1. 3萬噸散貨船這個問題問得叫人糊涂,現(xiàn)在萬噸散貨船,,在海運船是小老弟,,很普通的一種運輸船,你說的不靠譜是什么意思,,只要證書各方面齊全,,不是三無船,船的安檢都是很嚴格,,到了一個港口,,航務(wù)部們都會檢查,證書全不全,,是否適航,,到不達適航條件是不準出航的。不給簽證沒有船干自己走的,。 2. 3萬噸散貨船尺寸此尺寸的散貨船大概六萬噸左右 3. 3萬噸散貨船吃水幾米3.2米,。船舶航行其船底下有一個富裕水深的要求,航行在長江下游武漢至上海段的內(nèi)河干散貨一般船舶,,富裕水富要求有0.2米,,危險品船舶0.3米,海輪進江一般為吃水的10%,。這就是船舶航行在江河對河底水深有一個富裕水深的規(guī)定,,當(dāng)船舶航行在長口中上游石底河段時,富裕水深還需加0.1米,。 4. 3萬噸散貨船造價。長江的萬噸船正常用的也就12毫米鋼板,,十萬噸海輪用的鋼板都在三十多厘米鋼板的質(zhì)量根本不是一個級別的,,主機一般萬噸長江船也就兩臺淡水冷卻6200山東濰坊產(chǎn),海輪一般有兩臺主機一臺燒柴油一臺燒千秒油同樣萬噸海輪機器錢可以夠十臺長江船買機器了,,螺旋槳海輪用的是純銅長江船用的是生鐵,,銅和鐵價格大家都知道。 雷達那些電子設(shè)備,,救生設(shè)備什么的就不說了,,萬噸長江船一千萬萬左右,萬噸海輪六千萬這樣十萬噸的大概要八九個億吧! 5. 3萬噸散貨船價格對,,-艘遠洋貨輪可載貨30000噸是對的,,在遠洋貨輪隊伍里載30000噸貨的船在當(dāng)前是屬于小阿弟級別了,如今遠洋隊伍里大的30萬噸不算老大了,,3萬噸遠洋貨輪一般都是運輸或品貨,,象機械了,成晶鋼材了,,園鋼圈鋼了,,廢鋼紙張了,很少有租3萬噸的貨輪運輸煤,,鐵礦沙(石丿之類散貨,,以成品為主 6. 3萬噸散貨船滿載吃水多少米很多的船型,他們都沒有一定的長寬比例,。8000噸貨船長95-98米,,寬15-16米,吃水7米,,而6000噸滾裝船長110-120米,,寬23-26米,吃水3米,。而海船,,我說見過的6000噸貨船88米,寬18米,,吃水5米,。所以沒有長寬比的固定值,不過在設(shè)計時可以根據(jù)不同用途的船型進行參考,。 7. 3萬噸散貨船有多大30萬噸的散貨船長度有320--340米,,寬度45--50米,吃水深度能達到20米,,船舷到水面高度25米,。這樣的散貨船一般都是裝載大宗貨物運輸?shù)模热绲V石,,煤炭,,糧食,等等,,一般有6--8個貨倉,,每個艙室都有艙蓋,這樣大的船在碼頭上就如同一座大山一樣 8. 3萬噸散貨船主尺寸貨船的長度50米左右,。 貨船是指以載運貨物為主的,,載客12人以下的船舶,。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多,,大小懸殊,,排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸,根據(jù)所載貨物不同可分為干散貨船,、液貨船,、原油船等。以載運貨物為主的,,載客12人以下的 船舶,。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多,,大小懸殊,,排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸。 9. 3萬噸散貨船長寬高目前全球的造船業(yè)標準針對不同的船型的比值是不同的 集裝箱:普遍的長:型寬:型深=7:1:0.6左右是最佳的,,噸位越大比值相對要縮小一點在6.5:1左右,。因為集裝箱船追求速度所以比較瘦長。 散貨和雜貨船的比值取值一般都是設(shè)定為6:1,這類船舶不是很追求速度,,船舶強度是考慮最為主要的,。所以相對短而肥。保證縱向強度,。 |
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