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一,、噴泵船優(yōu)缺點(diǎn)？

噴水推進(jìn)裝置是一種新型的特種動(dòng)力裝置,，與常見的螺旋槳推進(jìn)方式不同,，噴水推進(jìn)的推力是通過推進(jìn)水泵噴出的水流的反作用力來獲得的，并通過操舵及倒舵設(shè)備分配和改變噴流的方向來實(shí)現(xiàn)船舶的操縱,。就效率而言,，噴泵在30節(jié)以上中高航速時(shí)推進(jìn)效率比螺旋槳高，并且噴水推進(jìn)船舶具有卓越的高速機(jī)動(dòng)性和極佳的操縱性,，在多工況下均能較好地發(fā)揮主機(jī)功率,，主機(jī)不易過載，船體的附件少,，艙內(nèi)噪音和振動(dòng)較小,，通常比具有螺旋槳的船舶低（7-10）dB（A），比較適合高速艇,。安裝噴泵的高速船吃水淺,、淺水效應(yīng)小、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,、淺水通過性強(qiáng),，適合河道吃水較淺的河道。但是船航速較低時(shí)（低于20kn時(shí)）,，噴水推進(jìn)的效率比螺旋槳要低一些,，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速較低時(shí)，高速艇的的多效比較差,，在淺吃水航段,，易吸入砂礫、水草或雜物,。單泵功率較螺旋槳小,，功率有限制。

二,、船舶倒車怎么打舵圖,？

船舶倒車打舵與汽車倒車一樣，但船舶倒車打舵效果不大,，倒車轉(zhuǎn)向一般得有拖輪或側(cè)推協(xié)助,。

三、船舶倒車時(shí)舵效是否相反,？

船舶倒車時(shí),，不存在舵效相反的現(xiàn)象。

因?yàn)椋菪龢懦龅乃鞅仨氉饔迷诙姘迳?，才能產(chǎn)生舵效,。而船舶的舵板是布置在螺旋槳的后面，當(dāng)?shù)管嚂r(shí),，螺旋槳的排出流是流向船首方向,，也可以說螺旋槳排出流是背向舵板而去，因而也就沒有作用于舵板上產(chǎn)生舵效,，沒有了舵效,，也就不存在舵效相反一說。