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一,、40萬噸的船能上塢維修么？

肯定可以??！一艏海船,，長期不進塢助修理是不可能的。長期的海上航行,，對于船底的危害也是很大的,，包括一些海生物在船底的附著和腐蝕。所以,，海輪經(jīng)過一段時間的航行,，就要進塢維修。對于船底的維修保養(yǎng),，就要靠船塢,。船塢一般分為浮塢和干塢。像這種40萬噸的大型船舶,，一般都是要進干塢,，以完成對船底的維修和保養(yǎng)！

二,、待修船舶進塢過程是怎樣的,？

五年兩次塢修檢驗是法定要求，中間間隔不超過36個月,。對于船齡在15年以內(nèi)的某些船舶,，船旗國政府同意一次水下檢驗代替中間檢驗，但特檢必須進塢,。

塢修是只船舶駛?cè)氪瑝]內(nèi)也就是到船廠去修,，航修是只在靠泊港口期間或者是航行期間進行維修。

三,、這船進塢檢查修理要多少小時,？

正常4天就搞好，也有聽油漆商說有船廠48小時做完一條船的油漆,。

四,、問一下集裝箱進場后多久有進港信息 在線等急急急急

一般5-15分鐘后就會有進港信息顯示，如果超過30分鐘還沒有顯示,，有可能是信息輸錯了,，或是信息傳輸出問題了。

五,、船舶外審?fù)ǔＪ嵌嗌贂r間一次,？

你是指體系審核嘛，如果是的那就給你講一下,。

1.臨時審核------船舶初次進入體系需要進行

2.初次審核------船舶進入體系后（臨時審核）3-----6個月進行

3.中間審核------船舶進入體系后2---3年進行

4.換證審核-----船舶進入體系后5年進行

六,、1500海里船要走多久

一般輪船的速度在28公里-37公里/小時之間……

如果按30公里/小時，1公里=0.54海里來算……

那么就是一小時航行16.2海里……

那么1500海里就需要大約93個小時……

那么就等于將近4天的時間……

當然這只是理論上的時間,，實際上會遇到很多不確定因素,，比如天氣,、航道管制等，所以實際情況肯定要多于4天……

七,、跑國內(nèi)的船一般多長時間,？

一般最短需要6個月，現(xiàn)在國際勞工組織規(guī)定,，在船時間不能超過一年,。。一般國內(nèi)的公司,，合同為9加減三,，就是說6個月到12個月這樣的，,。,。