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1. 漁船用什么柴油發(fā)動機

排水量與功率是兩碼事也就是說1000噸的輪船，發(fā)動機可能有三個,，可能有很多個,，根據(jù)客戶需要來配置多大的馬力。

排量的定義是指：各個氣缸活塞行程體積的總和,。一輛1.6L排量的四缸汽車，每個氣缸排量大概是0.4L,。

一艘八萬噸級的船舶,，假如它的主推進柴油機為直列5缸，2沖程柴油機,。最大馬力是11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM,。

透平（就是渦輪增壓器）最高轉(zhuǎn)速是11800RPM，每個氣缸直徑0.58米,，活塞行程為2.416米,，就是說一個氣缸的高度就有一層樓那么高。那么它每個缸的排量就是π×0.58/2×2.416,，結(jié)果是638L,，5個缸總排量就是3190L。

貨輪柴油機燒的一般都是重油,，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來的殘留物,，可想而知，重油油品有多差,，柴油機燃燒環(huán)境有多惡劣,。

重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝結(jié)成塊了,，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青,，大概就這樣子。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動性,，便于管路傳輸和燃燒,。

民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高經(jīng)濟性,，其次就是安全,。如今重油的價格大概是2169元／噸，而輕柴油的價格是7127元／噸,，你看,，差了好幾倍價錢呢！

2. 漁船的發(fā)動機

　　需要,?！　∧壳罢邔O船管理有明確規(guī)定,。　　一是根據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)法》第二十三條第一款：“國家對捕撈業(yè)實行捕撈許可證制度,。海洋大型拖網(wǎng),、圍網(wǎng)作業(yè)以及到中華人民共和國與有關(guān)國家締結(jié)的協(xié)定確定的共同管理的漁區(qū)或者公海從事捕撈作業(yè)的捕撈許可證，由國務(wù)院漁業(yè)行政主管部門批準發(fā)放,。其他作業(yè)的捕撈許可證,，由縣級以上地方人民政府漁業(yè)行政主管部門批準發(fā)放”和第二十四條第一款：“具備下列條件的，方可發(fā)給捕撈許可證：　?。ㄒ唬┯袧O業(yè)船舶檢驗證書,；　　（二）有漁業(yè)船舶登記證書,；　?。ㄈ┓蠂鴦?wù)院漁業(yè)行政主管部門規(guī)定的其他條件”規(guī)定精神，漁業(yè)船舶須經(jīng)漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)檢驗合格并出具證書,，并在縣級漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)注冊登記后,，由縣級以上地方人民政府漁業(yè)行政主管部門發(fā)給捕撈許可證，方為合法的捕撈漁船,，并按要求接受相關(guān)部門的監(jiān)督檢查和年檢,，才能用于捕撈作業(yè)?！　《歉鶕?jù)《中華人民共和國漁業(yè)法》第二十四條第一款：“縣級以上地方人民政府漁業(yè)行政主管部門批準發(fā)放的捕撈許可證,，應(yīng)當與上級人民政府漁業(yè)行政主管部門下達的捕撈限額指標相適應(yīng)”規(guī)定精神，重慶市自2005年實行漁業(yè)船舶燃油補貼發(fā)放以來,，市漁政漁港監(jiān)督管理處對各區(qū)（縣）漁業(yè)船舶數(shù)量,、漁業(yè)船舶發(fā)動機功率、網(wǎng)具指標等進行了全面控制,，實行只減不增的政策,，即全重慶市自2005年以來，未增加漁業(yè)船舶和網(wǎng)具指標,，短期內(nèi)可能也不會增加,。但目前允許閑置有效的捕撈漁船進行合法轉(zhuǎn)讓?！　∪歉鶕?jù)《內(nèi)河漁業(yè)船舶船員考試發(fā)證規(guī)則》每三條第二款“各級漁港監(jiān)督機關(guān)和漁船漁港監(jiān)督管理機關(guān)是漁業(yè)船舶船員考試發(fā)證機關(guān),，依照本規(guī)則的規(guī)定，組織實施船員考試”的規(guī)定,，船員須按要求參加縣級以上地方人民政府漁業(yè)行政主管部門（即合川區(qū)漁政站）組織的漁業(yè)船員培訓(xùn),，并取得培訓(xùn)合格證書，方可持證從事漁業(yè)捕撈作業(yè),?！　∫虼?，我們建議您可幫助您姨父依法接受別人轉(zhuǎn)讓閑置有效的捕撈漁船，取得漁船所有權(quán),，并幫助您姨父參加培訓(xùn)取得船員資質(zhì)后,，依法持證從事漁業(yè)捕撈作業(yè)。請轉(zhuǎn)告您姨父：在未取得捕撈許可證的情況下,，任何人不得非法從事漁業(yè)捕撈作業(yè),。

3. 漁船用什么型號的柴油

輪船的燃料有多種，主要包括餾分燃料油和殘渣燃料油兩種,。

餾分燃料油包括：柴油,、4#燃料油等；殘渣燃料油主要包括120CTS,、180CTS、380CTS等,。

一般輪船擁有兩套動力系統(tǒng),，即主機和輔機。一般主機的燃料是殘渣燃料油,，輔機的燃料是餾分燃料油,。根據(jù)海洋公約和港口要求以及各個國家和地區(qū)的環(huán)境保護法規(guī)的規(guī)定，輪船在距離海岸線的一定距離外可以燃燒殘渣燃料油,，而進入港口和一些特殊地區(qū)必須燃燒餾分燃料油,。同時，輪船在進行一些精細操作和惡劣條件系的航行時為保證安全也燃燒餾分燃料油,。

另外,，需要特殊說明的是，這里說的輪船是指大噸位的油輪,、雜貨論,、進裝箱船等，一般的小噸位船,，由于配置的發(fā)動機不同,，所選用的燃料也有一些差異，如漁船一般只用4#燃料油或柴油,。

4. 漁船用什么柴油發(fā)動機好

有的,，柴油機轉(zhuǎn)速不高所以配在快艇上不合適，用在漁船上將就

5. 船用柴油機燒什么油

重油一般是煉油過程中的最終剩下的質(zhì)量較重的油品,粘度高,雜質(zhì)多,一般呈粘稠的黑色液體,。我們說船用重油主要指比重柴油,、煤油還重的尾油作為燃料油統(tǒng)稱，用作不同船用燃料,。船用燃料,主要包括輕柴油,、重柴油,、燃料油、渣油型燃料油.具體包括：0#柴油,-10#柴油,20#重柴,4#燃料油,120#燃料油,180#燃料油,380#燃料油.根據(jù)船舶噸位的不同（所使用發(fā)動機大小,、種類的不同）,各種船舶需用不同的船舶燃料.

6. 小型船用柴油發(fā)動機

馬力船用柴油發(fā)動機機油型號CF-4級5w30,。CF-4適用于高速高負載連續(xù)運轉(zhuǎn)的直噴船用柴油機，在油耗和活塞沉積方面性能良好,，適用于燃燒高硫含量燃料的柴油機,，特別適用于重負載發(fā)動機。

7. 漁船的動力是什么發(fā)動機

1.一般的船用發(fā)動機都是屬于低速機的范疇,，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一般會在800rpm以下（特殊的快艇除外）,，因為船用發(fā)動機需要與螺旋槳做匹配，螺旋槳的轉(zhuǎn)速在600-800rpm左右,?？紤]到匹配的效率值，過高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速對此無益,；另外一些大型的貨輪或者游輪用的發(fā)動機都是燒重油（最差的油品）,，這種發(fā)動機一般是兩沖程低速機，當然也有大功率的四沖程中速機,，中速機一般在船上用作輔機用來發(fā)電等使用,。

2.汽車發(fā)動機就比較籠統(tǒng)了。一般的商用車（重卡）以及工程機械用車主要是柴油機,，六缸四沖程壓燃式居多,。對于乘用車（轎車等）一般是汽油機（特殊的越野車除外），需要由火花塞點燃的,，發(fā)動機結(jié)構(gòu)隨著不同的排量而不盡相同,。

8. 漁船用什么柴油發(fā)動機比較好

小型漁船都采取柴油機作為主要動力源是因為柴油機低轉(zhuǎn)速下就可以輸出較大的扭矩，也就是俗說的勁大,，而且船在水里航行的速度也不快,，柴油機燃油經(jīng)濟性較好，所以柴油機很合適中小船舶,。

大型船舶使用燃氣輪機 可以節(jié)省很多空間,，動力也比柴油機強勁。

9. 漁船用什么柴油發(fā)動機最好

輪船的燃料有多種,，主要包括餾分燃料油和殘渣燃料油兩種,。

餾分燃料油包括：柴油、4#燃料油等,；殘渣燃料油主要包括120CTS,、180CTS、380CTS等,。

一般輪船擁有兩套動力系統(tǒng),，即主機和輔機,。一般主機的燃料是殘渣燃料油，輔機的燃料是餾分燃料油,。根據(jù)海洋公約和港口要求以及各個國家和地區(qū)的環(huán)境保護法規(guī)的規(guī)定,，輪船在距離海岸線的一定距離外可以燃燒殘渣燃料油，而進入港口和一些特殊地區(qū)必須燃燒餾分燃料油,。同時,，輪船在進行一些精細操作和惡劣條件系的航行時為保證安全也燃燒餾分燃料油。

另外,，需要特殊說明的是,，我所說的輪船是指大噸位的油輪、雜貨論,、進裝箱船等,，一般的小噸位船，由于配置的發(fā)動機不同,，所選用的燃料也有一些差異,，如漁船一般只用4#燃料油。

10. 單缸柴油機漁船

一,、速度不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機的速度為60~120r·min。

中速船用柴油機：中速船用柴油機的速度為600~1500r·min,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機的速度為600~2250r·min,。

二、缸徑不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機的缸徑為350~900mm,。

中速船用柴油機：中速船用柴油機的缸徑為195~225mm,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機的缸徑為98~185mm。

三,、單缸功率不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機的單缸功率為567~3855kW,。

中速船用柴油機：中速船用柴油機的單缸功率為195~255kW。

高速船用柴油機：高速船用柴油機的單缸功率為915~127kW,。

四,、應(yīng)用范圍不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機主要用于遠洋貨船、油輪,、集裝箱2000噸~50萬噸超大貨船,。

中速船用柴油機：中速船用柴油機主要用于火車頭、小拖網(wǎng)漁船,、拖船,、小貨船、電站發(fā)電用,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機主要用于卡車,、小船,、泵、發(fā)電用輔機,、壓縮機,。

五、油品要求不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機主要使用船用汽缸油,、船用系統(tǒng)油,。

中速船用柴油機：中速船用柴油機主要使用中速機油、普通柴油機油,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機主要使用中速機油,、普通柴油機油。

參考資料來源：