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一、老舊船舶管理規(guī)定

第一章 總則第一條 為加強(qiáng)老舊船舶管理,，保證運輸生產(chǎn)安全,，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于全國水路運輸企業(yè)（以下簡稱企業(yè)）的老舊運輸船舶（以下簡稱老舊船舶）,。第三條 老舊船舶包括老齡船舶和超齡船舶,。

（一）老齡海船為：

8－12年的化學(xué)品船、液化氣船,、天然氣船,；

10－15年的油船；

15－20年的散貨船,、木材船,、集裝箱船、滾裝船,、客貨船,；

20－25年的雜貨船、多用途船,、拖船,。

（二）老齡河船為：

12－16年的化學(xué)品船、液化氣船、天然氣船,；

16－20年的油船（包括油駁）,；

18－22年的推、拖船和無人駁船,；

20－24年的客貨船（含旅游船）,、貨船和機(jī)動駁船；

24－28年的有人駁船,。

（三）超齡海船為：

12年以上的化學(xué)品船,、液化氣船、天然氣船,；

15年以上的油船,；

20年以上的散貨船、木材船,、集裝箱船,、滾裝船、客貨船,；

25年以上的雜貨船,、多用途船、拖船,。

（四）超齡河船為：

16年以上的化學(xué)品船,、液化氣船、天然氣船,；

20年以上的油船（包括油駁）,；

22年以上的推、拖船和無人駁船,；

24年以上的客貨船（含旅游船）,、貨船和機(jī)動駁船；

28年以上的有人駁船,。第四條 企業(yè)對老舊船舶應(yīng)根據(jù)其生產(chǎn)需要和技術(shù)狀況,，制定老舊船舶修復(fù)、改造和報廢,、更新計劃,，正確管理、使用,、養(yǎng)護(hù)和修理,。第五條 企業(yè)對技術(shù)狀況差、無修理價值,、不適航的船舶必須予以報廢,。凡已經(jīng)報廢的船舶,，不準(zhǔn)再行轉(zhuǎn)賣用于營運。對已批準(zhǔn)報廢的船舶,，其檢驗證書應(yīng)交回船舶登記港的船舶檢驗部門予以注銷,。第二章 船舶購置第六條 企業(yè)購置老齡船舶，其船體,、主要機(jī)電設(shè)備和專用設(shè)備的技術(shù)狀況應(yīng)滿足船舶檢驗規(guī)范的要求,。第七條 企業(yè)不得從國外購置超齡船舶參加營運。船舶檢驗部門不得為從國外購置的超齡船舶檢驗發(fā)證,，港務(wù)監(jiān)督部門也不得為從國外購置的超齡船舶登記注冊。第八條 企業(yè)購置老齡船時,，應(yīng)派有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員現(xiàn)場勘驗,，認(rèn)真調(diào)查船舶的歷史，實地檢驗船舶的技術(shù)狀況,，參加接船工作,，并對購船質(zhì)量負(fù)責(zé)。接船人員應(yīng)嚴(yán)格按照買船合同和《接船大綱》進(jìn)行接船,，在接船后一個月內(nèi)應(yīng)向企業(yè)提交書面《接船報告》,，內(nèi)容包括船舶的技術(shù)狀況，接船情況及存在問題和建議,。第九條 從國外購入的老齡船舶應(yīng)按規(guī)定向船舶檢驗部門申請初次檢驗,，并提供以下技術(shù)文件：

（一）船舶主要圖紙；

（二）船舶所持有的各項證書,、報告,、記錄（含船體測厚記錄）。

企業(yè)應(yīng)根據(jù)購入船舶的技術(shù)狀況,，重新確定技術(shù)定額和使用年限,。第三章 船舶管理第十條 港務(wù)監(jiān)督和船舶檢驗部門應(yīng)加強(qiáng)對老舊船舶的安全檢查和檢驗。第十一條 企業(yè)應(yīng)制定措施,，加強(qiáng)老舊船舶的跟蹤管理,。第十二條 企業(yè)對老舊船舶的設(shè)備應(yīng)適當(dāng)縮短預(yù)防檢修、養(yǎng)擴(kuò)檢查周期和各種電氣裝置的絕緣電阻測量周期,，嚴(yán)禁失修失養(yǎng),。老舊船舶維修保養(yǎng)用的備品配件以及堵漏器材等，應(yīng)優(yōu)先供應(yīng),。第十三條 企業(yè)須定期對老舊船舶船體及結(jié)構(gòu)進(jìn)行普查,，其船體強(qiáng)度必須滿足規(guī)范要求。

船體及結(jié)構(gòu)普查的范圍不得低于船舶檢驗部門的營運船舶檢驗規(guī)程中有關(guān)船舶的定期檢驗（特別檢驗）的規(guī)定要求,。第十四條 企業(yè)須定期根據(jù)老舊船舶技術(shù)狀況,，重新核定船舶的航區(qū)、抗風(fēng)等級、用途或載貨定額及主機(jī),、發(fā)電機(jī)等使用負(fù)荷,、鍋爐及其它受壓容器的工作壓力。第十五條 企業(yè)對達(dá)到使用年限的老舊船舶應(yīng)及時進(jìn)行技術(shù)鑒定和經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證,，確定報廢或繼續(xù)使用,，或改變用途。對作繼續(xù)使用的船舶,，應(yīng)重新確定使用年限,，并視其技術(shù)狀況按第十四條辦理。第十六條 船舶應(yīng)合理配載,，裝卸作業(yè)時應(yīng)做到各艙受力均勻,，防止船體嚴(yán)重變形。第四章 船舶修理第十七條 老舊船舶一般不安排恢復(fù)性修理,，但經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,，確認(rèn)經(jīng)濟(jì)效益好的，可安排進(jìn)行,。第十八條 老舊船舶修理之前,，應(yīng)按船舶檢驗部門有關(guān)老齡船舶檢驗的規(guī)定，全面摸底調(diào)查,，并提出重點檢查修理項目,。第十九條 老舊船舶修理后，應(yīng)按照《營運船舶檢驗規(guī)程》和老齡船舶檢驗的規(guī)定申請船舶檢驗部門進(jìn)行檢驗,。第五章 附則第二十條 本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋,。

二、船舶報廢年限是多少年

法律分析：一類船舶,，特別定期檢驗船舶18年以上,，強(qiáng)制報廢船齡25年以上；二類船舶,，特別定期檢驗船舶24年以上,，強(qiáng)制報廢船齡30年以上；三類船舶,，特別定期檢驗船舶26年以上,，強(qiáng)制報廢船齡31年以上；四類船舶,，特別定期檢驗船舶28年以上,，強(qiáng)制報廢船齡33年以上；五類船舶,，特別定期檢驗船舶29年以上,，強(qiáng)制報廢船齡34年以上,。老舊運輸船舶國籍證書的有效期不得超過船舶強(qiáng)制報廢日期。

法律依據(jù)：《中華人民共和國船舶登記辦法》第三十九條 船舶國籍證書有效期為5年,，但下列情形除外：（一）老舊運輸船舶國籍證書的有效期不得超過船舶強(qiáng)制報廢日期,；（二）光船租賃船舶國籍證書的有效期與光船租賃期限相同，但最長不超過5年,。

三,、輪船報廢年限

具體還要看船舶的檢驗。海船:一類船舶,，特別定期檢驗船舶18年以上,，強(qiáng)制報廢船齡25年以上;二類船舶，特別定期檢驗船舶24年以上,，強(qiáng)制報廢船齡30年以上;三類船舶,，特別定期檢驗船舶26年以上，強(qiáng)制報廢船齡31年以上;四類船舶,，特別定期檢驗船舶28年以上,，強(qiáng)制報廢船齡33年以上,。

法律依據(jù)：

《老舊運輸船舶管理規(guī)定》第二十五條老舊運輸船舶達(dá)到本規(guī)定附錄規(guī)定的特別定期檢驗的船齡,，繼續(xù)經(jīng)營水路運輸?shù)模八腥嘶蚪?jīng)營人應(yīng)當(dāng)在達(dá)到特別定期檢驗船齡的前后半年內(nèi)向海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機(jī)構(gòu)申請?zhí)貏e定期檢驗,，取得相應(yīng)的船舶檢驗證書,，并報批準(zhǔn)其經(jīng)營水路運輸?shù)慕煌ㄟ\輸主管部門備案。