經(jīng)過30天的連續(xù)奮戰(zhàn),,舟山市鑫亞船舶修造有限公司圓滿完成“幸運(yùn)領(lǐng)袖(LUCKY LEADER)”輪LNG船舶特檢修理工程,,于8月25日下午離開1號(hào)泊位,順利啟航,。這是繼2021年首次承接薄膜型LNG船舶修理項(xiàng)目,,鑫亞船舶高質(zhì)量修理完工的第二艘LNG船舶,也是首次修理完工的MOSS型LNG船舶,。
“幸運(yùn)領(lǐng)袖”輪是九豐集團(tuán)集團(tuán)旗下新加坡籍大噸位的MOSS型LNG運(yùn)輸專用船,,船長290米,液貨艙容量為13.7萬立方,,船齡超過20年,,本次特檢維修工程包括常規(guī)塢修、液貨罐體檢查,、液貨泵拆解,、主副透平檢修、壓載水系統(tǒng)改造等項(xiàng)目,。 今年初,,亞泰船舶與九豐集團(tuán)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,負(fù)責(zé)該輪船體,、主推進(jìn)系統(tǒng)及主要設(shè)備維護(hù)檢修工作,,計(jì)劃修理周期30天,。7月25日,,舟山首艘13.7萬立方MOSS型LNG船舶特檢維修開工儀式在舟山亞泰9號(hào)泊位隆重舉行。
鑫亞船舶總經(jīng)理夏松康表示,,自鑫亞并購亞泰后,,舟山亞泰正發(fā)生著日新月異的變化,而“幸運(yùn)領(lǐng)袖”輪LNG船舶特檢維修的開工,,帶來的不僅僅是亞泰的幸運(yùn),,更是讓亞泰與鑫亞成為國內(nèi)民營修船行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”。 “幸運(yùn)領(lǐng)袖”輪是繼鑫亞船舶首艘薄膜型LNG船舶修理完美收官后迎來的又一艘不同類型的LNG船舶修理,。這次五年特檢維修工程主要包括CAP檢驗(yàn),、潛液泵拆解檢修、低溫閥件檢修,、低溫管路及絕緣層更換,、貨物壓縮機(jī)檢修,、液貨圍護(hù)系統(tǒng)檢查和校驗(yàn)、高低壓透平推進(jìn)器檢修,、鍋爐透平給水泵檢修,、透平發(fā)電機(jī)檢修、鍋爐過熱器換管,、鍋爐高壓高溫閥件檢修,、壓載水系統(tǒng)改造以及大量的常規(guī)修理等工程項(xiàng)目。
為確保安全,、高效,、高質(zhì)量完成該輪修理任務(wù),公司團(tuán)隊(duì)以首次修理薄膜型LNG船舶的高標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)待本次MOSS型LNG船舶,,詳細(xì)策劃施工周期,,做好各級(jí)管理人員和施工隊(duì)伍的專業(yè)培訓(xùn),積極落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,。在保證施工質(zhì)量的前提下,,快速推進(jìn)施工進(jìn)度,控制節(jié)點(diǎn)到位,,安全,、按時(shí)、高質(zhì)量完成了修理任務(wù),,獲得了船東的高度認(rèn)可和評(píng)價(jià),。
MOSS型LNG船舶的圓滿修理完工,為鑫亞后續(xù)大踏步進(jìn)入LNG船舶修理領(lǐng)域積累了重要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),,再一次展示了鑫亞的技術(shù)實(shí)力和品牌魅力,,也為公司進(jìn)一步深耕LNG船舶修理領(lǐng)域打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 “幸運(yùn)領(lǐng)袖”輪LNG船舶的特檢維修圓滿成功不但是亞泰在推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,、向高附加值修理領(lǐng)域跨越的一個(gè)重大突破,,也是亞泰首次承修LNG船舶修理,同時(shí)也是舟山首艘13.7萬立方MOSS型LNG船舶的特檢維修,,翻開了亞泰在船舶修理史上嶄新的一頁,,也必將推進(jìn)舟山亞泰加快綠色修船高質(zhì)量發(fā)展的步伐。 |
上一篇:上海外高橋造船有限公司 | 下一篇:鞍鋼和本鋼要撤出大連灣港嗎,? |
江南造船廠在哪里,? |
2024-03-12
|
查看詳情 >> |
光租服務(wù)與干租服務(wù)的區(qū)別? |
2024-03-12
|
查看詳情 >> |
中國三大造船廠是誰? |
2024-03-12
|
查看詳情 >> |