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南通造船廠有哪些
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2022-09-30 17:52    點(diǎn)擊:614   編輯:admin

一,、南通造船廠有哪些

南通現(xiàn)有造船企業(yè)40多家,,其中能過(guò)生產(chǎn)遠(yuǎn)洋船舶的企業(yè)達(dá)到34家,其余年造4條船舶,、大小為3萬(wàn)—10萬(wàn)載重噸左右的為中小造船企業(yè)?,F(xiàn)有船舶配套企業(yè)488家,其中骨干企業(yè)30多家,。

下面給你有點(diǎn)名氣的

南通知名造船企業(yè):

1,、南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司

2、南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司

3,、江蘇熔盛重工有限公司

4,、吉寶(南通)船廠有限公司

5、南通惠港造船有限公司

6,、南通韓通船舶重工有限公司

7,、南通明德重工有限公司

8、惠生(南通)重工有限公司

9,、南通亞華船舶制造有限公司

10,、南通港閘船舶制造有限公司

11、南通市通德船舶修造有限公司

12,、通洋船務(wù)有限責(zé)任公司

13,、南通市通順船舶制造有限公司

14、南通美利昌通寶船務(wù)有限公司

15,、南通通茂船舶制造有限公司

16,、南通長(zhǎng)青沙船舶工程有限公司

17、南通通盛船舶制造有限公司

18,、南通宏強(qiáng)船舶重工有限公司

19,、南通啟亞船務(wù)有限公司

20,、南通海通船舶修造有限公司

21、華泰(南通)船務(wù)有限公司

22,、南通五湖玻璃鋼旅游船有限公司

23,、南通江海船舶修造有限公司

還有二樓,政田是做船用克林吊的,,不是造船企業(yè),。

二、世界排名前20的船公司的優(yōu)勢(shì)航線

EMC: 中南美 南美東 臺(tái)灣,、克羅地亞,,美國(guó),歐洲一些內(nèi)陸點(diǎn)比較全(長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司 長(zhǎng)榮海運(yùn) EVERGREEN )

COSCO :日本 奧新,,北美,、地西、西非,、紅海,、亞得利亞海(歐洲線也很強(qiáng)的 主要體現(xiàn)在歐洲代理覆蓋面廣,還箱點(diǎn)多,,服務(wù)也比較好)(中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司 中遠(yuǎn)集運(yùn) COSCO)

MSK :北美,非洲還可以的.總體優(yōu)勢(shì)不是很明顯,,但是船公司比較大,覆蓋面比較全,,屬于最牛的船公司,。(馬士基海陸有限公司 馬士基海陸 MAERSK SEALAND )

中海: 南韓 美加 歐地 (中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)總公司 中海集運(yùn) CSCL )

HAPAGL SUE: 最強(qiáng)的其實(shí)美洲到歐洲的南北航線。(赫伯羅特有限公司 赫伯羅特 HAPAG- LLOYD )

OOCL: 日本 東南亞,、北美,、中東(東方海外貨柜航運(yùn)有限公司 東方海外 OOCL)

APL: 中東、 澳洲,、北美,、南美(美國(guó)總統(tǒng)輪船有限公司 總統(tǒng)輪船 APL )

WHL: 臺(tái)灣 日本 美加西 東南亞(萬(wàn)海航運(yùn)股份有限公司 萬(wàn)海航運(yùn) WHL )

CMA:歐地線.北非,美國(guó)線. 船好.速度快.(法國(guó)達(dá)飛船務(wù)代理有限公司 達(dá)飛輪船 CMA CGM )

CSAV: 中南美 (南美郵船公司 南美郵船 CLAN S.A. )

KHL: 日本 臺(tái)灣 南美東西 西非 (建恒海運(yùn)有限公司 建恒海運(yùn) KHL)

YML : 西北歐 地中海 中東,印巴.中東陽(yáng)明的服務(wù)很好. 意大利點(diǎn)走的很好.美國(guó)線船也很好.(陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司 陽(yáng)明海運(yùn) YML )

北歐亞: 地中海 西北歐 北歐亞的印巴線是非常強(qiáng)的.只是經(jīng)常甩箱.北歐亞的黑海線,ODESSA,康斯坦撒.東非的達(dá)雷斯薩拉姆.是非常強(qiáng)的.(北歐亞航運(yùn)有限公司 北歐亞航運(yùn) NORASIA )

HJ : 西北歐 地中海,拉斯配幾亞直掛. 美線. 精品.(韓進(jìn)海運(yùn)株式會(huì)社 韓進(jìn)海運(yùn) HANJIN )

HMM: 西北歐 東南亞 中東 印巴線. 澳大利亞線都是OK的. 中東和澳大利亞上了新船.艙位擴(kuò)大.現(xiàn)代也可以接重箱與SOC箱. 特點(diǎn)是小箱比較緊缺.(現(xiàn)代商船有限公司 現(xiàn)代商船 HMM )

海豐、SITC: 近洋到日本 臺(tái)灣 馬尼拉 都還不錯(cuò)

MSC:歐洲,,地中海,,現(xiàn)在推出美國(guó)線,覆蓋的內(nèi)陸點(diǎn)比較全,,價(jià)格比較有優(yōu)勢(shì),,行程還可以,中東印巴一塊也不錯(cuò),。剛推出非洲線,,目前覆蓋面也越來(lái)越大

ZIM:加勒比海、柬鋪寨的金邊.東南亞. 以色列.西非TINCAN.是強(qiáng)項(xiàng). 加:美東,,加拿大,,地東

CMA:優(yōu)勢(shì)在歐洲基本港\歐洲內(nèi)陸點(diǎn)\地中海那一圈 (以上是CMA發(fā)家 地,,所以價(jià)格非常好)還有收購(gòu)了DELMAS以后的非洲(北非\西非\南非)有優(yōu)勢(shì)日韓不行,東南亞不行,,中南美不錯(cuò).

IRISL(伊朗國(guó)航):專(zhuān)門(mén)走中東,伊朗內(nèi)陸點(diǎn),伊朗的經(jīng)濟(jì)特區(qū)KHORRAMSHAHR(霍拉姆沙赫),BOUSHEHR(布什爾),UM_AL QASR(伊拉克的烏門(mén)卡薩).中國(guó)各個(gè)港口都有出運(yùn),。歐線與中海共艙.搞低價(jià)船.服務(wù)不怎么樣.走UMM價(jià)格是便宜,但和PIL,CMA一樣轉(zhuǎn)不進(jìn)去.

KMTC:日本偏港

萬(wàn) 海:歐線和PIL共艙.走的很穩(wěn).價(jià)格也好

FESCO〈俄遠(yuǎn)東〉:專(zhuān)到東方港然后再拖運(yùn)到俄羅斯其他內(nèi)陸點(diǎn)的,有很多船公司不去的內(nèi)陸點(diǎn),,他都去的,。而且從這邊走比從繞歐洲那邊去快哦

PIL:主要提供中國(guó)各大港口達(dá)到東非,西非,紅海,歐洲,紅海以及南美地區(qū)的海洋運(yùn)

三、安徽省巢湖市無(wú)為縣有哪些船舶企業(yè) ?

長(zhǎng)江北岸的無(wú)為縣船舶工業(yè)園

安徽省無(wú)為縣舉行,。來(lái)自江蘇科技大學(xué),、滬東中華造船集團(tuán)、上海澄西船廠,、儀征市船舶工業(yè)辦公室的專(zhuān)家就無(wú)為縣充分利用長(zhǎng)江岸線資源,,發(fā)展臨港造船工業(yè),創(chuàng)辦船舶工業(yè)園的大膽舉措及今后發(fā)展方向都發(fā)表了各自的見(jiàn)解,、建議,并對(duì)園區(qū)的發(fā)展寄予了厚望,。期間,,巢湖市人民政府與江蘇科技大學(xué)就船舶工業(yè)領(lǐng)域簽定了校市合作協(xié)議,以促進(jìn)該縣船舶工業(yè)的發(fā)展,。

無(wú)為縣船舶工業(yè)園位于巢湖市二壩鎮(zhèn)東部,,長(zhǎng)江黃金水道的北岸。二壩鎮(zhèn)是全國(guó)1887個(gè)重點(diǎn)鎮(zhèn)和安徽省63個(gè)中心鎮(zhèn)之一,,水陸交通便捷,,區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯,東與蕪湖市隔江相望,,北與和縣一河相鄰,,多條省道穿境而過(guò),省級(jí)二壩經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)坐落其中,,境內(nèi)長(zhǎng)江岸線長(zhǎng)達(dá)30多公里,,發(fā)展造船得天獨(dú)厚。

無(wú)為縣委,、縣政府十分重視造船工業(yè)的發(fā)展,,實(shí)施東向發(fā)展戰(zhàn)略,主動(dòng)承接長(zhǎng)三角等地產(chǎn)業(yè)資本及技術(shù)的梯度轉(zhuǎn)移,,積極實(shí)現(xiàn)地理,、經(jīng)濟(jì)的對(duì)接互動(dòng),大力整合沿江深水岸線資源,。去年8月,,經(jīng)與有關(guān)方面的專(zhuān)家充分論證和調(diào)研后,,在毗鄰長(zhǎng)江的二壩鎮(zhèn)破土動(dòng)工興建了無(wú)為縣船舶工業(yè)園,工業(yè)園分為南北兩區(qū),,規(guī)劃面積達(dá)3平方公里,,造修船綜合噸位約260萬(wàn)噸,主要以制造載重3000--10000噸級(jí)鋼質(zhì)船舶及各類(lèi)船舶的修理,,園區(qū)還將建設(shè)若干個(gè)專(zhuān)用碼頭,,形成灘涂造船區(qū)、造船設(shè)備和物流交易中心,、造船用鋼加工配送物流中心,、設(shè)備租賃、金融服務(wù),、技術(shù)培訓(xùn),、園區(qū)內(nèi)生活配套、集中化管理運(yùn)作等八大功能,。

截止目前,,無(wú)為船舶工業(yè)園已投資近400萬(wàn)元新建了長(zhǎng)1.6公里寬15米的砂石路主干道蛟磯大道,鋪設(shè)外灘支線道路3公里,,平整土地600余畝,,全面實(shí)現(xiàn)了水、電,、路,、通訊、有線電視等的五通一平,。還將計(jì)劃投資90萬(wàn)元,,對(duì)砂石路面的蛟磯大道進(jìn)行改造鋪設(shè)成水泥公路。

硬件的完善,,吸引了眾多企業(yè)入駐園區(qū),,截至目前,園區(qū)共引進(jìn)了12家船舶制造及配套企業(yè)的入駐,,這12家企業(yè)總投資7750萬(wàn)元,,年造修船綜合噸位約85萬(wàn)噸。另外,,尚有數(shù)家船舶企業(yè)正在洽談之中,。為了招商引資,吸引更多的企業(yè)入園發(fā)展,,該縣制定了無(wú)為縣船舶工業(yè)園區(qū)優(yōu)惠政策,,從土地、信貸,、稅收,、電力等多方面予以傾斜扶持,,并制訂了2006年-20lO年船舶制造行業(yè)及運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃,力爭(zhēng)十一五末期引進(jìn)船舶修造企業(yè)20余家,,建立深水碼頭10余個(gè),,實(shí)現(xiàn)園區(qū)利稅達(dá)1000萬(wàn)元,將船舶制造產(chǎn)業(yè)形成該縣八大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一,。