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1. 中國有自己的船公司嗎

中國大陸最主要的船公司是由中國海運和中國遠洋合并后的中遠海運,。

如果加上港臺的話，香港最主要的船公司是董建華家族掌有東方海外,，不過已經(jīng)被中遠海運給收購了,。

臺灣還有兩家主要的船公司，分別是長榮海運和陽明海運,。

2. 中國有幾家船廠

中國輪船制造廠有100家

其中排名前十名是

1.大連船舶重工集團有限公司　　

2.上海外高橋造船有限公司　　

3.滬東中華造船（集團）有限公司　　

4.江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司　　

5.渤海船舶重工有限責(zé)任公司　　

6.廣州廣船國際股份有限公司　　

7.江蘇揚子江船廠有限公司　　

8.江南造船（集團）有限責(zé)任公司　　

9.南通中遠川崎船舶工程有限公司　　

10.上海船廠船舶有限公司　

3. 中國船公司大概多少家

一,、中國遠洋海運集團總公司

在上世紀(jì)五十年代中期，毛主席提出了組建和發(fā)展中國遠洋運輸船隊的設(shè)想,。于1961年4月27日,，新中國第一家國際海運企業(yè)——中國遠洋運輸公司宣告成立了。經(jīng)過數(shù)十年的不斷發(fā)展壯大,，截至2020年,，中國遠洋海運集團經(jīng)營船隊綜合運力10536萬載重噸/1317艘，排名世界第一,。其中,，集裝箱船隊規(guī)模307萬TEU/507艘，居世界第三,；干散貨船隊運力4022萬載重噸/410艘,，油輪船隊運力2583萬載重噸/204艘，雜貨特種船隊459萬載重噸/162艘，均居世界第一,。

二,、中遠海運集裝箱運輸有限公司

原中遠集團旗下“中遠集運”整合原中海集團旗下“中海集運”的集裝箱業(yè)務(wù)及其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)組建而成。并于2016年3月1日正式運營?，F(xiàn)其自營船隊包括376艘集裝箱船舶,，運力達2,057,350標(biāo)準(zhǔn)箱，集裝箱船隊規(guī)模世界排名第四,、亞洲第一,。中遠集運共經(jīng)營362條航線，其中228條國際航線（含國際支線）,、47條中國沿海航線及87條珠江三角洲和長江支線。其所經(jīng)營的船舶,，在全球約100個國家和地區(qū)的329個港口掛靠,。

三、中國長榮海運

中國長榮海運是一家集裝箱運輸公司,，總部設(shè)于中國臺灣桃園市,，其主要線路為遠東至北美洲、中美洲以及加勒比地區(qū),。該公司在全球80個國家擁有240個港口,，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪。經(jīng)營著世界第四大集裝箱船隊,，截至2009年擁有190多艘船舶,，總?cè)萘考s85萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

四,、招商局能源運輸股份有限公司

招商輪船成立于2004年,，形成了“油、散,、氣,、特”業(yè)務(wù)格局。截至2019年6月,，招商輪船運營管理船隊215艘（含訂單）,，3741萬載重噸，躋身規(guī)模世界領(lǐng)先航運企業(yè)之列,。其中,，VLCC和VLOC船隊規(guī)模位居全球第一，滾裝船隊規(guī)模位居國內(nèi)第一,，LNG業(yè)務(wù)包括常規(guī)LNG船和與亞馬爾項目11艘冰級LNG船,。

五、中國香港東方海外貨柜航運公司

中國香港東方海外貨柜航運公司是1947年，董浩云（董兆榮）建立了東方海外航運公司,，現(xiàn)擁有一支超過150艘貨輪,、運載能力超過1000萬噸的船隊，它是世界七大輪船航運公司之一,。還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號,。

六、中國臺灣陽明海運集團

成立于1972年12月28日,，在世界各重要地區(qū)均設(shè)有代理行,，提供全球性海運服務(wù)。截至2006年12月底止,，陽明海運擁有94艘營運船舶,，承運能量高達400萬載重噸，年營運貨柜逾240萬TEUS,，船隊包括貨柜船,、散裝船、及代營臺電運煤輪,。

七,、中海集運

前身為中海集裝箱運輸有限公司，于1997 年8 月28 日由中國海運(集團)總公司,、中海發(fā)展股份有限公司,、廣州海運(集團)有限公司共同投資組建成立的有限責(zé)任公司。截至2011年6月,中海集運擁有150多艘船舶,，整體運載能力超過56萬標(biāo)箱,，位居世界前10大班-司之列。80余條國際,、國內(nèi)集裝箱航線遍布全球100多個國家?，F(xiàn)已擁有300多個全球代理網(wǎng)點。

八,、萬海航運股份有限公司

成立于1965年,，截至2004年萬海共有66艘全貨柜船在營運，載貨量超過9萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。目前,，在運營的20條航線中，有15條直撥43個主要國際商業(yè)港口,，使萬海成為亞洲最全面,、最密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

九,、寧波海運

成立于1997年04月18日,，截至2018年底,，公司總資產(chǎn)達65億元人民幣,凈資產(chǎn)20億元人民幣。擁有一支從20000噸級至75000噸級國內(nèi)沿海和遠洋散貨船為主體,、總運力157.58萬載重噸的海運船隊,。近年來公司年貨運量超過2500萬噸。

十,、海豐國際控股有限公司

1991年成立,，截至2019年12月31日，公司共運營82艘集裝箱船舶,，6艘散貨船,。其中自有集裝箱船舶57艘；經(jīng)營68條航線,。

4. 中國有什么船公司

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對富豪榜之類的東西不感興趣，因為他曾經(jīng)的夢想能擁有一條自己的船,，把自己對海運的知識和經(jīng)驗加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,，但那個時候卻是機會最多的時候。在上個世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長榮海運已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊。不管是在美國的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開普敦，甚至是中國的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運）的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因為張榮發(fā)從小就靠海邊長大,，天生就靠海吃飯。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長榮集團已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運業(yè)務(wù)，更擁有空運,、內(nèi)陸運輸,、貨柜、酒店、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國集團,。長榮集團目前資產(chǎn)總額超過1000億元,，航線遍布亞洲、美洲,、歐洲,、中南美洲、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后，終于向自己的夢想航行,。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運經(jīng)驗后,，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運信托公司，開創(chuàng)了中國,、亞洲乃至世界航運史上的多項第一,，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽。

上個世紀(jì)40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興,，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸，陸續(xù)購置慈航,、慈云,、天龍、天平,、天行等十艘輪船,，建立起自己龐大的船隊。當(dāng)時董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國,，創(chuàng)下完全由中國人獨立駕駛跨越大西洋的壯舉,。在當(dāng)時中國航運界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人，中國航運因為董浩云此舉也震動了航運界,。

后來,，董浩云因為各種原因把公司遷往香港，并成立了“董氏航運集團”,。在上個世紀(jì)80年代,，董浩云的董氏集團就已經(jīng)擁有各種船只149艘，總噸位達1100萬噸,，是當(dāng)時世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍,，董浩云也就順勢成為了當(dāng)時的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世，董浩云兒女接管了董氏航運集團之后,，卻無心經(jīng)營海運,，在去年年中，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠海運以及上海國際港務(wù),。自此,，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運謝幕，但董浩云依舊是中國的“世界船王”,。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個海上之夢，但是在他在進入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳,。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進入了吳淞商船?？茖W(xué)校，20歲在吳淞商船?？茖W(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè)。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員,。后來又進入了中央信托局保險部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗，在短短的7年時間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,，也賺了點小錢，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時候的對海的向往,，于是提出了海運的主意，雖然自己什么對航運什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運的情況，認(rèn)真研讀有關(guān)船運和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時候圓了自己的海上之夢,。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始,。與另外兩位船王不同的是，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年，就成為了世界船王,。在1980年,，包玉剛的環(huán)球達到了巔峰，船數(shù)達到200多艘,，總噸位達2000萬噸,。在1974年，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對他說：雖然我搞船隊比你早,，但與你相比，我只是一?；ㄉ?。

在“海龍王”包玉剛的海上王國達成了頂峰，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展,，并且兼營地產(chǎn)、碼頭倉儲,、公共交通等行業(yè),，歷任國際獨立油輪船東協(xié)會、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運及投資公司,、世界海運及陸豐國際公司主席等職。甚至還曾被英國女王,、比利時國王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士、勛章,、獎?wù)碌?。而包玉剛的這個“環(huán)球海上帝國”財富根本無法估值，因為早在上個世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅持不上市目前財產(chǎn)無法預(yù)估,！不過在包玉剛病逝之后，這個巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

5. 中國有自己的船公司嗎知乎

中國長榮海運

中國長榮海運是一家集裝箱運輸公司,，總部設(shè)于中國臺灣桃園市，其主要線路為遠東至北美洲,、中美洲以及加勒比地區(qū),。該公司在全球80個國家擁有240個港口,，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪。

經(jīng)營著世界第四大集裝箱船隊,，截至2009年擁有190多艘船舶,，總?cè)萘考s85萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

6. 中國有自己的船公司嗎現(xiàn)在

四大船廠:

1,、大連造船廠

前身是中東鐵路公司輪船修理工場和中東鐵路公司造船工場的結(jié)合體,，，始建于1898年6月10日,。大連造船廠可以說是我國最全能的造船廠,。擁有軍工、造船,、海洋工程,、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團。

曾建造導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,、導(dǎo)彈潛艇,、軍艦、油水補給船,、167艦,、116艦、115艦,、912艦,、814艦、南運953等海軍艦艇,。以及我國第一艘自行建造的航母,。就連俄羅斯受損的庫茲涅佐夫航空母艦也只能在這里修理。

2,、渤海造船廠

中國唯一的核潛艇裝備廠,。渤海造船廠位于葫蘆島，這里專門生產(chǎn)定海神針,。擁有七跨式室內(nèi)造船臺、兩個30萬噸級船塢,、15萬噸級半塢式船臺,、5萬噸級干船塢。其主要產(chǎn)品為核潛艇,。

從中國第一艘091型攻擊核潛艇到092型戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇,，再到093型和094型核潛艇，每艘潛艇的移動都會影響世界的神經(jīng),。最先進的095型攻擊核潛艇和096型戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇,，將確保中國在未來30年擁有可靠的第二次核反擊能力,。

3、江南造船廠

前身是江南機器制造總局,，成立于1865年,。目前具有室內(nèi)船臺，30萬噸船塢等生產(chǎn)設(shè)施,。其主要產(chǎn)品為052型系列驅(qū)逐艦,，常規(guī)潛艇等。這里建造的052C型和052D型中國神盾艦已經(jīng)為超過15艘船只服務(wù),，成為海軍區(qū)域防空的骨干力量,。

中國第一艘055型萬噸大驅(qū)在這里下水，中國最新的003號航空母艦已經(jīng)在這里建造,。江南造船廠將利用江南水滋潤強大海軍的崛起,。

4、滬東造船廠

滬東造船廠的前身為英商愛立克·馬勒于1874年在上海創(chuàng)建的“賚賜洋行”,。其主要軍艦包括051驅(qū)逐艦,，054A護衛(wèi)艦，071登陸艦等,，054A至少有15艘出自該造船廠,。

903型20000噸級綜合補給艦也出自該廠。現(xiàn)正擔(dān)負(fù)075大型兩棲攻擊艦的建造任務(wù),。大國海軍的建設(shè),，是綜合國力的體現(xiàn)。

7. 中國最大的船公司是哪家

中國漁政310船是我國第一艘配載直升機的漁政執(zhí)法船,。2010年9月29日由廣東湛江海濱船廠建造完成,。該船配備船載Z-9A型直升機，配置現(xiàn)代化的水上寬帶衛(wèi)星通訊系統(tǒng),、光電跟蹤儀取證系統(tǒng),，設(shè)有海上紅外線映像儀和彩色魚探儀等特種設(shè)備，是中國目前漁政系統(tǒng)船舶中航速最快,、總體性能最先進,、特種設(shè)備配備最齊全的漁政船。2010年11月16日首航東海,，標(biāo)志著我國漁政執(zhí)法已從單一海上執(zhí)法走向?？战Y(jié)合的立體執(zhí)法時代。2012年4月18日,，該漁政船從廣州出發(fā),，前往南海執(zhí)行維權(quán)護漁任務(wù)。中文名： 中國漁政310船總噸位： 2580噸長： 108米寬： 14米最大航速： 每小時22海里續(xù)航能力： 航速18kn/時續(xù)航力為6000海里