午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

船舶在小角度傾斜過程中,，傾斜前、后的浮力作用線的交點(diǎn),，與傾斜前的浮心位置的線段長,，稱為縱穩(wěn)性半徑。 船舶的初穩(wěn)性（正常航行和靜態(tài)時的穩(wěn)定度）是由船舶的重心,、浮心（船體排開的水的重心）,漂心（水線面積中心）,、水面上面積、船體形狀以及減搖裝置（比如舭龍骨）決定的.對于一個確定的船型（就是我們要做的模型）,那么唯一可做就是就是降低重心了.雖然在實(shí)船上重心不是越低越好,但對于模型來講,重心低造成的船舶橫搖周期小的問題是不被考慮的,所以可以放心大膽的將有重量的設(shè)備（電池,、電機(jī)）盡量低置,就可以增加穩(wěn)性了 船舶的穩(wěn)定性 船舶的穩(wěn)定性是指船舶在有限的作用下不會傾覆,傾側(cè)力消失后能恢復(fù)到正常狀態(tài)的能力. 船舶在航行中受到側(cè)面風(fēng)浪作用傾側(cè).假設(shè)船體向右傾斜,如果船上的貨物不移動,重心位置就不會有變化.但由于左面一部分體積露出水面,右邊同樣大小的體積浸入水中,因此浮心向右移動.如果重心比較低,或者船身比較寬,浮心向右移動相對比較大,浮力作用線就會移到重力作用線的右側(cè).這時候,浮力的力矩會使船體回復(fù)到正常狀態(tài).如果重心比較高,或者船體比較窄,浮力向右移動相對較小,浮力作用線在重力作用線的左側(cè).這時候,浮力的力矩會繼續(xù)使船體傾側(cè).這兩種情況,前一種是穩(wěn)定的,后一種是不穩(wěn)定的. 如果重心在浮力的下面,船體傾側(cè)后,浮力的力矩一定會使船體回復(fù)到正常狀態(tài).因此,重心低于浮力的船舶一定是穩(wěn)定的.為了使船舶具有良好的穩(wěn)定性,要設(shè)法增加船體的寬度,并且盡可能降低船舶的重心位置. 浮力的作用線同船體的中心線相交于M點(diǎn),M點(diǎn)叫穩(wěn)心.當(dāng)穩(wěn)心高于重心的時候,船舶是穩(wěn)定的,；當(dāng)穩(wěn)心低于重心的時候,船舶是不穩(wěn)定的.穩(wěn)心到重心的距離叫做穩(wěn)心高度.穩(wěn)心高低越大,船體的穩(wěn)定性越好.一半船舶在傾側(cè)10°～15°的情況下,穩(wěn)心高度大約從零點(diǎn)幾米到幾米.艦船模型的穩(wěn)心高度可以按比例縮短.