午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

水上物流網(wǎng)為船舶與海洋工程行業(yè)提供技術(shù)支持與動力,,是船舶行業(yè)最大門戶分類網(wǎng)站
全國: | 上海:
水上物流產(chǎn)品分類
主頁 > 船員招聘 > 船舶海工 > 壓載系統(tǒng)中有什么裝置(有載調(diào)壓裝置的工作原理)
壓載系統(tǒng)中有什么裝置(有載調(diào)壓裝置的工作原理)
來源:cdfbk.cn    時間:2022-12-17 13:10    點擊:142   編輯:admin

1. 有載調(diào)壓裝置的工作原理

從隔離三相交流調(diào)壓模塊的工作原理是通過電磁感應(yīng)定律利用隔離變壓器,,產(chǎn)生工藝所需的電壓,經(jīng)過整流調(diào)壓等一系列的,,措施供給生產(chǎn)設(shè)備所需

2. 有載調(diào)壓裝置在調(diào)壓過程中

平衡電壓的兩種方法:

(1)變壓器平衡調(diào)壓方法有兩種,,一種是停電情況下,改變分接頭進行調(diào)壓,,即無勵磁調(diào)壓,;另一種是帶負荷調(diào)整電壓(改變分接頭),即有載調(diào)壓,。

(2)有載調(diào)壓分接開關(guān)一般由選擇開關(guān)和切換開關(guān)兩部分組成,,在改變分接頭時,選擇開關(guān)的觸頭是在沒有電流通過情況下動作,,而切換開關(guān)的觸頭是在通過電流的情況下動作,,因此切換開關(guān)在切換過程中需要接過渡電阻以限制相鄰兩個分接頭跨接時的循環(huán)電流,所以能帶負荷調(diào)整電壓,。

用戶要求供給的電源電壓在一定允許范圍內(nèi)變化,,并且要求電壓調(diào)整時不斷開電源,有載調(diào)壓裝置能在不停電情況下進行調(diào)壓,,保證供電質(zhì)量,,故此方法是好的方法。

3. 有載調(diào)壓機構(gòu)圖解

電阻限流有載調(diào)壓分接開關(guān)的組成及作用如下:

(1)切換開關(guān):用于切換負荷電流,。

(2)選擇開關(guān):用于切換前預(yù)選分接頭,。

(3)范圍開關(guān):用于換向或粗調(diào)分接頭。

(4)操動機構(gòu):是分接開關(guān)的動力部分,,有聯(lián)鎖,、限位、計數(shù)等作用,。

(5)快速機構(gòu):按規(guī)定的程序快速切換,。

4. 有載調(diào)壓變壓器調(diào)壓原理

其基本原理是從變壓器某一側(cè)的線圈中引出若干分接頭,通過有載分接開關(guān), 在不切斷負荷電流的情況下,由一分接頭切換到另一分接頭,以變換有效匝數(shù),達 到調(diào)節(jié)電壓的目的。 

變壓器有兩種調(diào)壓方式,一種是無載調(diào)壓,一種是有載調(diào)壓,。有載調(diào)壓就是在 變壓器運行時可以調(diào)解變壓器的電壓,。無勵磁調(diào)壓和有載調(diào)壓都是指的變壓器分接 開關(guān)調(diào)壓方式,區(qū)別在于無勵磁調(diào)壓開關(guān)不具備帶負載轉(zhuǎn)換檔位的能力,因為這種分 接開關(guān)在轉(zhuǎn)換檔位過程中,有短時斷開過程,斷開負荷電流會造成觸頭間拉弧燒壞分 接開關(guān)或短路,故調(diào)檔時必須使變壓器停電,。

因此一般用于對電壓要求不是很嚴格 而不需要經(jīng)常調(diào)檔的變壓器,。而有載分接開關(guān)則可帶負荷切換檔位,因為有載分接 開關(guān)在調(diào)檔過程中,不存在短時斷開過程,經(jīng)過一個過渡電阻過渡,從一個檔轉(zhuǎn)換 至另一個檔位,從而也就不存在負荷電流斷開的拉弧過程,。一般用于對電壓要求嚴 格需經(jīng)常調(diào)檔的變壓器。

5. 有載調(diào)壓變壓器工作原理

1.

應(yīng)逐級調(diào)壓,同時監(jiān)視分接位置及電壓電流變化(每次調(diào)壓一檔后應(yīng)間隔lmin以上,才能進行下一檔調(diào)節(jié)),。

2.

單相變壓器組和三相變壓器分相安裝的有載分接開關(guān),應(yīng)三相同步電動操作,一般不允許分相操作,。

3.

兩臺有載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運行時,允許在85%變壓器額定負荷電流及以下的情況下進行分接變換操作,不得在單臺變壓器上連續(xù)進行2個分接變換操作,必須一臺變壓器的分接變換完成后,再進行另一臺變壓器的分接變換操作。每進行1次分接交換后,都要檢查電壓和電流的變化情況,防止誤操作和過負荷,。升壓操作,應(yīng)先操作負荷電流相對較少的一臺,再操作負荷電流相對較大的一臺,以防止過大的環(huán)流,。降壓操作時與此相反。操作完畢,應(yīng)再次檢查并聯(lián)的兩臺變壓器的電流大小與分配情況,。

4.

有載調(diào)壓變壓器與無載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運行時,有載調(diào)壓變壓器的分接應(yīng)盡量靠近無載調(diào)壓變壓器的分接位置,。

  (5)分接開關(guān)一天內(nèi)分接變換次數(shù)不得超過下列范圍:35kV電壓等級為30次,;llOkV電壓等級為20次,;220kV電壓等級為10次。

 ?。?)每次分接變換,,應(yīng)核對系統(tǒng)電壓與分接額定電壓問的差距,使其符合規(guī)程規(guī)定,。

 ?。?)每次分接變換操作,均應(yīng)按要求在有載分接開關(guān)操作記錄簿上作好記錄,。

6. 有載調(diào)壓原理圖

變壓器調(diào)壓是通過調(diào)壓開關(guān)(分接開關(guān))調(diào)接變壓器一側(cè)線圈(一般為高壓線圈,,電流小,)的分接頭來改變線圈的匝數(shù),,達到改變輸出電壓的目的,。

變壓器調(diào)壓分為無載調(diào)壓和有載調(diào)壓兩種。

無載調(diào)壓就是先把變壓器的電源斷開,,然后調(diào)分接開關(guān),,再接上電源讓變壓器正常工作。

有載調(diào)壓就是不斷開電源,,讓變壓器在正常工作狀態(tài)下,,帶負載調(diào)節(jié)分接開關(guān)。它的原理就是,,在開關(guān)的動觸頭從一檔尚未完全離開時,,接通過渡電路(由過渡電阻限制兩檔之間的電流),以保證變壓器不失電,,當動觸頭到達另一檔后,,再斷開過渡電路,調(diào)節(jié)就完成了。有載調(diào)壓開關(guān)除了有過度電路外,,還必須有良好的滅弧性能,。

變壓器在帶負荷運行時能通過轉(zhuǎn)換分接頭檔位而改變電壓的一種調(diào)壓方式。電力電子元件開關(guān)具有可頻繁通斷,、無電火花,、壽命長的優(yōu)點,因此可作為配電變壓器的有載調(diào)壓分接開關(guān),。

傳統(tǒng)的電力電子開關(guān)觸發(fā)電路存在電氣隔離問題,,將光纖通信技術(shù)應(yīng)用于中高壓觸發(fā)控制系統(tǒng)可有效解決高低壓電氣隔離問題。

無觸點有載自動調(diào)壓配電變壓器分接開關(guān)晶閘管(SCR)的通斷由控制系統(tǒng)控制,,而控制系統(tǒng)正常工作需配電變壓器提供電源,。

上電前,變壓器不輸出電壓,,故必須設(shè)計一個啟動電路,,使得變壓器在上電前或上電過程中高壓側(cè)中性點與1組分接頭連在一起,變壓器投入工作,。

7. 有載調(diào)壓方式

1)正常情況下,,分接開關(guān)一般使用遠方電氣控制。當檢修,、調(diào)試,、遠方電氣控制回路故障和必要時,可使用就地電氣控制或手搖操作,;

(2)有載調(diào)壓裝置的分接變換操作,,由監(jiān)控人員按調(diào)度部門制定的電壓曲線或調(diào)度命令,在電壓允許偏差范圍內(nèi)進行,;

(3)在變壓器過載1,。

2倍以上時,禁止分接變換操作,;

(4)在進行有載分接開關(guān)的操作時,,應(yīng)逐級調(diào)壓,同時監(jiān)視分接位置及電壓,、電流的變化,,不允許出現(xiàn)回零、突跳,、無變化等情況,。分接位置指示器及動作計數(shù)器的指示等都應(yīng)有相應(yīng)的變動;,。

8. 簡述調(diào)壓裝置的工作原理

壓力表的工作原理:

壓力表通過表內(nèi)的敏感元件(波登管,、膜盒,、波紋管)的彈性形變,再由表內(nèi)機芯的轉(zhuǎn)換機構(gòu)將壓力形變傳導(dǎo)至指針,,引起指針轉(zhuǎn)動來顯示壓力,。

9. 有載調(diào)壓裝置的作用

應(yīng)該有兩個呼吸器吧,變壓器本體油箱在油枕處有一個,,有載調(diào)壓開關(guān)的油箱小油枕上有一個,。那就一個叫本體呼吸器,,一個叫調(diào)壓開關(guān)呼吸器,。為防止油箱內(nèi)油的熱脹冷縮使油箱受力而損壞,因此油箱不能完全密封,,又要防止變壓器油直接和大氣接觸,,就設(shè)置了呼吸器,內(nèi)裝有硅膠并用油封擋住空氣中的雜質(zhì),。簡單說就是不讓變壓器油直接與大氣接觸,。

10. 有載調(diào)壓開關(guān)結(jié)構(gòu)原理

有載調(diào)壓通常是指在帶電的情況下,對有載調(diào)壓變壓器的變比進行調(diào)整,,以滿足電壓質(zhì)量的要求,。

由于有載調(diào)壓變壓器在變壓器重載、過載時不能進行調(diào)壓,,因此通常在調(diào)壓控制回路中串入一對常閉接點,,在變壓器重載、過載時常閉接點,,切斷調(diào)壓控制回路,,使變壓器不能進行調(diào)壓操作,這種控制方式就叫閉鎖有載調(diào)壓,。

11. 有載調(diào)壓機構(gòu)

  這題前后是不是有點矛盾,,即假設(shè)一個線圈有兩個抽頭(可能不包括線圈的首端和尾端引線),這樣算一相單繞組4個抽頭,,一相雙繞組8個抽頭,,一相三繞組12個抽頭,兩相單繞組4個抽頭,,兩相雙繞組8個抽頭,,兩相三繞組12個抽頭,三相單繞組12個抽頭,,三相雙繞組24個抽頭,,三相三繞組36個抽頭。就是調(diào)變比的 大型變壓器的有載調(diào)壓機構(gòu)是微調(diào)(一般能調(diào)上下5%)抽頭就是變壓器二次繞組的引出線,,可以改變接線順序調(diào)節(jié)電壓比用的,。一般是指副邊繞組的抽頭(原邊繞組已經(jīng)是固定)的