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一,、當(dāng)海員就業(yè)前景

唉 兄弟 我是甲類三管 剛畢業(yè) 我什么也了解 說(shuō)什么幾十萬(wàn)有這可能，但是??！ 你要知道招生的都是中介 黑得很 各種考試挺難不用說(shuō) 即使你考出來(lái)了 很不好上船 中間公司想著法扣你錢 甚至騙你的錢，我現(xiàn)在想找個(gè)好公司難得很,。我也是中間公司找來(lái)的,，懷著和你相同的賺錢夢(mèng)。如今我畢業(yè)了我公司都不知道哪里去了 人都跑了?。∵@個(gè)行業(yè)是好的行業(yè),，但是你要真想在這行業(yè)發(fā)展你自己考,，考好的大學(xué) 像集美 武漢理工 大連海事 都行千萬(wàn)別聽中間在哪里忽悠！,！別被人騙了啊兄弟

二,、航海專業(yè)就業(yè)前景

危險(xiǎn)與回報(bào)都是對(duì)等的，我就是學(xué)航海的,，說(shuō)實(shí)話這個(gè)職業(yè)現(xiàn)在的就業(yè)形勢(shì)確實(shí)不太樂觀,，這也跟我們國(guó)家的伙計(jì)形式有關(guān)！這個(gè)職業(yè)算是比較前沿的了,，不管是科技還是接觸面,，也注定了這個(gè)職業(yè)優(yōu)勝劣汰，要是樓主沒有強(qiáng)大的內(nèi)心還是不要來(lái)了 至于風(fēng)險(xiǎn),，怎么說(shuō),，有肯定是有，但是根據(jù)海事調(diào)查,，百分之九十多的事故都是人為因素造成的,，所以總體上來(lái)說(shuō)船上還是很安全的！,！但如果樓主真心想學(xué)那就要學(xué)好,，不然真的會(huì)出人命！

三,、航海類專業(yè)就業(yè)前景如何,？

?畢業(yè)生經(jīng)國(guó)家海事局考試合格后取得無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上,、主機(jī)動(dòng)力3000kw及以上三副、三管輪見習(xí)證書,、gmdss普通操作員適任證書,、無(wú)限航區(qū)船舶值班水手、值班機(jī)工適任證書和專業(yè)培訓(xùn)證書等,。

??? 近幾年航海類專業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求,，就業(yè)率達(dá)100%，學(xué)院2004,、2005屆航海類專業(yè)畢業(yè)生的供給與需求的比例為1∶4以上,，就業(yè)前景廣闊。

??? 畢業(yè)生就業(yè)后待遇優(yōu),，收入高,，是陸上一般工作單位收入的3至5倍以上。應(yīng)屆畢業(yè)生平均起薪每月3000元人民幣以上,。

??? 1/3以上畢業(yè)生進(jìn)入遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司或國(guó)際船員勞務(wù)外派,。

??? 根據(jù)國(guó)際海事組織（imo）和中國(guó)交通部規(guī)定，大專（高職）及以上學(xué)歷可以報(bào)考海船三副,、三管輪直至船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)適任證書。

四,、現(xiàn)在的航海專業(yè)前途怎樣,？

航海專業(yè)的就業(yè)前景十分廣闊，是我國(guó)未來(lái)幾年重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè),。
1,、畢業(yè)生經(jīng)國(guó)家海事局考試合格后取得無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上、主機(jī)動(dòng)力3000KW及以上三副,、三管輪見習(xí)證書,、GMDSS普通操作員適任證書、無(wú)限航區(qū)船舶值班水手,、值班機(jī)工適任證書和專業(yè)培訓(xùn)證書等,。

?2、近幾年航海類專業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求,，就業(yè)率達(dá)100%,，學(xué)院2004、2005屆航海類專業(yè)畢業(yè)生的供給與需求的比例為1∶4以上,，就業(yè)前景廣闊,。
3、畢業(yè)生就業(yè)后待遇優(yōu),，收入高,，是陸上一般工作單位收入的3至5倍以上,。應(yīng)屆畢業(yè)生平均起薪每月3000元人民幣以上。
4,、1/3以上畢業(yè)生進(jìn)入遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司或國(guó)際船員勞務(wù)外派,。
5、根據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）和中國(guó)交通部規(guī)定,，大專（高職）及以上學(xué)歷可以報(bào)考海船三副,、三管輪直至船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)適任證書,。

天津中北船舶管理公司與大連海事大學(xué)定向委培海員招生,，報(bào)名咨詢QQ：741736136

選擇一個(gè)好學(xué)校再選擇一個(gè)好專業(yè)，不用畢業(yè)后滿街找工作,！

五,、航海以后的就業(yè)前景怎么樣？

我是海事的

航海專業(yè)基本只要能畢業(yè)就能有幾家船公司找你

一般都是畢業(yè)前就簽走了...

你見過(guò)一整個(gè)體育館的雙選會(huì)攤位全要一個(gè)專業(yè)的么?

高風(fēng)險(xiǎn)高回報(bào),，而且有出海經(jīng)驗(yàn)以后還有很多陸上工作也會(huì)要你,，比如海事局啊海關(guān)啊引航局啊~

六、航海專業(yè)就業(yè)前景如何,？

我做過(guò)海員,，也是搞駕駛的，現(xiàn)在不干了,。

我認(rèn)為，船員作為終身職業(yè)是很苦的,，還拖累一家老小,，有些東西失去了用金錢是彌補(bǔ)不回來(lái)的。所以最好不要在船上超過(guò)10年,，35歲以前應(yīng)該考慮改行,，太晚了就膽子小了，看到收入也不斷提高,，就猶豫了,，結(jié)果就干到退休了。

35歲時(shí)候都該拿到船長(zhǎng)證書了,，如果是遠(yuǎn)洋船長(zhǎng),，那應(yīng)該有很扎實(shí)、廣泛的國(guó)際貨運(yùn)知識(shí),，到岸上轉(zhuǎn)行搞船舶代理,、貨運(yùn)代理是不錯(cuò)的選擇。

如果有機(jī)會(huì)去做引航員,，一年也有10萬(wàn)以上的收入,。

可以說(shuō),，高級(jí)船員想離開的時(shí)候，也是收入開始增張的時(shí)候,，很多人會(huì)舍不得,。但人若有股闖勁，到岸上也是有作為的,，船上的收入且當(dāng)是一點(diǎn)創(chuàng)業(yè)的原始積累吧,。