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一,、單缸柴油機如何給柴油增壓？

多缸柴油機有增壓器,，單缸柴油機沒有柴油增壓裝置,。將進入發(fā)動機氣缸的空氣預先進行壓縮，以提高進入氣缸的空氣的壓力,，從而使充氣質(zhì)量增加,，并在供油系統(tǒng)的適當配合下，可以噴入更多的燃油,，使更多的燃料很好燃燒,，達到提高柴油機動力性、提高比功率,、改善燃料經(jīng)濟性,、降低廢氣排放和噪聲的目的,。

二、天然氣貨車如何調(diào)增壓,？

1,、如果氣瓶壓力過低不能滿足發(fā)動機的需要，就需要給氣瓶增壓,，增壓要同時打開增壓閥和放空閥增壓,。

2、打開增壓閥管路應(yīng)有結(jié)冰霜現(xiàn)象,，否則就需要檢查閥門是否已打開,、管路是否出現(xiàn)故障。注意：當氣瓶內(nèi)的液量低于五十L時或氣量表顯示低于1/4并報警時,，增壓基本無效果,。

3、如果增壓緩慢可調(diào)整調(diào)壓閥（注意：盡量不要調(diào)整此閥,，調(diào)整時順時針調(diào)整,，增壓后切記在調(diào)回原置）。增壓完畢要關(guān)閉增壓閥和放空閥,。

三,、玉柴4105中冷增壓發(fā)動機怎么樣？

136馬力,。

增壓柴油機：進入氣缸前的空氣經(jīng)用增壓器提高進氣管壓力以增大充量密度的柴油機,。柴油發(fā)動機的優(yōu)點是扭矩大、經(jīng)濟性能好,。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方,，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮,、做功,、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油,，它的粘度比汽油大,，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低,，因此,，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

四,、船用柴油機在增壓器發(fā)生故障時能帶多大負荷

如果是增壓器切斷的話應(yīng)該在盡量低的負荷和轉(zhuǎn)速下,，MAN TCA的增壓器可以選擇低于30%負荷和50%轉(zhuǎn)速下運行。