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1. 有載調(diào)壓裝置的工作原理

從隔離三相交流調(diào)壓模塊的工作原理是通過電磁感應(yīng)定律利用隔離變壓器,，產(chǎn)生工藝所需的電壓，經(jīng)過整流調(diào)壓等一系列的,，措施供給生產(chǎn)設(shè)備所需

2. 有載調(diào)壓裝置在調(diào)壓過程中

平衡電壓的兩種方法：

（1）變壓器平衡調(diào)壓方法有兩種,，一種是停電情況下，改變分接頭進(jìn)行調(diào)壓,，即無勵(lì)磁調(diào)壓,；另一種是帶負(fù)荷調(diào)整電壓（改變分接頭），即有載調(diào)壓,。

（2）有載調(diào)壓分接開關(guān)一般由選擇開關(guān)和切換開關(guān)兩部分組成,，在改變分接頭時(shí)，選擇開關(guān)的觸頭是在沒有電流通過情況下動(dòng)作,，而切換開關(guān)的觸頭是在通過電流的情況下動(dòng)作,，因此切換開關(guān)在切換過程中需要接過渡電阻以限制相鄰兩個(gè)分接頭跨接時(shí)的循環(huán)電流，所以能帶負(fù)荷調(diào)整電壓,。

用戶要求供給的電源電壓在一定允許范圍內(nèi)變化,，并且要求電壓調(diào)整時(shí)不斷開電源，有載調(diào)壓裝置能在不停電情況下進(jìn)行調(diào)壓，保證供電質(zhì)量,，故此方法是好的方法,。

3. 有載調(diào)壓機(jī)構(gòu)圖解

電阻限流有載調(diào)壓分接開關(guān)的組成及作用如下：

（1）切換開關(guān)：用于切換負(fù)荷電流。

（2）選擇開關(guān)：用于切換前預(yù)選分接頭,。

（3）范圍開關(guān)：用于換向或粗調(diào)分接頭,。

（4）操動(dòng)機(jī)構(gòu)：是分接開關(guān)的動(dòng)力部分，有聯(lián)鎖,、限位,、計(jì)數(shù)等作用。

（5）快速機(jī)構(gòu)：按規(guī)定的程序快速切換,。

4. 有載調(diào)壓變壓器調(diào)壓原理

其基本原理是從變壓器某一側(cè)的線圈中引出若干分接頭,通過有載分接開關(guān), 在不切斷負(fù)荷電流的情況下,由一分接頭切換到另一分接頭,以變換有效匝數(shù),達(dá) 到調(diào)節(jié)電壓的目的,。 

變壓器有兩種調(diào)壓方式,一種是無載調(diào)壓,一種是有載調(diào)壓。有載調(diào)壓就是在 變壓器運(yùn)行時(shí)可以調(diào)解變壓器的電壓,。無勵(lì)磁調(diào)壓和有載調(diào)壓都是指的變壓器分接 開關(guān)調(diào)壓方式,區(qū)別在于無勵(lì)磁調(diào)壓開關(guān)不具備帶負(fù)載轉(zhuǎn)換檔位的能力,因?yàn)檫@種分 接開關(guān)在轉(zhuǎn)換檔位過程中,有短時(shí)斷開過程,斷開負(fù)荷電流會造成觸頭間拉弧燒壞分 接開關(guān)或短路,故調(diào)檔時(shí)必須使變壓器停電,。

因此一般用于對電壓要求不是很嚴(yán)格 而不需要經(jīng)常調(diào)檔的變壓器。而有載分接開關(guān)則可帶負(fù)荷切換檔位,因?yàn)橛休d分接 開關(guān)在調(diào)檔過程中,不存在短時(shí)斷開過程,經(jīng)過一個(gè)過渡電阻過渡,從一個(gè)檔轉(zhuǎn)換 至另一個(gè)檔位,從而也就不存在負(fù)荷電流斷開的拉弧過程,。一般用于對電壓要求嚴(yán) 格需經(jīng)常調(diào)檔的變壓器,。

5. 有載調(diào)壓變壓器工作原理

1.

應(yīng)逐級調(diào)壓,同時(shí)監(jiān)視分接位置及電壓電流變化(每次調(diào)壓一檔后應(yīng)間隔lmin以上,才能進(jìn)行下一檔調(diào)節(jié))。

2.

單相變壓器組和三相變壓器分相安裝的有載分接開關(guān),應(yīng)三相同步電動(dòng)操作,一般不允許分相操作,。

3.

兩臺有載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí),允許在85%變壓器額定負(fù)荷電流及以下的情況下進(jìn)行分接變換操作,不得在單臺變壓器上連續(xù)進(jìn)行2個(gè)分接變換操作,必須一臺變壓器的分接變換完成后,再進(jìn)行另一臺變壓器的分接變換操作。每進(jìn)行1次分接交換后,都要檢查電壓和電流的變化情況,防止誤操作和過負(fù)荷,。升壓操作,應(yīng)先操作負(fù)荷電流相對較少的一臺,再操作負(fù)荷電流相對較大的一臺,以防止過大的環(huán)流,。降壓操作時(shí)與此相反。操作完畢,應(yīng)再次檢查并聯(lián)的兩臺變壓器的電流大小與分配情況,。

4.

有載調(diào)壓變壓器與無載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí),有載調(diào)壓變壓器的分接應(yīng)盡量靠近無載調(diào)壓變壓器的分接位置,。

　　（5）分接開關(guān)一天內(nèi)分接變換次數(shù)不得超過下列范圍：35kV電壓等級為30次,；llOkV電壓等級為20次,；220kV電壓等級為10次。

　?。?）每次分接變換,，應(yīng)核對系統(tǒng)電壓與分接額定電壓問的差距，使其符合規(guī)程規(guī)定,。

　?。?）每次分接變換操作，均應(yīng)按要求在有載分接開關(guān)操作記錄簿上作好記錄,。

6. 有載調(diào)壓原理圖

變壓器調(diào)壓是通過調(diào)壓開關(guān)（分接開關(guān)）調(diào)接變壓器一側(cè)線圈（一般為高壓線圈,，電流小，）的分接頭來改變線圈的匝數(shù)，達(dá)到改變輸出電壓的目的,。

變壓器調(diào)壓分為無載調(diào)壓和有載調(diào)壓兩種,。

無載調(diào)壓就是先把變壓器的電源斷開，然后調(diào)分接開關(guān),，再接上電源讓變壓器正常工作,。

有載調(diào)壓就是不斷開電源，讓變壓器在正常工作狀態(tài)下,，帶負(fù)載調(diào)節(jié)分接開關(guān),。它的原理就是，在開關(guān)的動(dòng)觸頭從一檔尚未完全離開時(shí),，接通過渡電路（由過渡電阻限制兩檔之間的電流）,，以保證變壓器不失電，當(dāng)動(dòng)觸頭到達(dá)另一檔后,，再斷開過渡電路,，調(diào)節(jié)就完成了。有載調(diào)壓開關(guān)除了有過度電路外,，還必須有良好的滅弧性能,。

變壓器在帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)能通過轉(zhuǎn)換分接頭檔位而改變電壓的一種調(diào)壓方式。電力電子元件開關(guān)具有可頻繁通斷,、無電火花,、壽命長的優(yōu)點(diǎn)，因此可作為配電變壓器的有載調(diào)壓分接開關(guān),。

傳統(tǒng)的電力電子開關(guān)觸發(fā)電路存在電氣隔離問題,，將光纖通信技術(shù)應(yīng)用于中高壓觸發(fā)控制系統(tǒng)可有效解決高低壓電氣隔離問題。

無觸點(diǎn)有載自動(dòng)調(diào)壓配電變壓器分接開關(guān)晶閘管（SCR）的通斷由控制系統(tǒng)控制,，而控制系統(tǒng)正常工作需配電變壓器提供電源,。

上電前，變壓器不輸出電壓,，故必須設(shè)計(jì)一個(gè)啟動(dòng)電路,，使得變壓器在上電前或上電過程中高壓側(cè)中性點(diǎn)與1組分接頭連在一起，變壓器投入工作,。

7. 有載調(diào)壓方式

1）正常情況下,，分接開關(guān)一般使用遠(yuǎn)方電氣控制。當(dāng)檢修,、調(diào)試,、遠(yuǎn)方電氣控制回路故障和必要時(shí)，可使用就地電氣控制或手搖操作,；

（2）有載調(diào)壓裝置的分接變換操作,，由監(jiān)控人員按調(diào)度部門制定的電壓曲線或調(diào)度命令,，在電壓允許偏差范圍內(nèi)進(jìn)行；

（3）在變壓器過載1,。

2倍以上時(shí),，禁止分接變換操作；

（4）在進(jìn)行有載分接開關(guān)的操作時(shí),，應(yīng)逐級調(diào)壓,，同時(shí)監(jiān)視分接位置及電壓、電流的變化,，不允許出現(xiàn)回零,、突跳、無變化等情況,。分接位置指示器及動(dòng)作計(jì)數(shù)器的指示等都應(yīng)有相應(yīng)的變動(dòng),；。

8. 簡述調(diào)壓裝置的工作原理

壓力表的工作原理：

壓力表通過表內(nèi)的敏感元件（波登管,、膜盒,、波紋管）的彈性形變，再由表內(nèi)機(jī)芯的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)將壓力形變傳導(dǎo)至指針,，引起指針轉(zhuǎn)動(dòng)來顯示壓力,。

9. 有載調(diào)壓裝置的作用

應(yīng)該有兩個(gè)呼吸器吧，變壓器本體油箱在油枕處有一個(gè),，有載調(diào)壓開關(guān)的油箱小油枕上有一個(gè),。那就一個(gè)叫本體呼吸器，一個(gè)叫調(diào)壓開關(guān)呼吸器,。為防止油箱內(nèi)油的熱脹冷縮使油箱受力而損壞,，因此油箱不能完全密封，又要防止變壓器油直接和大氣接觸,，就設(shè)置了呼吸器，內(nèi)裝有硅膠并用油封擋住空氣中的雜質(zhì),。簡單說就是不讓變壓器油直接與大氣接觸,。

10. 有載調(diào)壓開關(guān)結(jié)構(gòu)原理

有載調(diào)壓通常是指在帶電的情況下，對有載調(diào)壓變壓器的變比進(jìn)行調(diào)整,，以滿足電壓質(zhì)量的要求,。

由于有載調(diào)壓變壓器在變壓器重載、過載時(shí)不能進(jìn)行調(diào)壓,，因此通常在調(diào)壓控制回路中串入一對常閉接點(diǎn),，在變壓器重載、過載時(shí)常閉接點(diǎn),，切斷調(diào)壓控制回路,，使變壓器不能進(jìn)行調(diào)壓操作,，這種控制方式就叫閉鎖有載調(diào)壓。

11. 有載調(diào)壓機(jī)構(gòu)

　　這題前后是不是有點(diǎn)矛盾,，即假設(shè)一個(gè)線圈有兩個(gè)抽頭（可能不包括線圈的首端和尾端引線）,，這樣算一相單繞組4個(gè)抽頭，一相雙繞組8個(gè)抽頭,，一相三繞組12個(gè)抽頭,，兩相單繞組4個(gè)抽頭，兩相雙繞組8個(gè)抽頭,，兩相三繞組12個(gè)抽頭,，三相單繞組12個(gè)抽頭，三相雙繞組24個(gè)抽頭,，三相三繞組36個(gè)抽頭,。就是調(diào)變比的 大型變壓器的有載調(diào)壓機(jī)構(gòu)是微調(diào)（一般能調(diào)上下5%）抽頭就是變壓器二次繞組的引出線，可以改變接線順序調(diào)節(jié)電壓比用的,。一般是指副邊繞組的抽頭（原邊繞組已經(jīng)是固定）的