1. 輪船工作人員掙錢多嗎內貿沿海航線船員工資變化較大,。其中丙類二等適任證書船員中,,整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢,丙類一等適任證書船員中,,三副,、三管輪職務需求量大,水手,、機工職務仍有較大缺口,,尤其是海輪進江航線中二副、三副的工資可謂是一路高歌,,缺口巨大,,尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000,猛漲至幾年的17500—18000,,真實工資漲幅率在2%—3%之間,。 2019年丁類船員工資基本與去年持平,其中丁類船長,、老軌工資在10000—12000元之間,,丁類駕駛員和輪機員工資在8500—9000元之間,普通船員水手,、機工工資在9000元左右,,持有GMDSS證書的丁類水手工資與船長工資相當,,真實工資在11000—12000元之間。除了水手,、機工及駕駛員,、輪機員之外,持有電機員證書船員近兩年缺口很大,,工資待遇基本與遠洋二副持平,,不過最近兩年有上漲的趨勢。雖然電機員缺口很大,,但是對于電機員要求較高,,尤其在專業(yè)技術及實際動手能力方面也有較高的要求,而新證電機員求職局面并不樂觀,。木匠工資在1300—1500美金之間,,國內木匠工資在8500—9000元之間。 2. 輪船工作人員掙錢多嗎知乎您好,!海上開船的工資有多少,,得看他開的是什么船。如果開的是游艇,,月收入2000元至4000元,;如果開的是遠洋貨輪,視貨輪噸位大小,,航線長短,,月收入4000元至15000元;如果開的是赴南極,、北極考察的科考船,,月收入15000元至30000元;如果開的是導彈驅逐艦,、導彈護衛(wèi)艦,、航空母艦或者核潛艇,收入就更加可觀了,。謝謝閱讀,! 3. 輪船運輸賺錢嗎引得源頭活水來。 大輪先行,,水,、陸并用更好啦! 4. 輪船上工資高嗎我在找工作的時候看到智聯(lián)招聘網(wǎng)上,有幾家招牌隨船出海的電工,,焊工上面的工資非常的誘人,,8000-12000我有電話聯(lián)系過,但對方說要辦理船員證,可以自己辦理也可以讓公司幫助辦理,,如果自己辦理要等一個月費用要3000,,如果讓公司辦理的話只需要出1500就可以了,另外一辦尤公司承擔而且當天就可以上崗,。我聽了就知道是騙人的,,但是能在智聯(lián)招牌網(wǎng)上招聘的單位,都是通過審核的,,應該不會是騙子,,我又上上海工商局網(wǎng)查詢了他們的公司,公司是注冊過的,。當時我抱著去看看的態(tài)度去了上海,,去了他們送告訴我的地址,是在大廈里面租的房子面積很小,,連公司的招牌都沒有,。在我到門口的時候,我就知道來錯了是騙子,,當然我想既然來了就進去看看他們到底要怎么騙我,,我進去了以后是個女的跟我在那里談,他隨便的說了一些在船上的工作內容,,我問他你們的公司總部在那里,她回答說“你不需要知道”,,我問到什么地方工作“她吞吞突突的說我也不知道”當時我真想站起來說就你們這點技術還騙人,,簡直就是不把人當作人看!然后我就說我自己去辦理船員證吧說完我就出來了,! 過了一段時間我又在智聯(lián)招牌網(wǎng)上看到了一家隨船出海的電工,,我又打電話過去問了一下,我問他要不要辦理船員證,,他說公司會辦理不需要叫任何費用,,然后第二天我叫上的同事又去了一次上海,去他告訴我的地址,,是一懂寫字樓我問那個保安說“上海隆駿貿易有限公司在那里,,他告訴了我在幾樓幾號當時我一聽這次因該是真的了吧,我去了沒有任何招牌,,是人家租的小房子面積也很小,,門是關著的我敲了敲門開門的是一位中年人年齡大概在45以上,當我進去的那一刻仿佛進入了一個家庭而不是一家公司,,那老頭說基本的情況你們應該都了解了吧,,也是隨便說了幾句話給我的感覺好象是真的但又不感相信,他給我填了一下資料然后告訴我們去體檢,,體檢完以后把報告單送來給他,,然后他往上面報3天以后通知我們,,到什么碼頭去培訓。當時我不知道怎么判斷了,,到底是真還是假,,最后我去了工商局查了他們的公司的資料,是真的今年6月份注冊的注冊資金10W,。公司可以確定了,,但公司到底是做什么的不敢肯定?他們公司會開那么高工資嗎,?注冊資金才10W,,由于種種疑惑沒敢去!感覺很‘’懸‘.......通過我在網(wǎng)上找工作的經(jīng)歷,,我覺得找工作還是最好到人才市場去找吧,,那種地方比較安全! 隨船電工這個工作可能有,,但難進,! 5. 輪船上工作怎么樣招商輪船的海員待遇還可以 ,工資的話都有一萬多 ,,但是 能適應海上的生活 ,,因為經(jīng)常一出海的話 在輪船上就要待幾個月 6. 輪船員工年收入多少三萬噸貨輪船長的基本工資能達到四萬到五萬元,下面的副手分大副和二副,,收入自然會少一些,,一般在3萬和1萬左右的工資,船長是整個輪船的核心,,工資和待遇也是最高的,,據(jù)了解,有些跑環(huán)球的船長大約6萬多的月薪,,這還不算獎金和補貼,,有的高級船長年薪百萬是沒問題的 7. 輪船工作人員掙錢多嗎現(xiàn)在很多學習學習船舶駕駛專業(yè)的學生,夢想著早一點能當上船長,,現(xiàn)在坐上大幅職務了,,但當切身實際做個這個工作后,現(xiàn)在沒有想當初當船長的夢想那么強烈了,,反而想改行了,。 為什么船員改行的這么多呢,有這么幾點: 一,,是船員是個高風險的職業(yè),,面臨著很多風險,例如海盜、海嘯,、碰撞,、疾病、臺風等風險,,在海上畢竟不是在陸地上,,浩瀚的海洋,再大的輪船也顯得那么渺小,,而且每時每刻應對可能來到的威脅,,在船上讓有一種無形的壓力,時刻準備著,,不能太放松警惕,。 二,是在船上空閑的時間真的很無聊,,當今是互聯(lián)網(wǎng)的時代,,物質生活豐富,這些對于在船上工作的船員都是享受不到的,。,,輕松堅持半小時。雖然船上也開始能用衛(wèi)星上網(wǎng)了,,但還是普及的初級階段,,費用還是比較昂貴的。在船上上網(wǎng)聊天上網(wǎng)對于我們船員來說還是比較奢侈的事情,,衛(wèi)星電話開始在船上剛開始普及開來,,費用開始慢慢降下來了,這是對于我們來說是一件好事?,F(xiàn)在船長的伙食也不能和在家里相比了,,剛一靠岸還行,,在港口上伙食,,蔬菜雞蛋肉類都有,但是要是在海上連續(xù)航行一個月,,剩下的光剩肉了,,蔬菜寥寥無幾了,想吃點什么也沒地方購買的,,你說船員苦不苦呀,? 三,就是思念家人,,上船簽一次合同,,合同的時間是8-10個月,好長的時間呀,這就意味著這期間你無法與你的家人見面,,我當初沒結婚的時候,,一個人吃飽全家不餓呀,不考慮那么多,,感覺一個合同期時間沒有長,,還能去很多國家,感覺還不錯,,但是結完婚成了家有了自己的孩子就完全不一樣了,,開始想家人想孩子了,要是孩子再一生病什么的,,自己又回不了家,,在船上那個著急呀,真是度日如年呀?,F(xiàn)在想開了很多,,掙錢多少無所謂,能陪在家人身邊才是最幸福的,。 四,,在物價飛漲的今天,船員工資可以說是十幾年沒漲了,,尤其是國內的公司,,所以船員的工資和陸地上的工資差距不大了,這也是很多人不愿意做了的原因,。 全球大概有80多萬船員,,他們工作都非常辛苦,我所想的并不能完全代表他們的想法,,我只能為他們祈禱在自己的工作崗位上與平平安安,、順順利利的,早點回家與自己的家人團聚 |
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