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一、哪個網(wǎng)站可以查詢船舶的詳細信息,？

你去船訊網(wǎng)上查詢吧,，他有個船舶檔案,，里面有PSC的檢查記錄。如果被滯留過的化,，一定有記錄,。

二、船舶維修行業(yè)如何入內部帳單管理

關于船舶維修行業(yè)如何入內部帳單管理相關資料如下

第一條目的

應收賬款是企業(yè)的一項重要資產,。為了加強公司應收賬款的日常管理工作,，更好地

保證資金的及時回收，減少管理成本,，盡可能避免發(fā)生壞賬損失,，特制定本辦法。

第二條應收賬款管理的責任部門

以經(jīng)營部為主,，財務部配合,。

第三條經(jīng)營部職責：

1做好客戶調研分析工作。在做好航運,、修船市場的基礎上,，對客戶的基本信息資料做好調研和分析，確定客戶信月~

級,。

三,、船舶維修管理的實施

4.1修理單的編制

4.1.1船舶應根據(jù)年度修船計劃，救助待命情況,，船級社檢驗的項目,，機器設

備的實際運轉情況，及說明書規(guī)定的各種設備和部件檢修要求等編制修理單（附表五）,。

4.1.2船舶修理單分為甲板,、輪機、救助機具,、電氣和塢修五個部分,。

4.1.3輪機、電氣,、塢修（輪機部分）部分由輪機員和電機員分別提出,，無電機員的船舶,電器設備由各輪機員分別負責。由大管輪編制匯總,，輪機長審定,。救助機具的修理單由機工長制定，并提交大管輪或輪機長審定,。

4.1.4甲板,、塢修（船體部分）部分由大副編制匯總。

4.1.5船舶修理單經(jīng)船長簽字后，一式三份上報船隊船管科審批,。

4.1.6航修,，一般應利用航次在港停泊期間進行。

4.1.7船舶發(fā)生海損,，機損事故,，應根據(jù)船舶損壞情況和船檢部門提出的修理范圍和要求進行修理，事故修理應與其它修理項目分別開帳,，以便索賠,。

4.2承修方選擇和修理前準備

4.2.1船隊船管科應對船舶修理單認真審核，對預計修理費用在50萬元以上的修理項目應邀請3家以上船廠進行報價,，在保證修理質量,，修船進度，節(jié)省修理費的前提下,，對承修方資格進行評審,，選擇合格承修方。

4.2.2修船合同的談判和簽訂,。

.1修船由規(guī)劃建設處與船隊船管科共同商定廠修項目,、周期、價格,、廠商等,。

.2合同中應包括承修方的修理質量和安全保證協(xié)議。

.3合同簽訂前必須對承修方代表的身份和資信進行驗證,，并了解承修方對被修船保險情況,，以及是否有分承修方等，以保證合同的可靠性,、有效性、合法性,、合同簽訂后由船管科依據(jù)《SMS文件控制程序》（BJ1101）妥善保管,。

4.2.3修前準備

.1船舶應認真采集記錄與修理有關的設備運轉參數(shù)，并對運轉參數(shù)進行分析,，提出修理方案,，將運轉參數(shù)和修理單一并報船隊船管科。船隊船管科應對船舶修理方案進行專題研究,，確定項目和修理內容,。

.2根據(jù)修船項目的需要，船舶應將所需備件清單報船隊船管科,，按《物資采購管理辦法》訂貨,，以便保證修船進度，同時在修理單上，寫明備件提供方,。

.3需要船方制造加工的備件,，以及修船所需的特殊材料，應提前向船廠說明,，并在修理單上寫明這些備件的供應方和技術要求,。

.4為保證修船工作順利進行，修船期間大副,、輪機長,、大管輪、輪機員等主要船員要相對穩(wěn)定,，做好監(jiān)修和配合工作,，同時做好船舶自修保養(yǎng)工作。

4.3修理監(jiān)督和審核驗收

4.3.1船舶進廠時,，根據(jù)修船實際情況,，同廠方簽訂安全防火協(xié)議明確責任，配合廠方做好施工安全工作,，若有明火作業(yè)場所,，應安排專人看火，專門負責防火安全和施工現(xiàn)場的安全,。

4.3.2對修理工程的進度,、材料工藝測量數(shù)據(jù)，大副和輪機長等有關船員應進行監(jiān)修,，如有不妥,，應及時向廠方提出意見。

4.3.3在修船期間船隊船管科應派機務代表主持修船工作,，并代表船隊制訂和簽署文件,，同時對修船進度和質量進行監(jiān)督。

4.3.4修船期間,，船隊機務代表應督促船舶領導加強對船員自修工作的組織領導,，提供材料、配件等物資及技術的支持,。

4.3.5對已確定的廠修項目一般不再改變,，如確需增添附加工程，不得超過原定項目的10%,，若修理費超過原計劃的10%應由機務代表向船隊主管領導匯報,，征得同意。

4.3.6全部修理工程竣工后,，由大副,、輪機長分別對廠修工程的明細項目進行檢查核對、驗收簽字，同時向船廠索取測量記錄試驗報告等有關技術資料,。

4.3.7船舶修理項目中須提交船級社檢驗的項目,，應由船隊船管科在進廠前提出申請檢驗，以便及時取得證書,。

四,、CWBT全稱是什么如題 謝謝了

船舶維修保養(yǎng)體系(CWBT)是將傳統(tǒng)的船舶設備管理與當今國際上先進的船舶設備管理方式相結合,形成集計劃、管理,、指導于一體的一種新穎,、科學、實用的船舶設備管理模式.建立CWBT計算機維修管理系統(tǒng),有助于CWBT的推廣,有利于船舶維修管理水平的提高.文章闡述了CWBT維修管理系統(tǒng)的設計思路,、功能結構,重點介紹了維修計劃功能的實現(xiàn)和利用ADO訪問SQL Server數(shù)據(jù)庫技術.

船舶維修保養(yǎng)體系

記得采納啊