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1. 船舶年度保養(yǎng)計劃輪機部

輪機工程需要物理

該專業(yè)對物理要求較高,。該專業(yè)適合熱愛輪機工程，樂于在電機,、電力設(shè)計,、維修行業(yè)學習的學生就讀。

1．掌握船舶動力裝置,、電器,、液壓、氣動和機電一體化等方面的基礎(chǔ)知識,；2．掌握輪機工況檢測,、輪機系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù)；

3．具有操縱船舶動力裝置,、船舶監(jiān)修,、監(jiān)造職責的初步能力,；

4．熟悉有關(guān)海船運輸安全方面的公約和法律法規(guī)；

5．了解海洋運輸船舶的發(fā)展動態(tài),；

6．掌握文獻檢索,、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。

2. 船舶年度維修保養(yǎng)計劃

大副,、二副,、三副的主要職責與分工：

（1）大副是船長的主要助手。在船長的領(lǐng)導(dǎo)下,，主持甲板部的日常工作,；履行航行值班職責并協(xié)助船長搞好安全航行,；主管貨物的配載,、裝卸,、交接和其他運輸管理工作,，以及甲板部所屬設(shè)備的維護保養(yǎng)工作。

（2）貫徹執(zhí)行公司指示和本船船務(wù)會議的決定,；制訂并組織實施甲板部各項工作計劃，處理工作中出現(xiàn)的各種問題,，經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗,，不斷提高本部門的工作效率和質(zhì)量,；做好甲板部船員的思想工作，搞好部門內(nèi)和部門間的團結(jié)與協(xié)作,。

在公司或租船人代表在船期間,，執(zhí)行好代表人的指示。

（3）負責貨物的配載,、裝卸,、交接和運輸管理。

2,、二副：

（1）開航前,，按船長指示備妥所需的國旗、海圖及有關(guān)資料,，劃妥航線并標出航向,；及時啟動陀螺羅經(jīng)，負責電子助航設(shè)備的使用,、保養(yǎng)和航前的檢試,，將準備情況報告船長。

（2）在可以領(lǐng)到英版航海通告的港口,，應(yīng)積極通過船長主動向代理索取,。外購海圖后，及早將圖號報公司,。

（3）在海上航行時,，每天填寫并與二管輪交換正午報告,；每航次結(jié)束后及時填報航次報告。

（4）進出港口,、靠離移泊時,，在船尾按船長的指示指揮工作，并將現(xiàn)場情況和周圍環(huán)境及時報告船長。

（5）按時向大副提出所管儀器,、設(shè)備的修理項目,。修船期間做好所管的修理項目驗收及大副指派的工作,。

（6）負責提出所管儀器,、設(shè)備的修理項目,。以及備件、物料,、航海圖書資料的請領(lǐng)或外購清單,。

（7）當船進塢和出塢前，應(yīng)對測深儀發(fā)射接收體的水下部分進行檢查,，保養(yǎng)并做好記錄。

3,、三副：

（1）督導(dǎo)一水（Abled Body/AB） 保養(yǎng)引水梯及其配件,以符合國際公約要求.（2）求生與滅火設(shè)備之定期保養(yǎng)與檢查.（3）各種訊號通訊設(shè)備(包括旗號,燈號,霧號)之保管及督促AB 整補保養(yǎng).（4）所保管之物品,應(yīng)作成清冊,以便列入移交.（5）Logbook 副本妥善處理,依航次裝訂成冊,每航次結(jié)束后寄回公司備查.（6）制作「各級船員證照效期表」(MARSM2-I-016A)陳報船長簽閱后寄回公司.（7）時鐘之校對,氣象圖之抄錄.（8）注意電臺及海岸電臺之聯(lián)絡(luò)通訊辦法,如有變更應(yīng)即按新辦法處理.擴展資料：船長在執(zhí)行航次任務(wù)時的具體職責是：

1．審批大副編制的貨物配載計劃,，親自監(jiān)督危險貨物的裝卸,，嚴格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定，不得超載,。

2．開航前,，主持航次會議,，通知各部門做好航次任務(wù)的一切準備,。

3．航行中，督促船舶各部門認真落實航次計劃，做好消防等演習工作,，積極應(yīng)對各種檢查,，積極防御海盜。

4．停泊期間,，布置好值班等注意事項,，配合港口當局做好相關(guān)事宜。

5．出現(xiàn)海事事故或危險情況時,，及時聯(lián)系救援并組織自救。

在船舶沉沒不可避免的情況下,，可以下令棄船，但應(yīng)盡量提前獲得船舶所有人的同意,。

棄船時,，積極組織人員撤離船舶，收集好航海日志,、輪機日志,、車種記錄簿、國旗等重要文件和物品,。

船長應(yīng)在確認所有人員和重要文件,、物品已經(jīng)安全離船的情況下，最后離船,。

6．船舶檢修時,，認真審核各種修理計劃等。最后需要注意的是,，船長的各項職責并不因引水員（引航員）在船引領(lǐng)船舶而解除,。換句話說，即便在進出港口,、通過狹窄水道等由引水員在船上引領(lǐng)船舶航行時所發(fā)生的事故,，如刮擦、碰撞,、擱淺,、沉沒等,，也均由船長負責。

因此,，船長在船上的職責是絕對的,。

3. 船舶維修保養(yǎng)計劃和保養(yǎng)記錄

國際海事組織于2017年7月19日通過的FAL.2/Circ.131，MEPC.1/Circ.873,，MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3號通函,，把船上應(yīng)配備的證書或文件清單做了更新，結(jié)合通函,、船旗國和實船文件記錄的要求,，下面按各公約要求，梳理一下船舶應(yīng)配備的證書,、文件和記錄清單（包括但不限于,，括號內(nèi)為相應(yīng)公約要求出處，以及具體時間和總噸要求）,內(nèi)容僅供參考,。

【由船旗國簽發(fā)】

1,、國籍證書；

2,、最低配員證書（SOLAS CV/R14.2）,；

3、電臺執(zhí)照,；

4,、船長、高級船員或普通船員證書,；

5,、燃油污染損害民事責任保險證書BCC（1000總噸以上船舶）；

6,、殘骸移除證書WRC（300總噸以上船舶）,；

7、油污損害民事賠償責任保險CLC（2000載重噸以上散裝貨油船）,；

8,、連續(xù)概要記錄CSR；

9,、船旗國年稅單（個別船旗要求，如Panama）,。

【SOLAS公約】

1,、SOLAS CI/12要求的免除證書（一般不適用）；

2,、PSPC涂層技術(shù)案卷（CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同,，或2009.1.1以后龍骨，或2012.7.1以后交船）；

3,、船上應(yīng)急拖帶程序（CII-1/R3-4）,；

4、建造完工圖紙（CII-1/R3-7,，2007.1.1以后建造,，管理公司同時也應(yīng)保存一套）；

5,、完整穩(wěn)性資料(所有客船,，及24m以上貨船，CII-1/R5 & R5-1),；

6,、噪聲檢驗報告（CII-1/R3-12，1600總噸以上,，2014.7.1以后合同,，或2015.1.1以后龍骨，或2018.7.1以后交船,，應(yīng)滿足MSC.338(91)標準,。對2009.1.1-2015.1.1之間龍骨的船舶，應(yīng)滿足《船上噪聲等級規(guī)則》的要求）,；

7,、破損控制圖及手冊(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245)；

8,、船舶操縱手冊(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053),；

9、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代設(shè)計和布置評估報告（一般不適用）,；

10,、船舶維護保養(yǎng)計劃（CII-2/R14）；

11,、消防演習記錄（CII-2/R15.2.2.5）,；

12、消防安全培訓手冊（應(yīng)由船舶工作語言寫成,，船員餐廳,、娛樂室及每一船員住艙配備，CII-2/R15.2.3）,；

13,、消防安全操作手冊（編寫配備要求同上，CII-2/R16.2）,；

14,、防火控制圖/手冊（CII-2/R15.2.4 & R15.3.2）,；

15、直升機操作手冊（CII-2/R18.8.1,，1999.7.1以后建造130m以上的客滾船,，或懸掛澳大利亞旗及航行于澳大利亞所屬水域的船舶，或其他需要的船舶）,；

16,、更換現(xiàn)有救生艇釋放和回收系統(tǒng)驗收聲明（CIII/R1.5，LSA4.4.7.6,，所有船舶,，在2014.7.1之后的第一次塢檢安裝，但不遲于2019.7.1）,?；颍嚎山邮艿奶娲壬п尫叛b置的聲明（2011.5.20之前建造的救生艇，未在2014.7.1之后的第一次塢檢時,，按照LSA4.4.7.6要求改造的艇鉤）,；

17、應(yīng)變部署表和應(yīng)變須知（CIII/R8 & R37）,；

18,、營救落水人員計劃（CIII/R17-1，MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447）,；

19,、培訓手冊（CIII/R35）；

20,、無線電記錄（CIV/R17）,；

21、VDR或S-VDR年度測試報告及符合證書COC（CV/R18.8）,；

22,、AIS測試報告（CV/R18.9）；

23,、LRIT符合性測試報告（CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307）,；

24、海圖和航海出版物（CV/R19和R27）,；

25,、國際信號規(guī)則和IAMSAR手冊第III卷（CV/R21）；

26,、引水梯證書及使用和維護記錄（CV/23.2.4,，2012.7.1以后安裝的引水梯）；

27,、航行活動記錄（CV/R26 & R28.1,，如果航海日志中未記載這種信息，則應(yīng)以主管機關(guān)認可的其他形式作記錄）,；

28,、貨物系固手冊（CVI/R5.6 & CVII/R5）；

29,、貨船安全構(gòu)造證書SC（500總噸以上貨船）,；

30、貨船安全設(shè)備證書SE及其Form E（500總噸以上貨船）,；

31,、貨船安全無線電證書SR及其Form R（300總噸以上貨船）；

32,、貨船安全證書（500總噸以下船舶,，替代上述三本證書）；

33,、經(jīng)批準的貨船安全設(shè)備記錄Record of approved cargo ship safetyequipment（此記錄中標明了船舶主要安全設(shè)備,，如救生艇、救生筏,、航行設(shè)備等的型號,、序號號、生產(chǎn)廠家等信息,，船級社在SE證書初次檢驗時做此記錄,，之后相關(guān)設(shè)備更改后，也應(yīng)體現(xiàn)在此記錄中）,；

34,、無線電設(shè)備岸基維修協(xié)議；

35,、EPIRB年度測試報告（CIV/R15）,；

36、無線電設(shè)備年度檢測報告,；

37,、救生艇年度檢測報告（CIII/R20）；

38,、救生艇架負荷試驗報告（CIII/R20,，至少5年一次）；

39,、救生筏年度檢測報告,；

40、便攜式及固定式滅火器檢測報告,；

41,、舷梯證書及維護保養(yǎng)記錄（CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331）,；

42、谷物運輸批準證書或裝載手冊（CVI/R9）,。

【MARPOL及相關(guān)】

1,、國際防止油污染證書IOPP及Form A（非油船）或Form B（油船）；

2,、油類記錄本（150總噸以上油船,，以400總噸以上非油船）；

3,、油污應(yīng)急計劃SOPEP（同上）,；

4、國際防止生活污水污染證書ISPP,；

5,、未經(jīng)處理的生活污水排放率的批準文件（MEPC.157(55)，不適用于生活污水經(jīng)過處理后排放的船舶）,；

6,、垃圾管理計劃（100總噸以上和載運15名以上人員的船舶）；

7,、垃圾記錄本（400總噸以上和載運15名以上人員的船舶）,；

8、國際防止空氣污染證書IAPP及附表,；

9,、國際能效管理證書IEEC（400總噸以上船舶）；

10,、消耗臭氧物質(zhì)記錄本,；

11、換油程序和換油記錄（Ann VI/R14.6）,；

12,、焚燒爐操作手冊（Ann VI/R16.7）；

13,、加油單據(jù)和油樣品,；

14、EEDI技術(shù)案卷（2013.7.1以后龍骨,，或2013.1.1以后合同,，或2015.7.1以后交船）；

15,、能效管理計劃SEEMP（400總噸以上船舶,，該計劃可為船舶安全管理體系SMS的一部分）；

16、NOx技術(shù)案卷（2000.1.1以后,，130kw以上柴油機）,；

17、柴油機EIAPP證書(同上),；

18,、柴油機參數(shù)記錄本,；

22,、油水分離器型式認可證書；

23,、生活污水處理裝置型式認可證書,；

25、焚燒爐型式認可證書,。

【體系(ISM/ISPS/MLC)】

1,、安全管理證書SMC；

2,、符合聲明DOC,；

3、國際保安證書ISSC,；

4,、船舶保安計劃SSP和保安評估SSA；

5,、國際勞工公約證書MLC2006,；

6、船員休息時間記錄(STCW A-VIII/1,，MLC A2.3.10),；

7、財政擔保證書(MLC A2.5.2 & A4.2),；

8,、DMLC PART I和PART II（MLC A5.1.3.12）；

9,、MLC證書的檢查報告(MLC A5.1.4.12),。

【其他公約】

1、國際噸位證書ITC（1969）及噸位計算書,；

2,、國際載重線證書LL（或其免除證書）及干舷計算書；

3,、國際防污底系統(tǒng)證書AFS（400總噸以上國際航行船舶）,；

4、防污漆系統(tǒng)聲明（船長24m以上,、400總噸以下船舶）,；

5,、國際載重線證書的記錄(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)（此記錄標明載重線公約要求的相關(guān)設(shè)施，如水密門,、空氣管,、通風筒等尺寸、位置等信息）,；

6,、船員居住艙室證書其及檢查記錄(CA證書以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details，后個記錄標明了船員居住艙室的位置,、尺寸等信息,，締約國在船旗國檢查時會檢查，此要求不適用于MLC2006公約生效以后建造的船舶),；

7,、起貨設(shè)備證書及其檢修記錄簿（如有）；

8,、固體散貨安全證書IMSBC,；

9、船級證書CLASS,；

10,、壓載水管理計劃BWMP（每一船舶）；

11,、壓載水記錄本（每一船舶）,；

12、國際壓載水管理證書BWMC（400總噸以上船舶）,。

【散貨船附加】

1,、150米以上散貨船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同，或2017.7.1以后龍骨,，或2020.7.1以后交船）,；

2、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊（2006.1.1以后建造,，20000總噸以上散貨船）,；

3、貨物資料（SOLAS CRVI/2 & CXII/R10）,；

4,、散裝貨物手冊（SOLAS CVI/R7 & CXII/R8）；

5,、散貨船加強檢驗報告ESP,。

【油船附加】

1、150米以上的油船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同，或2017.7.1以后龍骨,，或2020.7.1以后交船）,；

2、物質(zhì)安全數(shù)據(jù)單MSDS（SOLAS CVI/R5-1,，油船裝貨之前,，向船舶提供）；

3,、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊（2006.1.1以后建造,，500總噸以上油船）；

4,、專用清潔壓載艙操作手冊（MARPOL Ann I/18.8）,；

5、狀況評估計劃CAS（MARPOL Ann I/20 & 21）,；

6、分艙和損壞穩(wěn)性信息（MARPOL Ann I/28）,；

7,、最近一次壓載航行的排油監(jiān)控系統(tǒng)記錄（150總以上船舶，MARPOL Ann I/31）,；

8,、排油監(jiān)控系統(tǒng)ODMC操作手冊；

9,、原油洗艙操作與設(shè)備手冊（COW手冊）,；

10、船對船STS操作計劃和操作記錄（MARPOL Ann I/41）,；

11,、揮發(fā)性有機化合物VOC管理計劃；

12,、穩(wěn)性儀的認可文件（所有適用于IBC,、IGC、BCH和GC規(guī)則船舶）,；

13,、油船加強檢驗報告ESP。

【載運包裝危險貨物船舶附加】

1,、運輸信息(SOLAS CVII/R4.1),；

2、危險貨物艙單或積載圖（SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2,，MARPOL Ann. III/R4）,。

4. 船舶維修保養(yǎng)計劃表

1.消防救生培訓，演習

2.船舶防污染--油污，垃圾,，壓載水管理

3.保安及保安計劃

4.ISM體系管理

5.船舶維修保養(yǎng)

6.航行安全

7.貨物積載,，裝卸管理

8.船員管理---配備，證書,，健康,，職責

9.其他

5. 船舶輪機部維修計劃

輪機長沒有直接分管的設(shè)備，所有機艙設(shè)備由其他輪機員分管,，但是都由輪機長負最終責任,。輪機長的工作內(nèi)容有以下幾方面：

1、組織輪機部的全面工作,，并對其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進行監(jiān)督和指導(dǎo),；

2、貫徹執(zhí)行預(yù)防檢修制度和技術(shù)操作規(guī)程,，使各種設(shè)備保持良好技術(shù)狀態(tài),；

3、貫徹執(zhí)行上級指示和本船船務(wù)會議的決定,，確保船舶安全,、優(yōu)質(zhì)的完成運輸生產(chǎn)任務(wù)；

4,、執(zhí)行輪機部的值班制度,，指導(dǎo)并監(jiān)督值班人員嚴格遵守機艙工作制度；

5,、船舶進出港口,、靠離移泊，通過狹窄水道或在其他困難條件下航行時,，按照駕駛臺的指令迅速,、正確的操縱主機，并保持正常的工作參數(shù),；

6,、審核批準由大管輪匯總編制的部門年度和航次的預(yù)防檢修工作計劃；

7,、檢查各種機電設(shè)備的工作情況,，及時糾正不正確的工作參數(shù)和操作方法。

6. 船舶保養(yǎng)計劃編寫

包括:安全管理手冊,、船舶安全手冊,、航海日志、法定的其他海事文件和證書,、航行文件,、甲板操縱,、機倉操縱、應(yīng)急程序,、防污染措施,、通訊程序、船舶與機器維護計劃,、安全設(shè)備表,、船員訓練計劃等。法律依據(jù):《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》 第六條 船舶具備下列條件,方可航行:(一)經(jīng)海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并持有合格的船舶檢驗證書;(二)經(jīng)海事管理機構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書;(三)配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船員;(四)配備必要的航行資料,。

7. 輪機部日常維修保養(yǎng)計劃的編制與實施

1 值班輪機員負責領(lǐng)導(dǎo)并督促本班人員嚴格遵守機爐艙管理規(guī)定及各項安全操作規(guī)程,，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，完成機艙內(nèi)的各項值班工作,。

2 輪機長在機艙時,，值班輪機員仍應(yīng)該繼續(xù)對機艙工作全權(quán)負責，直到輪機長明確通知他輪機長已承擔責任經(jīng)雙方確認后為止,。

3 駕駛臺的所有命令應(yīng)迅速執(zhí)行,，認真按要求填寫輪機日志和車鐘記錄簿，不得任意涂改,、亂畫和撕毀,。

4 按時巡回檢查機艙和舵機艙，仔細觀,、聽、聞,、摸機電設(shè)備,、軸系的運轉(zhuǎn)情況。對機艙內(nèi)正在運轉(zhuǎn)設(shè)備,，間隔檢查時間不得超過1小時,，對中間軸承、尾軸套筒,、冷凍機房等間隔檢查不得超過4小時,，舵機每隔1-2小時檢查一次，鍋爐本體及主要閥門每班檢查一次,，應(yīng)急及備用設(shè)備也應(yīng)保持隨時可用,，如發(fā)現(xiàn)異常要立即排除。如不能解決,，應(yīng)立即報告輪機長,。

5 為使船舶和船員的安全免遭任何威脅，在船舶推進系統(tǒng)發(fā)生故障引起速度變化或停止運轉(zhuǎn),、舵機失靈或失效,、機艙發(fā)生火災(zāi),、電站發(fā)生故障或類似這種威脅安全的情況時，應(yīng)立即通知駕駛臺,，以便駕駛臺有充分的時間采取一切的措施來避免可能發(fā)生的海事,。故障解除后，將詳細情況記入《輪機日志》,。

6 根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)需要及時進行駁油,、凈油、補充壓縮空氣等日常工作,，保持油柜,、水柜有足夠的儲備。除對日用油柜駁注外,，移駁燃油應(yīng)事先與大副聯(lián)系,。

7 根據(jù)駕駛部通知，值班人員負責移注,、排灌壓艙或移注油,、水，供應(yīng)或停供所需的水,、電,、氣和汽。

8 認真執(zhí)行船長,、輪機長指派的其它工作,，并進行適當?shù)木S護保養(yǎng)工作。

8. 船舶年度維修保養(yǎng)計劃的制定

船舶安全管理體系是指：能使公司人員有效執(zhí)行公司安全和環(huán)境保護方針結(jié)構(gòu)和相關(guān)文件體系,。包括：安全管理手冊,、船舶安全手冊、航海日志,、法定的其他海事文件和證書,、航行文件、甲板操縱,、機倉操縱,、應(yīng)急程序、防污染措施,、通訊程序,、船舶與機器維護計劃、安全設(shè)備表,、船員訓練計劃等,。　　為提高航運公司安全與防污染管理水平,，保障水上交通安全,，防止船舶污染水域環(huán)境,，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》,、《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》等法律,、行政法規(guī)以及我國締結(jié)或者加入的相關(guān)國際公約，航運公司應(yīng)當建立,、健全安全與防污染管理制度并文件化,，完善安全與防污染條件，保障船舶安全,，防止船舶污染水域環(huán)境,。

9. 輪機部年度保養(yǎng)計劃的編制

答：輪機員是維修人員。輪機人員的職責 輪機長 1 輪機長是全船機械,、動力,、電氣(無線電通信導(dǎo)航和由甲板部... 主動協(xié)助輪機長和輪機員 做好機器設(shè)備的維護保養(yǎng),負責有關(guān)維修工作。

10. 船舶維護保養(yǎng)計劃

船舶維修保養(yǎng)計劃年度計劃是由全長或者是管理整個全員的公司進行編制的,，主要是進行:船舶日常維修保養(yǎng)工作分為:日保養(yǎng)或月度保養(yǎng)和停航檢修三種,其中停航檢修又分為半年度檢修和年度檢修日保養(yǎng),，需要每天進行月度保養(yǎng)，由于船舶保養(yǎng)主要是進行一些船底的維修或者是整個船體的一個海水腐蝕的一個保養(yǎng),。