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1. 中船集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略

郵輪旅游作為休閑度假高端旅游業(yè)態(tài)，是中國(guó)旅游業(yè)的新興業(yè)態(tài),，是滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要的幸福產(chǎn)業(yè),。近年來(lái)，中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,，短短10年間成為全球第二大郵輪客源市場(chǎng),，成為全球最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域新興市場(chǎng)。2019年，中國(guó)郵輪市場(chǎng)規(guī)模呈波動(dòng)性調(diào)整的態(tài)勢(shì),，郵輪市場(chǎng)供給量有所降低,，為我們推動(dòng)功能建設(shè)、制度完善提供了寶貴的時(shí)間窗口期,；同時(shí),，國(guó)產(chǎn)大型郵輪實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，本土郵輪船隊(duì)逐步組建,，郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群逐步形成,，郵輪港口接待能級(jí)持續(xù)提升，郵輪政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,，標(biāo)志著中國(guó)郵輪旅游全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展已進(jìn)入關(guān)鍵之年,。

一、對(duì)當(dāng)前中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的基本判斷

（一）郵輪旅游發(fā)展進(jìn)入戰(zhàn)略調(diào)整期,。中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)在經(jīng)歷了10多年的高速迅猛發(fā)展后,，進(jìn)入由“高速度增長(zhǎng)”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量、高品位發(fā)展”的戰(zhàn)略調(diào)整期,。吳淞口國(guó)際郵輪港正式開(kāi)港以來(lái),，3年登頂亞洲第一，5年問(wèn)鼎全球前四,，累計(jì)接靠郵輪2000多艘次,、出入境游客突破1200萬(wàn)人次，港口能級(jí)位居全球前列,，市場(chǎng)規(guī)模全國(guó)絕對(duì)領(lǐng)先,。2019年吳淞口國(guó)際郵輪港母港郵輪達(dá)到8艘，共223個(gè)艘次,；另有8艘郵輪運(yùn)營(yíng)訪問(wèn)港航線,，共14個(gè)艘次，郵輪接待量依然位居全國(guó)絕對(duì)領(lǐng)先地位,。與此同時(shí),，2019年，雖然數(shù)量有所下降,，但郵輪公司紛紛將最新最好的郵輪布局中國(guó),。皇家加勒比游輪超量子系列首艘郵輪“海洋光譜號(hào)”,、歌詩(shī)達(dá)郵輪專為中國(guó)量身打造的首艘Vista級(jí)郵輪“威尼斯號(hào)”兩艘全新郵輪尤為讓人期待,，前身為麗星郵輪“處女星號(hào)”之“探索夢(mèng)號(hào)”于2019年3月起進(jìn)行耗資3000萬(wàn)美元的翻新升級(jí)工程并加入星夢(mèng)郵輪船隊(duì)，4月11日在上海首航,，這也體現(xiàn)出國(guó)際郵輪公司對(duì)中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)充滿信心,。

市場(chǎng)調(diào)整期既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇，我們要利用好這個(gè)難得的窗口期,，提升郵輪旅游運(yùn)營(yíng)能級(jí)和服務(wù)品質(zhì),，推動(dòng)郵輪港口周邊配套完善，拓寬分銷渠道,，強(qiáng)化郵輪市場(chǎng)培育和規(guī)范發(fā)展,，鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)郵輪旅游高品質(zhì)發(fā)展,。

（二）郵輪經(jīng)濟(jì)政策進(jìn)入紅利釋放期,。目前，我國(guó)郵輪旅游已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從小眾旅游向大眾旅游轉(zhuǎn)變,，社會(huì)各界對(duì)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略意義的認(rèn)識(shí)更加清晰,，國(guó)家及上海在2018年密集出臺(tái)郵輪經(jīng)濟(jì)扶持政策。2018年9月,，交通運(yùn)輸部等10部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》,。上海市政府出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)本市郵輪經(jīng)濟(jì)深化發(fā)展的若干意見(jiàn)》，明確了上海郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù),，提出在2035年建成亞太郵輪企業(yè)總部基地和具有全球影響力的郵輪經(jīng)濟(jì)中心之一。上海寶山也出臺(tái)了《關(guān)于加快寶山郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,，每年由財(cái)政安排不少于1億元用于支持郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，在國(guó)際郵輪界引起高度關(guān)注和強(qiáng)烈反響。

隨著相關(guān)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)政策的逐步落實(shí),，政策紅利將進(jìn)一步釋放,，必將推動(dòng)中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展，要把政策紅利轉(zhuǎn)化為推動(dòng)中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力,。

（三）郵輪旅游向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,。隨著郵輪旅游市場(chǎng)逐步達(dá)到一定規(guī)模，相關(guān)產(chǎn)業(yè)要素需求逐步顯現(xiàn),，具備向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ),。2018年11月，中船集團(tuán)與嘉年華集團(tuán),、芬坎蒂尼集團(tuán)在首屆進(jìn)博會(huì)上正式簽訂2+4艘13.5萬(wàn)總噸Vista級(jí)大型郵輪建造合同,，標(biāo)志著我國(guó)首艘大型郵輪設(shè)計(jì)建造及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)入正式實(shí)施階段，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億乃至千億級(jí),。2019年3月12日,，招商局工業(yè)集團(tuán)極地探險(xiǎn)郵輪1號(hào)船下水儀式暨3號(hào)船開(kāi)工儀式在江蘇海門(mén)基地舉行，此次下水的1號(hào)郵輪是招商局工業(yè)集團(tuán)極地探險(xiǎn)郵輪系列項(xiàng)目的首制船,，也是國(guó)內(nèi)自主建造的首艘郵輪,。在郵輪旅游企業(yè)集聚方面，上海寶山依然是最為集聚的區(qū)域，作為中船集團(tuán)落實(shí)國(guó)家重大戰(zhàn)略,、發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)板塊平臺(tái)和總體責(zé)任單位的中船郵輪科技公司以及郵輪產(chǎn)業(yè)基金正式落戶寶山,。2018年寶山各類郵輪相關(guān)企業(yè)總數(shù)達(dá)137家，其中地中海郵輪被上海市認(rèn)定為跨國(guó)公司地區(qū)總部,，已經(jīng)初步形成郵輪經(jīng)濟(jì)集聚發(fā)展的態(tài)勢(shì),。

二、推動(dòng)中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對(duì)策建議

（一）推動(dòng)多母港郵輪旅游發(fā)展,。多母港郵輪旅游將更好地發(fā)揮郵輪旅游外交的作用,。當(dāng)今，在世界舞臺(tái)上中國(guó)游客不斷展現(xiàn)中國(guó)風(fēng)采,，向世界持續(xù)傳遞中國(guó)聲音,，為世界帶去中國(guó)微笑。旅游外交已成為發(fā)出中國(guó)聲音,、講好中國(guó)故事,、加強(qiáng)與世界聯(lián)系的重要平臺(tái)和中國(guó)對(duì)外交往合作的重要內(nèi)容。多母港航線是以航線上的多個(gè)港口為母港,，改變了目前以中國(guó)為母港,、日韓為訪問(wèn)港、市場(chǎng)上過(guò)于依賴當(dāng)?shù)乜驮吹陌l(fā)展模式,，使東北亞各國(guó)成為母港和訪問(wèn)港的雙重角色,。游客可以在任何港口上下，同一郵輪客源來(lái)自多個(gè)國(guó)家,，既促進(jìn)了母港,，又促進(jìn)了客港的發(fā)展，同時(shí)也促進(jìn)旅游外交的發(fā)展,。

多母港郵輪航線主要體現(xiàn)在同一郵輪航線上的港口互為母港,、同一郵輪游客來(lái)源多元化、游客上下船的自由度顯著提升,、岸上旅游目的地更加豐富,、同時(shí)促進(jìn)出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出臺(tái)了郵輪經(jīng)濟(jì)政策,，與境外港口城市合作推動(dòng)互為母港或多母港航線發(fā)展,，吸引更多訪問(wèn)港客源。為更好推進(jìn)多母港航線旅游發(fā)展,，上海吳淞口國(guó)際郵輪港和韓國(guó)釜山港,、日本福岡港等已建立了多母港合作框架協(xié)議，促進(jìn)多母港郵輪航線合作,。

建議：一是推動(dòng)中日韓郵輪港口合作,，建立多母港航線合作協(xié)議,；二是促進(jìn)多母港出入境政策協(xié)調(diào)，簡(jiǎn)化多母港郵輪旅客出入境檢查流程,，實(shí)現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)的協(xié)同共享,；三是推進(jìn)多母港郵輪產(chǎn)品創(chuàng)新，在特種郵輪的基礎(chǔ)上,，根據(jù)中日韓等國(guó)郵輪游客共同喜好,，進(jìn)行更多的設(shè)計(jì)，提高差異化水平,；四是加強(qiáng)多母港郵輪旅游規(guī)劃研究,，完善體制機(jī)制建設(shè)。

（二）建立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及中國(guó)郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)體系,。2012年9月,，經(jīng)原國(guó)家旅游局批準(zhǔn)，在上海市寶山區(qū)以吳淞口,、虹口區(qū)以北外灘為中心,，設(shè)立首個(gè)“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”，開(kāi)啟“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”建設(shè)的先河,。提出要在政府的統(tǒng)一規(guī)劃下,，通過(guò)中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的平臺(tái)，在推進(jìn)完善郵輪產(chǎn)業(yè)政策體系,、提高母港建設(shè)和管理能力,、提升郵輪產(chǎn)業(yè)及服務(wù)品質(zhì)、培育本土郵輪服務(wù)力量,、擴(kuò)大郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出水平等領(lǐng)域探索試驗(yàn)，學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，同郵輪旅游城市與企業(yè)積極配合,，為全國(guó)郵輪旅游發(fā)展不斷創(chuàng)造和累積經(jīng)驗(yàn)。上海作為中國(guó)首個(gè)郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū),，在郵輪相關(guān)單位支持下,，率先探索推行的144小時(shí)過(guò)境免簽、15天入境免簽政策實(shí)施,，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)際郵輪物資貨柜轉(zhuǎn)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng),、推進(jìn)“單一窗口”郵輪項(xiàng)目建設(shè)、提升郵輪口岸通關(guān)服務(wù),、優(yōu)化郵輪經(jīng)濟(jì)營(yíng)商環(huán)境等方面的創(chuàng)新,，并引領(lǐng)中國(guó)郵輪港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，目前多項(xiàng)郵輪經(jīng)濟(jì)政策和模式已在天津,、青島,、廣州等地郵輪港口復(fù)制推行,。

建議：一是建立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)驗(yàn)收認(rèn)定系列標(biāo)準(zhǔn)體系。2012年建立首個(gè)中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)以來(lái),，全國(guó)已建立6個(gè)郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū),，時(shí)隔7年，可以對(duì)其發(fā)展成果進(jìn)行驗(yàn)收認(rèn)定,。郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)的發(fā)展就是要不斷對(duì)接國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展慣例,，強(qiáng)化郵輪經(jīng)濟(jì)政策研究，探索國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律,，加強(qiáng)郵輪經(jīng)濟(jì)政策創(chuàng)新,，推動(dòng)我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)制度創(chuàng)新向縱深推進(jìn)。并開(kāi)展各種形式的創(chuàng)新試點(diǎn),，形成具體的實(shí)施方案,，推動(dòng)中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)政策與體制創(chuàng)新。

二是建立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)體系,。設(shè)立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的郵輪港口城市,，率先建立較為完善的郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，對(duì)全國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的示范作用,，為進(jìn)一步提升中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)能級(jí),，落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的要求，為中國(guó)郵輪旅游業(yè)發(fā)展發(fā)揮改革引領(lǐng)作用,，建議試點(diǎn)建立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展示范區(qū),，打造郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展全國(guó)樣板。

（三）建立郵輪港口及郵輪評(píng)級(jí)制度,。進(jìn)入新時(shí)代,，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，人們的消費(fèi)能力更高,，對(duì)美好生活的需求更加強(qiáng)烈,，對(duì)休閑旅游的需求也邁向高層次，郵輪旅游是人們出游旅行的重要選擇,。未來(lái)中國(guó)有望成為全球前三的國(guó)際郵輪旅游產(chǎn)業(yè)中心,，因此在“質(zhì)”上，中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就是要對(duì)標(biāo)最高標(biāo)準(zhǔn),、最好水平,，推動(dòng)郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活,。游客對(duì)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的感受和期許,，包括港口體驗(yàn)、郵輪體驗(yàn),、目的地體驗(yàn)等方面,，這也是中國(guó)推動(dòng)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,、塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活的重要切入點(diǎn)。

建議：一是文化和旅游部從全國(guó)角度建立郵輪港游客服務(wù)質(zhì)量星級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),，進(jìn)一步推動(dòng)郵輪港游客服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展,。郵輪港游客服務(wù)是當(dāng)前我國(guó)居民出境旅游服務(wù)的重要組成部分。目前,，我國(guó)在使用的郵輪港口共15家,，其中郵輪專用碼頭8家，游客在郵輪港口的體驗(yàn)和滿意度是體現(xiàn)郵輪旅游高品質(zhì)生活的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，而當(dāng)前并未建立郵輪港口游客服務(wù)的評(píng)級(jí),，使得游客對(duì)郵輪港口服務(wù)的總體認(rèn)知和郵輪港對(duì)自身游客服務(wù)的認(rèn)知和定位都不是十分清晰，郵輪港游客服務(wù)的發(fā)展方向不夠清晰,，因此需要從全國(guó)角度建立郵輪港游客服務(wù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),，推動(dòng)郵輪港游客服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

二是建立母港郵輪服務(wù)質(zhì)量評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),。從郵輪體驗(yàn)來(lái)說(shuō),，游客期待郵輪要“新”、要“大”,，船上體驗(yàn)要“好”,。在經(jīng)歷中國(guó)母港郵輪12年的發(fā)展之后，游客對(duì)郵輪產(chǎn)品的要求也在不斷提升,，希望國(guó)際郵輪公司將世界上更大更新的郵輪投放中國(guó)市場(chǎng),，帶來(lái)更加具有現(xiàn)代風(fēng)格的郵輪體驗(yàn)。為了控制郵輪旅游產(chǎn)品的質(zhì)量,，維護(hù)中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)的國(guó)際形象和品牌影響力,，以及更好地保護(hù)游客的合法利益，需要制定郵輪評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),，建立郵輪評(píng)價(jià)分級(jí)制度,。當(dāng)前中國(guó)郵輪市場(chǎng)價(jià)格體系較為混亂，游客對(duì)各個(gè)層次的郵輪缺乏深度的認(rèn)知,，通過(guò)構(gòu)建系統(tǒng)的指標(biāo)體系模型對(duì)在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的母港郵輪進(jìn)行分類評(píng)級(jí),，就如酒店業(yè)對(duì)酒店建立星級(jí)一樣,。游客可以更好地對(duì)郵輪產(chǎn)品進(jìn)行選擇,，提升游客對(duì)不同等級(jí)郵輪產(chǎn)品的認(rèn)知度，使得游客在選擇高星級(jí)郵輪時(shí)愿意支付較高的價(jià)格,，實(shí)現(xiàn)價(jià)格與價(jià)值的匹配,。本文參考百度！

2. 中船集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

中船縮寫(xiě)是,，CSSC

3. 中船集團(tuán)公司架構(gòu)

01 英偉達(dá)

英偉達(dá)公司成立于1993年,，于1999年率先推出“GPU”的圖形解決方案,。公司主要設(shè)計(jì)游戲和專業(yè)市場(chǎng)的GPU，移動(dòng)計(jì)算和自動(dòng)駕駛汽車的SoC,，是GPU計(jì)算領(lǐng)域公認(rèn)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,。它主要的GPU產(chǎn)線“GeForce”和AMD的“Radeon”形成直接競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí),，英偉達(dá)為了拓展移動(dòng)游戲平臺(tái),，推出了掌機(jī)Shield、Shield平板,、Shield電視盒子和云游戲服務(wù)GeForce Now,。目前，公司已經(jīng)完成了由芯片供應(yīng)商向計(jì)算平臺(tái)的轉(zhuǎn)型,。

02 AMD

AMD是全球唯一可以同時(shí)提供高性能GPU和CPU的企業(yè),。AMD的顯卡來(lái)源于2006年并購(gòu)的ATI科技。在這之后的4年中,，AMD繼續(xù)使用ATI作為顯卡品牌,。直到2010年，AMD才拋棄原ATI的品牌命名方式,。

03 英特爾

英特爾是全球最大的PC GPU供應(yīng)商,，也是PC和服務(wù)器顯卡唯一的IDM廠商。英特爾的GPU最早可以追溯到1998年的i740,，但是由于羸弱的性能和緩慢的更新速度,，一直沒(méi)有非常大的起色。進(jìn)入Core i時(shí)代后,，英特爾通過(guò)將核芯顯卡和CPU進(jìn)行捆綁銷售,，利用CPU的龐大市場(chǎng)份額，確立了公司在集成GPU領(lǐng)域的寡頭壟斷地位,，在此過(guò)程中AMD的APU一直是酷睿的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

04 ARM

ARM是全球最大的半導(dǎo)體IP提供商。全世界超過(guò)95%的智能手機(jī)和平板電腦都采用ARM架構(gòu),。2019Q2,，全球近43%的手機(jī)和平板GPU由Mali驅(qū)動(dòng)。

05 高通Adreno

高通的自研GPU Adreno源于收購(gòu)的AMD移動(dòng)GPU Imageon系列,。早期的Adreno 100系列只有2D圖形加速和有限的多媒體功能,。2008年發(fā)布的Adreno 200是首款被集成到驍龍SoC中的GPU，并加入了3D硬件加速功能,。

06 景嘉微電子

長(zhǎng)沙景嘉微電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“景嘉微電子”）成立于2006年4月,，位于長(zhǎng)沙市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的集成電路設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),，是國(guó)產(chǎn)GPU的主要參與者,，也是唯一自主開(kāi)發(fā)并已經(jīng)大規(guī)模商用的企業(yè),。

07 芯原微電子

芯原微電子是依托自主半導(dǎo)體IP，為客戶提供平臺(tái)化,、全方位,、一站式芯片定制服務(wù)和半導(dǎo)體IP授權(quán)服務(wù)的企業(yè)。公司至今擁有高清視頻,、高清音頻及語(yǔ)音,、車載娛樂(lè)系統(tǒng)處理器、視頻監(jiān)控,、物聯(lián)網(wǎng)連接,、數(shù)據(jù)中心等多種一站式芯片定制解決方案，以及5類自主可控的處理器IP,，分別為圖形處理器IP,、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器IP、視頻處理器IP,、數(shù)字信號(hào)處理器IP和圖像信號(hào)處理器IP,，以及1,400多個(gè)數(shù)模混合IP和射頻IP,，年均流片項(xiàng)目超過(guò)40個(gè),。主營(yíng)業(yè)務(wù)的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛包括消費(fèi)電子、汽車電子,、計(jì)算機(jī)及周邊,、工業(yè)、數(shù)據(jù)處理,、物聯(lián)網(wǎng)等,，主要客戶包括IDM、芯片設(shè)計(jì)公司,，以及系統(tǒng)廠商,、大型物聯(lián)網(wǎng)公司等。

08 航錦科技

航錦科技是一家大型化工生產(chǎn)基地,，公司的前身是錦西化工總廠,。2017下半年，航錦科技通過(guò)收購(gòu)長(zhǎng)沙韶關(guān)和威科電子兩家軍工企業(yè),，挺進(jìn)電子產(chǎn)業(yè),，形成化工+電子雙主業(yè)發(fā)展模式，構(gòu)建起三個(gè)支撐板塊（化工,、電子,、金融）,。

09 兆芯

上海兆芯集成電路有限公司（以下簡(jiǎn)稱“兆芯”）,，由上海聯(lián)合投資有限公司（上海市國(guó)資委完全出資）和中國(guó)臺(tái)灣威盛電子共同成立,，也是世界上第三家擁有X86授權(quán)的微處理器公司，總部位于上海張江,，在北京,、西安、武漢,、深圳等地設(shè)有研發(fā)中心和分支機(jī)構(gòu),。

10 凌久電子

凌久電子創(chuàng)立于1983年，是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇九研究所控股的高新技術(shù)企業(yè),。

11 中船重工716研究所

七一六所自主研發(fā)的JARI G12是2018年性能最強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)通用圖形處理器,。該處理器采用混合渲染架構(gòu)，兼顧數(shù)據(jù)帶寬和渲染延時(shí)需求,，極大地增強(qiáng)了芯片的靈活性和適應(yīng)性,。

12 天數(shù)智芯

天數(shù)智芯于2018年正式啟動(dòng)GPGPU芯片設(shè)計(jì)，是中國(guó)第一家GPGPU高端芯片及超級(jí)算力提供商,。天數(shù)智芯重點(diǎn)打造自主可控,、國(guó)際一流的通用、標(biāo)準(zhǔn),、高性能云端計(jì)算芯片GPGPU,，從芯片端解決計(jì)算力問(wèn)題；并推出面向5G技術(shù)需求的邊緣云端推理GPGPU,，提供對(duì)當(dāng)前進(jìn)口主流GPGPU體系的無(wú)縫兼容和市場(chǎng)化選擇,。

等等

4. 中船集團(tuán)投資

河南省水下智能裝備重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室圍繞國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和河南省智能裝備中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,，專注于水下智能裝備前沿性,、基礎(chǔ)性、創(chuàng)新性研究,，開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端水下智能裝備,。

中船綜合院，將根據(jù)國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)化專家咨詢組,、總體組工作要求,，進(jìn)一步加強(qiáng)智能制造標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)籌規(guī)劃與指導(dǎo)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新發(fā)展與實(shí)施,，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)智能制造標(biāo)準(zhǔn)全覆蓋,，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和健康發(fā)展。

還有中國(guó)船舶集團(tuán)七〇八所,、中國(guó)船舶集團(tuán)七〇四所,、中國(guó)船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院丶中船重工七〇五所等

5. 中船集團(tuán)簡(jiǎn)介

南船是指中船集團(tuán)，北船指中船重工。

市場(chǎng)上近年來(lái)反復(fù)提到的“南北船合并”,，指中船集團(tuán)與中國(guó)船舶重工集團(tuán)的合并,。其中，“南船”指中船集團(tuán),，“北船”指中船重工,。

中船集團(tuán)官網(wǎng)顯示，公司正式成立于1999年7月1日,，是在原中國(guó)船舶工業(yè)總公司所屬部門(mén)企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的中央直屬特大型國(guó)有企業(yè),，是國(guó)家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)，由中央直接管理,，在世界500強(qiáng)中名列第364位,。截至2017年底，中船集團(tuán)擁有40余家二級(jí)單位,。

中船集團(tuán)旗下聚集了一批實(shí)力雄厚的造修船企業(yè)和船舶配套企業(yè),，包括江南造船集團(tuán)、滬東中華造船集團(tuán),、上海外高橋造船,、上海江南長(zhǎng)興造船等。同時(shí),，公司還擁有中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院,、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、廣州船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究院3家船舶研究設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),，以及中船第九設(shè)計(jì)研究院工程等知名工程咨詢,、設(shè)計(jì)、總包單位,。

中船重工同樣成立于1999年7月1日,，是由原中國(guó)船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國(guó)有企業(yè)。公司主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè),、動(dòng)力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè),、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)。2018年,，公司連續(xù)7年入選世界500強(qiáng)企業(yè),，排名第245位，位居全球船舶企業(yè)首位,。

中船重工擁有上市平臺(tái)公司5家,，二級(jí)成員單位95家，科研院所29家,，員工17萬(wàn)人,。

6. 中船集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中國(guó)船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國(guó)有企業(yè),，是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體,，由中央管理。

中船重工是中國(guó)最大的造修船集團(tuán)之一,，擁有46個(gè)工業(yè)企業(yè)、28個(gè)科研院所,，員工14萬(wàn)人,，總資產(chǎn)1,900億元。其中包括國(guó)內(nèi)外著名的大連船舶重工集團(tuán)有限公司,、渤海船舶重工有限責(zé)任公司,、青島船舶重工有限責(zé)任公司.大連船用柴油機(jī)廠和中國(guó)艦船研究院、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心等北方研究所,。

中船重工的戰(zhàn)略目標(biāo)是創(chuàng)建中國(guó)最強(qiáng)最大,、國(guó)際一流的船舶集團(tuán)，成為中國(guó)造船業(yè)的主導(dǎo)力量和中國(guó)海軍裝備最強(qiáng)最大的,。

7. 中船集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)

中船科技股份有限公司前身是由江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下稱江南集團(tuán)）獨(dú)家發(fā)起,，以其下屬的鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械工程事業(yè)部為主體，通過(guò)社會(huì)募集方式于1997年成立的上市公司,。2016年底公司完成改革重組,，更名為中船科技股份有限公司。公司現(xiàn)有股數(shù)為736,249,883股,，控股股東為中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下稱中船集團(tuán)）,，持有本公司股票275,204,726股，占公司股份總數(shù)的37.38%,，江南集團(tuán)持有本公司股票28,727,521股,，占公司股份總數(shù)的3.9%。

公司于1997年6月上市之后,，共經(jīng)歷了三次名稱變更,，分別為2007年9月公司名稱由江南重工股份有限公司變更為中船江南重工股份有限公司；2014年2月公司名稱由中船江南重工股份有限公司變更為中船鋼構(gòu)工程股份有限公司,；2016年12月公司完成重大資產(chǎn)重組,，2017年2月正式更名為中船科技股份有限公司。公司自上市以來(lái),，運(yùn)作規(guī)范,，市場(chǎng)形象良好，分別于1998年7月入選上證30指數(shù)樣本股,，2003年7月入選上證180指數(shù)樣本股; 公司曾以大型鋼結(jié)構(gòu)工程,、重型港口機(jī)械、特種壓力容器等三大拳頭產(chǎn)品為主導(dǎo)，不斷占領(lǐng)市場(chǎng),，取得了輝煌的業(yè)績(jī),。

公司目前緊緊跟隨國(guó)家發(fā)展趨勢(shì)大方向，把握好中船集團(tuán)中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃布局要點(diǎn),，緊密結(jié)合貫徹落實(shí)中船集團(tuán)“十三五”規(guī)劃,，緊密結(jié)合中船集團(tuán)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和落實(shí)“五個(gè)驅(qū)動(dòng)”等中心任務(wù)要求，緊密結(jié)合中船集團(tuán)全面從嚴(yán)治黨的實(shí)際,，摒棄舊業(yè)務(wù),、舊思想，堅(jiān)持以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),，堅(jiān)定信心走轉(zhuǎn)型發(fā)展新道路,。通過(guò)創(chuàng)新破除制約創(chuàng)新的思想障礙和制度藩籬，促進(jìn)科技創(chuàng)新與理念創(chuàng)新,、制度創(chuàng)新,、文化創(chuàng)新等持續(xù)發(fā)展和全面融合，提出了“創(chuàng)新,、合作,、包容、共享”的發(fā)展理念,。在產(chǎn)業(yè)布局上,，公司將結(jié)合國(guó)家各大戰(zhàn)略目標(biāo)、十九大報(bào)告精神和中船集團(tuán)中長(zhǎng)期戰(zhàn)略布局,，緊緊圍繞公司新發(fā)展理念,，瞄準(zhǔn)與公司未來(lái)發(fā)展相適應(yīng)的產(chǎn)業(yè)，提出了“以軍民融合為主線,，多元產(chǎn)業(yè)同發(fā)展”的戰(zhàn)略布局,。

公司將緊緊圍繞“軍民深度融合”和“海洋強(qiáng)國(guó)”的戰(zhàn)略思想，在高科技新產(chǎn)業(yè)和高端艦船裝備業(yè)務(wù)上有所突破,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下朝著“打造成為中船集團(tuán)旗下高科技新產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展上市平臺(tái)”的戰(zhàn)略目標(biāo)努力前進(jìn),，為中船集團(tuán)做優(yōu)做強(qiáng)做大海洋裝備業(yè)務(wù)的目標(biāo)和股東價(jià)值最大化提供有力支撐

8. 中船集團(tuán)股份

中船集團(tuán)是大型中央企業(yè)，擁有六家上市企業(yè),。其福利待遇較高,。隨著南北船的合并，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng),。所以能夠在中船集團(tuán)工作是非常好的,，前景不錯(cuò)。

9. 中船集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部

12月15日,，國(guó)家能源局新能源與可再生能源司副司長(zhǎng)任育之在2021中國(guó)光伏行業(yè)年度大會(huì)上致辭表示,，今年是“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,，“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃已正式印發(fā)，近期將向社會(huì)公開(kāi),，從明年開(kāi)始,，國(guó)家能源局將充分發(fā)揮規(guī)劃的引導(dǎo)作用，著力推動(dòng)規(guī)劃落地,。

任育之表示,，“十四五”期間，可再生能源行業(yè)將深入實(shí)施能源安全新戰(zhàn)略,，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),，錨定碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，以高質(zhì)量躍升發(fā)展為主題,，以提質(zhì)增效為主線,，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力,，推動(dòng)可再生能源大規(guī)模,、高比例、市場(chǎng)化,、高質(zhì)量發(fā)展,，有效支撐清潔低碳、安全高效的能源體系建設(shè),。

從新能源的發(fā)展來(lái)看,，總體上分為四個(gè)方面：以區(qū)域布局優(yōu)化發(fā)展，以重大基地支撐發(fā)展,，以示范工程引領(lǐng)發(fā)展,，以行動(dòng)計(jì)劃落實(shí)發(fā)展。在同日會(huì)議上,，水利水電規(guī)劃設(shè)計(jì)總院在《我國(guó)可再生能源發(fā)展展望》報(bào)告中就上述四個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述,。

1、區(qū)域布局優(yōu)化,，因地制宜,、多元融合，包括在“三北”地區(qū)優(yōu)化推動(dòng)風(fēng)光大基地化規(guī)模開(kāi)發(fā),、在西南地區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)水風(fēng)光綜合能源基地開(kāi)發(fā),、在中東南部地區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)風(fēng)電光伏就地就近開(kāi)發(fā)、在東南部沿海地區(qū)積極推進(jìn)海上風(fēng)電集群化開(kāi)發(fā),。

2,、重大基地支撐發(fā)展：《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》指出要加快發(fā)展非化石能源，堅(jiān)持集中式和分布式并舉,，大力提升風(fēng)電,、光伏發(fā)展規(guī)模,，加快發(fā)展東中部分布式能源，有序發(fā)展海上風(fēng)電,，加快西南水電基地建設(shè),，安全穩(wěn)妥推動(dòng)沿海核電建設(shè)，建設(shè)一批多能互補(bǔ)的清潔能源基地,，非化石能源占能源消費(fèi)總量比重提高到20%左右,。

3、行動(dòng)計(jì)劃落實(shí)發(fā)展,，一方面是發(fā)揮風(fēng)電,、光伏發(fā)電技術(shù)成熟、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn),，在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展普適性強(qiáng),、普惠性好的新能源開(kāi)發(fā)利用行動(dòng)，推動(dòng)新能源與各種開(kāi)發(fā)場(chǎng)地,、用能場(chǎng)景深度融合;另一方面,，“十四五”期間重點(diǎn)開(kāi)展千家萬(wàn)戶沐光行動(dòng)、千鄉(xiāng)萬(wàn)村馭風(fēng)行動(dòng),、城鎮(zhèn)屋頂光伏行動(dòng),、“光伏+”綜合利用行動(dòng)、可再生能源規(guī)?；嵝袆?dòng)等行動(dòng)計(jì)劃,。

4、示范工程引領(lǐng)發(fā)展,，主要包括技術(shù)創(chuàng)新示范,，開(kāi)發(fā)建設(shè)示范以及高比例應(yīng)用示范等。

在執(zhí)行落實(shí)方面,，發(fā)揮風(fēng)電,、光伏技術(shù)成熟、經(jīng)濟(jì)性好的優(yōu)勢(shì),，因地制宜,、多元融合，建立既清潔又安全高效的新型電力系統(tǒng)將是十四五可再生能源發(fā)展的重要目標(biāo),。

圍繞該目標(biāo),，今年以來(lái)，一批以沙漠,、戈壁荒漠地區(qū)為重點(diǎn)的大型風(fēng)電光伏基地正在推進(jìn)開(kāi)發(fā),，同時(shí)國(guó)家能源局也正在著手準(zhǔn)備第二批基地項(xiàng)目。

這其中,，光伏,、風(fēng)電搭配光熱發(fā)電裝機(jī),，已經(jīng)成為風(fēng)光大基地開(kāi)發(fā)的重要趨勢(shì)。

目前,，除了已經(jīng)啟動(dòng)的一批風(fēng)光熱大基地項(xiàng)目外,，華能、國(guó)家能源集團(tuán),、三峽,、中船新能源、中國(guó)綠發(fā)等一批國(guó)企央企都在積極布局更多的風(fēng)光熱多能互補(bǔ)項(xiàng)目,，光熱發(fā)電這一具有“清潔綠色”和“安全穩(wěn)定”雙優(yōu)屬性的可再生能源技術(shù)將在“十四五”期間獲得更大發(fā)展空間,。

10. 中國(guó)船舶集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略

第一點(diǎn)：建立完善高效快速的海上反應(yīng)準(zhǔn)軍事單位，以海監(jiān),、漁政,、海事等為雛形組成中國(guó)海洋海岸警衛(wèi)隊(duì)，維護(hù)國(guó)家海洋領(lǐng)土主權(quán)完整,。這個(gè)提案已在今年的兩會(huì)通過(guò),！

第二點(diǎn)：逐年加大海軍的軍費(fèi)投入，提升海軍的軍事裝備,，加強(qiáng)海軍現(xiàn)代化信息化的建設(shè),，提高應(yīng)對(duì)海上突發(fā)軍事沖突的能力,，建立起比較完善的軍事船舶工業(yè),，從而整體邁向藍(lán)水海軍！

第三點(diǎn)：隨著中國(guó)國(guó)家利益的不斷延伸,，海上貿(mào)易的進(jìn)出口大量增加,，為了有效維護(hù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)利益，海外中國(guó)公民的權(quán)益,，以海軍為主,，警衛(wèi)隊(duì)為輔的海洋全海域的定期監(jiān)管維護(hù)！