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一、東安1.6L天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,？

東安1.6L天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的,，

1、東安三菱發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好,，做工精致,，使用質(zhì)量上乘的050鋼鐵，很可靠耐用,，安全,，馬力大,。

2,、用先進(jìn)的電子燃油噴射系統(tǒng),，排放可達(dá)到歐洲3號(hào)和歐洲4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)， 單位重量發(fā)出的功率大,，強(qiáng)化程度高，燃油消耗低,。

產(chǎn)品的主要優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,，與同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比較外形尺寸小、質(zhì)量輕,。發(fā)動(dòng)機(jī)主體部件剛度高,，主要運(yùn)動(dòng)部件輕量化設(shè)計(jì)，降低運(yùn)動(dòng)件的摩擦損失,。采用滾動(dòng)燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式,。

二、V31是什么車的發(fā)動(dòng)機(jī),？

三菱發(fā)動(dòng)機(jī)V31和V32的區(qū)別：

1,、從配件看，V31用的是4G54的發(fā)動(dòng)機(jī),，4G54是2.6升的直四發(fā)動(dòng)機(jī);V32用的是4G64的發(fā)動(dòng)機(jī),，4G64是2.4升的直四發(fā)動(dòng)機(jī)。

2,、從外形看,，4G54的空濾蓋子是正圓形，4G64的是橢圓形,。 V31分94,、96、98三款,，外觀都差不多,。94款車頂是高低頂?shù)模?6,98款是平頂?shù)?94、96款角燈是黃白的,，98款角燈是全白的,，98款前葉子板、后門,、后葉子板是鼓出來的,。V32分92、94兩款,，外觀和94款V31都一樣,，彩條顏色不同，92款是灰紅,、94款是金紅,。

三、三菱發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎,？

三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的,，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)很多自主車的首選發(fā)動(dòng)機(jī),，起功率大，油耗低,，保養(yǎng)容易,。日本三菱汽車正在大批量生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品，在結(jié)構(gòu),、性能,、可靠性等方面均達(dá)到了世界先進(jìn)水平。產(chǎn)品的主要優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,，與同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比較外形尺寸小,、質(zhì)量輕,。發(fā)動(dòng)機(jī)主體部件剛度高,，主要運(yùn)動(dòng)部件輕量化設(shè)計(jì)，降低運(yùn)動(dòng)件的摩擦損失,。采用滾動(dòng)燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式,。 通過加強(qiáng)缸體和曲軸的剛性及部分零件采用減震樹脂材料等技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音降到最低,。用先進(jìn)的電子燃油噴射系統(tǒng),，排放可達(dá)到歐洲3號(hào)和歐洲4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，且燃油消耗率低,。三菱生產(chǎn)的最新引擎,，采用了DOCH（雙頂置凸輪軸）設(shè)計(jì)，最為重要的是加入了MIVEC（引擎可變氣門及升程）的技術(shù),。擴(kuò)展資料：優(yōu)缺點(diǎn)：

1,、缸徑小于行程，4G18缸徑76mm,，行程87.3mm,，好處是發(fā)動(dòng)機(jī)。在低轉(zhuǎn)時(shí)就獲得較大扭力,，2500-3000rpm時(shí)就可以輸出80%扭力 非常適合城市低速工況,，這樣即使是新手在起步時(shí)也不容易熄火。跑山路更是得心應(yīng)手,。

2,、最大功率在6000rpm時(shí)出現(xiàn)，表示這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速類型,，在高速區(qū)加速一樣出色,。

3、該機(jī)經(jīng)濟(jì)油耗速度100km以內(nèi),，6L以下很容易,。缺點(diǎn)：1,、噪音大，氣門聲,，三菱機(jī)的一貫特點(diǎn),，不管高端低端都一樣。2,、節(jié)溫器毛病較多,，不知現(xiàn)在是否有改進(jìn)。3,、火花塞孔密封圈開口較小,，使火花塞套筒不易插入。容易損壞密封圈,。

4,、2500-3000rpm之間有共振區(qū)，噪聲很大,，高于或低于此轉(zhuǎn)速都很安靜,。

5、原配高壓線質(zhì)量較差,，經(jīng)過幾次拔插就不行了,，建議換結(jié)實(shí)的改裝線。

6,、冬天冷啟動(dòng)可能有皮帶輪哨聲,，熱車了消失。

7,、由于發(fā)動(dòng)機(jī)原因,，心動(dòng)版隔音與否差距甚微。變速箱:三菱的F5M41--具有扭矩容量大,，傳動(dòng)效率高,，振動(dòng)和噪音低，維修方便,、換檔輕便等特點(diǎn),，由于采用了先進(jìn)的雙錐面等同步技術(shù)，使得換檔操作非常輕便,、可靠.要說一下,，05年下半年以前，這個(gè)變速箱使用的是單錐面齒輪技術(shù),，所以這之前的變速箱1-2檔比較難掛,。之后全使用雙錐面齒輪技術(shù)，所以掛檔順滑容易,。離合器:總共使用過三種：三菱,、重慶大金,、長(zhǎng)春一東，三菱及大金都不錯(cuò),， 一東的不太穩(wěn)定,，有時(shí)出現(xiàn)起步抖動(dòng)現(xiàn)象。現(xiàn)在裝車的及可能是大金的居多,。采用液壓離合,，但試過FML的液壓踏板過輕，腳感不如賽馬及凌帥好,。