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一,、用“帆船”造句？

帆船運(yùn)動(dòng)是他生活中的愛(ài)好,。

帆船在風(fēng)暴中傾覆了,。

一陣風(fēng)吹翻了小帆船。

風(fēng)推動(dòng)帆船前進(jìn),。

我喜歡帆船運(yùn)動(dòng),。

海港里滿是帆船。

兩艘帆船在公海上相距3英里結(jié)伴航行,。

它標(biāo)志著帆船的偉大傳統(tǒng)的結(jié)束和新紀(jì)元的開(kāi)始,。

他看見(jiàn)有一艘小帆船扯起了所有的帆向基度山駛來(lái)。

小帆船翻滾起伏在犬牙交錯(cuò)的灰綠色礁石中間的水道里,。

海洋上找不到一艘帆船,，陸地上呢，也看不見(jiàn)房屋和人影,。

一條名叫“銀姑”的縱帆船的船主正招雇水手，打算航行到中國(guó)去,。

“蒂勃朗號(hào)”帆船乘著強(qiáng)勁的東南風(fēng)飛馳在藍(lán)色海面上,，濺起了層層浪花。

我頹喪地靠著船欄,，看那整潔的小帆船迅速地在擴(kuò)大我們之間的一塊蒼涼的海面,。

這些錨在充滿花的大海中沐浴著,，象帆船在海濤上留下的痕跡一樣畫(huà)出一道淺溝。

帆船： [ fān chuán ],；

釋義：靠帆推進(jìn)的船舶,。

近義詞：風(fēng)帆；

簡(jiǎn)介：帆船（Sailboat）是利用風(fēng)力前進(jìn)的船,，是繼舟,、筏之后的一種古老的水上交通工具，已有5000多年的歷史,。按船桅數(shù)可分為單桅帆船,、雙桅帆船和多桅帆船；按船型劃分有平底和尖底帆船,；按首型分為寬頭,、窄頭和尖頭帆船。

中國(guó)宋,、元,、明、清時(shí)代使用過(guò)的帆船有平底沙船,、尖底的福船,、廣船和快速小船鳥(niǎo)船，以及大型戰(zhàn)船樓船和運(yùn)糧的漕船,。帆船通常為單體,，也有抗風(fēng)浪較強(qiáng)的雙體船。帆船主要靠帆具借助風(fēng)力航行,，靠槳,、櫓和篙作為無(wú)風(fēng)時(shí)推進(jìn)和靠泊與啟航的手段。

造句：麗莉完全明白自己現(xiàn)在已變成一名被丟在荒島上徒然向駛?cè)サ姆艟鹊倪z棄者了,。

縱帆船搖了幾搖,，前后顛簸了兩下，緊拉著錨鏈,，發(fā)出一聲震響,，這是大家第一次聽(tīng)到的響聲。

車子穿出這段路面,，進(jìn)入濱海區(qū),。去雷格拉的渡船以及來(lái)往于沿岸一帶的風(fēng)帆船都停泊在這里。

一陣輕風(fēng)鼓起了我們獨(dú)桅三角帆船上巨大的風(fēng)帆,，載著我們穿過(guò)如同奏樂(lè)一般拍打著船舷的波浪,。

只有一個(gè)人，在那靜悄悄的小巷灣里,，這人就在帆船的甲板上,，等候著潮水的到來(lái),，正默默地向她告別。

二,、潮汐港船舶靠離泊問(wèn)題

潮汐港退潮時(shí)不一定一定要退港,，但停泊必須等他漲潮，如果沒(méi)在漲潮的情況下離港,，就必須等下一次漲潮,，每天潮起潮落2次，

三,、大型輪船為何漲潮進(jìn)港,，落潮出港？

不是每個(gè)港口都是按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)的,，主要是看當(dāng)?shù)馗劭跅l件和風(fēng)流情況,，比如上海港是按照你所說(shuō)的漲潮靠，落潮出,，主要是因?yàn)榇a頭情況,，比如外高橋泊位是東西向的，漲潮進(jìn)去后一方面可以提高進(jìn)港速度,，到了碼頭附近可以借靠漲潮流牽引船舶更容易靠近泊位,，尤其是大船，一旦落潮流很強(qiáng),，船首有的時(shí)候靠不進(jìn)泊位的,，靠泊在泊位上后，帶上尾纜后船舶就可以安全借靠流壓的力量安全考上泊位,。

這種情況主要是參考海港的情況,，也有許多情況是反過(guò)來(lái)的。

四,、船舶是不是必須配備潮汐表

按要求必須配備,，每年更換

國(guó)際航線船舶配備英版潮汐表，根據(jù)航區(qū)不同可配備不同的冊(cè)數(shù),。

沿海航行的船舶配備中文潮汐表