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大型船舶的共同點(diǎn)是方型系數(shù)大,，長(zhǎng)寬比小，吃水深等,。根據(jù)模擬操縱和實(shí)際操船經(jīng)驗(yàn),，載重噸在4萬噸及以上的船舶與一般船舶的操縱特點(diǎn)有很大的不同。大型船舶因質(zhì)量和慣性大,，在停止后起動(dòng)很慢,，但一旦動(dòng)起來又很難使其停下來；其航向穩(wěn)定性與應(yīng)舵性差,，使操縱顯得異常呆笨,，一旦操作不當(dāng)釀成事故，將導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失,。因此,，該類船舶在駛?cè)脒M(jìn)出港航道,，靠離碼頭的操縱及錨泊操縱等工作中必須極其謹(jǐn)慎小心,。顯然，大型船舶在從事上述操作時(shí)的地域特點(diǎn)是進(jìn)入了淺水區(qū),，我們通常也稱其為限制水域的操船,。限制水域的制約同大型船自身不利于操縱的特性的疊加，極大地增加了船舶操縱的工作難度,。

船舶夜航時(shí)間定義,？

       船舶在海上航行一般為全天候,，24小時(shí)不間斷航行。大副,，二副,，三副三個(gè)駕駛員負(fù)責(zé)船舶的航行值班。

       大副的工作時(shí)間（0400-0800  .  1600-2000）,，二副的工作時(shí)間（0000-0400   .  1200-1600）,，三副的工作時(shí)間（0800-1200   .  2000-2400）。

        三個(gè)人覆蓋了白天的12個(gè)小時(shí),，還有夜間的12個(gè)小時(shí),，夜航的時(shí)間為三副的2000-2400.二副的0000-0400.大副的0400-0800。就是第一天晚上8點(diǎn)到第二天早上8點(diǎn),。