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1. 江蘇沉船事故

9日22時40分左右，位于長江常州新北區(qū)段水域的華潤石化碼頭附近,，發(fā)生兩船相撞造成碼頭坍塌并致裝卸管線撕裂發(fā)生燃燒,。

事故未造成人員傷亡。截至10日6時,，環(huán)?，F(xiàn)場監(jiān)測點位水質(zhì)和自來水廠監(jiān)測數(shù)據(jù)未發(fā)現(xiàn)異常。

9日22時40分許,，常州市水上搜救中心報告,，一艘名為“天盛18”號的上海籍貨輪航行至華潤石化碼頭附近失控，撞擊靠泊在碼頭的名為“雙龍?！碧栘涊?，導(dǎo)致“雙龍海”船體傾側(cè)造成碼頭坍塌并致裝卸管線撕裂發(fā)生燃燒,。

接報后,，常州市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)迅速赴現(xiàn)場組織指揮處置工作，相關(guān)部門迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,，組織力量趕赴現(xiàn)場緊急開展應(yīng)急處置工作,。　

據(jù)常州市新北區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，事故發(fā)生后,，“雙龍海”船上15人全部轉(zhuǎn)移，未發(fā)生人員傷亡,，船上明火已撲滅，船體已采取防沉沒應(yīng)急措施,；為確保安全,，碼頭明火繼續(xù)保持穩(wěn)定燃燒，“雙龍?！贝車蜋阡佋O(shè)到位,；涉事碼頭作業(yè)已全部停止，后方相關(guān)化工企業(yè)應(yīng)急停產(chǎn),。截至10日6時,，環(huán)保現(xiàn)場監(jiān)測點位水質(zhì)和自來水廠監(jiān)測數(shù)據(jù)未發(fā)現(xiàn)異常,。

事故發(fā)生后,江蘇省交通廳副廳長丁軍華,、省環(huán)保廳副廳長陳志鵬帶領(lǐng)省廳相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人和消防、環(huán)保專家于10日上午到達(dá)事故現(xiàn)場,，指導(dǎo)環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測工作和應(yīng)急救援工作,。經(jīng)過省、市化工安全,、消防,、環(huán)保等方面專家反復(fù)論證，決定對碼頭燃燒部位采取滅火措施,。

上午10:30許,，遇險船舶“雙龍海”已成功搶灘,，船體扶正,13:00時許由拖輪拖帶至建陶石化碼頭,準(zhǔn)備卸貨,。市環(huán)保局和市城鄉(xiāng)建設(shè)局同步持續(xù)加密監(jiān)測，截止上午11:20許,，兩個自來水廠取水口和進(jìn)出廠水質(zhì)均符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),。市消防支隊組織力量繼續(xù)對碼頭燃燒部位進(jìn)行監(jiān)護，根據(jù)專家組意見,，于13：00許組織實施滅火,，碼頭明火已于13:44許被成功撲滅。肇事船舶“天盛18”相關(guān)人員已被控制,事故原因正在調(diào)查之中,。

沒有人員傷亡就算萬幸,，天熱出行安全一定要重視起來，防止意外的發(fā)生,。

2. 國內(nèi)沉船事故

1979年11月25日,，我國渤海灣海域發(fā)生了一起令人痛心的死亡事故，這起事故是石油系統(tǒng)在建國以來出現(xiàn)過最重大的一次死亡事故，更是世界海洋石油勘探史上少見的事故,。上世紀(jì)70年代時,，中國完成了歷史性轉(zhuǎn)變，進(jìn)入現(xiàn)代化建設(shè)的新時期,，我國一方面大力提倡自力更生,，另一方面也積極從國外尋找并采購海洋石油勘探開發(fā)設(shè)備。本次事件的主角“渤海2號”就是從日本進(jìn)口的“富士號”更名的,。

3. 江蘇沉船事件

據(jù)《洪澤湖志》記載,，清康熙初年，與盱眙城隔河對望的一座古城就是泗州城,。因泗州城地勢低洼,，常遭洪水之災(zāi)，康熙十九年,，洪澤湖因黃淮并漲水勢洶涌,，頃刻將一座泗州城沉沒水底，后來泗州的州治西遷二百里,，即現(xiàn)在的安徽泗縣,。

當(dāng)?shù)孛耖g流傳《水漫泗州》的故事又是一番說道 。相傳在明朝初年,，淮河水妖——水母娘娘變化人形,，與洪澤湖邊一青年結(jié)為夫婦，過著男耕女織的日子,。不料明成祖朱棣大抓民夫,，在他們的家園上修建祖陵，他們的家園被毀,，丈夫又被抓差修陵,，活活累死于工地，水母惱恨朱皇帝修陵,，但迫于朱家當(dāng)旺,，自料邪不敵正，只得隱忍在心,。

到了清康熙年,，湖邊有一個叫李守志的讀書人被水母看中，幾番勾引,，守志不理,，并用張果老賜給的神硯打傷水母，水母惱羞成怒,，欲害李守志,。

一日,，水母化妝成一個賣水婆，到李守志賣字?jǐn)偳敖匈u,，李守志口渴欲買水飲用,，不料被張果老阻攔，于是水母遷怒于張果老,，二人賭法,，張果老小黑驢差點喝光水挑子里的水，水母搶水擔(dān)子,，小黑驢碰翻水桶，剩下的那點水便匯成汪洋,，淹掉了泗州城,，淹沒了明祖陵。李守志也被淹死,，水母很高興,，報了前仇、泄了后恨,。

張果老見李守志尸體漂在水面覺得可憐，用手一指，李守志變成一只鷗鳥,，洪澤湖地方叫這鳥為苦娃鳥,，每逢夜深人靜“苦哇、苦哇”叫個不停,。這鳥后來受張果老指點飛到東海島修煉多年,，又召集成千上萬鳥類每日銜石填淮河水宮，使水母無存身之地,。水母出水后被觀音老母用鐵鏈變面條引誘水母吞下,，鎖住肚腸，降服水母后鎖在龜山琉璃井中,。

4. 江蘇沉船事故處理結(jié)果

獲救了,，改革開放四十周年獻(xiàn)禮之作《江河水》在江蘇衛(wèi)視幸福劇場火熱播出中，開篇最新劇情上演沉船事故,，盧茜正好要去江北碼頭采訪,，因此也坐上了這趟客運。結(jié)果天有不測風(fēng)云,，客運與一艘大輪船相撞了,，小輪渡被撞翻了，乘客們都不幸落了水,。我們的江河局長才上任就面臨沉船事故,，而且市長女兒盧茜也在沉船中,。這次事故引來了大部分學(xué)生家長，他們都聚集到港務(wù)局討要說法,，盧茜本想說出獲救的真相卻未果,。

5. 江蘇沉船事故視頻

姬瑕，也就是周昭王,，他是西周的第五任君王,。到了他登基的時候，一些諸侯國已經(jīng)非常不馴服,，甚至背地里對抗周王室,。周昭王無法忍受現(xiàn)狀，多次征戰(zhàn),，希望鞏固并且擴大周的疆域,。他曾經(jīng)多次伐楚，開始進(jìn)展順利,，結(jié)果在漢水附近遭到敵軍的頑強抵抗,，又遇到惡劣的天氣，結(jié)果全軍覆沒,。至于周昭王呢,，落水身亡。這算是歷史上,，被淹死的人,，官職和地位最高的。

李白,，唐朝著名詩人,。安史之亂爆發(fā)后，他來到南方避難,，后來投靠了永王李璘,，成為他的幕僚。永王李璘陰謀叛亂,，割據(jù)江東,，結(jié)果被唐軍擊敗，逃往嶺南,。李白因此受到牽連,，被流放到現(xiàn)在的貴州桐梓附近。獲得自由以后,，他先是投靠友人,，游玩了幾年。60多歲時,，他因病來到了金陵,，投奔了當(dāng)縣令的族叔,，次年去世。有傳言說,，他酒后落水,，淹死于長江之中。

屈原,，戰(zhàn)國時期楚國詩人,。他是楚國王族，曾經(jīng)深得楚懷王的信任,，負(fù)責(zé)過宗廟祭祀和王族子弟的教育,，負(fù)責(zé)過楚國的內(nèi)政和外交。但是他受到別人的排擠和誹謗,，很快失寵,，被流放到荒僻的地區(qū)。當(dāng)白起率軍攻破楚國的都城以后,，他跳入了汨羅江,，以身殉國,。嚴(yán)格意義上來說,，他是自殺，而不是意外落水而死,。死后,，他的愛國精神一直感染著后人，對后人產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,。

王勃,，他是山西人，唐朝著名的詩人和文學(xué)家,。據(jù)說,，他6歲時就能寫文章和作詩，被人譽為神童,。16歲時,，他參加科舉，成為了最年輕的官員,。唐高宗很欣賞他的文采,，夸他是奇才。不久,，經(jīng)人介紹,，他成為了沛王李賢的屬官。后來,，他因為寫文章引發(fā)了唐高宗的反感,，被迫離開了京城,。起因是，他寫了一篇《檄英王雞文》,，討伐英王的斗雞,，以此為沛王助興。

在地方任職期間,，他曾經(jīng)窩藏了一個犯罪的官奴,，又擔(dān)心走漏風(fēng)聲，他殺掉了這個官奴,。也因此,，他的仕途終結(jié)了，他的父親也受到牽連,，被貶為交趾縣令,。26歲那年，他去探望父親,，回來的時候不幸落水身亡,。可以說,，王勃死于自己的恃才傲物和放浪不羈,。過早出名未必是好事，內(nèi)涵這種東西,，需要用時間來沉淀和醞釀,。王勃的滕王閣序，可謂千古名作之一,。

聶耳,，他是云南人，出生于1912年,，是著名的曲作家,。1927年他考入云南省立第一師范學(xué)校，1928年入團,，1933年入黨,。1935年初，聶耳為《義勇軍進(jìn)行曲》作曲,，也就是現(xiàn)在的國歌,。1935年他為了躲避追捕，離開上海,，來到了日本,。當(dāng)年7月，他在日本游泳時,，不幸溺水身亡,，年僅23歲,。短暫的一生中，他先后創(chuàng)作了幾十首革命歌曲,，以義勇軍進(jìn)行曲最為有名,。

夏曦，湖南桃江人,。他出生于1901年,，于1921年入黨。他是湖南群眾運動的重要骨干,，26歲就擔(dān)任了湖南省的省委書記,。30年代他來到了湘鄂西地區(qū)，擔(dān)任湘鄂西蘇區(qū)的中央分局書記兼任肅反委員會書記,，算是湘鄂西蘇區(qū)的最高領(lǐng)導(dǎo)人,。此后，他在肅反中殺掉了無數(shù)黨員干部和戰(zhàn)士,，包含周逸群和段德昌,。后來，任弼時來到湘鄂西蘇區(qū),，批評了他,，并且撤了他的職務(wù)。

夏曦受到批評后,，先是去了地方工作,，后來改任為紅6軍團政治部主任,。以后,，他又被任命為新成立的湘鄂川黔省委委員、軍分會委員和革命委員會副主席,，繼續(xù)在邊區(qū)工作,。1936年2月，在長征中,，他帶著警衛(wèi)員和兩名戰(zhàn)士,，渡河去聯(lián)絡(luò)貴州畢節(jié)附近的地方武裝。在渡河的時候,，他和警衛(wèi)員被急流卷走,，溺水身亡。還有一種說法,，他被土匪襲擊,，落水身亡。

李守維,，江蘇宿遷人,，出生于1901年,。他早年畢業(yè)于黃埔軍校第二期，1932年已經(jīng)升任為江蘇省保安第一團團長,，上司是韓德勤,。1939年，他升任為第89軍軍長,，上司還是韓德勤,，時任江蘇省主席兼任魯蘇戰(zhàn)區(qū)副司令官。1940年10月,，李守維率部在江蘇的黃橋附近,，和新四軍陳毅部交戰(zhàn)。兵敗以后,，他在逃跑的時候落水身亡,。第89軍損失過半，從此一蹶不振,。

6. 江蘇船沉沒

“黑天鵝”的由來在發(fā)現(xiàn)澳大利亞的黑天鵝之前,，17世紀(jì)之前的歐洲人認(rèn)為天鵝都是白色的。但隨著第一只黑天鵝的出現(xiàn),，這個不可動搖的信念崩潰了,。黑天鵝的存在寓意著不可預(yù)測的重大稀有事件，它在意料之外,，卻又改變一切,。 　　

人類總是過度相信經(jīng)驗，而不知道一只黑天鵝的出現(xiàn)就足以顛覆一切,。然而,，無論是在對股市的預(yù)期，還是政府的決策中,，或是普通人日常簡單的抉擇中,，黑天鵝都是無法預(yù)測的?！?·11”事件的發(fā)生,、美國的次級貸危機、我國的雪災(zāi),，都是如此,。“黑天鵝”的特點　　

一般來說,，“黑天鵝”事件是指滿足以下三個特點的事件：

首先,，它具有意外性。 　　

第二，它產(chǎn)生重大影響,。 　　

第三,，雖然它具有意外性，但人的本性促使我們在事后為它的發(fā)生編造理由,，并且或多或少認(rèn)為它是可解釋和可預(yù)測的,。“黑天鵝”的寓意　

　大約在四百年前,，弗朗西斯·培根就曾經(jīng)發(fā)出這樣的警告：當(dāng)心被我們自己思想的絲線絲絲束縛,。但是我們老是犯這種錯誤，老是以為過去發(fā)生過的事情很有可能再次發(fā)生,，所以免不了會憑經(jīng)驗辦事,。比如說，我們經(jīng)常編出簡單的理由或故事來解釋我們尚不知曉（而很有可能是我們根本就不可能知道的）復(fù)雜的事情,。舉個簡單的例子：我們無法預(yù)知在未來的某一天股市會漲還是會跌,，據(jù)以推斷預(yù)測的理由要么過于簡單化了，要么根本就是錯誤,。事實上,，真正重大的事件是無法預(yù)知的，Nassim Nicholas Taleb把這稱之為“黑天鵝”,。作者的這一論點,，對于那些靠預(yù)測經(jīng)濟發(fā)展為業(yè)的MBA甚至曾獲得過諾貝爾獎的專家們而言，可以說是沉重的一擊,?！昂谔禊Z”的邏輯　　

“黑天鵝”的邏輯是：你不知道的事比你知道的事更有意義。在人類社會發(fā)展的進(jìn)程中,，對我們的歷史和社會產(chǎn)生重大影響的,，通常都不是我們已知或可以預(yù)見的東西。股市會突然崩盤,，美國地產(chǎn)泡沫會引發(fā)誰都沒有預(yù)料到的次貸危機,，一場突如其來的大雪會使得大半個中國陷入癱瘓狀態(tài),，帶來上千億的損失……我們其實每一天都被“黑天鵝”環(huán)繞著,。即使你足不出戶，認(rèn)識到黑天鵝事件的影響力也并不難,。審視一下你自己的生存環(huán)境,，數(shù)一數(shù)自你出生以來，周圍發(fā)生的重大事件,、技術(shù)變革和發(fā)明,，它們有多少在你預(yù)料之中？看看你自己的生活，你的職業(yè)選擇,、與愛人的邂逅,、朋友的背叛、暴富或潦倒,、股市大漲或崩盤……這些事有多少是按照計劃發(fā)生的,？ 　　

金融市場的黑天鵝事件是以市場趨勢的突變?yōu)樘卣鞯模丛械氖袌鲒厔輹翢o征兆地突然終結(jié),，出現(xiàn)對原有趨勢強烈反轉(zhuǎn)的單邊市,。 　　

黃金)市場第一次黑天鵝降臨發(fā)生在1933～1934年，經(jīng)歷過大蕭條之后誕生的羅斯福新政,，宣布私人持有黃金為非法,，規(guī)定以每盎司20.67美元將私人黃金上收，然后由國會立法將黃金定價為每盎司35美元,，美元很快貶值69%,。 　　

黃金市場第二次黑天鵝降臨發(fā)生在1971年8月15日，美國總統(tǒng)尼克松發(fā)表聲明終止美元兌換黃金的義務(wù),，公然單邊撕毀布雷頓森林協(xié)議,。在接下來的數(shù)年直到1980年，黃金價格從35美元升至850美元,。黑天鵝事件　　黑天鵝事件一：泰坦尼克號——這艘當(dāng)時世界上最大的豪華客輪,，被稱為“永不沉沒的夢幻客輪”。誰都沒有想到它會沉沒,。它于1912年4月10日從英國南安普頓駛往紐約,，但就在其處女航的第4天晚上，因為在北大西洋撞上冰山而沉沒,。由于缺少足夠的救生艇,，這次“黑天鵝事件”中，1500人葬生海底,，成為迄今為止最著名的一次海難,。 　　

黑天鵝事件二：長期資本管理公司長期資本管理公司依據(jù)歷史數(shù)據(jù)建立了復(fù)雜的定量模型，并認(rèn)為新興市場利率將降低,，發(fā)達(dá)國家的利率走向相反,，于是大量買入新興市場債券，同時拋空美國國債,。出乎公司所有的人預(yù)料,，1998年8月，俄羅斯宣布盧布貶值延遲三個月償還外債,，俄羅斯國債大幅貶值并完全喪失流動性,。從5月俄羅斯金融風(fēng)暴到9月全面潰敗，這家聲名顯赫的對沖基金在短短150余天內(nèi)資產(chǎn)凈值下降90%，出現(xiàn)43億美元巨額虧損,，僅剩5億美元,，瀕臨破產(chǎn)。俄羅斯國債的大幅貶值就是一只無人能預(yù)見的黑天鵝,，它再次印證了這一觀點：對于不可預(yù)計的突發(fā)事件的發(fā)生,，金融市場是沒有準(zhǔn)備的。 　　

黑天鵝事件三：“9·11”事件 2001年9月11日上午,，美國人剛準(zhǔn)備開始一天的工作,，恐怖分子劫持了四架飛機撞向美國紐約世貿(mào)中心與華盛頓五角大樓。3000多人在這次黑天鵝事件中喪生,，美國的經(jīng)濟此后一度處于癱瘓狀態(tài),，巨大的經(jīng)濟損失無法用數(shù)字來統(tǒng)計。這是一起典型的黑天鵝的事件,，出乎意料,，產(chǎn)生重大影響。 　　

黑天鵝事件四：我國雪災(zāi) 2008年春節(jié)期間,，我國自西向東連續(xù)出現(xiàn)大范圍雨雪天氣,，涉及到了浙江、江蘇,、安徽,、江西等14個省區(qū)。這只冬季里的“黑天鵝”造成農(nóng)作物受災(zāi)面積4219.8千公頃,；倒塌房屋10.7萬間,，損壞房屋39.9萬間；因災(zāi)直接經(jīng)濟損失220.9億元,。 　　

Google公司所取得的驚人的成功就是這樣的一只“黑天鵝”,。對于Nassim Nicholas Taleb而言，黑天鵝無處不在,，幾乎是世界上任何事情的基礎(chǔ)——從宗教的興起到我們每個人的私生活,。 　　

此外像巴林銀行因一個交易員的違規(guī)操作而被逼破產(chǎn)也屬于黑天鵝事件。黑天鵝事件的時常出現(xiàn)提醒投資者股市的兇險和難以琢磨,。黑天鵝警示

眾所周知,，目前全球經(jīng)濟存在眾多隱憂，經(jīng)濟學(xué)家每天都在提醒投資者,，通脹正在升溫,、貨幣供應(yīng)劇增、低息環(huán)境造成發(fā)達(dá)國債務(wù)山積,、美國經(jīng)濟面臨衰退威脅，當(dāng)然還有揮之不去的地緣政治風(fēng)險。然而,，市場卻好像無動于中,，繼續(xù)歌舞升平，愈炒愈熱,。

在牛市停不下來的同時,，愈來愈多人對“好得難以置信”的經(jīng)濟狀況憂心忡忡，擔(dān)心突如其來的事情會在波平如鏡的湖面激起滔天巨浪,。難就難在,，投資者說不出“黑天鵝”何時駕臨、來自何方,，不繼續(xù)炒股還有什么可做,？股市愈升愈有，何足為奇,？ 　　《黑天鵝》的道理是,，再高明精準(zhǔn)的技術(shù)分析或風(fēng)檢管理模型，都不能減低投資者在超級股災(zāi)中損手爛腳的可能,。塔勒布的忠告是,，保障自己的最佳方法是只把財富的二成投資在股票身上，并把這二成資金盡可能押在高風(fēng)險高回報的股票,。如此一來,，在“黑天鵝”肆虐人間前（時間無人能料），投資者可透過持有高風(fēng)險股票賺盡每分每毫,；一旦無法預(yù)知的災(zāi)難降臨,，由于投資組合中只有二成是股票，滿盤落索的風(fēng)險也就大大減低,。

塔勒波的資產(chǎn)配置建議,，跟坊間投資顧問倡議的按年齡差別把四至八成資金投放于股票，并盡量揀選有盈利支持,、四平八穩(wěn)的藍(lán)籌股南轅北轍,。

7. 江蘇沉船事故最新消息

2015年1月17日，長江江蘇靖江段沉船區(qū)域周邊,，失蹤者家屬在警方的封鎖線外痛苦等待,。15日下午3時許，一艘安徽蚌埠籍新造拖船在試航時于福北水道FB14號標(biāo)附近發(fā)生事故沉沒,。截至當(dāng)日17時,，該拖船離岸邊仍有一二百米，搜救人員駕船靠近輪番敲擊船體,，以期搜尋可能幸存者,，但仍未發(fā)現(xiàn)失蹤人員的跡象,。

8. 蘇州沉船事故

惠濟橋 位于常州市戚墅堰區(qū) 戚墅堰老街東首，跨京杭運河,。北宋宣和年間（1119～1125年）,，此處曾建閘，閘上架木,，以利行人,。

清乾隆三十九年（1774年），初架木橋,，取名跨塘橋,。

中文名

惠濟橋

地理位置

江蘇常州

發(fā)展歷史

民國20年（1931年）秋，惠濟橋被大水沖跨,，民國22年重建,。橋長53.6米，寬6.2米,，上部為跨徑10.8米的條石拱,，下部為條石臺墩，橋面標(biāo)高10.11米,，有石級105級,。

民國26年（1937年）重陽（10月12日），日本侵略軍轟炸戚墅堰,，惠濟橋面被炸壞,。戚墅堰淪陷期間，橋頂筑碉堡一座,，抗日戰(zhàn)爭勝利后拆除,，橋面上留下混凝土修補痕跡。

解放后,，由于航運事業(yè)發(fā)展,，加上大運河的拓寬，惠濟橋成為瓶頸,，橋下撞船,、沉船等重大事故經(jīng)常發(fā)生。1990年開始拆除老橋,，新建鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的惠濟橋,。原石拱橋全部石料轉(zhuǎn)移至市紅梅公園內(nèi)。

9. 1.15長江江蘇水域沉船事故

應(yīng)該是東方之星號客輪沉船,。

2015年6月1日21時30分,，隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇罕見強對流天氣,，在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒,。

沉船事件發(fā)生后,，交通運輸部門、解放軍,、武警部隊和公安干警,、沿江省市等調(diào)集動員了大批專業(yè)搜救人員,、解放軍,、武警和消防官兵以及沿江地區(qū)群眾，采取空中巡航,、水面搜救,、水下搜救、進(jìn)艙搜救和全流域搜救相結(jié)合的方式,，在事發(fā)地及下游水域開展全方位,、立體式、拉網(wǎng)式搜尋,。

截至2015年6月13日,，經(jīng)有關(guān)各方反復(fù)核實、逐一確認(rèn),，“東方之星”號客輪上共有454人,，其中成功獲救12人，遇難442人,，全部遇難者遺體均已找到,，自此搜救工作結(jié)束。

2015年12月30日,，長江沉船事故調(diào)查報告公布,，經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定，“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎淼膹婏L(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件,。

10. 江蘇翻船事故

1937年淞滬會戰(zhàn)爆發(fā),，日本海軍企圖沿江而上進(jìn)犯南京。國民黨政府,，以43首舊軍艦,、商輪185首民船沉船封江，阻止日本海軍逆江而上,，其中就包括″海圻"號,。"海圻”號只能用自沉的方式保衛(wèi)自己的祖國。