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內(nèi)容提要：【近代第一所培訓(xùn)海軍的學(xué)校是哪一所】

一、中國第一所近代海軍學(xué)校是哪里,？

馬尾船政學(xué)堂是中國第一所近代海軍學(xué)校,，在船政大臣沈葆禎的主持下于1866年 在福州設(shè)立。

初建時稱為“求是堂藝局”,，為 求人才沈葆禎主持了求是堂藝局的首次錄 取考試,，親自為考試制定、批閱試卷,，求是堂 藝局首次錄取考試的第一名考生就是后來 成為北洋水師學(xué)堂教習(xí)的嚴(yán)復(fù),。 1867年馬尾造船廠建成后搬遷至馬尾， 遂改名為船政學(xué)堂,。在沈葆禎的苦心孤詣 下,，船政學(xué)堂培養(yǎng)出了中國的第一批近代海 軍軍官和第一批工程技術(shù)人才，船政學(xué)堂畢 業(yè)的學(xué)生成為了中國近代海軍和近代工業(yè) 的骨干中堅,。

二,、生擒太平天國幼主的沈葆楨還有何種功業(yè)？

林則徐選的女婿肯定不是一般人,，1871年沈葆楨上呈清廷《輪船營規(guī)》,，同年4月10日獲得上諭認(rèn)可,，標(biāo)志著船政管轄下一支名為“輪船”的蒸汽軍艦部隊正式誕生,。船政輪船部隊和江南輪船部隊一樣都不是國家經(jīng)制之軍，屬于地方組建的部隊,。

清政府原先的戰(zhàn)略是以船政和江南兩支部隊齊頭并進,，分擔(dān)海防重任,，但在后來的發(fā)展實踐中，一度演變成了船政輪船部隊一支獨秀的局面,，其擔(dān)負(fù)的防區(qū)范圍幾乎遍及全國沿海,，實質(zhì)上相當(dāng)于當(dāng)時中國唯一一支成規(guī)模的、全國布防的近代化艦隊,。后人習(xí)慣稱之為“福建船政輪船水師”或“福建船政水師”（江南輪船后來演變?yōu)槟涎笏畮煟?，簡稱船政水師，其同經(jīng)制的綠營福建水師有本質(zhì)的區(qū)別,。

船政水師所轄的蒸汽動力軍艦早期以外購為主,，后來以船政自造為主，其主力艦為從1869年開始陸續(xù)問世的船政自造軍艦,，艦種為炮艇,、炮艦及巡洋艦。至1872年冬,，全中國沿海的重要通商口岸除上海之外,，全部有船政水師的軍艦駐泊，中國海防線自此進入蒸汽軍艦時代,。

廣信之戰(zhàn),，使沈葆楨一戰(zhàn)成名。作為洋務(wù)運重臣的他,，其最大的功績莫過于主政福建馬尾船廠,。

太平天國覆滅后，沈葆楨在左宗棠的舉薦下,，擔(dān)任福建船政大臣,，主辦福州船政局，也就是洋務(wù)運動時期著名的國防企業(yè)之一“福州馬尾船廠”,。

除了建造船只,，沈葆楨深切感到光有現(xiàn)代化軍艦，卻沒有現(xiàn)代化海軍官兵是不信的,。于是他創(chuàng)建船政學(xué)堂,，培養(yǎng)海軍人才，民族英雄鄧世昌便是從這里走出來的,。

沈葆楨在晚清現(xiàn)代化進程中,，不單興辦船政學(xué)堂，興建福建水師,，還建設(shè)近代煤礦和鋪設(shè)第一條電報線,。

在中法戰(zhàn)爭之前，福建水師是國內(nèi)規(guī)模，噸位最大的艦隊,。

最后,，沈葆楨的功績除了晚清的海軍建設(shè)，還有“琉球事件”后,，日本入侵臺灣,，沈葆楨率軍抵御日軍，保衛(wèi)臺灣,。后督辦臺灣軍務(wù),，主政臺灣時期，開發(fā)建設(shè)臺灣,。

雖然沈葆楨是晚清洋務(wù)運動中的改革干將,，但也存在諸多局限性。在此不做論述,。

三,、福州馬尾造船廠是否搬遷連江冠海造船廠？

兩個都在馬尾,，都是國企,，都有班車接送福州港務(wù)集團應(yīng)該比馬尾造船廠好，工作會輕松,。港務(wù)集團總部在馬尾,，不過工作地點不一定在馬尾，因為福州港現(xiàn)在范圍很大,，福清,、羅源都有可能。馬尾造船廠目前在馬尾,，過幾年可能要搬到連江粗蘆島去了,。不過你學(xué)的是這個專業(yè)，建議還是去造船廠吧,，學(xué)有所用,，就算以后出來也用得著。馬尾還有東南造船廠,，連江有冠海造船廠,、還有廈門造船廠、福安的船廠,。