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大神洲公司簡介 舟山市大神洲船舶修造有限公司是揚帆集團的全資子公司,，按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建、現(xiàn)代總裝造船模式運作的船舶修造企業(yè),。公司地處風景秀麗的舟山市盤峙島,，與舟山本島的定海港僅相隔一公里左右，地理位置優(yōu)越,，交通便捷,。公司的所在地舟山是著名的佛教勝地和風景旅游區(qū)，是世人矚目的海島游覽,、避暑,、休養(yǎng)勝地。舟山背靠富沃又最具經(jīng)濟活力的長江三角洲地區(qū),，北與上海,、南與寧波等大中城市隔海相望；東接公海,、面向浩瀚的太平洋,，是中國對外開放的主要海上門戶和中外船舶南來北往的必經(jīng)之地，具有較強的地緣優(yōu)勢,。根據(jù)舟山市的海洋經(jīng)濟發(fā)展的總體規(guī)劃和揚帆集團的決策,，公司于2007年12月創(chuàng)建，并于2008年3月份正式動工興建,，公司以“塢內(nèi)搭載,、立體總組、精度造船”和“當年建設和當年投產(chǎn)”造船建廠方針,，投入資金7億元,，于09年底全部建成并投入生產(chǎn)。公司占地面積11余萬平方米,，岸線700余米,。擁有一座10萬噸級干船塢, 一座500米長舾裝碼頭，設有管子車間,、冷作車間,、舾裝中心及大面積裝焊平臺等，總建筑面積達到3萬余平方米,。配備了一批起點高,、投入大、性能優(yōu)的修造船設備設施,，如400噸油壓機,，320噸液壓平板車,、16mm剪板機、300m2空壓機,、8400KW發(fā)電機,、二臺150噸龍門吊機、二臺400噸龍門吊機等,。在裝焊平臺場地配備一臺6噸塔吊,、船塢兩側配備三臺6噸塔吊、舾裝碼頭配備10噸和40噸門座吊各一臺,。公司具備建造10萬噸級以下,、符合國內(nèi)外船級社建造規(guī)范船舶的能力，公司年造船能力為38萬載重噸,，年創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值17億元人民幣,。主要承接10萬噸及以下散貨船,、油船及5000TEU集裝箱船以下等船型的建造,，造船產(chǎn)品主要出口至德國、香港等地,。公司按現(xiàn)代總裝造船模式先進的工藝流程,，配備現(xiàn)代化的生產(chǎn)裝備及動力、后勤功能完整的公輔設施,。擁有完善的質(zhì)量控制系統(tǒng),、環(huán)境和職業(yè)健康安全監(jiān)管系統(tǒng)，整個生產(chǎn)流程采用科學的直線管理法,，確保建造船舶的質(zhì)量和進度,。公司重視各類管理和技術人才的培養(yǎng)、廣泛吸納與引進人才,，并建立了優(yōu)勝劣汰用人機制和市場化分配機制,，擁有一大批優(yōu)秀的船舶修造專業(yè)人才。公司現(xiàn)有管理技術人員155人,，其中大學本科以上學歷70人,，大專學歷55人，中專（高中）30人,。在本公司服務的外協(xié)合作公司十余個,，員工800余人。公司注重企業(yè)文化建設,，形成團結向上的企業(yè)氛圍和協(xié)作和諧的團隊精神,。公司以“團結、和諧,、創(chuàng)新,、求實”為企業(yè)精神,，以“以人為本”的管理理念和“扁平化”的組織管理模式經(jīng)營企業(yè)，以一流的裝備,、一流的工藝,、一流的管理致力于打造一流的國際化船舶工業(yè)企業(yè)。依靠科技進步,，不斷創(chuàng)新,，追求卓越，并竭誠與各界人士通力合作,，共鑄和諧共贏的未來,。

物流工程 山東大學 武漢大學

物流專業(yè)排全國前八的大學: 1、北京科技大學 【專業(yè)特色】1985年組建了物流工程教研室,，當年開始招收物流工程研究方向的碩士研究生,。北科大擁有全國第一所專門從事物流教育和研究的學術機構，承擔過多項國家“七五”,、“八五”和“十五”重點科技攻關課題項目,，曾獲多項國家和部級科技進步獎。為數(shù)家國家特大型企業(yè),、公司及政府部門,、軍工單位等進行物流系統(tǒng)診斷、物流發(fā)展規(guī)劃,、方案設計,、物流計算機系統(tǒng)設計和咨詢服務。 【畢業(yè)生去向】到目前為止,，北科大已培養(yǎng)物流博士,、碩士畢業(yè)生100余名，本科生300余名,。就業(yè)率基本達到100%,，學生在畢業(yè)前已被“預訂”。畢業(yè)生分布在全國各地,，如聯(lián)想,、神州數(shù)碼、華為,、海爾等著名企業(yè)以及一般企業(yè)從事物流技術與管理工作,，也有一部分在大專院校和科研院所從事物流教學及研究工作。 2,、大連海事大學 【專業(yè)特色】主要培養(yǎng)具有物流企業(yè)經(jīng)營管理,、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計及相關學科基礎理論和技能的高級物流經(jīng)營管理人才。 1994年該校開始以交通運輸（國際多式聯(lián)運）的名稱招生,。2002年,，成為教育部首批允許招收物流工程專業(yè)的八所院校之一,。 【畢業(yè)生去向】該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達到98%以上。主要流向國家和地方政府行政部門,、物流企業(yè),、運輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè),、港口企業(yè),、高等院校和科研院所等地方。 3,、北京交通大學 【專業(yè)特色】北京交大在物流管理專業(yè)方面,，創(chuàng)立了國內(nèi)許多個第一：第一個獲得“物資流通工程”碩士學位授予權；第一個獲得“物資流通工程”博士學位授予權,；第一批獲得“管理學科與工程”博士學位物流管理授予權,。 【畢業(yè)生去向】該專業(yè)本科生就業(yè)一直處于供不應求狀態(tài)。除繼續(xù)深造外,，就業(yè)去向一般為在大型企業(yè)現(xiàn)機構中從事管理工作,。碩士研究生與博士研究生可以師從著名物流專家，就業(yè)方向一般為各大型企業(yè),、大型機構的嘸豆芾砉ぷ鰲? 4,、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學 【專業(yè)特色】該校國際經(jīng)濟貿(mào)易學院下設國際運輸與物流系,，優(yōu)勢主要是國際物流操作,。學生精通海、陸,、空運和多式聯(lián)運等具體操作環(huán)節(jié),，加上外經(jīng)貿(mào)的特殊背景，外語,、經(jīng)濟學和管理學基礎都比較好,。本科生從二年級開始有專業(yè)課。 【畢業(yè)生去向】該專業(yè)一直保持100%的就業(yè)率,，畢業(yè)前經(jīng)常被中外運,、中化等國內(nèi)外物流大公司“搶購”一空，去向主要是北京,、上海和深圳,，甚至國外。 5,、北京工商大學 【專業(yè)特色】北京工商大學是全國最早開辦“物流管理”本科專業(yè)的高校之一,，重點定位為“企業(yè)物流”與“物流企業(yè)”的管理。其物流系統(tǒng)理論與方法,、供應鏈管理,、電子商務與現(xiàn)代物流,、流通技術與方法、連鎖經(jīng)營與配送等專業(yè)是該校物流專業(yè)的特色,。有兩門課程直接采用英文原版教材,，任課教師直接用英文講授。 【畢業(yè)生去向】該專業(yè)學生就業(yè)率基本達到100%,。用畢業(yè)生的大企業(yè)有海爾,、長虹、摩托羅拉,、愛立信,、西門子等；15名本科畢業(yè)生直接考入美國大學繼續(xù)攻讀“物流管理”的博士學位,。 6,、北京物資學院 【專業(yè)特色】北京物資學院物流系主要研究領域：物流系統(tǒng)設計、物流規(guī)劃,、物流管理,、物流結點建設、物流信息系統(tǒng),、國外物流等方面,。 作為教育部最先批準開設物流管理專業(yè)的高校，現(xiàn)已構建物流系,、物流研究中心以及物流系統(tǒng)與技術實驗室三大體系,。物流研究中心多次承擔國家級、省部級課題,、企業(yè)物流方案設計,，并多次獲獎，已經(jīng)成為專業(yè)的物流研究,、咨詢基地,。北京市物流系統(tǒng)與技術重點實驗室是全國范圍內(nèi)也是惟一一個物流領域的實驗室。 【畢業(yè)生去向】據(jù)不完全統(tǒng)計,，物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達97%,，其中18%進入大型生產(chǎn)企業(yè)，18%進入商業(yè)企業(yè),，37%進入物流企業(yè),，6%進入IT行業(yè)，6%進入政府機關,，6%進入教科文部門,，6%考研或出國深造。很多學生畢業(yè)是被企業(yè)提前“預訂”的,。 7,、上海交通大學 【專業(yè)特色】目前,，正在構筑以船舶與海洋工程為主干，融海洋科學技術,、港口航道工程和海岸帶開發(fā)技術以及國際航運與物流管理為一體的學科體系,，以期成為能對國民經(jīng)濟和國防建設形成強大支撐的科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)基地。 【畢業(yè)生去向】學生畢業(yè)后可到航務,、港務管理部門,、港口、航道規(guī)劃,、勘測,、設計、研究,、施工和管理單位,，海岸帶開發(fā)研究機構、海港安全監(jiān)督部門和高等院校工作,。也可從事信息產(chǎn)業(yè),、海洋開發(fā)事業(yè)及相關行業(yè)的工作。 8,、清華大學 【專業(yè)特色】物流工程是工業(yè)工程系的一個研究分支,，本科階段以“工業(yè)工程”專業(yè)招生。工業(yè)工程系制訂的目標是與世界一流大學的工業(yè)工程系接軌看齊,，采用的手段是廣泛開展國際,、國內(nèi)合作，聘請國內(nèi)外工業(yè)工程界的著名學者,、教授來校任教,、授課或開展合作研究,，參照世界一流大學的培養(yǎng)體系建立自己的培養(yǎng)方案,，直接選用國際一流大學工業(yè)工程專業(yè)使用的外文教材，進行雙語和英語授課,。 美國工程院院士,、普渡大學教授Salvendy先生任系主任和講席教授。他除了自己給學生上課外,，今年還邀請了包括國際工效學學會主席Kawowsky教授在內(nèi)的多名國際知我學者給該系學生開設課程,。 【畢業(yè)生走向】畢業(yè)生以其數(shù)學基礎好、兼有工程背景,、又善于綜合平衡技術,、經(jīng)濟、效率等方面的特長,，在中國也越來越受到重視,，在發(fā)達國家深受大企業(yè)的青睞,。 如果單從專業(yè)上來講，北京物資學院無疑是最專業(yè)的學校,。 其本身就是原物資部,，后內(nèi)貿(mào)部（現(xiàn)都已撤銷）的幾所直屬院校之一。 但由于學校本身實力有限,。研究生的水平不一定會有很高,。 建議樓主重點了解一下北交的物流，其物流相關專業(yè)的物資管理專業(yè)在北京高校中是最早建立的,。 大連海事大學,、上海海事大學也很好，因為真正的大物流是國際運輸（馬士基,、英國鐵行）,。 （大連仍然是交通部大學，他們交通部壟斷港口,、運輸,、海事局，教育部沒有接管,，計劃分配不用愁. 目前,，我國開設此專業(yè)的高校有北京物資學院、上海財經(jīng)大學,、西南交通大學,、北京交通大學 北京航空航天大學 北京工商大學 北京物資學院 中國民用航空學院 河北經(jīng)貿(mào)大學 沈陽工業(yè)大學 東北財經(jīng)大學 哈爾濱商業(yè)大學 同濟大學 東華大學 上海海事大學 上海對外貿(mào)易學院 江蘇科技大學 浙江大學 寧波大學 安徽大學 安徽財經(jīng)大學 華僑大學 江西財經(jīng)大學 中國海洋大學 山東財政學院 河南工業(yè)大學 鄭州航空工業(yè)管理學院 武漢大學 武漢理工大學 中南財經(jīng)政法大學 中山大學 暨南大學 廣東外語外貿(mào)大學 廣東工業(yè)大學 廣東技術師范學院 廣東商學院 重慶工商大學（籌） 重慶交通學院 四川工業(yè)學院 長安大學