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起重能力4000噸,，亞洲第一

據交通部廣州打撈局黨委書記錢保爾介紹，“華天龍”船體總長170米,，船寬48米,，船底到主甲板的高度為16.5米，自重3萬多噸,，滿載排水量達8萬噸,。“華天龍”試水完畢之后,，將轉到上海振華港機廠進行各種設備的進一步安裝調試等工作和4000噸全回轉吊機的建造安裝,。

該船不僅是我國目前為止最大的起重工程船，也是目前亞洲最大的打撈起重工程船,，總投資6億多人民幣,，其全回轉吊機由上海振華港機廠自行研制，最大起重能力達4000噸,。該船的重點設備是進口的,，科技含量高，自動化程度較高,，可在8至300米水深,、7級風、-20℃至45℃環(huán)境溫度條件下作業(yè),，可供300人同時在船上工作和生活,。該船的成功建造，將大大提升廣東省和南海海域的打撈救助能力,，也能為我國的海洋工程,，特別是海上石油開發(fā)甚至世界海洋石油開發(fā)貢獻力量。

首要任務是打撈“南海一號”

記者了解到,，陽江“南海一號”古沉船的整體打撈將由交通部廣州打撈局具體執(zhí)行,?！霸摯ㄔ煸O計之初，恰逢”南海一號“古沉船的打撈方案設計,，所以當時就已將沉船的打撈考慮在內,。”該工程船監(jiān)造總工程師吳何江表示,。該工程船運營后的第一單工程就是打撈“南海一號”,。

據介紹，目前我國只有“華天龍”有能力擔任“南海一號”古沉船的整體打撈,?！皩脮r古沉船將連同水、泥,、船體和文物一起出水,，估計古船整體出水的重量將超過4000噸，借著水下浮力,，也在3000噸以上,，所以沒有4000噸的起重船的話，該工程根本無法開工,?！?

據工程人員介紹，“華天龍”打撈“南海一號”大致分為以下幾個步驟：首先是清理沉船周邊環(huán)境,，因為該船位于海下20米深處,，被2米厚的淤泥所覆蓋。第二步是在深海下樁,，將古船托起,，并用巨大鋼塢將古船罩住，然后再穿底托梁,、起吊鋼纜等,，隨后“華天龍”起重船開始把古沉船吊起，移置到半潛駁船上,，再平移到廣東海上絲綢之路博物館,。

據介紹，“南海一號”古沉船整個打撈過程將持續(xù)45個月,，關鍵的起吊移放過程則需要約20天,。據透露，“華天龍”工程船有望在今年10月前完成打撈古沉船任務,。整體打撈古沉船在世界上也屬首次