一,、船舶橫搖角度一般為多少度根據(jù)我多年的海上經(jīng)驗,,極限在四十度多一點 船舶橫搖角度是從船底龍骨算的,越往上感覺越歷害,,四十度在駕駛臺上象要橫過來一樣,。哇,那感覺,。,。。,。,。。 二,、船舶常數(shù)怎么算船舶常數(shù)的定義公式: C=Δ′L-ΔL (t) 式中:Δ′L-----測定時的實際空船排水量(t) ΔL-----船舶資料中載明的空船排水量(t)。 實際測定船舶常數(shù)常用下列公式: C=Δ′-ΔL-ΣP (t) 式中:Δ′------根據(jù)船舶平均吃水確定的在測定時的船舶實際排水量(t) ΣP-----測定時,,核定的船舶實際載荷總重量(t),。 三、船舶橫傾多少度,,水密門自動關(guān)閉22.5度,,有自動關(guān)閉功能的水密門自動關(guān)閉 四、船舶靜傾角是什么,?靜傾角是靜力作用下的橫傾角,,即橫傾過程中角速度幾乎為零,。動傾角是動力(即突然力)作用下的橫傾角,橫傾過程有角速度,。 更詳細(xì)的可以去查閱船舶原理這本書,。 五、sunreef60尺雙體游艇速度,?速度是每小時95公里,。 雙體游艇的缺點是船體強(qiáng)度低,抗沉性差,,一旦一側(cè)破損很容易產(chǎn)生很大的橫傾,。并且船體空間比較狹小。 優(yōu)點是航速快,,甲板面積大,,機(jī)動性好。雙體船中的小水線面雙體船的耐波性好,。 六,、請教關(guān)于船舶傾斜試驗的問題讀完吃水,查靜水力曲線,,總排水量-多余重量+不足重量=空船重量 七,、船舶中的傾側(cè)是什么意思個人理解:船舶傾側(cè)可能是船舶向舷側(cè)傾斜,也就是船舶橫傾,。 八,、什么是突傾 與橫傾,縱傾的區(qū)別船舶浮于靜水的平衡狀態(tài)稱為浮態(tài),; 船舶的浮態(tài)有正浮,、橫傾、縱傾,、任意狀態(tài)(橫傾+縱傾)四種,,表示參數(shù)分別為吃水、橫傾角 ,,縱傾角 ,; (1)正浮:船舶漂浮于靜水面,,船體中縱剖面和中橫剖面都垂直于水面的一種浮態(tài),,ox,oy軸水平,無橫傾和縱傾,; 正浮浮態(tài)表示參數(shù):吃水 d (2)橫傾狀態(tài) 船舶自正浮狀態(tài)向左舷或右舷方向傾斜的一種浮態(tài),。ox軸是水平的,中縱剖面與鋁垂面成一角度,即正浮時水線面與橫傾后的水線面的夾角 (橫傾角) 船舶橫傾的大小以橫傾角表示 有正負(fù):正值,,右舷方向橫傾,;負(fù)值,左舷方向橫傾,。 浮態(tài)表示參數(shù)吃水 d ,,橫傾角 (3)縱傾狀態(tài) 船舶自正浮位置向船尾方向或船首方向傾斜的一種浮態(tài)。oy軸是水平的,,船體中縱剖面垂直于水面中橫剖面與鋁垂平面相交成一角度,,即正浮時水線面與縱傾后水線面相交的角度 “縱傾角”,船舶縱傾大小用首尾吃水差和縱傾角表示,。 正負(fù):首傾為正值,;尾傾為負(fù)值。 九,、使船舶橫傾的力不同 所用的詞是否也不同都用LIST(船舶橫傾吃水差的專用名詞) 習(xí)慣上的用法,,字典里也查不出來它們的區(qū)別,多用會有點以下的語感: List: 傾向于橫傾狀態(tài),,所以一般用于名詞,。 Heel: 傾向于橫傾動態(tài),所以一般用于動詞,。 用個例句可能有點幫助: Use the heeling tanks to adjust the list. (用傾側(cè)水艙來調(diào)節(jié)側(cè)傾,。) Heeling tank是船上特殊的壓載水艙,專門用來調(diào)橫傾的,。 十,、15000噸一般船舶縱距和橫距多少啊按照IMO規(guī)范,縱距不超過4.5倍船長,;橫距為旋回直徑的一半,,而旋回直徑不超過5倍船長。 |
江南造船廠在哪里? |
2024-03-12
|
查看詳情 >> |
光租服務(wù)與干租服務(wù)的區(qū)別,? |
2024-03-12
|
查看詳情 >> |
中國三大造船廠是誰? |
2024-03-12
|
查看詳情 >> |