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1. 中國重工龍頭

印尼對航運(yùn)船只的巨大需求，無疑將給中國造船業(yè)帶來良機(jī),。A股公司中,，廣船國際、中國重工,、招商輪船,、中集集團(tuán)等造船行業(yè)龍頭值得關(guān)注,。

2. 中國重工龍頭企業(yè)

高端制造”10強(qiáng)名單

一、濰柴動(dòng)力：重型卡車在國內(nèi)重卡行業(yè)位居第一陣營,，最新市值1717億

公司在大功率發(fā)動(dòng)機(jī),、重型變速器、重型車橋等領(lǐng)域長期保持領(lǐng)先地位,；旗下?lián)碛小盀H柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)”“法士特變速器”“漢德車橋”“陜汽重卡”“林德液壓”等品牌,。

二、航發(fā)動(dòng)力：唯一航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,，最新市值1704億

中國航發(fā)旗下航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)上市的唯一平臺(tái),，國內(nèi)唯一生產(chǎn)制造渦噴、渦扇,、渦軸,、渦槳,、活塞全種類航空發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè),，部分關(guān)鍵技術(shù)已接近世界先進(jìn)水平；公司擬以20.56元/股的價(jià)格分別向國發(fā)基金等6名投資者以及中國航發(fā)發(fā)行股份收購其持有的黎明公司,、黎陽動(dòng)力,、南方公司全部股權(quán)。

三,、中航沈飛：我國戰(zhàn)斗機(jī)唯一上市公司,，最新市值1463億

A股戰(zhàn)斗機(jī)整機(jī)制造唯一上市公司，主營產(chǎn)品殲15,，殲16屬于三代半機(jī),，是十四五期間換裝的重點(diǎn)機(jī)型，此外公司四代機(jī)產(chǎn)品也在研發(fā)中,；21年存款預(yù)計(jì)高達(dá)500億元,，同比增長3.5倍，分析師表示關(guān)聯(lián)交易大幅提升,，預(yù)示訂單充足,。

四、恒立液壓：國內(nèi)液壓件龍頭,，最新市值1462億

公司在國內(nèi)挖機(jī)用油缸市場份額穩(wěn)居第一,，占有率超50%，盾構(gòu)機(jī)用油缸國內(nèi)市占率近70%,；主要客戶有美國卡特彼勒,、日本神鋼、日立建機(jī),、久保田建機(jī),、三一,、徐工等世界500強(qiáng)和全球知名主機(jī)客戶。

五,、卓勝微：頻前端細(xì)分領(lǐng)域國產(chǎn)芯片的領(lǐng)先企業(yè),，最新市值1361億

公司主營業(yè)務(wù)為射頻前端芯片的研究、開發(fā)與銷售,，主要向市場提供射頻開關(guān),、射頻低噪聲放大器等射頻前端芯片產(chǎn)品，并提供IP授權(quán),，應(yīng)用于智能手機(jī)等移動(dòng)智能終端,。

六、科大訊飛：人工智能龍頭,，最新市值1311億

專注語音合成與識(shí)別領(lǐng)域,，在語音合成、語音識(shí)別,、語義理解等領(lǐng)域是應(yīng)用王者,；中文語音市場占有率排名第一，達(dá)到44.2%,，同時(shí)在多個(gè)重要細(xì)分領(lǐng)域市場占有率超60%,；主導(dǎo)制定全球首個(gè)智能語音交互 ISO/IEC 國際標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)是首個(gè)由中國牽頭制定的智能語音交互國際標(biāo)準(zhǔn),；訊飛人工智能開放平臺(tái)已對外開放318項(xiàng) AI 能力及方案,，連接超200萬生態(tài)合作伙伴。

七,、兆易創(chuàng)新：中國大陸領(lǐng)先的閃存芯設(shè)計(jì)企業(yè),，最新市值1302億

在NOR Flash市場，全球銷售額排名為第五位,，市占率為10.5%,；主營閃存芯片及其衍生產(chǎn)品、微控制器產(chǎn)品的研發(fā),、技術(shù)支持和銷售,；完成收購上海思立微100%股權(quán)，標(biāo)的為國內(nèi)市場領(lǐng)先的智能人機(jī)交互解決方案供應(yīng)商,，產(chǎn)品以觸控芯片和指紋芯片等新一代智能移動(dòng)終端傳感器SoC芯片為主,。

八、紫光國微：集成電路行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),，最新市值1187億

國產(chǎn)DRAM存儲(chǔ)器的主要供應(yīng)商,；公司的主要業(yè)務(wù)為集成電路芯片設(shè)計(jì)與銷售，包括智能安全芯片、特種集成電路和存儲(chǔ)器芯片,，公司自主研發(fā)的THD89系列產(chǎn)品成功通過AEC-Q1DD車規(guī)認(rèn)證,，在國內(nèi)水平領(lǐng)先。

九,、華潤微：國內(nèi)領(lǐng)先的擁有芯片設(shè)計(jì),、晶圓制造、封裝測試等全產(chǎn)業(yè)鏈一體化經(jīng)營能力的半導(dǎo)體企業(yè),，最新市值1173億

公司產(chǎn)品聚焦于功率半導(dǎo)體,、智能傳感器與智能控制領(lǐng)域，為客戶提供豐富的半導(dǎo)體產(chǎn)品與系統(tǒng)解決方案,；產(chǎn)品全面覆蓋 MOSFET,、IGBT、SJNFET,、二極管/晶閘管等產(chǎn)品，是國內(nèi)少數(shù)能夠提供 -100V至1500V范圍內(nèi)低,、中,、高壓全系列MOSFET產(chǎn)品的企業(yè),，同時(shí)在SiC/GaN功率器件方面也有充分布局,。

十、中微公司：國際化優(yōu)勢的半導(dǎo)體設(shè)備研發(fā)和運(yùn)營團(tuán)隊(duì)之一,最新市值1127億

公司在刻蝕設(shè)備方面,，公司設(shè)備已應(yīng)用于全球先進(jìn)的7納米和5納米集成電路加工制造生產(chǎn)線,；在MOCVD設(shè)備領(lǐng)域,，MOCVD設(shè)備持續(xù)在行業(yè)領(lǐng)先客戶生產(chǎn)線上大規(guī)模投入量產(chǎn),，保持在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。

3. 中國重工是龍頭嗎

可以查詢中國重工，天富能源2015一季度業(yè)績報(bào)告,，看有哪些基金入駐,，增持，減持中國重工是軍工龍頭軍工基金基本都重倉持有

4. 中國重工三大巨頭

一,、 德國 西門子

二,、 中國 中國中車

三、 日本 川崎重工

四,、 加拿大 龐巴迪

高鐵有多便捷,？我相信每一位國人都深有體會(huì)，這種交通工具的廣泛推廣徹底改變了我們的出行方式,，但是高鐵作為一種極具技術(shù)含量的交通工具,，世界上掌握高鐵技術(shù)的企業(yè)還真不多，今天就聊一聊為什么這些四個(gè)高鐵制造企業(yè)那么強(qiáng),。

為什么說西門子最強(qiáng),？雖然說西門子的高鐵技術(shù)起步在四家公司中不是最早的,，但是憑借著德國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓そ尘?，加上德國發(fā)達(dá)的工業(yè)基礎(chǔ),，西門子迅速成為了世界上高鐵技術(shù)最強(qiáng)的企業(yè)，該企業(yè)高鐵產(chǎn)品最大的特點(diǎn)就節(jié)能，同時(shí)西門子與高鐵配套的電力技術(shù)也十分先進(jìn),，沒有一家高鐵企業(yè)能夠離開西門子的高鐵技術(shù)專利,。

為什么說中國中車強(qiáng)？從現(xiàn)在世界上最快的高鐵型號(hào)上就能反映出來,，中車是這四家企業(yè)中起步最晚的,，但是通過邊學(xué)習(xí)邊研發(fā)，中車的高鐵技術(shù)做到了青出于藍(lán)而勝于藍(lán),，如果說曾經(jīng)的和諧號(hào)還能看到外國高鐵的身影,，如今的復(fù)興號(hào)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了95%的國產(chǎn)化,，憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品,，中車在國際高鐵市場中極具競爭力,。

為什么說川崎重工強(qiáng)？提起“新干線”我想你就知道原因了,，川崎重工是世界上最早研發(fā)高鐵技術(shù)的企業(yè),，他們的高鐵產(chǎn)品以極佳的安全性著稱,，“新干線”列車是世界上運(yùn)營了最久的高鐵線路,，但是幾乎沒有發(fā)生過任何問題，所以在世界高鐵市場中，川崎重工的高鐵產(chǎn)品十分受歡迎,。

龐巴迪為什么強(qiáng)？如果你以為這家企業(yè)的發(fā)展只是局限于高鐵領(lǐng)域,，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了,。龐巴迪公司同時(shí)涉足了飛機(jī)和機(jī)車的制造,，這樣的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)促進(jìn)了龐巴迪公司制造水平的快速提升，成為了世界上高鐵制造技術(shù)最領(lǐng)先的企業(yè)之一,，不過如今的龐巴迪已經(jīng)不是前面三件企業(yè)的對手,，還傳出了要與法國阿爾斯通公司合并高鐵業(yè)務(wù)提高競爭力的消息,。

5. 中國重工龍頭企業(yè)名單

中國船舶是船舶制造龍頭,，中國重工是重工業(yè)龍頭，都是高端制造,。

6. 中國重工第一大企業(yè)

根據(jù)中國重工的公告，公司2021年半年報(bào)擬于2021年8月27日披露,，即2021年上半年業(yè)績尚未告知

7. 中國重工龍頭股

三一重工，中聯(lián)重科,，柳工這些龍頭看不上？

8. 中國重工業(yè)龍頭

1,、MT30燃?xì)廨啓C(jī),。

MT30燃?xì)廨啓C(jī)的功率達(dá)到了36兆瓦（大約5萬馬力），最大功率為40MW,，這是目前世界上功率最大的船用燃?xì)廨啓C(jī)。

2,、LM2500艦用燃?xì)廨啓C(jī)。

美國LM2500燃?xì)廨啓C(jī)主要得益于航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),，其可靠性和使用壽命都非常出色。LM2500輸出功率達(dá)到了18.7兆瓦（大約2.55萬馬力）,，功率只有MT30燃?xì)廨啓C(jī)的一半。

3,、GT25000燃?xì)廨啓C(jī)，是烏克蘭UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)的國產(chǎn)化版本,，功率提升到30兆瓦（大約4萬馬力）。綜合性能與英國MT30和美國LM2500+G4相比絲毫不落下風(fēng),，未來裝備數(shù)量也非?？捎^。

4,、康明斯船用燃?xì)廨啓C(jī)：康明斯作為全球知名的獨(dú)立內(nèi)燃機(jī)制造商，其產(chǎn)品高可靠性一直深受世界用戶信賴,。

5、珀金斯（勞斯萊斯）：1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的公司之一,，所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)因其經(jīng)濟(jì)性,，可靠性和耐久性的優(yōu)點(diǎn)在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用。

6,、卡特彼勒：CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程機(jī)械生產(chǎn)商,，也是全球高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組和天然氣發(fā)電機(jī)組的首席供應(yīng)商。CAT發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗(yàn),。

7,、韓國斗山（大宇）：大宇綜合機(jī)械成立于1973年,，起初名為朝鮮機(jī)械制作所，此后一直是領(lǐng)導(dǎo)韓國機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的龍頭企業(yè),，他們通過不斷的技術(shù)、質(zhì)量改革,，提高產(chǎn)品竟?fàn)幜Γ喂塘耸澜缂壍闹毓I(yè)企業(yè)的地位,。

8、沃爾沃VOLVO-PENTA柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。重型船只動(dòng)力領(lǐng)域無處不見VOLVO-PENTA的風(fēng)采。

9,、MTU：MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部，世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司,，其產(chǎn)品廣泛用于軍用車輛,、鐵道車輛,、海上艦艇及長行電站,。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺(tái)高速車用內(nèi)燃機(jī)

10、道依茨：道依茨公司總部位于德國萊茵河畔的科隆市,，由四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者奧托于 1864 年創(chuàng)建,，目前公司在德國有 4 個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠，在全球有 17 個(gè)許可證生產(chǎn)廠和合作廠,，道依茨公司主要以風(fēng)冷柴油機(jī)聞名 ,。

9. 中國重工龍頭怎么漲不起來

1.傳統(tǒng)燃油車的核心是發(fā)動(dòng)機(jī),，三一重工不具備制造發(fā)動(dòng)機(jī)的能力,，其工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)來自于濰柴動(dòng)力等企業(yè)。

2.新能源汽車是傳統(tǒng)汽車的替代品,，核心是動(dòng)力電池和AI操作系統(tǒng),，三一重工同樣沒有涉足。

所以三一重工不具備生產(chǎn)汽車的條件,。

三一重工的工程車在國內(nèi)具有龍頭地位,，同時(shí)，國外市場不斷的擴(kuò)大,，深耕自己的市場，做到全球領(lǐng)先不是更好嗎,？