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1. 求購(gòu)5000噸散貨船

不是排水量,。對(duì)于貨船來(lái)說(shuō),，是指船舶的總載重量(DWT)( 貨船允許裝載的最大重量，包括貨物,、淡水,、燃油)，對(duì)于客船,、對(duì)于軍艦,，說(shuō)法是不同于貨船，客船是指 船體 體積的大小,，軍艦就不懂了,。

2. 17000噸散貨船

機(jī)工:約2000--5000(3000左右) 三管:約12000--16000(12000) 二管:約17000--20000(17500) 大管:約22000--25000(23000) 輪機(jī)長(zhǎng):約28000--35000(29000) 不同的船舶類(lèi)型,不同的公司,工資待遇都不同,上面只是一個(gè)范圍,絕大部分公司的工資標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)超出這個(gè)范圍的.后面括號(hào)內(nèi)是我們公司的工資標(biāo)準(zhǔn),僅供參考 這個(gè)說(shuō)的有點(diǎn)多~~ 如果是散貨船工資 從三管開(kāi)始 每項(xiàng)減4000吧，如果是油船的話的話樓上的這哥們說(shuō)的基本屬實(shí),，但是很辛苦~~祝好~

3. 5000噸散貨船價(jià)格

5萬(wàn)噸級(jí)散貨船,，電裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)做的好的話，電纜總長(zhǎng)度可以控制在8.5萬(wàn)米以內(nèi)

散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱,，是專門(mén)用來(lái)運(yùn)輸不加包扎的貨物,，如煤炭、礦石,、木材,、牲畜、谷物等,。散裝運(yùn)輸谷物,、煤、礦砂,、鹽,、水泥等大宗干散貨物的船舶。

4. 15000噸散貨船

一艘船舶具體有幾個(gè)貨艙取決于船舶的大小和船舶種類(lèi),，以散貨船為例：最小的船舶只有一個(gè)貨艙，大一點(diǎn)的船舶可以有七個(gè)貨艙,。比如二十萬(wàn)噸,、四十萬(wàn)噸的鐵礦石船有七個(gè)貨艙，最常見(jiàn)的巴拿馬型散貨船也是有七個(gè)貨艙,。其他的船型比如LNG船,、集裝箱船、郵輪,、雜貨船等也是各不一致,。

5. 10000噸散貨船

一萬(wàn)噸的船需要多少噸鋼材；10000噸的船大致用鋼材10000噸*0.3=3000噸,而用鋼板為3000噸*0.8=2400噸.由于造船用鋼量與具體的船型有關(guān),所以這種方法只是大概估算,對(duì)雜貨船適用,油船,、駁船用鋼量都會(huì)明顯小于此數(shù).僅供參考,，希望能幫助到你,。

6. 50000噸散貨船多少錢(qián)

一般，內(nèi)河航運(yùn)船舶通常都是千噸級(jí),。通常情況下,，3000噸吃水大概在3米，5000噸級(jí)的吃水在6米,。同樣形制下空載和滿載吃水深度相差很大,，萬(wàn)噸級(jí)船舶通常是海運(yùn)船舶，一般1萬(wàn)噸級(jí)的船舶吃水在9米左右,，貨運(yùn)船舶由于運(yùn)載大量貨物,，2萬(wàn)噸的海輪，滿載吃水大概在10米,。5萬(wàn)噸級(jí)的在11 米,，十萬(wàn)噸17米。為保證安全,，各國(guó)的港口管理當(dāng)局一般要求航道水深要在吃水的基礎(chǔ)上留出1-1.5米的余量,，如果是大型船舶，則要求的余量更多

7. 85000噸散貨船

上海船廠為中國(guó)外運(yùn)陽(yáng)光速航運(yùn)輸有限公司建造的第二艘4000箱內(nèi)貿(mào)集裝箱船“中外運(yùn)南?！碧?hào)（S1237輪）順利命名交付,。

中國(guó)外運(yùn)陽(yáng)光速航運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理徐秋敏、中船貿(mào)易公司業(yè)務(wù)四部副總經(jīng)理陽(yáng)宇,、上海船廠總工程師葉錦文代表三方公司共同簽署了交船文本,。

該船總長(zhǎng)約210米，型寬37.28米,，設(shè)計(jì)吃水12.5米,，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，設(shè)計(jì)航速14.5節(jié),，設(shè)計(jì)載箱量約4000TEU,，

最大載重噸約70000噸，是目前中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)旗下投入最大噸位的自有集裝箱船,。該船為國(guó)內(nèi)近海航區(qū)集裝箱船,，

船體設(shè)6個(gè)貨艙、12個(gè)艙口,、機(jī)艙,，艏艉尖艙由8道水密艙壁分隔而成，貨倉(cāng)區(qū)域?yàn)殡p殼雙層底,。露天甲板及貨艙艙蓋上可裝1~9類(lèi)包裝危險(xiǎn)品,。

8. 60000噸散貨船

巴拿馬型船（Panamax）是指能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大尺度的船型。巴拿馬運(yùn)河船閘尺度為：寬33.53米，長(zhǎng)320.0 米,，深25.9米,。可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的巴拿馬型船的最大尺寸為:長(zhǎng): 294.1米 寬：32.3米 吃水: 12.0米（這個(gè)數(shù)據(jù)是在熱帶淡水中的情況,，鹽分和溫度會(huì)導(dǎo)致水的密度變化,，從而影響船只吃水深度） 高: 57.91米 （指從水面到船只最高點(diǎn)的高度） 一艘巴拿馬型貨輪，一般載重在65000噸左右,。那些比巴拿馬船型更大,，無(wú)法通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的船只，稱為超巴拿馬船型,。好望角型船（CAPESIZE SHIP）,，是干散貨船的一種，也叫海岬型船,。好望角型船是指在遠(yuǎn)洋航行中最?lèi)毫犹鞖庀驴梢酝ㄟ^(guò)非洲好望角或者南美洲合恩角的船型,，此類(lèi)船載重在18萬(wàn)噸左右。目前世界上最大的好望角型船約載重30萬(wàn)噸,，我國(guó)上海的外高橋船廠可以建造30萬(wàn)噸級(jí)的好望角型船,。

該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角,，故稱好望角型船。臺(tái)灣省稱之為“海岬”型,。