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一、哪位高手會(huì)compass?

回復(fù) 6# 你有COMPASS內(nèi)河船舶計(jì)算軟件嗎,？能給一份嗎,？買(mǎi)也行。

二,、貨輪的貨物配載怎樣計(jì)算啊

利用貨運(yùn)配載計(jì)算軟件根據(jù)船舶貨運(yùn)配載過(guò)程中的穩(wěn)性,、縱強(qiáng)度、吃水差的計(jì)算和校核方法，利用VB進(jìn)行計(jì)算機(jī)編程,，實(shí)現(xiàn)配載過(guò)程的計(jì)算,，顯示計(jì)算結(jié)果，核查配載情況,，并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià),，可極大提高計(jì)算的效率和計(jì)算的精確度，使配載人員從繁瑣的計(jì)算中解脫出來(lái)

三,、（求助）船體強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)這門(mén)課該怎么學(xué)?。?/h2>

這要看你以后的工作意向了,，如果你不打算干設(shè)計(jì),，這門(mén)課你就當(dāng)選修課聽(tīng)聽(tīng)，如果你立志當(dāng)個(gè)船舶設(shè)計(jì)人員,。請(qǐng)你務(wù)必學(xué)好這門(mén)課,，總體設(shè)計(jì)里面的強(qiáng)度校核基本原理都有涉及的，假想要你紙筆計(jì)算模型強(qiáng)度,，你無(wú)從下手就掉鏈子了,。。,。,；

四、什么是船體總縱深強(qiáng)度,？

船體結(jié)構(gòu)抵抗總縱彎曲或破壞的能力稱(chēng)為船體縱向強(qiáng)度(Longitudinal Strength),，縱向強(qiáng)度主要研究船體在外力作用下抵抗縱向彎曲、剪切和扭轉(zhuǎn)的能力,。當(dāng)船舶正浮時(shí),，船舶的重力與浮力大小相等，方向相反,，作用在同一條垂直線(xiàn)上,，即重力與浮力是平衡的.

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五、配載的定義

什么是積載 什么是配載 二者之間的關(guān)系 ?

船舶配載系指為船舶的具體航次選配貨載,即船舶公司根據(jù)貨物托運(yùn)人提出的貨物托運(yùn)計(jì)劃,對(duì)所屬船舶的具體航次確定應(yīng)裝運(yùn)的貨物品種,數(shù)量及體積.配載的結(jié)果要編制成一張航次裝貨清單. 船舶積載系指對(duì)貨物在船上的配置位置與堆裝方式作出合理的安排,即船上大副或港口有關(guān)部門(mén)在配載的基礎(chǔ)上根據(jù)裝貨清單確定貨物在各貨艙,各層艙配裝的品種,數(shù)量與堆碼位置與堆裝工藝.積載的結(jié)果,則要編制一個(gè)計(jì)劃積載圖.

船舶配載與積載是既緊密聯(lián)系又互有區(qū)別的兩個(gè)階段的工作.配載是積載的前提和依據(jù),它應(yīng)為積載創(chuàng)造便利的條件;積載是配載的繼續(xù)和具體實(shí)施,它要保證配載計(jì)劃的完成.

六,、船舶原理與結(jié)構(gòu)和船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)有什么區(qū)別,？

船舶原理包含：船舶靜力學(xué)、阻力學(xué),、推進(jìn),、操縱等主要研究的是船舶性能。

船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)：主要是關(guān)于船舶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,，船體的力學(xué)計(jì)算等,。

七,、求助船體強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題

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