那是潤滑油的乳化現(xiàn)象 1.清潔達標的機油在使用前應(yīng)該是呈半透明狀的,在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中,,會應(yīng)機械的攪動混入一些空氣,,使透明度變差。 但這樣的油樣放置30分鐘一般能恢復(fù)原狀,。有時當車輛行駛一段時間后,,機油呈乳白色,并伴有泡沫,,這是機油進水造成的,。可能是由于汽缸墊損壞或襯套有裂縫,,冷卻水漏入油底殼中,。正常情況下,機油中允許的含水量在0.03%以下,。當含水量超過0.1%時,,機油中的添加劑(抗氧化劑、清凈分散劑等)就會失效,,加速機油的氧化過程,。而機油氧化生成的有機酸及發(fā)動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發(fā)生反應(yīng),又生成無機酸,。這些酸性物質(zhì)增加對發(fā)動機的腐蝕,。因此當機油中含有較多的水時,機油潤滑性會變差,,粘度下降,,輕則導(dǎo)致機油過早變質(zhì)和機件生銹;重則引起發(fā)動機抱軸,、燒瓦等嚴重機械事故,。我們應(yīng)注意盡可能不使用含有過量水分的機油,并盡可能提前發(fā)現(xiàn)機油中含有的水,,這樣就可以避免由于機油中的過量水分而對發(fā)動機產(chǎn)生的損害,。在實際的使用中我們可以通過一些簡單的方法來判斷機油中是否含有過量的水分: 1.觀色法:機油中有了水其透明度會下降,呈乳白色。2.燃燒法:把銅網(wǎng)燒熱后放入被檢查的機油中,,若有“噼啪”響聲,,說明機油中含有較多的水。也可將被檢查的機油注入試管中加熱,,當溫度接近80至100℃時,,試管中產(chǎn)生“噼啪”聲,也證明機油中含有較多的水,。3.放水法:發(fā)動機停機后,,讓發(fā)動機靜止30分鐘左右,,松開放油螺塞,,如有水放出來,則說明機油中含有較多的水,。2.告訴你什么是乳化 (1)概述 乳化是一種液體在另一種液體中緊密分散形成乳狀液的現(xiàn)象,,它是兩種液體的混合而并非相互溶解??谷榛瘎t是從乳狀物質(zhì)中把兩種液體分離開的過程,。潤滑油的抗乳化性是指油品遇水不乳化,或雖是乳化但經(jīng)過靜置,,油-水能迅速分離的性能,。兩種液體能否形成穩(wěn)定的乳狀液取決于兩種液體之間的界面張力。由于界面張力的存在,,分散相總是傾向于縮小兩種液體之間的接觸面積以降低系統(tǒng)的表面能,,即分散相總是傾向于由小液滴合并大液滴以減少液滴的總面積,乳化狀態(tài)也就是隨之而被破壞,。界面張力越大,,這一傾向就越強烈,也就越不易形成穩(wěn)定的乳狀液,。潤滑油與水之間的界面張力隨潤滑油的組成不同而不同,。深度精制的基礎(chǔ)油以及某些成品油與水之間的界面張力相當大,因此,,不會生成穩(wěn)定的乳狀液,。但是如果潤滑油基礎(chǔ)油的精制深度不夠,其抗乳化性也就較差,,尤其是當潤滑油中含有一些表面活性物質(zhì)時,,如清凈分散劑、油性劑,、極壓劑,、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及塵土粒等,它們都是一些親油劑和親水基物質(zhì),,它們吸附在油水表面上,,使油品與水之間的界面張力降低,形成穩(wěn)定的乳狀液,。因此在選用這些添加劑時必須對其性能作用作全面的考慮,,以取得最佳的綜合平衡。對于用于循環(huán)系統(tǒng)中的工業(yè)潤滑油,,如液壓油,、齒輪油、汽輪機油,、,,油膜軸承油等,在使用中不可避免地和冷卻水或蒸汽甚至乳化液等接觸,,這就是要求這些油品在油箱中能迅速油-水分離,,(按油箱容量,一般要求6-30min分離),,從油箱底部排出混入的水分,,便于油品的循環(huán)使用,并保持良好的潤滑,。通常潤滑油在60℃左右有空氣存在并與水混合攪拌的情況下,,不僅易發(fā)生氧化和乳化而降低潤滑性能,而且還會生成可溶性油泥,,受熱作用則生成不溶性油泥,,并劇烈增加流體粘度,造成堵塞潤滑系統(tǒng),、發(fā)生機械故障,。因此,一定要處理好基礎(chǔ)油的精制深度和所用添加劑與其抗乳化劑的關(guān)系,,在調(diào)合,、使用、保管和貯運過程中亦要避免雜質(zhì)的混入和污染,,否則若形成了乳化液,,則不僅會降低潤滑性能,損壞機件,,而且易形成油泥,。另外,隨著時間的增長,,油品的氧化,、酸性的增加、雜質(zhì)的混入都會使抗乳化性的變差,用戶必須及時處理或者更換,。(2)潤滑油抗乳化性能測定法 目前被廣泛采用的抗乳化性測定方法有兩個,。其一是油和合成液抗乳化性能測定法(GB/T 7305-87),本方法與ASTMD1401-67(77)等效,。本方法適用于測定油,、合成液與水分離的能力。它適用于測定40℃時運動粘度為30-100mm2/s的油品,,試驗溫度為(54±1)℃,。它可用于粘度大于100mm2/s油品,但試驗溫度為(82±1)℃,。其他試驗溫度也可以采用,,例如25℃。當所測試的合成液的密度大于水時,,試驗步驟不變,,但這時水可能浮在乳化層或合成液上面。其二是潤滑油抗乳性測定法(GB/T 8022-87)本方法與ASTMD2711-74(79)方法等同采用,。本方法是用于測定中、高粘度潤滑油與水互相分離的能力,。本方法對易受水污染和可能遇到泵送及循環(huán)湍流而產(chǎn)生油包水型乳化液的潤滑油抗乳化性能的測定具有指導(dǎo)意義,。汽輪機油的抗乳化能力通常按SH/T 34009-87方法進行,將20ml試樣在90℃左右與水蒸汽乳化,,然后把乳化液置于約94℃的浴中,,測定分離出20ml油所需的時間。這個方法是完全模擬汽輪機油的工作條件,,是測定汽輪機油抗乳化性的專用方法,。 船舶艉軸軸承潤滑如果是重力式油柜如何實現(xiàn)循環(huán)?答:尾軸裝置的潤滑油系統(tǒng)比較簡單,,由尾軸管和前,、后密封裝置組成一個密封空間并充滿潤滑油,尾軸和尾軸軸承浸透在尾軸管的潤滑油,,是一個閉式的潤滑系統(tǒng),。 在機艙高于船舶設(shè)計水線的3 - 4 米處,安裝一個重力油柜通過管路與尾軸管上方的進油管連通,,并通過尾軸管下方的回油管返回重力油柜,。重力油柜的作用是補充和保持尾軸管的油位、產(chǎn)生一定的壓力能作用在#3密封環(huán)上,,保持尾軸密封裝置內(nèi)潤滑油壓力和外部海水壓力一定的壓差,,同時重力油柜還起到放氣、潤滑油的循環(huán)和散熱作用。 |
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