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一,、上海海事大學(xué)船舶工程就業(yè)前景,？

國(guó)際航運(yùn)空前大好，隨著經(jīng)濟(jì)向上,，貿(mào)易的加大,，前景看好。

二,、武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院的畢業(yè)生的就業(yè)情況,？

一、船舶或者說(shuō)造船是一個(gè)大的行業(yè),，這個(gè)行業(yè)永遠(yuǎn)需要人,，這是第一點(diǎn)。所以只要肯干,，就業(yè)一般沒(méi)有問(wèn)題,；

二、武漢船院畢業(yè)后有兩種（我是指與船直接相關(guān)的）,，一種是做船員跑船,，這種收入較高，相對(duì)比較寂寞,，有一定的風(fēng)險(xiǎn),，需要有較好的心理素質(zhì)。另一種是岸上做的,，即船廠的,，這一類(lèi)相對(duì)辛苦，收入比跑船低，類(lèi)似于機(jī)械類(lèi)的專(zhuān)業(yè),，但收入還是有保障的,。這兩年航運(yùn)業(yè)不是太景氣，但船員的收入還不錯(cuò),。船廠的話要看哪兒,，經(jīng)營(yíng)如何，但總體來(lái)說(shuō)船廠還行,；

三,、畢業(yè)后的就業(yè)情況，還有很關(guān)鍵的一點(diǎn)是你自己在學(xué)校的幾年里學(xué)習(xí)得怎么樣,。再差的學(xué)校,，最前面的學(xué)生也會(huì)有人很喜歡。再好的學(xué)校,，那兩年船員市場(chǎng)那樣緊張,，但年級(jí)的最后一名照樣很多公司不敢要。

拓展：

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院（Wuhan Institute of Shipbuilding Technology）是一所中央與地方共建,、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等學(xué)校,，2010年入選國(guó)家示范性高等職業(yè)院校。

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院溯源于1950年創(chuàng)辦的中南兵工學(xué)校,，是中華人民共和國(guó)創(chuàng)建的首批國(guó)防軍工院校之一,，在發(fā)展歷程中曾更名為中湘干部學(xué)校、第二一二技工學(xué)校,、湖北工學(xué)院,、湖北機(jī)械工業(yè)專(zhuān)科學(xué)校、武漢機(jī)械工業(yè)學(xué)校,、武漢船舶工業(yè)學(xué)校,，1998年由原國(guó)家教委批準(zhǔn)設(shè)置為高等職業(yè)院校，更名為武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院,。

三、船舶碩士就業(yè)前景會(huì)火爆嗎2021年,？

船舶碩士就業(yè)前景不會(huì)火爆2021年,。

船舶碩士就業(yè)最好出路 提前設(shè)定自己的目標(biāo):出國(guó)、考研,、就業(yè),、公務(wù)員等等。 行業(yè)整體形勢(shì)肯定不好的,企業(yè)招聘人數(shù)肯定減少,薪酬待遇一般,相對(duì)于其他新型行業(yè),比如互聯(lián)網(wǎng),、那薪酬待遇絕對(duì)差一大截,。當(dāng)前船舶企業(yè)入學(xué)大學(xué)生,扣除五險(xiǎn)一金到手大約3000元,提供住宿,包午餐。這種情況我預(yù)測(cè)要維持好多年。 船舶行業(yè)是傳統(tǒng)行業(yè),傳統(tǒng)行業(yè)一般發(fā)展比較成熟,換句話說(shuō)人才飽和(人才多,自然要價(jià)低),你前面厲害的人太多,你永遠(yuǎn)趕不上,。所謂局限性就是學(xué)生眼界窄,就業(yè)窄,尤其在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、人工智能這種新興行業(yè)剛剛開(kāi)始發(fā)展,缺少人才(人才少,你就可以要價(jià)高),所以這類(lèi)行業(yè)更有發(fā)展性,。

四,、現(xiàn)在船舶英語(yǔ)方面的就業(yè)前景在中國(guó)怎么樣？

有強(qiáng)化英語(yǔ)的船舶專(zhuān)業(yè)

專(zhuān)門(mén)的翻譯在造船行業(yè)好像應(yīng)用面很窄,，除非口語(yǔ)能力特別強(qiáng),，有可能應(yīng)聘到采購(gòu)，物流,，合同管理等等,，甚至船級(jí)社；

所以都是和專(zhuān)業(yè)相結(jié)合就業(yè)才好,；

工作不只限于長(zhǎng)江三角洲,，待遇要高于其他行業(yè)；

五,、船舶電氣專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

畢業(yè)生就業(yè)服務(wù)方向來(lái)為船舶運(yùn)輸業(yè),、船舶修造、船級(jí)社,、海事管理,、港口電氣、同類(lèi)源院校及科研院所等,。從事的主要工作有2113船舶電子電氣設(shè)備維護(hù),，船舶電子電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì)、航運(yùn)企業(yè)機(jī)電5261管理,、船舶電子電氣檢驗(yàn),、海事管理4102、港口電氣設(shè)備管理和維護(hù),、船舶電子電1653氣專(zhuān)業(yè)教學(xué)及科研等工作,。

六、船舶與海洋工程發(fā)展前景

業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計(jì),、研究,、建造的基本技能和管理基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)編程及應(yīng)用能力,，能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究、制造,、檢驗(yàn),、使用和管理等部門(mén)從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級(jí)工程技術(shù)人員。

業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求：本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)物理、數(shù)學(xué),、力學(xué),、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識(shí)；掌握船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)方法,；具有船體制圖,，應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行科研的初步能力；熟悉船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的建造法規(guī)和國(guó)內(nèi)外重要船級(jí)社的規(guī)范,；了解造船和海洋開(kāi)發(fā)的理論前沿,，新型艦船和海洋結(jié)構(gòu)物的應(yīng)用前景和發(fā)展動(dòng)態(tài)；掌握文獻(xiàn)檢索,、資料查詢的基本方法,，具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。

畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：

1．掌握船舶動(dòng)力裝置,、電器,、液壓、氣動(dòng)和機(jī)電一體化等方面的基礎(chǔ)知識(shí),；

2．掌握輪機(jī)工況檢測(cè),、輪機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù)；

3．具有操縱船舶動(dòng)力裝置,，覆行船舶監(jiān)修,、監(jiān)造職責(zé)的初步能力；

4．熟悉有關(guān)海船運(yùn)輸安全方面的公約和法律法規(guī),；

5．了解海洋運(yùn)輸船舶的發(fā)展動(dòng)態(tài),；

6．掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法,，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力,。

主干學(xué)科：數(shù)學(xué)、力學(xué),、船舶與海洋工程

主要課程：理論力學(xué),、材料力學(xué)、流體力學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué),、船舶與海洋工程原理。

主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括金工實(shí)習(xí)(三周),、船廠實(shí)習(xí)(三周)、上艦實(shí)習(xí)(二周)等,，一般總共安排8周,。

修業(yè)年限：四年

授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

我們學(xué)校這個(gè)專(zhuān)業(yè)是王牌專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)生不到大四就會(huì)簽很多人，就業(yè)絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題,，是個(gè)很好的專(zhuān)業(yè),，而且現(xiàn)在國(guó)家對(duì)于海軍國(guó)防建設(shè)投入也很多，前景很好,。