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一、船用柴油機(jī)常識(shí)

大概在5500-7000馬力之間,主要還得看船的流線和吃水.

目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的廠家較少,好象只有三四家吧,大連\陜西\武漢\,近年因?yàn)楹＿\(yùn)發(fā)展較快,柴油機(jī)跟不上造船十分緊缺.如果要現(xiàn)貨都會(huì)一筆不菲的傭金.總價(jià)大概會(huì)在3000-4500萬(wàn)吧.

我們目前有兩臺(tái)可調(diào)劑的船用主機(jī)不知道你們是否用的上,現(xiàn)貨:型號(hào)6S35MC,功率6060HP,轉(zhuǎn)速172轉(zhuǎn)\分鐘.(電話:謝)

你也可先國(guó)外的,像MAN\RD\野馬\三菱什么的都可以的但要訂貨,一般交貨時(shí)間為2年吧(好象)價(jià)格比國(guó)產(chǎn)的高出三分之一左右.

二,、3萬(wàn)噸船的主機(jī),，主發(fā)，應(yīng)發(fā)功率大概多少,？請(qǐng)教高手賜教

我看那個(gè)3萬(wàn)4的船,，3臺(tái)主發(fā)，每臺(tái)都是500Kw左右,，還是合起來(lái)達(dá)到500就行呢,？

三、柴油機(jī)（船舶主機(jī)）轉(zhuǎn)速突然降低和下降有那幾方面原因,？

主要就是大泵,，建議拆下來(lái)校正大泵,， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快,！

四,、船配多大的主機(jī)?請(qǐng)教

一般可以用MAN的6S70MC6主機(jī) 功率17000Kw左右。船和主機(jī)的配對(duì)也要看船舶的要求,，例如航速的要求,，機(jī)艙的設(shè)計(jì)等，要求不同的話主機(jī)也不同,。

五,、沃爾沃船用柴油機(jī)主機(jī)尺寸

技術(shù)參數(shù)

直列六缸、水冷,、廢氣渦輪增壓,、四沖程、進(jìn)氣為水對(duì)空氣中冷式（TWD型）,，或進(jìn)氣為空氣對(duì)空氣中冷式（TAD型）,，直噴式燃油系統(tǒng)。

低慣量增壓器和直列式柱塞噴油泵,、一體式的機(jī)械式調(diào)速器或GAC電子調(diào)速器,，多孔式噴油器所組成的反應(yīng)訊速的噴油系統(tǒng),，使發(fā)動(dòng)機(jī)具備了在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)有高的承受載荷能力,。

濕式可更換缸套，帶阻火臺(tái)肩,，可使汽缸頭抗高溫,。鑄鐵缸體優(yōu)化力的分布，無(wú)多余重量,，整機(jī)特別地輕,。氮—碳處理的曲軸及傳動(dòng)齒輪適合重載運(yùn)行，曲軸上有7個(gè)軸承以降低主軸承的負(fù)荷,。

在進(jìn)氣歧管中的電加熱器可使發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季低溫時(shí)起動(dòng)快捷,、可靠，并可降低廢氣排放,。采用先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)化燃燒過(guò)程,，顯著地降低了燃油消耗。優(yōu)化的平衡器及精確匹配的增壓器及低速冷卻風(fēng)扇,，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),、噪聲低。

全新設(shè)計(jì)的全電噴發(fā)動(dòng)機(jī)還具有：

可靠性更高,，無(wú)大修時(shí)間超過(guò)3萬(wàn)小時(shí),，達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平,；

更低的油耗，使成本降低,；

符合歐盟二號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn),；

高海拔功率下降少，每上升1000米功率下降≤2.5%,；

分步負(fù)載性能更優(yōu)異,，轉(zhuǎn)速降少且恢復(fù)時(shí)間更短；

更佳的低溫冷啟動(dòng)性能,；

許較大的排煙背壓,，這意味著可進(jìn)行更有效的消音或使用更長(zhǎng)的排煙管。

六,、船舶主機(jī)型號(hào)SXD-DAIHATSU 8DKM-28,哪里造

DAIHATSU日本大發(fā)株式會(huì)社,，日本大阪。

DAIHATSU 8DKM-28發(fā)動(dòng)機(jī),，192L,，最大6700馬力/750rpm