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1. 廣東船公司

中交廣航疏浚有限公司很好,，地址為廣州市海珠區(qū)瀝滘路100號大院5號樓204單元，經(jīng)營范圍包括海洋工程裝備研發(fā);海洋工程裝備制造;土石方工程施工;地質(zhì)勘查技術(shù)服務(wù);工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展;水文服務(wù);水污染治理;對外承包工程;船舶租賃;船舶改裝;水環(huán)境污染防治服務(wù);裝卸搬運(yùn);水土流失防治服務(wù);水利相關(guān)咨詢服務(wù);砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造;固體廢物治理;海水淡化處理;海洋服務(wù);海洋環(huán)境服務(wù);工程管理服務(wù),。

2. 廣東的船廠

廣州黃浦造船廠最多,，各種型號都可制造

3. 廣東船務(wù)有限公司

公司主要經(jīng)營：粵港澳和珠江內(nèi)河貨運(yùn)、近洋貨運(yùn),、粵港澳高速客運(yùn),、旅游客運(yùn)、船舶代理,、貨運(yùn)代理,、港口、倉儲以及船舶修理等水上運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù),。擁有船舶總運(yùn)力123艘,，擁有集裝箱拖車共250臺，在珠江三角洲控股或參股經(jīng)營14個貨運(yùn)口岸和10個客運(yùn)口岸,，擁有26個攬貨網(wǎng)點(diǎn)。在香港擁有一個可?？?艘2000噸級船舶的專用貨運(yùn)碼頭,，中標(biāo)經(jīng)營香港機(jī)場客,、貨運(yùn)碼頭和公共裝卸區(qū)18個泊位。公司重點(diǎn)發(fā)展的業(yè)務(wù)是：集裝箱運(yùn)輸,、多式聯(lián)運(yùn),、物流配送。

4. 廣東船務(wù)公司

廣州樂中泉船務(wù)公司是經(jīng)國家工商總局,、海關(guān)總署批準(zhǔn)成立的一級專業(yè)海運(yùn)公司,、航空貨運(yùn)、代理運(yùn)輸,、報關(guān)服務(wù)的綜合性企業(yè),。

本公司具有完善的全球性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，承辦海運(yùn),、國際空運(yùn)貨物的進(jìn)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)及攬貨,、訂倉、倉儲,、中轉(zhuǎn),、集裝箱拼裝拆箱、報關(guān),，報檢,，保險等運(yùn)輸服務(wù)，并為在海關(guān)無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的單位代理進(jìn)出口業(yè)務(wù),。經(jīng)營的范圍廣泛：進(jìn)口代理,、出口代理、國際運(yùn)輸,、 國際海運(yùn),、國際空運(yùn)、船務(wù)代理,、國際貨代等,！

5. 廣州廣船船業(yè)有限公司

根據(jù)上海國際航運(yùn)中心發(fā)布的《2021年全球港口發(fā)展報告》，該報告根據(jù)貨物吞吐量對2021年全球港口50強(qiáng)進(jìn)行排名,，在前50名港口中,，獨(dú)攬28個席位，長三角港口表現(xiàn)突出,，占據(jù)10個席位,。

1.大船DSIC.2.江南船廠.3.外高橋造船.4.廣船國際GSI.5滬東中華.6.新時代造船.7.揚(yáng)子江船業(yè).8.中遠(yuǎn)川崎.9.武船NCS.10.中船黃埔CSSC.

6. 廣東船舶公司

廣東省粵中船廠 廣東華杰西江船舶有限公司 廣東省機(jī)械進(jìn)出口股份有限公司廣東浩粵船舶工業(yè)有限公司 廣州國際建華船務(wù)公司廣州廣船國際股份有限公司廣州中船黃埔造船有限公司廣東新中國船廠有限公司汕頭大洋船舶工業(yè)總公司廣州文沖船廠有限責(zé)任公司斗門區(qū)白蕉鎮(zhèn)創(chuàng)新船廠珠海江龍船舶有限公司珠海市南屏均昌船廠珠海市中富船廠有限公司佛山順德華興船廠順達(dá)船舶工程江海濱船廠中山市民眾鎮(zhèn)永德聯(lián)合船廠中山市太元船廠有限公司古鎮(zhèn)造船廠中山迅成船廠有限公司中山市利德豐造船有限公司東海船舶(中山)有限公司東莞興華造船有限公司東莞鉅星造船有限公司

7. 廣州船舶集團(tuán)

白鶴灘”號由三峽集團(tuán)所屬三峽物資招標(biāo)管理有限公司投資建造，全船長126米,，寬50米,，型深10米，滿載排水量37000噸,，集運(yùn)輸,、自升,、自航、起重,、動力定位等多功能于一體,，投運(yùn)后將成為國內(nèi)起吊能力最強(qiáng)、作業(yè)水深最大,、可變載荷最大,、甲板面積最大的自升自航式一體化風(fēng)電安裝平臺，可用于8兆瓦至15兆瓦的海上風(fēng)電機(jī)組安裝工作,，能夠滿足深遠(yuǎn)海一體化海上風(fēng)電施工作業(yè)需求,。

起浮出塢是施工船建造過程中的一個重要節(jié)點(diǎn)，同時也是工序轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，此次“白鶴灘”號起浮出塢后,，將進(jìn)行樁靴及樁腿等特殊構(gòu)件的安裝，并同步進(jìn)行船艙密性試驗(yàn),、艙室涂裝,、電纜敷設(shè)等工作。

據(jù)悉,，2021年7月,，三峽集團(tuán)正式開工建造“白鶴灘”號，預(yù)計(jì)年內(nèi)交付使用,，投運(yùn)后主要作業(yè)于廣東,、福建海域，并將進(jìn)一步提升三峽集團(tuán)在深遠(yuǎn)海進(jìn)行大型海上風(fēng)電機(jī)組施工與安裝的能力,，為后續(xù)集中連片規(guī)?；_發(fā)深遠(yuǎn)海風(fēng)電項(xiàng)目提供有力支撐。

8. 廣州船舶有限公司

古代長江

古代帆船速度如果順風(fēng)最快能達(dá)到25公里每小時,，但船不可能次次都順風(fēng),，因此平均下來應(yīng)該只有15公里每小時。從中國東南沿海到南洋,，除去休息住宿靠岸,，暴風(fēng)雨天氣不能航行，大約半年,。

首先中國的帆只需用繩一拉就可以收放,，而且帆上有竹夾緊，增加了帆的強(qiáng)度而且不會卡亂

另外中國的帆是可以轉(zhuǎn)向的,，這樣的結(jié)構(gòu)使得中國的帆船可以逆風(fēng)行駛

至于船身的結(jié)構(gòu),，中國帆船也有它的優(yōu)點(diǎn)的，起碼平穩(wěn),，吃水不深不易觸礁,，轉(zhuǎn)向也靈活,。

準(zhǔn)確地掌握和控制船舶的航行方向，是航行中的一件首要的大事,。

我國古代航行初期，船體較小,，一般是利用竹篙和木槳來控制航行方向,。隨著造船技術(shù)的進(jìn)步，活動范圍逐漸擴(kuò)展到深水區(qū)域,，篙就用不上了,。由于船體增大，木槳的數(shù)量相應(yīng)增加,，需要多人來劃,；這時，木槳要負(fù)擔(dān)推行和制導(dǎo)方向的雙重職能,，操縱起來就不容易了,。于是，槳按職能分成兩類,，一類專管劃行,，一類負(fù)責(zé)控制方向。專管控制方向的槳,，我們稱之為舵槳,，它的位置逐漸從船舷移至船尾中部，成為尾槳,，操縱方法逐步從劃動改變?yōu)椴浑x開水面的左右來回?cái)[動,。這種舵槳就是后世的導(dǎo)向裝置——舵的始祖

9. 廣東船公司有哪些

1、中國三大造船廠是大連造船廠,、上海江南造船廠,、廣州造船廠。

2,、大連造船廠：大連船舶重工集團(tuán)有限公司隸屬中國船舶重工集團(tuán)公司,，總資產(chǎn)817億元，是國內(nèi)規(guī)模最大,、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國際競爭力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一，也是擁有軍工,、造船,、海洋工程、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團(tuán),。大船集團(tuán)是國內(nèi)最早建造10萬噸級以上船舶和出口船舶的企業(yè),，是國內(nèi)唯一擁有從千噸級,、1萬噸級、3-10萬噸級直至三十萬噸級各級船舶專用建造設(shè)施的船廠,，可以滿足從駁船,、拖船、漁船,、軍船到貨船,、集裝箱船、化學(xué)品船,、滾裝船等各類別船舶,，以及FPSO、自升式鉆井平臺,、半潛式鉆井平臺等各類海洋工程裝備的全系列建造需求,。先后為國內(nèi)外用戶設(shè)計(jì)建造各種船舶3000余艘。

3,、上海江南造船廠：指長興島造船廠,，全稱上海江南長興造船廠，隸屬于上海江南造船集團(tuán)（簡稱中船集團(tuán)）,，前身是上海江南造船廠,，于2008年6月3日正式告別故土喬遷長興島。年造船生產(chǎn)能力450萬噸,，共有3條造船生產(chǎn)線,。它是我國規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn),、最具國際競爭力的造船基地,。

4、廣州造船廠：廣州造船廠（簡稱廣船）成立于1954年8月1日,。1971年4月28日,，第一艘南海“051”型戰(zhàn)艦建成下水,。1972年11月,、1973年1月，“051”型1號艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個航次,，總計(jì)航程2831海里,，進(jìn)行了各種項(xiàng)目試驗(yàn)。1974年6月30日,，“051”型1號艦（艦身舷號160）在廣州造船廠正式建造完工,，交付海軍南海艦隊(duì)服役。至1987年，廣州造船廠共建造了5艘“051”型驅(qū)逐艦,?！?51”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制造，標(biāo)志著廣州造船工業(yè)技術(shù)和國防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)水平,。

10. 廣東船代公司

南船是指中船集團(tuán),，北船指中船重工。

市場上近年來反復(fù)提到的“南北船合并”,，指中船集團(tuán)與中國船舶重工集團(tuán)的合并,。其中，“南船”指中船集團(tuán),，“北船”指中船重工。

中船集團(tuán)官網(wǎng)顯示,，公司正式成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部門企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的中央直屬特大型國有企業(yè)，是國家授權(quán)投資機(jī)構(gòu),，由中央直接管理,，在世界500強(qiáng)中名列第364位。截至2017年底,，中船集團(tuán)擁有40余家二級單位,。

中船集團(tuán)旗下聚集了一批實(shí)力雄厚的造修船企業(yè)和船舶配套企業(yè)，包括江南造船集團(tuán),、滬東中華造船集團(tuán),、上海外高橋造船、上海江南長興造船等,。同時,，公司還擁有中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院、上海船舶研究設(shè)計(jì)院,、廣州船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究院3家船舶研究設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),，以及中船第九設(shè)計(jì)研究院工程等知名工程咨詢、設(shè)計(jì),、總包單位,。

中船重工同樣成立于1999年7月1日，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè),。公司主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè),、動力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn),。2018年,，公司連續(xù)7年入選世界500強(qiáng)企業(yè)，排名第245位，位居全球船舶企業(yè)首位,。

中船重工擁有上市平臺公司5家,，二級成員單位95家，科研院所29家,，員工17萬人,。

11. 廣州船業(yè)有限公司

排名如下:

1.廣州廣船國際股份有限公司

2.廣州中船龍穴造船有限公司

3.廣州中船黃埔造船有限公司

4.廣州文沖船廠有限責(zé)任公司

5.廣東新中國船廠有限公司

6.中海工業(yè)公司廣州菠蘿廟船廠

7.廣州漁輪廠

8.四航局船廠

9.廣州珠江船廠

10.廣州航通船業(yè)有限公司