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1. 漁船標(biāo)準(zhǔn)尺寸與馬力關(guān)系

900噸漁船長(zhǎng)度在45至55米左右，寬度7至8.5米這樣。

1500馬力的漁船功率為1102.5千瓦,。

2. 一般漁船噸位

噸級(jí)表示船只的大小,，噸級(jí)越大，船越大,。

噸位本身有很多種不同的標(biāo)準(zhǔn),。

1、重量噸就是排水量,，也就是船在水中排開(kāi)的水的重量,，等于船只本身的重量。而排水量又分為標(biāo)準(zhǔn)排水量與滿(mǎn)載排水量,，前者是船只本身的空重,，后者是裝滿(mǎn)設(shè)計(jì)數(shù)量的油水以及人貨后，達(dá)到最高吃水線(xiàn)時(shí)的重量,。

2,、載重噸就是滿(mǎn)排減去標(biāo)排后的最大載運(yùn)重量，表示船只在營(yíng)運(yùn)中能夠使用的最大運(yùn)載量,，包括了船只自身的用油,、用水、補(bǔ)給,、貨物、人員,、武器裝備等等,。需要強(qiáng)調(diào)的是，這個(gè)數(shù)據(jù)不是固定的,，因?yàn)椴煌虻乃}度不同,，所以同一艘船在不同水域會(huì)有不同的載運(yùn)能力。

3,、容積噸（也叫注冊(cè)噸）容積噸是船舶登記時(shí)使用的噸位,，全球通用。1容積噸=2.83立方米,。

3. 漁船馬力指標(biāo)是什么

540馬力的漁船有350噸多,。

4. 標(biāo)準(zhǔn)漁船尺寸長(zhǎng)寬比

我認(rèn)為中型船舶大概7萬(wàn)噸至1萬(wàn)噸為中型船舶，這類(lèi)船舶可以說(shuō)一般水道,，港口,，碼頭都可以進(jìn)出，?？?，基本上不受水深的限制，吃水有12米以里，船長(zhǎng)在225米至l25米之間,，船寬在32,，7米到22米左右，巴拿馬運(yùn)河可以過(guò),，不大不小什么貨都可以拉,，哪兒都能去。

5. 漁船標(biāo)準(zhǔn)尺寸與馬力關(guān)系大嗎

50噸船的長(zhǎng)度近400米,，船寬58.5米,，型深32.5米。船或船舶,，指的是：舉凡利用水的浮力,，依靠人力、風(fēng)帆,、發(fā)動(dòng)機(jī)（如蒸汽機(jī),、燃?xì)鉁u輪、柴油引擎,、核動(dòng)力機(jī)組）等動(dòng)力,，牽、拉,、推,、劃、或推動(dòng)螺旋槳,、高壓噴嘴,，使能在水上移動(dòng)的交通運(yùn)輸手段。

另外,，民用船通常稱(chēng)為船（古稱(chēng)舳艫）,、船舶、輪機(jī),、舫,，軍用船稱(chēng)為艦（古稱(chēng)艨艟）、艦艇,，小型船稱(chēng)為艇,、 舢舨、筏或舟,，其總稱(chēng)為艦艇或船舶,。

6. 漁船標(biāo)準(zhǔn)尺寸與馬力關(guān)系圖

我國(guó)船用燃料油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17411是按照標(biāo)準(zhǔn)ISO8217執(zhí)行的，沒(méi)有強(qiáng)制性的企業(yè)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。根據(jù)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，船用燃料油分為兩類(lèi)產(chǎn)品,，一是餾分型船用燃料，二是殘?jiān)痛萌剂稀?/p>

餾分型燃料包括DMX（相當(dāng)-10#輕柴油）,、DMA（相當(dāng)0#輕柴油）,、DMB（相當(dāng)5#輕柴油）、DMC（相當(dāng)10#重柴油或20#重柴油）,，主要在高速柴油機(jī)及中速柴油機(jī)中使用,，主要是為短距離航行的中小型船舶提供動(dòng)力，例如在長(zhǎng)江,、運(yùn)河航行的運(yùn)沙土船,、漁船、干散貨船等等,，或用于船舶的輔機(jī)發(fā)電使用等,。

餾分型燃料油的稱(chēng)謂上還有MGO和MDO等不同的說(shuō)法，都是柴油餾分,，粘度不同,，MGO(MarineGasOil)是輕柴油，適用于高速柴油機(jī)使用,。MDO(MarineDieselOil)是重柴油,，適用于中速柴油機(jī)。

殘?jiān)腿剂习ù脷堅(jiān)剂嫌蚏MD15（或稱(chēng)為120#）,、RME25（或稱(chēng)為180#）,、RMG35（或稱(chēng)為380#）。主要用于低速柴油機(jī),，或者與餾分型燃料混合后用于低速柴油機(jī),。船用燃料油根據(jù)50℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度的差異，通常分為180CST,、380CST、500CST等,，主要用在運(yùn)輸船舶,，以及在沿海、沿江運(yùn)輸?shù)妮^大船型上,，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大的要求的粘度高,，可達(dá)到700CST。目前180CST,、380CST是市場(chǎng)上的主流品種,。

1980年，ISO設(shè)立了ISO/TC28/SC4/WG6（石油關(guān)系技術(shù)委員會(huì)/分類(lèi),、標(biāo)準(zhǔn)分技術(shù)委員會(huì)/船用燃料油的分類(lèi),、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)工作小組），在1979年，英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)擬定了船用燃料油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的草案,，ISO以此參考對(duì)船用燃料油的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了探討,。ISO于1982年舉辦的第五次工作會(huì)議上，將船用燃料油標(biāo)準(zhǔn)的原案,，提交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)報(bào)批,，在1987年形成了ISO8217標(biāo)準(zhǔn)稿。此標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)當(dāng)時(shí)船用燃料油的劣質(zhì)趨向,，對(duì)相關(guān)指標(biāo)提出了標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定,，同時(shí)對(duì)未來(lái)的油品指標(biāo)特性做出了限制。

船用燃料油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)（初版）與1987年制定,，1996年經(jīng)過(guò)修訂,，頒布第二版，為ISO8217-1996,。由于燃料油的粘度并不是可靠的質(zhì)量指標(biāo),，所以在ISO8217-1996標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)船用燃料油的質(zhì)量特性評(píng)價(jià)包括了粘度,、密度,、灰分、傾點(diǎn),、殘?zhí)?、硫含量、釩含量等多項(xiàng)參數(shù),。ISO8217系列發(fā)布之后,，有效的控制了船用燃料油品質(zhì)的劣質(zhì)化情況。標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)不斷修訂于2005年11月頒布了ISO8217-2005,，見(jiàn)表2-1和2-2,，這是ISO船用燃料油標(biāo)準(zhǔn)第三版，替代ISO8217-1996,。

《中國(guó)燃料油市場(chǎng)格局調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)研究報(bào)告（2014-2018）》由中國(guó)報(bào)告網(wǎng)燃料油行業(yè)分析專(zhuān)家撰寫(xiě),，主要分析了燃料油行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,，同時(shí)對(duì)燃料油行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的燃料油行業(yè)數(shù)據(jù)分析,，幫助客戶(hù)評(píng)估燃料油行業(yè)投資價(jià)值。

7. 普通漁船長(zhǎng)度

相當(dāng)于10艘尼米茲級(jí)航母,，可在深度為4000米的水下工作,，最大航速為14節(jié)，由8臺(tái)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)其行駛,，整個(gè)造型為雙船結(jié)構(gòu),。如此巨型的船竟然只需要571名操作人員,，要知道，10艘航母的操作人員至少需要6萬(wàn)人,，這也說(shuō)明,，該船只雖然很巨型，但也非常智能和易上手,。

僅我所知道的,，一般的遠(yuǎn)洋漁船動(dòng)力達(dá)到960馬力（600匹以上的），船長(zhǎng)43米,； 目前最大的遠(yuǎn)洋漁船為80米,，馬力2857匹，速度為14節(jié),，抗風(fēng)等級(jí)10級(jí),，配備人員為60人。

8. 漁船尺寸比例

柚木,。

柚木顏色自蜜色至褐色,，久而轉(zhuǎn)濃，材質(zhì)堅(jiān)致耐久,，心材頗似櫸材,，而色稍濃。 膨脹收縮為所有木材中最少之一,。 能抵抗海陸動(dòng)物之侵蝕,，且不致腐蝕鐵類(lèi)，因收縮率小,，故不易漏水,。因柚木具高度耐腐性，在各種氣候下不易變形,，易于施工等多種優(yōu)點(diǎn),。 故適于制造船鑒，而作船只甲板?，F(xiàn)已成為著名于世界之高級(jí)木材,。 斯堪的那維亞及東方型式家具多使用柚木制造。

柚木是世界上著名的優(yōu)良用材,。心材黃褐色,、褐色,，久則呈暗褐色,。氣干密度每立方厘米0.62—0.67g，紋理典型直,。木材含有油樹(shù)膠,，防腐抗蟻性極佳,，尺寸脹縮性特小，強(qiáng)度性質(zhì)全然良好,。由于木材結(jié)構(gòu)和油性,，新加工面往往感覺(jué)較粗。柚木為造船用最好木材之一,，更適合做槳櫓,、桅桿，在房屋建筑上主要用作門(mén),、窗,、地板、樓梯踏板及其它室內(nèi)裝修,。

9. 漁船多大馬力

一般漁船的時(shí)速約為9到12節(jié),，也就是大約18至22公里時(shí)速。至于海上呆幾天,，那要看船是不是一直在海上開(kāi)的了,，以及船的大小。

我們那邊的漁船主要按馬力來(lái)分船的大小,，一般大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),，船體也大，續(xù)船能力也強(qiáng),。250馬力以上的,，捕魚(yú)一兩個(gè)月才回來(lái)一次很正常。

有的船,，比如深海拖網(wǎng)捕撈船,，或是撈珊瑚的船，會(huì)開(kāi)得比較遠(yuǎn),，跑到臺(tái)灣甚至日本一帶的海域進(jìn)行捕撈,。