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一,、空船在海里航行需要壓水嗎

下面是要有個(gè)氣墊直接接觸地面的，用風(fēng)力機(jī)（就是的大風(fēng)扇）吹風(fēng),，漲起氣墊（氣墊本來是扁的）再變換風(fēng)扇方向行走,，應(yīng)該是俄羅斯的黑海艦隊(duì)中的犀牛（歐洲野牛）級(jí)，萬噸,？上千噸就不錯(cuò)了,，最大的才650噸了

二、大型的軍艦為什么船舷上都有水噴出

不光軍艦,，民船也一樣,。

船舶在航行時(shí)，尤其是不滿載的情況下航行時(shí),，為了保證船舶航行的穩(wěn)定,，需要往船艙內(nèi)注水，稱為壓艙水,，壓低船弦,，降低重心。在入港時(shí)由于水面穩(wěn)定,，可以排水,，提高船舷。

三,、船舶螺旋槳被纏癥狀及處理方法,？

船在海上航行，可能意外被漁民放置的流網(wǎng)纏繞到螺旋槳上,，或者被漂在水面的廢棄繩子等物纏繞到螺旋槳上,。一旦螺旋槳被這類東西纏繞到，主機(jī)負(fù)荷會(huì)增高,，船速上不去,，甚至船身會(huì)震動(dòng)。

發(fā)生螺旋槳被纏繞,，船員也可自行處理,，等到港貨卸空后，船艏?jí)核?，讓船尾翹起到螺旋槳露出水面,，租個(gè)小艇下去割除清理，也可花錢請(qǐng)別人下去清除,，只是多花筆人工費(fèi),。

四,、船外機(jī)壓水板與船底高度？

1,、應(yīng)該固定在低于船底八毫米處的位置。

2,、壓水板是船高速行駛時(shí)壓住船尾浪花,，減少船的阻力的的一種工具。

3,、壓水板的作用是提高航速或節(jié)省燃料,人們除了研究船首,、船尾的形狀和主船體形狀的改進(jìn)以外,對(duì)腫一些中高速船舶特別注意控制其首、尾的興波程度,。浪花會(huì)產(chǎn)生阻力,壓浪自然而然就可以減小阻力了,。