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中船工業(yè)歷任總經(jīng)理(中船集團(tuán)歷任領(lǐng)導(dǎo))
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2022-11-20 10:45    點(diǎn)擊:125   編輯:admin

1. 中船集團(tuán)歷任領(lǐng)導(dǎo)

中船科技股份有限公司前身是由江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下稱江南集團(tuán))獨(dú)家發(fā)起,,以其下屬的鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械工程事業(yè)部為主體,通過社會募集方式于1997年成立的上市公司,。2016年底公司完成改革重組,,更名為中船科技股份有限公司。公司現(xiàn)有股數(shù)為736,249,883股,,控股股東為中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司(以下稱中船集團(tuán)),,持有本公司股票275,204,726股,占公司股份總數(shù)的37.38%,,江南集團(tuán)持有本公司股票28,727,521股,,占公司股份總數(shù)的3.9%,。

公司于1997年6月上市之后,共經(jīng)歷了三次名稱變更,,分別為2007年9月公司名稱由江南重工股份有限公司變更為中船江南重工股份有限公司,;2014年2月公司名稱由中船江南重工股份有限公司變更為中船鋼構(gòu)工程股份有限公司;2016年12月公司完成重大資產(chǎn)重組,,2017年2月正式更名為中船科技股份有限公司,。公司自上市以來,運(yùn)作規(guī)范,,市場形象良好,,分別于1998年7月入選上證30指數(shù)樣本股,2003年7月入選上證180指數(shù)樣本股; 公司曾以大型鋼結(jié)構(gòu)工程,、重型港口機(jī)械,、特種壓力容器等三大拳頭產(chǎn)品為主導(dǎo),不斷占領(lǐng)市場,,取得了輝煌的業(yè)績,。

公司目前緊緊跟隨國家發(fā)展趨勢大方向,把握好中船集團(tuán)中長期戰(zhàn)略規(guī)劃布局要點(diǎn),,緊密結(jié)合貫徹落實(shí)中船集團(tuán)“十三五”規(guī)劃,,緊密結(jié)合中船集團(tuán)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和落實(shí)“五個(gè)驅(qū)動(dòng)”等中心任務(wù)要求,緊密結(jié)合中船集團(tuán)全面從嚴(yán)治黨的實(shí)際,,摒棄舊業(yè)務(wù),、舊思想,堅(jiān)持以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),,堅(jiān)定信心走轉(zhuǎn)型發(fā)展新道路,。通過創(chuàng)新破除制約創(chuàng)新的思想障礙和制度藩籬,促進(jìn)科技創(chuàng)新與理念創(chuàng)新,、制度創(chuàng)新,、文化創(chuàng)新等持續(xù)發(fā)展和全面融合,提出了“創(chuàng)新,、合作,、包容、共享”的發(fā)展理念,。在產(chǎn)業(yè)布局上,,公司將結(jié)合國家各大戰(zhàn)略目標(biāo)、十九大報(bào)告精神和中船集團(tuán)中長期戰(zhàn)略布局,,緊緊圍繞公司新發(fā)展理念,,瞄準(zhǔn)與公司未來發(fā)展相適應(yīng)的產(chǎn)業(yè),提出了“以軍民融合為主線,多元產(chǎn)業(yè)同發(fā)展”的戰(zhàn)略布局,。

公司將緊緊圍繞“軍民深度融合”和“海洋強(qiáng)國”的戰(zhàn)略思想,,在高科技新產(chǎn)業(yè)和高端艦船裝備業(yè)務(wù)上有所突破,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下朝著“打造成為中船集團(tuán)旗下高科技新產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展上市平臺”的戰(zhàn)略目標(biāo)努力前進(jìn),,為中船集團(tuán)做優(yōu)做強(qiáng)做大海洋裝備業(yè)務(wù)的目標(biāo)和股東價(jià)值最大化提供有力支撐

2. 中船工業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)簡歷

中國船舶工業(yè)集團(tuán)是中國資歷最老,,實(shí)力最強(qiáng)的船舶集團(tuán)。分為南方集團(tuán)和北方集團(tuán),。北方集團(tuán)即中船重工,,南方集團(tuán)就是現(xiàn)在的中船集團(tuán)。中船的船廠主要在上海和廣州,。上海的有江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司,、滬東中華造船(集團(tuán))有限公司,、上海外高橋造船有限公司,、上海江南長興、上海船廠,,廣州的有廣船國際,、中船龍穴、中船文沖,、中船黃埔,、廣州中船遠(yuǎn)航,還有江蘇江陰澄西,、廣西中船桂江,、西江。

3. 中船集團(tuán)歷任領(lǐng)導(dǎo)班子成員

首先,,說一下,,中國船舶集團(tuán)的前世今生,中國船舶集團(tuán)來源于兩個(gè)央企整合,,原中船重工(所謂北船,,側(cè)重于軍船),中國船舶(所謂南船,,側(cè)重于民船),,而南北兩船,由源自于1999年國家層面對于軍工企業(yè)的改革,,將當(dāng)時(shí)帶有國家行業(yè)管理功能的中國船舶總公司一分為二,,分為南北的軍民船。而中船總的前身,,則是國務(wù)院與軍委共同管理的部委,,國家第六機(jī)械工業(yè)部。

六七十年代,國家機(jī)械工業(yè)部面向行業(yè),,其中二至七機(jī)部為軍事工業(yè)行業(yè),,由國務(wù)院與軍委共同管理:

一機(jī)部:民用機(jī)械;

二機(jī)部:核工業(yè),;

三機(jī)部:航空工業(yè),;

四機(jī)部:電子工業(yè)

五機(jī)部:兵器工業(yè);

六機(jī)部:造船工業(yè),;

七機(jī)部:航天工業(yè),;

八機(jī)部:農(nóng)業(yè)機(jī)械后來并入一機(jī)部,八機(jī)部后成為面向?qū)椥袠I(yè),,七十年代并入七機(jī)部,。

其次,中國船舶是從北京遷移至上海是有基礎(chǔ)條件的,。原中國船舶集團(tuán),,就是以上海為重心,比較知名的江南造船廠,,滬東造船,,并且從造船行業(yè)屬性上,就是應(yīng)該面向大海,,擁抱大海,。從這個(gè)視角看,我比較了解的航空工業(yè)集團(tuán),,是不是應(yīng)該從北京遷移到陜西西安閻良的航空城,?另外也看到有媒體采訪相關(guān)人士,中國電子集團(tuán)也有計(jì)劃從北京遷移到深圳,。

第三,,國家層面不斷在說的國有企業(yè)改革,央企,,從北京遷移出來,,面向國內(nèi)國際市場,面向不同行業(yè)不同領(lǐng)域的挑戰(zhàn),,面向未來產(chǎn)業(yè),、政策等方面的變化,都是值得稱道的,。幾年前的央企,,總部的綜合管理行政類部門,還稱為“辦公廳”,,現(xiàn)在查看大部分都改為了“綜合管理部”“集團(tuán)辦公室”等名稱,,說明央企已經(jīng)從以前的政府思維的管公司,,轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)視角的辦公司

4. 歷任中船集團(tuán)董事長

遼寧渤海造船廠后改名不讓船重工,始建于1954年,,位于中國遼寧葫蘆島市龍港區(qū)為中國最大的造船廠之一,,是中國船舶工業(yè)總公司所轄骨干造船企業(yè)之一,工廠已開發(fā)建造各類船舶一百四十多條,,1994年獲準(zhǔn)對外開放,,1996年獲自營進(jìn)出??捉?jīng)營權(quán)開放后,,先后與德國,美國,,新加坡,,加拿大等國客商簽訂出口造船協(xié)議,50年代以生一般潛艇為主,。

5. 中船集團(tuán)歷任領(lǐng)導(dǎo)班子

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,,迎來了大發(fā)展時(shí)期,主力戰(zhàn)艦接二連三的下水,,國產(chǎn)航母,,055大驅(qū),,075兩棲登陸艦,,一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,讓世界為之震驚,。在這些成就的背后,,最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,大連造船廠和江南西造船廠了,。這兩個(gè)造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻(xiàn),,那么有沒有網(wǎng)友想過,這兩個(gè)造船廠,,誰的造船實(shí)力要更雄厚一些呢,?

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團(tuán),而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè),,在世界造船企業(yè)排名中,,也能占有一席之地。這個(gè)龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個(gè)子公司,,大連造船廠就是北船的總部,,下面有兩個(gè)造船基地,分別位于葫蘆島和長興島,。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵,,和最強(qiáng)大的船舶制造廠,大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項(xiàng)目的建設(shè),我國的第一艘萬噸巨輪,,和我國最大的海洋石油鉆井平臺都是大連制造,,不僅僅是這些民用船只,我國海軍的兩艘航母,,也是從這里完成建造揚(yáng)帆起航,。

可以說,大連造船廠的建造能力十分的出色,,而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去,,承擔(dān)更重的歷史重任,大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn),,時(shí)至今日,,已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘。目前國內(nèi)能與之進(jìn)行競爭的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久,,它的前身是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期設(shè)立在上海的江南制造總局,可以說是一個(gè)老牌的造船廠了,,它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才,,是共和國第一代造船工人的搖籃。我國的首艘航天測量船,,大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船,,極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,當(dāng)下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量,。同時(shí)上海江南制造廠在上個(gè)世紀(jì)初的時(shí)候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才,。

在新中國誕生之后,江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,,為了順應(yīng)國家的需要,,向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè),,我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,,這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火,可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般,,為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,,其實(shí)都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗,,默默付出。

6. 中船集團(tuán)歷任總經(jīng)理

中國船舶重工集團(tuán)是央企,。

中國船舶鵬力科技集團(tuán)有限公司是央企子公司,。

央企一共96家,。前49名央企的董事長、黨委(黨組)書記,、總經(jīng)理的人選由中央政治局常委會研究決定,,這與一般副部長級干部的任免權(quán)限相同,因此被認(rèn)為相當(dāng)于副部級干部,。( 中船重工集團(tuán)在第6位,。)

2016年6月12日,公司名稱由“南京鵬力系統(tǒng)工程研究所”變更為“南京鵬力科技集團(tuán)有限公司”。 2016年7月22日,公司名稱由“南京鵬力科技集團(tuán)有限公司”變更為“中國船舶重工集團(tuán)南京鵬力科技集團(tuán)有限公司”,。

7. 中船集團(tuán)最新領(lǐng)導(dǎo)班子

不是央企,,上海外高橋造船海洋工程有限公司地址位于 上海市浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)滄海路1001號,于2007年10月15日在工商局注冊成立,,注冊資本為103000萬人民幣,,公司主要經(jīng)營FPSO船體及上部模塊、海洋工程船舶,、半潛式鉆井平臺,、自升式鉆井平臺、TLP平臺,、鉆機(jī)模塊,、船舶上層建筑、特種分段的加工制作,,海洋平臺的修理,,鋼結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)制造修理,船舶相關(guān)材料,、設(shè)備的銷售,,從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

8. 中船集團(tuán)歷任領(lǐng)導(dǎo)名單

中國船舶租賃(03877-HK)自愿公布,,于2019年10月25日,該公司進(jìn)一步接到控股股東中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司來函,,表示中船集團(tuán)收到國資委《關(guān)于中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司和中國船舶重工集團(tuán)有限公司重組的通知》,。

國務(wù)院已批準(zhǔn),同意中船集團(tuán)與中國船舶重工集團(tuán)有限公司實(shí)施聯(lián)合重組,,新設(shè)中國船舶集團(tuán)有限公司,,由國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé),中船集團(tuán)和中船重工整體劃入中國船舶集團(tuán),。

9. 中船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)級別

是國有企業(yè),。中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司是少數(shù)全國工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)企業(yè)之一。中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司是由原中船第九設(shè)計(jì)研究院改制而成,隸屬于中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司,。公司是一家多專業(yè),、綜合技術(shù)強(qiáng)的大型工程公司,,是從事工程咨詢、工程設(shè)計(jì),、工程項(xiàng)目總承包的骨干單位,,能承擔(dān)多類大型項(xiàng)目的工程總承包業(yè)務(wù)。

公司已取得了國家有關(guān)部委批準(zhǔn)的船舶,、軍工,、機(jī)械、水運(yùn),、建筑,、市政、環(huán)保等領(lǐng)域的工程設(shè)計(jì),、工程咨詢,、工程監(jiān)理等25個(gè)甲級資質(zhì),具備了對外工程總承包,、國外設(shè)計(jì)顧問及施工圖審查的資質(zhì),。

10. 中船集團(tuán)總部領(lǐng)導(dǎo)班子名單

中船重工不是北方集團(tuán)。中國船舶重工集團(tuán)有限公司成立于1999年7月1日,,是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的中央企業(yè),。前身是1963年9月國務(wù)院決定將船舶工業(yè)從第三機(jī)械工業(yè)部分出來成立的第六機(jī)械工業(yè)部。根據(jù)黨中央,、國務(wù)院關(guān)于全民所有制企業(yè)基本完成公司制改制的重大決定和國務(wù)院國資委有關(guān)工作部署,,經(jīng)國務(wù)院國資委批復(fù)同意,中國船舶重工集團(tuán)公司(以下簡稱中船重工)完成了公司制改制,。中國北方工業(yè)(集團(tuán))總公司成立于1988年8月,,于1990年1月更名為中國兵器工業(yè)總公司,是中國兵器裝備集團(tuán)公司和中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司的前身,,為世界500強(qiáng)企業(yè),。

1982年5月,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),,在原第五機(jī)械工業(yè)部的基礎(chǔ)上,,組建兵器工業(yè)部。1986年12月,,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),,兵器工業(yè)部與機(jī)械工業(yè)部合并成立國家機(jī)械工業(yè)委員會,同時(shí)撤銷兵器工業(yè)部和機(jī)械工業(yè)部,。1988年8月,,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),成立機(jī)械電子工業(yè)部(國家機(jī)械工業(yè)委員會與電子工業(yè)部合并)和中國北方工業(yè)(集團(tuán))總公司,,中國北方工業(yè)(集團(tuán))總公司隸屬于機(jī)械電子工業(yè)部,,負(fù)責(zé)行使兵器工業(yè)的行業(yè)管理職能,。