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GPS主要應(yīng)用領(lǐng)域有哪些
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-02-07 14:50    點(diǎn)擊:71   編輯:admin

一、GPS主要應(yīng)用領(lǐng)域有哪些

GPS的應(yīng)用

主要是為船舶,,汽車(chē),,飛機(jī)等運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)行定位導(dǎo)航。例如:

1.船舶遠(yuǎn)洋導(dǎo)航和進(jìn)港引水

2.飛機(jī)航路引導(dǎo)和進(jìn)場(chǎng)降落

3.汽車(chē)自主導(dǎo)航

4.地面車(chē)輛跟蹤和城市智能交通管理

5.緊急救生

6.個(gè)人旅游及野外探險(xiǎn)

7.個(gè)人通訊終端(與手機(jī),,PDA,,電子地圖等集成一體)

二、鄭和的住主要發(fā)明

鄭和大航海綜合應(yīng)用了天文導(dǎo)航,、羅盤(pán)導(dǎo)航,、陸標(biāo)導(dǎo)航、測(cè)量水深和底質(zhì)等多種導(dǎo)航手段,,如《西洋番國(guó)志》所記載:“砍木為盤(pán),,書(shū)刻干支之字,浮針于水,,指向行舟,?!边@種航海技術(shù),在當(dāng)時(shí)世界上是很先進(jìn)的,。

鄭和大航海的重要成果是繪制了《自寶船廠開(kāi)船從龍江關(guān)出水直邸外國(guó)諸番圖》,,全圖使用中國(guó)傳統(tǒng)的山水畫(huà)法,配上所記的針路和過(guò)洋牽星圖,,以南京為起點(diǎn),,最遠(yuǎn)到東非肯尼亞的慢八撒,到南緯四度左右為止,,包括亞非兩洲,,所收地名達(dá)500多個(gè),其中亞非諸國(guó)約占300個(gè),,相當(dāng)準(zhǔn)確地記錄了航向,、航程、停泊港口,、暗礁,、淺灘的分布,詳細(xì)紀(jì)錄了鄭和大航海全部航程中開(kāi)辟的眾多新航道,,重要的出航地點(diǎn)有20余處,,主要航線有42條之多。它充分證明鄭和大航海有力地促進(jìn)了中國(guó)發(fā)達(dá)的航海事業(yè),、豐富了中國(guó)人對(duì)世界的認(rèn)識(shí),。

根據(jù)《鄭和航海圖》,鄭和使用海道針經(jīng)(24/48方位指南針導(dǎo)航)結(jié)合過(guò)洋牽星術(shù)(天文導(dǎo)航),,在當(dāng)時(shí)是最先進(jìn)的航海導(dǎo)航技術(shù),。鄭和的船隊(duì),白天用指南針導(dǎo)航,,夜間則用觀看星斗和水羅盤(pán)定向的方法保持航向,。由于對(duì)船上儲(chǔ)存淡水、船的穩(wěn)定性,、抗沉性等問(wèn)題都作了合理解決,,故鄭和的船隊(duì)能夠在“洪濤接天,巨浪如山”的險(xiǎn)惡條件下,,“云帆高張,,晝夜星馳”,很少發(fā)生意外事故,。白天以約定方式懸掛和揮舞各色旗帶,,組成相應(yīng)旗語(yǔ)。夜晚以燈籠反映航行時(shí)情況,遇到能見(jiàn)度差的霧天下雨,,配有銅鑼、喇叭和螺號(hào)也用于通訊聯(lián)系,。體現(xiàn)鄭和下西洋航海技術(shù),,主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:

1、天文航海技術(shù)中國(guó)很早就可以通過(guò)觀測(cè)日月星辰測(cè)定方位和船舶航行的位置,。鄭和船隊(duì)已經(jīng)把航海天文定位與導(dǎo)航羅盤(pán)的應(yīng)用結(jié)合起來(lái),,提高了測(cè)定船位和航向的精確度,人們稱“牽星術(shù)”,。用“牽星板”觀測(cè)定位的方法,,通過(guò)測(cè)定天的高度,來(lái)判斷船舶位置,、方向,、確定航線。這項(xiàng)技術(shù)代表了那個(gè)時(shí)代天文導(dǎo)航的世界先進(jìn)水平,。

2,、地文航海技術(shù)鄭和下西洋的地文航海技術(shù),是以海洋科學(xué)知識(shí)和航海圖為依據(jù),,運(yùn)用了航海羅盤(pán),、計(jì)程儀、測(cè)深儀等航海儀器,,按照海圖,、針路簿記載來(lái)保證船舶的航行路線。航行時(shí)確定航行的線路,,叫作針路,,羅盤(pán)的誤差,不超過(guò)2,。5度,。

3、《鄭和航海圖》《鄭和航海圖》得以傳世,,多虧明代晚期作者茅元儀收錄在《武備志》中,。原圖呈一字形長(zhǎng)卷,收入《武備志》時(shí)改為書(shū)本式,,自右而左,,有圖20頁(yè),共40幅,,最后附“過(guò)洋牽星圖”二幅,。海圖中記載了530多個(gè)地名,其中外域地名有300個(gè),,最遠(yuǎn)的東非海岸有16個(gè),。標(biāo)出了城市,、島嶼、航海標(biāo)志,、灘,、礁、山脈和航路等,。其中明確標(biāo)明南沙群島(萬(wàn)生石塘嶼),、西沙群島(石塘)、中沙群島(石星石塘),,1947年民國(guó)政府內(nèi)政部以鄭和等命名南海諸島礁,,紀(jì)念這位偉大的航海家?!多嵑秃胶D》是世界上現(xiàn)存最早的航海圖集,。該圖與同時(shí)期西方最有代表性的波特蘭海圖相比,《鄭和航海圖》制圖的范圍廣,,內(nèi)容豐富,,雖然數(shù)學(xué)精度較其低,但實(shí)用性勝過(guò)波特蘭海圖,。英國(guó)李約瑟在《中國(guó)科技史》一書(shū)中指出:關(guān)于中國(guó)航海圖的精確性問(wèn)題,,米爾斯(Mills)和布萊格登(Blagdon)曾作了仔細(xì)的研究,他們二人都很熟悉整個(gè)馬來(lái)半島的海岸線,,而他們對(duì)中國(guó)航海圖的精確性作出了很高的評(píng)價(jià),。鄭和下西洋折射出的中國(guó)先進(jìn)航海科技光輝,,表現(xiàn)了中國(guó)古代人的偉大智慧,,從而創(chuàng)造了鄭和下西洋的偉大航程。

三,、計(jì)算機(jī)很重要嗎,?

計(jì)算機(jī)的用途和重要性!

金融,、物流,、通信、娛樂(lè),、監(jiān)控,、科研、視頻會(huì)議,、網(wǎng)絡(luò)教育,、傳媒、醫(yī)療、旅游,、電子政務(wù)和電子商務(wù)等領(lǐng)域,,計(jì)算機(jī)應(yīng)用無(wú)處不在,改變了人的生活,,計(jì)算機(jī)離我們的工作,、學(xué)習(xí)、生活越來(lái)越近甚至密不可分,,它可以幫助我們完成更為復(fù)雜的工作,簡(jiǎn)化工作流程,,節(jié)省大量工作時(shí)間,。計(jì)算機(jī)的重要性在于它能完成大量的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸并能遠(yuǎn)程索取信息。信息本身是很重要的,,它能提供公共服務(wù),、娛樂(lè)和消遣

計(jì)算機(jī)用途廣泛,歸納起來(lái)有以下幾個(gè)方面。

⑴數(shù)值計(jì)算

數(shù)值計(jì)算即科學(xué)計(jì)算,。數(shù)值計(jì)算是指應(yīng)用計(jì)算機(jī)處理科學(xué)研究和工程技術(shù)中所遇到的數(shù)學(xué)計(jì)算,。應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行科學(xué)計(jì)算,如衛(wèi)星運(yùn)行軌跡,水壩應(yīng)力,氣象預(yù)報(bào),油田布局,潮汐規(guī)律等等,可為問(wèn)題求解帶來(lái)質(zhì)的進(jìn)展,使往往需要幾百名專家?guī)字堋自律踔翈啄瓴拍芡瓿傻挠?jì)算,只要幾分鐘就可得到正確結(jié)果,。

⑵信息處理

信息處理是對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行收集,、整理、分類,、選擇,、存儲(chǔ)、制表,、檢索,、輸出等的加工過(guò)程。信息處理是計(jì)算機(jī)應(yīng)用的一個(gè)重要方面,涉及的范圍和內(nèi)容十分廣泛,。如自動(dòng)閱卷,、圖書(shū)檢索、財(cái)務(wù)管理,、生產(chǎn)管理,、醫(yī)療診斷、編輯排版,、情報(bào)分析等等,。

⑶實(shí)時(shí)控制

實(shí)時(shí)控制是指及時(shí)搜集檢測(cè)數(shù)據(jù),按最佳值對(duì)事物進(jìn)程的調(diào)節(jié)控制,如工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)控制。利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,既可提高自動(dòng)化水平,保證產(chǎn)品質(zhì)量,也可降低成本,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,。

⑷輔助設(shè)計(jì)

計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)為設(shè)計(jì)工作自動(dòng)化提供了廣闊的前景,受到了普遍的重視,。利用計(jì)算機(jī)的制圖功能,實(shí)現(xiàn)各種工程的設(shè)計(jì)工作,稱為計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。即CAD。如橋梁設(shè)計(jì),、船舶設(shè)計(jì),、飛機(jī)設(shè)計(jì)、集成電路設(shè)計(jì),、計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì),、服裝設(shè)計(jì)等等。當(dāng)前,人們已經(jīng)把計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),、輔助制造(CAM)和輔助測(cè)試(CAT)聯(lián)系在一起,組成了設(shè)計(jì),、制造、測(cè)試的集成系統(tǒng),形成了高度自動(dòng)化的“無(wú)人”生產(chǎn)系統(tǒng),。

⑸智能模擬

智能模擬亦稱人工智能,。利用計(jì)算機(jī)模擬人類智力活動(dòng),以替代人類部分腦力勞動(dòng),這是一個(gè)很有發(fā)展前途的學(xué)科方向。第五代計(jì)算機(jī)的開(kāi)發(fā),將成為智能模擬研究成果的集中體現(xiàn);具有一定“學(xué)習(xí),、推理和聯(lián)想”能力的機(jī)器人的不斷出現(xiàn),正是智能模擬研究工作取得進(jìn)展的標(biāo)志,。智能計(jì)算機(jī)作為人類智能的輔助工具,將被越來(lái)越多地用到人類社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。