù)，妨礙公平競(jìng)爭(zhēng),；

(二)在會(huì)計(jì)賬簿之外暗中給予船舶所有人,、船舶經(jīng)營(yíng)人、船舶承租人回扣,，承攬船舶管理業(yè)務(wù),；

(三)濫用優(yōu)勢(shì)地位，限制他人選擇其他船舶管理經(jīng)營(yíng)人提供船舶管理服務(wù),；

(四)允許不具備船舶管理經(jīng)營(yíng)資格的單位或者個(gè)人以本企業(yè)的名義從事船舶管理業(yè)務(wù),；

(五)法律、行政法規(guī)禁止的其他不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,。

第二十一條　船舶管理經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)報(bào)送有關(guān)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)資料,。

第四章　監(jiān)督檢查

第二十二條　縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)依法對(duì)船舶管理經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對(duì)違反本規(guī)定的行為實(shí)施行政處罰,，但本規(guī)定另有規(guī)定的,，從其規(guī)定。

海事管理機(jī)構(gòu)依法對(duì)船舶安全,、船舶污染水域進(jìn)行監(jiān)督檢查,，并對(duì)違反本規(guī)定，不履行有關(guān)船舶安全管理和防止污染管理的法定義務(wù)的行為實(shí)施行政處罰,。

第二十三條　船舶管理經(jīng)營(yíng)人接受船舶管理監(jiān)督檢查,，應(yīng)當(dāng)如實(shí)提供必需的憑證、文件以及其他有關(guān)資料,。

第二十四條　船舶管理經(jīng)營(yíng)人開(kāi)業(yè)后達(dá)不到規(guī)定經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件的,，縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)應(yīng)責(zé)令其限期整改。

第五章　罰　　則

第二十五條　違反本規(guī)定,，有下列行為之一,，有違法所得的，處違法所得的三倍以下的罰款,，但最高不得超過(guò)三萬(wàn)元,；沒(méi)有違法所得的,，處一萬(wàn)元以下的罰款：

(一)未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自經(jīng)營(yíng)船舶管理業(yè),；

(二)超越經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)船舶管理業(yè),；

(三)強(qiáng)行限制他人選擇其他船舶管理經(jīng)營(yíng)人提供船舶管理服務(wù)。

第二十六條　違反本規(guī)定,，有下列行為之一的,，給予警告，處五千元以下的罰款：

(一)不履行備案手續(xù),；

(二)不報(bào)送有關(guān)業(yè)務(wù)資料,。

第二十七條　縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)的工作人員在執(zhí)行本規(guī)定中，濫用職權(quán),、玩忽職守,、徇私舞弊的，依法給予行政處分,。

第六章　附　　則　

第二十八條　本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋,。

第二十九條　本規(guī)定自二○○一年十月一日起施行。

4. 船舶可燃?xì)怏w測(cè)爆規(guī)范

可燃?xì)怏w檢測(cè)探測(cè)器安裝規(guī)范：

1,、可燃?xì)怏w檢測(cè)探測(cè)器安裝時(shí)應(yīng)傳感器朝下固定,。

2、可燃?xì)怏w檢測(cè)探測(cè)器應(yīng)至少每年標(biāo)定一次,，以確保檢測(cè)精度,。

3、可燃?xì)怏w檢測(cè)探測(cè)器選點(diǎn)應(yīng)選擇閥門(mén),、管道接口,、出氣口或易泄漏處附近方圓1米的范圍內(nèi)，盡可能靠近,，但不要影響其它設(shè)備操作,，同時(shí)盡量避免高溫、高濕環(huán)境,。

4、可燃?xì)怏w探測(cè)器安裝高度：檢測(cè)氫氣,、天然氣,、城市煤氣等比重小于空氣的氣體時(shí)，采用距屋頂30cm~60cm米左右安裝,；檢測(cè)液化石油氣等比重大于空氣的氣體時(shí),，采用距地面30cm～60cm米左右安裝。

在工業(yè)生產(chǎn)中,，可燃和有毒氣體探測(cè)報(bào)警裝置的設(shè)置場(chǎng)所要依據(jù)現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》,。

5. 海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求

不著火。水性環(huán)氧漆以水作為溶劑或稀釋劑,，無(wú)毒,、無(wú)味、不燃燒,，沒(méi)有起火起爆的危險(xiǎn),，對(duì)人體健康也沒(méi)有危害。因此,，水性環(huán)氧漆早在建筑領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用,，以后逐步推廣用于包括海洋工程在內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)防腐。 水性環(huán)氧漆優(yōu)點(diǎn)： 綠色環(huán)?！原h(huán)氧漆的稀釋劑是水,，施工時(shí)不會(huì)揮發(fā)有害物質(zhì)，也沒(méi)有難聞的異味,，綠色環(huán)保,，而油性環(huán)氧一定會(huì)有揮發(fā)性的有機(jī)溶劑，不但污染環(huán)境,，而且傷害人身健康,。 

6. 船舶基本安全題庫(kù)

油船裝、卸油操作安全運(yùn)送油品

　?、?、 按要求準(zhǔn)時(shí)、安全從裝油地送到卸油地,。

　?、啤?其裝載重量不得超過(guò)裝載吃水線,。

　?、恰?裝卸過(guò)程中要求無(wú)污染,、無(wú)漏撒,。

　　⑷,、 油船上崗人員必須持有港監(jiān)部門(mén)簽發(fā)的油船操作證,。

　　⑸,、 裝拆油管時(shí)必須正確使用防爆工具,。

　　⑹、 連接船岸的輸油軟管應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度,。

　　油船裝油安全操作

　?、拧⑦B接船岸間油管時(shí),，必須先裝接地線,，然后再裝接油管。

　?、?、在裝接地線時(shí)，岸上的一端先裝接于油管上而通入地下,，在地線的中間裝一開(kāi)關(guān),，將開(kāi)關(guān)拉開(kāi)，再將地線的船上的一端連接于船體上,，最后將開(kāi)關(guān)連接,。

　　⑶,、打開(kāi)通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門(mén),，關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門(mén)。

　?、?、開(kāi)始送油要慢，檢查油管,、接頭,、閘閥等確無(wú)差錯(cuò)，并且油已正常流入指定油艙,，而無(wú)溢漏現(xiàn)象時(shí)方可通知岸上逐漸提高裝油速度,，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查,。裝油結(jié)束前要放慢速度,，避免溢油。

　?、?、裝油全過(guò)程探視孔處不能離人，值班人員要經(jīng)常觀察裝油速度,。

　?、省⒃诮K止裝油前半小時(shí)要通知岸方做好準(zhǔn)備,，根據(jù)進(jìn)度通知岸方放慢速度，以便最后一艙裝滿時(shí)及時(shí)停止泵油,。

　?、?、裝油速度很快，船舶吃水變化大,，值班人員注意隨時(shí)調(diào)整纜繩的松緊,。

　　⑻,、全船裝油結(jié)束后,，先拆除軟管，后拆除靜電地線,。

　?、汀㈥P(guān)閉各艙的大小閥門(mén),、管路上各種閘閥進(jìn)行鉛封,。

　　⑽,、協(xié)助有關(guān)人員對(duì)各船艙蓋,、孔和管路閘閥進(jìn)行鉛封。

　　油船卸油安全操作

　?、?、到達(dá)卸油地后，及時(shí)于收貨人聯(lián)系,，通報(bào)品種和數(shù)量,。

　　⑵,、系牢首纜,、尾纜、相檔欖,。

　?、恰⒋c船之間用銅質(zhì)導(dǎo)線連接,，再于陸地靜電地線連接,。

　　⑷,、輸油軟管接頭不得少于4根緊固螺栓,，且法蘭盤(pán)間加墊耐油密封圈，下置盛油盆,。

　?、伞f(xié)助有關(guān)人員檢查鉛封。

　?、?、開(kāi)始卸油要慢，當(dāng)檢查油管,、接頭,、閘閥確無(wú)差錯(cuò)，逐漸提高卸油速度,，達(dá)到正常速度后,，應(yīng)再進(jìn)行檢查。

　?、?、卸油過(guò)程中應(yīng)注意調(diào)整纜繩的松緊度。

　?、?、卸油完畢前，等岸上關(guān)閉閥門(mén)后再關(guān)閉船上閥門(mén),。

　?、汀⑾炔鸪浌?，后拆除靜電地線,。

7. 船舶明火作業(yè)安全規(guī)定

　　（一）船舶所裝載的易燃易爆貨物遇到明火（或電火花）時(shí),，極易釀成火災(zāi),。

　　（二）船舶的客艙,、駕駛室,、船員生活艙之間的分隔圍板和裝飾用的三合板、PVC板,、棉布,、絲綢吊頂造型用的木材等，都是可燃物,，容易著火,。

　　（三）機(jī)艙中的柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,，因轉(zhuǎn)動(dòng)部位轉(zhuǎn)速過(guò)快,，缺乏滑油潤(rùn)滑，或燃油油量不足,，油質(zhì)不佳,、影響霧化,，以及油路發(fā)生滲漏等原因，具有潛在的火災(zāi)危險(xiǎn)性,。柴油機(jī)排氣管的高溫也可引燃周圍可燃物,。

　　（四）一些老船,，機(jī)身陳舊，機(jī)電設(shè)備長(zhǎng)期在勢(shì)態(tài)和潮濕的環(huán)境下工作,，絕緣容易老化,，發(fā)生漏電、短路引起火災(zāi),；在船上私接電源線,，導(dǎo)致導(dǎo)線發(fā)熱、溫度升高,，或電氣設(shè)備安裝使用不當(dāng),，烤焦可燃物，或者在船上運(yùn)用明火及亂扔煙頭等,，都有可能引發(fā)火災(zāi)事故,。

　　（五）違章使用攜帶易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)品,，經(jīng)撞擊磨擦或遇到明火引起燃燒或爆炸,。

　　（六）干貨船配載化學(xué)危險(xiǎn)品不當(dāng),，把性質(zhì)相抵觸的貨物混裝在一起,，或裝載能自然的物品，因碰撞,、磨擦,、已通風(fēng)條件不良時(shí)可導(dǎo)致火災(zāi)。油船在裝卸石油過(guò)程中,，因沖擊,、磨擦產(chǎn)生靜電，違反安全操作規(guī)程,，都有引發(fā)火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn),。

8. 液化氣體船舶應(yīng)當(dāng)符合什么規(guī)則的規(guī)定

1.

A類火災(zāi)。指固體有機(jī)物質(zhì)燃燒的火災(zāi),。這類物質(zhì)燃燒后,一般均會(huì)形成熾熱的余燼,如木材,、紙張、棉織品等物質(zhì)的火災(zāi),。酯,、醚,、酮、油脂類等物質(zhì)的火災(zāi),。

2.

B類火災(zāi):指液體火災(zāi)和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi),。如汽油、煤油,、柴油,、原油、甲醇,、乙醇,、瀝青、石蠟火災(zāi)等,。

3.

C類耿災(zāi),。指氣體燃燒的火災(zāi)。如煤氣,、液化石油氣,、天然氣等可燃?xì)怏w的火災(zāi)。

4.

D類火災(zāi),。指輕金屬燃燒的火災(zāi),。如鉀、鈉,、鎂,、鋁、海棉狀鈦等輕金屬的火災(zāi)

9. 散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范

包括指除液體或氣體以外,，由粒子,、顆粒或較大塊狀物質(zhì)組成的任何貨物,，成分通常一致,，并直接裝入船舶的貨物處所而無(wú)需任何中間圍護(hù)形式。

10. 船舶密閉空間作業(yè)氣體濃度

項(xiàng)目一：測(cè)氧含量

受限空間內(nèi)通風(fēng)置換新鮮空氣,，正常時(shí)氧含量為19.5～23%,。若不進(jìn)行氣體檢測(cè)、進(jìn)入氧含量低于19.5%的受限空間作業(yè),，會(huì)導(dǎo)致作業(yè)人員缺氧,、窒息，發(fā)生事故,。使用便攜式氧氣檢測(cè)儀可以測(cè)出受限空間的氧含量,。

項(xiàng)目二：測(cè)可燃性氣體濃度

受限空間空氣中可燃性氣體濃度應(yīng)低于爆炸下限的10%。對(duì)于油輪船舶的拆修以及油箱,、油罐的檢修,，空氣中可燃性氣體的濃度應(yīng)低于爆炸下限的1%,。常見(jiàn)可燃?xì)怏w在空氣中的爆炸下限（V%）：苯1.3%，硫化氫4.3%,，甲烷5%,，一氧化碳12.5%，氨氣16%,。

項(xiàng)目三：測(cè)有毒氣體

有毒氣體的濃度,，應(yīng)低于《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》所規(guī)定的濃度要求。常見(jiàn)的有毒有害氣體含量限值要求：一氧化碳小于25mg/m3,，硫化氫濃度小于10mg/m3,，氯氣濃度小于1mg/m3

11. 船舶清除可燃?xì)怏w檢驗(yàn)規(guī)則

1、催化燃燒式

催化燃燒式氣體傳感器是利用催化燃燒的熱效應(yīng)原理,，在一定溫度條件下，可燃?xì)怏w在檢測(cè)元件載體表面及催化劑的作用下發(fā)生無(wú)焰燃燒,，輸出一個(gè)與可燃?xì)怏w濃度成正比的電信號(hào),。通過(guò)測(cè)量鉑絲的電阻變化的大小，就知道可燃性氣體的濃度,。主要用于可燃性氣體的檢測(cè),，具有輸出信號(hào)線性好，指數(shù)可靠,，價(jià)格便宜,，不會(huì)與其他非可燃性氣體發(fā)生交叉感染。

2,、半導(dǎo)體式

半導(dǎo)體氣體傳感器是利用半導(dǎo)體氣敏元件作為敏感元件的氣體傳感器,，是最常見(jiàn)的氣體傳感器，廣泛應(yīng)用于家庭和工廠的可燃?xì)怏w泄露檢測(cè)裝置,，適用于甲烷,、天然氣、液化氣,、氫氣等的檢測(cè),。

費(fèi)加羅技研的創(chuàng)始人田口尚義在1968年5月率先發(fā)明了半導(dǎo)體式氣體傳感器。

3,、電化學(xué)式

電化學(xué)式氣體傳感器是利用被測(cè)氣體的電化學(xué)活性,，將其電化學(xué)氧化或還原，從而分辨氣體成分,，檢測(cè)氣體濃度的,。

可準(zhǔn)確測(cè)量空氣中微量氣體（ppm級(jí))的含量或者用于環(huán)境監(jiān)測(cè),如O2 、CO,、H2S,、CO2 ,、SO2 、NH3 ,、HCN,、HF 等腐蝕性或有毒氣體.

*必須有氧氣參與氧化還原反應(yīng)。

4,、紅外式

利用氣體對(duì)特定頻率的紅外光譜的吸收作用制成,。紅外光從發(fā)射端射向接收端，當(dāng)有氣體時(shí),，對(duì)紅外光產(chǎn)生吸收,，接收到的紅外光就會(huì)減少，從而檢測(cè)出氣體含量,。

選擇性好,，只檢測(cè)特定波長(zhǎng)的氣體，采用光學(xué)檢測(cè)方式,，不易受有害氣體的影響而中毒,、老化；響應(yīng)速度快,、穩(wěn)定性好,；其沒(méi)有化學(xué)反應(yīng)，防爆性好,；信噪比高,，抗干擾能力強(qiáng)；使用壽命長(zhǎng),；測(cè)量精度高,。

*每種氣體都會(huì)被紅外光檢測(cè)到

5、PID光離子

光離子化氣體傳感器,，通常被稱為PID,。這是一種具有極高靈敏度，用途廣泛的檢測(cè)器,，可以檢測(cè)從10ppb到較高濃度的10000ppm的揮發(fā)性有機(jī)物和其他有毒氣體,。許多有害物質(zhì)都含有揮發(fā)性有機(jī)化合物，PID對(duì)揮發(fā)性有機(jī)化合物靈敏度很高,。