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一,、中國(guó)第一船舶？

中國(guó)第一艘船舶“黃鵠號(hào)蒸汽輪船”誕生在安慶內(nèi)軍械所,。

中國(guó)近代長(zhǎng)工業(yè)始于清末洋務(wù)運(yùn)動(dòng),，以我國(guó)第一代造船工程師、晚清著名科學(xué)家許壽所設(shè)計(jì),、試驗(yàn),、制造的“黃鵠”號(hào)輪船為其先聲。關(guān)于這艘具有歷史意義的中國(guó)第一艘船舶,。

二,、船用高壓水炮介紹？

是專門為中國(guó)海監(jiān)隊(duì)員維權(quán)執(zhí)法配備,射程達(dá)100米,炮管可進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn),船員在駕駛室內(nèi)便可遙控操作,。目前,高壓水炮是海上執(zhí)法比較有效的裝備,可有效震懾違規(guī)違法船舶,。 

三、中國(guó)海洋博物館一層展廳明清福船廣船沙船介紹,？

福船出現(xiàn)于宋代,，因在福建沿海建造而得名。福建地處東南沿海,，境內(nèi)多山,，盛產(chǎn)造船木材,，且富有造船技術(shù)和海外貿(mào)易傳統(tǒng)，得天獨(dú)厚的條件使福建帆船成為中國(guó)古代海船的主要船型之一,。福船是一種尖底海船,，以行駛于南洋和遠(yuǎn)海著稱，明代時(shí),，我國(guó)水師以福船為主要戰(zhàn)船,。福船分四層，下層裝土石壓艙,，二層住兵士,，三層是主要操作場(chǎng)所，上層是作戰(zhàn)場(chǎng)所,，居高臨下,，弓箭火炮向下發(fā)，往往能克敵制勝,。

中國(guó)古代四大船型中,，除了福船，還有沙船,、廣船和鳥(niǎo)船,。

沙船是中國(guó)古代最主要的船型之一，它發(fā)源于長(zhǎng)江下游,，由崇明沙人創(chuàng)用,，故稱沙船。沙船平底,、方頭,、方艄，具有寬,、大,、扁、淺的特點(diǎn),，是一種適于在多沙灘航道上行駛的大型平底帆船,。沙船在我國(guó)航運(yùn)史上占有重要地位,，自于唐代問(wèn)世以后,，一直是我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)的主要船型。清代道光年間,，僅上海就有沙船5000艘,，全國(guó)沙船總數(shù)在萬(wàn)艘以上，足見(jiàn)其地位,。

廣船來(lái)自廣東,，具有頭尖體長(zhǎng)梁拱小的特點(diǎn),，甲板的弧脊不高。廣船的橫向結(jié)構(gòu)用緊密的肋骨和隔艙板構(gòu)成,，縱向強(qiáng)度則依靠龍骨支撐,，形成了堅(jiān)固耐用、適航性好,、續(xù)航性強(qiáng)的特點(diǎn),。為滿足明代東南沿海抗倭的需要,，經(jīng)過(guò)改良加裝佛郎機(jī),、可拋擲火球的廣船成為當(dāng)時(shí)最著名的船型，在肅清倭患的戰(zhàn)斗中做出了突出貢獻(xiàn),。