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1. 全球貨船數(shù)量

目前中國還沒有一百萬噸的貨輪,，不但中國沒有,，世界上也沒有。

Prelude FLNG號(hào)據(jù)說是目前世界上最大的一艘,，其噸位也只能達(dá)到60多萬,。它是由韓國三星公司和Technip公司聯(lián)合研制，上面配備了目前最大的Prelude漂浮式液化天然氣平臺(tái),，在2013年正式下水,。據(jù)了解，這款船只的長度為488m,，寬度為74m,，大約有4個(gè)足球場那么大，其滿載時(shí)候的排水量可以達(dá)到60多萬噸,，是最大航母的四倍多,。按照這樣的體積來看，它足以抵御5級(jí)颶風(fēng),。

2. 全球貨船數(shù)量排行榜

沒有那么大的船,，造船噸位是有限度的。

3. 世界貨船數(shù)量

沒有,。

目前世界上就軍艦而言,，航空母艦算大的，噸位也就是10一12萬噸：上世紀(jì)末興起的集裝箱貨輪,，大的也就是20萬噸左右,，運(yùn)送礦石、糧食的大型滾裝貨船,，最大噸位也就是40一50萬噸,。

一千萬噸的船全世界都是沒有的，一是技術(shù)的原因,，二是沒必要,。

4. 全球最大的貨船有多大

世界上最大的船，排水量達(dá)82萬噸,，8艘福特號(hào)加起來都比

隨著航海技術(shù)的不斷發(fā)展和提高,，人類對(duì)大型船只的需求也越來越大，所以很多噸位巨大的船只被制造出來,。一說到巨型船只,，大家想到的都是航母,，確實(shí)，航母的體型和排水量在艦船家族中屬于佼佼者,，但是真正巨大的船只可不是航母能夠比擬的,。航母的建造要綜合考慮排水量和戰(zhàn)斗性能,，今天我們要講的就是世界上最大的船只,，它是一艘油運(yùn)輸船，8艘福特號(hào)航母加在一起都比不上,。

5. 全球船舶數(shù)量

自蘇聯(lián)解體后美國海軍就是世界上唯一一支遠(yuǎn)洋海軍了

美國海軍擁有37.07萬人,。編有太平洋艦隊(duì)司令部和大西洋艦隊(duì)司令部；5個(gè)作戰(zhàn)艦隊(duì),，即第2艦隊(duì)(大西洋),、第3艦隊(duì)(太平洋)、第5艦隊(duì)(印度洋,、波斯灣,、紅海)、第6艦隊(duì)(地中海),、第7艦隊(duì)(西太平洋),。還設(shè)海軍運(yùn)輸司令部和海軍特種作戰(zhàn)司令部。

潛艇：74艘,。其中戰(zhàn)略潛艇18艘,，戰(zhàn)術(shù)潛艇55艘(核動(dòng)力導(dǎo)彈攻擊潛艇33艘、核動(dòng)力攻擊潛艇22艘),，其它用途1艘,。

航空母艦：12艘，包括8艘“尼米茲”級(jí)和1艘“企業(yè)”級(jí)核動(dòng)力航母,，2艘“小鷹”級(jí)和1艘“肯尼迪”級(jí)常規(guī)動(dòng)力航母,。11個(gè)航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)，每個(gè)聯(lián)隊(duì)一般配備3個(gè)F/A-18型戰(zhàn)斗攻擊機(jī)中隊(duì),、1個(gè)F-14中隊(duì),、1個(gè)S-3B型和EP-3型反潛戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)、1個(gè)SH-60型反潛直升機(jī)中隊(duì),、1個(gè)EA-6B型電子戰(zhàn)飛機(jī)中隊(duì),、1個(gè)E-2C型空中預(yù)警機(jī)中隊(duì)和1個(gè)C-2型支援飛機(jī)中隊(duì)。

導(dǎo)彈巡洋艦：27艘(均為“提康德羅加”級(jí)),。

導(dǎo)彈驅(qū)逐艦：52艘(“阿利,？伯克”級(jí)29艘，“斯普魯恩思”級(jí)24艘)

導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦：35艘(均為“佩里”級(jí))

掃雷艦：27艘

兩棲艦：41艘,。

軍事運(yùn)輸司令部轄船只約110艘,，可調(diào)用商船327艘,。

海軍(含陸戰(zhàn)隊(duì))共裝備作戰(zhàn)飛機(jī)1456架，武裝直升機(jī)543架,。

海軍陸戰(zhàn)隊(duì)

16.98萬人,。編有3個(gè)陸戰(zhàn)隊(duì)師、3個(gè)勤務(wù)支援大隊(duì),、1個(gè)安全保密營,、1個(gè)安全警衛(wèi)營

6. 全球有多少貨運(yùn)船舶

1．干貨船雜貨船、散貨船,、水泥運(yùn)輸船,、集裝箱船、滾裝船,、多用途貨船,、木材船、…2.液貨船油船,、化學(xué)品船,、化學(xué)品船／油船、液化氣船,、瀝青船,、油駁、成品油船,、其…

3.客船客船,、客貨船、客渡船,、車客渡船,、游船、高速客船,、客駁船,、滾裝客船、客…

4．工程船采沙船,、挖泥船,、疏浚船、打撈

船,、打樁船,、起重船、攪拌船,、布纜船,、

7. 全球貨船數(shù)量統(tǒng)計(jì)

美國海軍目前總共擁有280艘船，其中東北亞52艘,，關(guān)島地區(qū)6艘,，中東24艘,，歐洲17艘，本土176艘,，僅排水量高達(dá)10萬噸的航母就有11艘之多,。

8. 全球商船數(shù)量

荷蘭

現(xiàn)在面積： 41,543平方公里

鼎盛時(shí)期：荷蘭（1920年） 2117587平方公里

從西班牙獲得獨(dú)立之后，荷蘭發(fā)展成為17世紀(jì)航海和貿(mào)易強(qiáng)國,。荷蘭的商船數(shù)目超過歐洲所有國家商船數(shù)目總和,，被譽(yù)為“海上馬車夫”。荷蘭在世界各地建立殖民地和貿(mào)易據(jù)點(diǎn),。這段時(shí)期在荷蘭被稱為“黃金年代”,。 1648年西班牙正式承認(rèn)荷蘭獨(dú)立，荷蘭已達(dá)到了商業(yè)繁榮的頂點(diǎn),，成為17世紀(jì)海上殖民強(qiáng)國，繼西班牙之后成為世界上最大的殖民國家,。

9. 全球散貨船數(shù)量

貨物附加值就是指貨物的潛在的價(jià)值

如果你是出口景觀石,、大理石、地磚,、瓷磚這種石頭類產(chǎn)品一般都集裝箱船是比較好的途徑,，速度也快。

如果你出口大批量的散裝石料走散貨船是最佳路線,。

相比而言：

1：集裝箱船速度快,，運(yùn)輸?shù)呢浳锔郊又迪鄬?duì)要高，但是一個(gè)20尺的柜子最大也只能裝30噸而已,，如果你的量超過數(shù)千噸,，走集裝箱就成本要高很多。

2：散貨船的特點(diǎn)就是運(yùn)載量大,，超過數(shù)萬噸都能運(yùn),，就是速度慢，但是成本低,。

走散貨還是集裝箱主要看你貨物的附加值和數(shù)量了,。

10. 全球貨船數(shù)量排名

一般情況下，遠(yuǎn)洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些,，工作人員也多,。

貨輪船員：14人左右：

        船長、大幅,、二副,、三副、輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪,、機(jī)工3人、水手三人,、大廚

遠(yuǎn)洋貨輪船員：20多人：

        遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬噸,，全船人員一般定員19-24人。除船長,、政委外,，高級(jí)船員8人普通船員10人，廚師2人,。

按照類別分為普通海員和高級(jí)海員,，船員職位如下：

1. 普通海員（又稱支持級(jí)海員）

水手長、機(jī)匠長,、一水,、二水、機(jī)工,、實(shí)習(xí)水手,、實(shí)習(xí)機(jī)工、廚師,，焊工等,。

2. 高級(jí)海員又分管理級(jí)和操作級(jí)

（1）管理級(jí)：船長，輪機(jī)長,，大副,，大管輪（俗稱TOP4），政委（政委是中國特有的,，其他國家沒有,，現(xiàn)在的船上政委普遍不會(huì)單獨(dú)安排一個(gè)人，會(huì)讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,，底薪每月加1000人民幣）

（2）操作級(jí)：二副,，二管輪，三副,，三管輪,，輪機(jī)員助理，駕駛員助理,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì),。船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大，營運(yùn)成本低的特點(diǎn)，支撐著70%的全球貨運(yùn),。

11. 全球集裝箱船數(shù)量

MSC地中海航運(yùn)公司是一家從事航運(yùn)和物流業(yè)務(wù)的全球化企業(yè), 發(fā)展至今已在155個(gè)國家和地區(qū)開展其業(yè)務(wù),，致力于促進(jìn)全球主要經(jīng)濟(jì)體之間及各大洲新興市場之間的國際貿(mào)易。

MSC成立于1970年,，1978年總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦,，是一家由Aponte家族推動(dòng)的私營企業(yè)。作為世界集裝箱航運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者,，MSC已經(jīng)從一艘船發(fā)展成為擁有570艘船和超過10萬名員工的全球知名企業(yè),。

MSC始終為全球各地社區(qū)、各類客戶和國際業(yè)務(wù)合作伙伴運(yùn)輸商品并提供專業(yè)服務(wù),，同時(shí)充分利用其覆蓋全球的公路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸和航運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，增長并積累全球各地的運(yùn)輸知識(shí)與經(jīng)驗(yàn),，更好的組建遍及全球的物流網(wǎng)絡(luò)并深感自豪,。