1. 船舶排煙脫硫技術(shù)一般要進(jìn)行脫硫(去除廢氣中的硫氧化物,以二氧化硫?yàn)橹鳎┟撓酰ㄈコ龔U氣中的氮氧化物,,以一氧化氮為主)除塵(去除廢氣中的微顆粒物),;脫硫脫硝除塵的工藝有很多,現(xiàn)在工程上的主流工藝是雙堿法濕法脫硫,、干化半干化選擇性非催化還原脫硝(SCR,、SNCR)、電袋除塵,。具體需要什么工藝根據(jù)你廢氣的總量,、廢氣中的污染物濃度、以及當(dāng)?shù)卣膹U氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)來制定處理工藝,。 雙堿法煙氣脫硫工藝是將焙燒窯內(nèi)的煙氣通過排煙機(jī)送入脫硫塔,,煙氣在塔內(nèi)旋轉(zhuǎn)上升與塔內(nèi)噴淋的堿金屬鹽類如NaOH、碳酸鈉,、碳酸氫鈉,、硫酸鈉等水溶液充分接觸后與煙氣中的二氧化硫反應(yīng),然后在石灰液反應(yīng)池中將吸收二氧化硫后的溶液再生,,再生后的吸收液循環(huán)使用,,而二氧化硫則以石膏的形式析出,生成亞硫酸鈣和石膏,,脫硫?qū)嶋H消耗的是氫氧化鈣,。雙堿法煙氣脫硫工藝,脫硫反應(yīng)是在脫硫塔中完成,,而固硫是在循環(huán)水池中進(jìn)行的,。 選擇性非催化還原(SNCR)是指無催化劑的作用下,在適合脫硝反應(yīng)的“溫度窗口”內(nèi)噴入還原劑將煙氣中的氮氧化物還原為無害的氮?dú)夂退?。該技術(shù)一般采用爐內(nèi)噴氨,、尿素或氫氨酸作為還原劑還原 NOx 。還原劑只和煙氣中的 NOx反應(yīng),,一般不與氧反應(yīng),,該技術(shù)不采用催化劑,所以這種方法被稱為選擇性非催化還原法(SNCR),。由于該工藝不用催化劑,,因此必須在高溫區(qū)加入還原劑。還原劑噴入爐膛溫度為 850 ~ 1100℃ 的區(qū)域,,迅速熱分解成 NH3,,與煙氣中的NOx反應(yīng)生成N2和水。 電袋復(fù)合型除塵器是通過靜電除塵器與布袋除塵器有機(jī)結(jié)合的一種新型高效的除塵器,。前級(jí)電除塵在高壓電場(chǎng)下,,利用氣體的電離,粉塵(電除塵器要求入口濕度≤10%)獲得離子而荷電,并在電場(chǎng)力的作用下向極性相反電極移動(dòng),,從而被捕集下來,。由于煙氣調(diào)質(zhì)良好(溫度,壓力,,濕度等因素),,前級(jí)電除塵能有效去除80%以上的粉塵。加上電除塵對(duì)各類除塵器在運(yùn)行阻力上的優(yōu)勢(shì),,電袋復(fù)合式除塵器在技術(shù)上的互補(bǔ),。 2. 船舶排煙脫硫技術(shù)規(guī)程無需單項(xiàng)獨(dú)立驗(yàn)收,隨整個(gè)工程團(tuán)體質(zhì)量驗(yàn)收和試運(yùn)一并進(jìn)行,,計(jì)劃滿足消防相關(guān)的中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB),、部頒標(biāo)準(zhǔn)及電力行業(yè)有關(guān)法例、標(biāo)準(zhǔn),,驗(yàn)收按“DL/T5257-2010火電廠煙氣脫硝工程施工驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程”和“DL/T5403-2007火電廠煙氣脫硫工程調(diào)解試運(yùn)及質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定規(guī)程” 3. 船舶排煙脫硫技術(shù)規(guī)范煙氣換熱器 英文:Gas Gas Heater 中文意思:煙氣換熱器 GGH,,是煙氣脫硫系統(tǒng)中的主要裝置之一。它的作用是利用原煙氣將脫硫后的凈煙氣進(jìn)行加熱,,使排煙溫度達(dá)到露點(diǎn)之上,,減輕對(duì)凈煙道和煙囪的腐蝕,提高污染物的擴(kuò)散度,;同時(shí)降低進(jìn)入吸收塔的煙氣溫度,,降低塔內(nèi)對(duì)防腐的工藝技術(shù)要求。 4. 船舶排煙脫硫技術(shù)要求最好的煙氣降溫方法當(dāng)然是增加煙氣余熱利用裝置,,因?yàn)檫€能獲得節(jié)能收益,,可以布置在空預(yù)器之后,電除塵之前,,對(duì)于除塵效率的提高也是有好處的,,回收的熱量接到脫硫之后加熱排煙,以防止煙囪腐蝕,,按你這里的煙氣溫度250℃,,正負(fù)抵消肯定是有回收效益的。 5. 排煙脫硫的技術(shù)有什么會(huì)白煙的是濕法脫硫,。濕法脫硫的排煙溫度50℃左右,,煙氣中含有大量水汽,在煙囪出口水汽冷凝,,變成白煙,。冬天溫差大,尤為嚴(yán)重,。 6. 船舶廢氣脫硫系統(tǒng)雙堿法脫硫技術(shù)改進(jìn)雙堿法脫硫是指采用NaOH和石灰(氫氧化鈣)兩種堿性物質(zhì)做脫硫劑的脫硫方法.雙堿法脫硫一般只有一個(gè)循環(huán)水池,NaOH、石灰與除塵脫硫過程中捕集下來的煙灰同在一個(gè)循環(huán)池內(nèi)混合,在清除循環(huán)水池內(nèi)的灰渣時(shí)煙灰、反應(yīng)生成物亞硫酸鈣,、硫酸鈣及石灰渣和未完全反應(yīng)的石灰同時(shí)被清除,清出的灰渣是一種混合物不易被利用而形成廢渣. 7. 船舶脫硫脫硝工作原理目前電廠脫硝方法主要有選擇性催化還原法(SCR)和非選擇性催化還原法(SNCR)以及在二者基礎(chǔ)上發(fā)展起來的SNCR/SCR聯(lián)合煙氣脫硝技術(shù),。 這三種煙氣脫硝技術(shù)均有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。 SNCR技術(shù)的原理是在鍋爐內(nèi)適當(dāng)溫度(一般為900~1100℃)的煙氣中噴入尿素或氨等還原劑,,將NOX(氮氧化物)還原為無害的N2(氮?dú)猓?、H2O(水)。 根據(jù)國(guó)外的工程經(jīng)驗(yàn),,該技術(shù)的脫硝效率約為25%-50%,,在大型鍋爐上運(yùn)行業(yè)績(jī)較少。 SCR技術(shù)是將SCR反應(yīng)器布置在火電機(jī)組鍋爐省煤器和空氣預(yù)熱器之間,,煙氣垂直進(jìn)入SCR反應(yīng)器,,經(jīng)過各層催化劑模塊將NOX還原為無害的N2、H2O,。 上述反應(yīng)溫度可以在300℃-400℃之間進(jìn)行,,脫硝效率約為70%-90%,在大型鍋爐上具有相當(dāng)成熟的運(yùn)行業(yè)績(jī),。 SNCR/SCR混合煙氣脫硝技術(shù)是集合了SCR與SNCR技術(shù)的優(yōu)勢(shì)而發(fā)展起來的,,該技術(shù)降低了SCR系統(tǒng)的裝置成本,但技術(shù)工藝系統(tǒng)相對(duì)比較復(fù)雜,。 該技術(shù)更適合含灰量高,、脫硝效率要求較高的情況。 8. 船舶脫硫裝置 是私企,,江蘇國(guó)林新能源于2018年12月05日成立,。法定代表人王志敬,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:新能源設(shè)備制造,;船用脫硫塔改裝及安裝,;環(huán)境保護(hù)專業(yè)設(shè)備制造、安裝,、銷售,;污水處理工程、環(huán)保工程施工,;船舶工程施工,;船舶配件、機(jī)械配件制造,、銷售,;鋼結(jié)構(gòu)銷售、安裝,;腳手架安裝,;防腐保溫工程,、房屋建筑工程、船舶室內(nèi)外裝飾裝潢工程施工,;起重設(shè)備安裝,、維修;道路普通貨物運(yùn)輸,;建筑勞務(wù)分包,;職業(yè)中介服務(wù);就業(yè)信息咨詢服務(wù),;就業(yè)援助服務(wù),;勞務(wù)信息咨詢;人力資源代理服務(wù),;以服務(wù)外包的方式從事企業(yè)的業(yè)務(wù)流程后臺(tái)服務(wù),;企業(yè)生產(chǎn)線勞務(wù)外包服務(wù)等。 9. 煙氣除塵脫硫工藝煙氣脫硫工藝有幾種分類煙氣脫硫(FGD)是工業(yè)行業(yè)大規(guī)模應(yīng)用的,、有效的脫硫方法,。按照硫化物吸收劑及副產(chǎn)品的形態(tài),脫硫技術(shù)可分為干法,、半干法和濕法三種,。干法脫硫工藝主要是利用固體吸收劑去除煙氣中的SO2,一般把石灰石細(xì)粉噴入爐膛中,,使其受熱分解成CaO,,吸收煙氣中的SO2,生成CaSO3,,與飛灰一起在除塵器收集或經(jīng)煙囪排出,。濕法煙氣脫硫是采用液體吸收劑在離子條件下的氣液反應(yīng),進(jìn)而去除煙氣中的SO2,,系統(tǒng)所用設(shè)備簡(jiǎn)單,, 運(yùn)行穩(wěn)定可靠,脫硫效率高,。干法脫硫的最大優(yōu)點(diǎn)是治理中無廢水,、廢酸的排出,減少了二次污染,;缺點(diǎn)是脫硫效率低,,設(shè)備龐大。濕法脫硫采用液體吸收劑洗滌煙氣以除去SO2,,所用設(shè)備比較簡(jiǎn)單,,操作容易,脫硫效率高,;但脫硫后煙氣溫度較低,,設(shè)備的腐蝕較干法嚴(yán)重,。
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