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一、貨車車船稅多少錢一噸

法律分析：載貨汽車每噸是16-120元,，三輪汽車低速貨車每噸是24-120元,，摩托車每噸是36-180元，船舶每噸是3-6元,。

法律依據(jù)：《中華人民共和國稅收征收管理法》

第三條 稅收的開征,、停征以及減稅、免稅,、退稅,、補稅，依照法律的規(guī)定執(zhí)行;法律授權(quán)國務(wù)院規(guī)定的,，依照國務(wù)院制定的行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行,。任何機關(guān)、單位和個人不得違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定,，擅自作出稅收開征,、停征以及減稅、免稅,、退稅,、補稅和其他同稅收法律、行政法規(guī)相抵觸的決定,。

第四條 法律,、行政法規(guī)規(guī)定負有納稅義務(wù)的單位和個人為納稅人。法律,、行政法規(guī)規(guī)定負有代扣代繳,、代收代繳稅款義務(wù)的單位和個人為扣繳義務(wù)人。納稅人,、扣繳義務(wù)人必須依照法律,、行政法規(guī)的規(guī)定繳納稅款、代扣代繳,、代收代繳稅款,。

二、東莞到上海海運集裝箱多少錢一噸?

上海往東莞海運集裝箱的費用標準根據(jù)船公司,、貨物重量,、貨物體積而定，一般來說,，一噸貨物大約需要1000元左右海運費用,。

目前國內(nèi)范圍的集裝箱海運是根據(jù)整柜計算海運費的，從東莞走船到上海一般是一個星期左右的時間,，內(nèi)貿(mào)海運船期每周三班,。

三、燃氣表上下兩排數(shù)字分別代表什么,？

煤氣表上有兩排數(shù)字,，上排是機械表的數(shù)字，用氣量是由少到多累加的,。表中黑底白字是表示用氣的立方米數(shù),，紅底白字表示零點幾立方米，準確到小數(shù)后三位,。如：黑底白字為13,，紅底白字為156，讀數(shù)則為13.156立方米,?！氨驹鲁頂?shù)”減“上月抄表數(shù)”的差,，就是這個月用的煤氣量。這個月的煤氣用量乘以每立方米煤氣價格就是本月煤氣費用,。

下排數(shù)字是電子表,，充值的煤氣立方米數(shù)和剩余的氣量一目了然，它的計量方式是由多到少遞減的,?！吧显鲁頂?shù)”減“本月抄表數(shù)”的差，就是這個月用的煤氣量,。

若煤氣表運轉(zhuǎn)正常,，機械表和電子表計算出來的煤氣用量應(yīng)該大致相等。如果兩表計量出現(xiàn)不同數(shù)值的誤差,，以機械表的數(shù)椐為準,。

1、家用膜式燃氣表有8位字輪,，其中前面5位黑色字輪,，后面3位紅色字輪,。

2,、其中，黑色字輪代表整數(shù),，紅色字輪代表小數(shù),，同時，在最外面的銘牌上面,，有個小數(shù)點,，就一目了然。3,、例如：黑色輪是000086,，紅色字輪是564，那么這個表的讀數(shù)是86,、564方,。這個數(shù)字減去上個月顯示的數(shù)字就是這個月所使用燃氣的方量

四、海運費每噸多少錢,？

海運費用計算大致如下： A,、整箱裝：整箱運費分三部分，總運費＝三部分費用的和,。

1,、基本運費基本運費＝單位基本運費×整箱數(shù)

2、港口附加費港口附加費＝單位港口附加費×整箱數(shù)

3,、燃油附加費燃油附加費＝單位燃油附加費×整箱數(shù) B,、拼箱裝：拼箱運費只有基本運費,，分按體積與重量計算兩種方式 1、按體積計算,，X1＝單位基本運費(MTQ)×總體積 2,、按重量計算，X2＝單位基本運費(TNE)×總毛重 最后取 X1,、X2 中較大的一個,。 另外，不同的貨物不同的價格,，有牌子,、帶電池、重貨,、拋貨等價格都不一樣,，建議根據(jù)貨物情況咨詢對應(yīng)的貨代公司比較好。

國內(nèi)海運基本一百多一噸,，相對于陸運三百多來說,，價格很實惠，沿海城市一般的貨物都是采取海運?，F(xiàn)在海運都是上門提貨,，送貨的廠，而且最近的海運運費也比較實惠,，有需要具體報價的可以找我

五,、海運港口一般收取哪些費用？

港口建設(shè)費(HMT),，可能的倉儲費,，雜費，三檢費,，碼頭費,、錨地占用費、輔助作業(yè)費,、堆存費,、貨物轉(zhuǎn)棧費、港口保安費等費用,。 港口是具有水陸聯(lián)運設(shè)備和條件,，供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點和樞紐,，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進出口物資的集散地,，船舶停泊、裝卸貨物,、上下旅客,、補充給養(yǎng)的場所,。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運輸(國際航空運輸)的一個天然界面，因此,，人們也把港口作為國際物流的一個特殊結(jié)點,。

六、海運費每噸多少,？

目前國內(nèi)沿海海運費10-30元海里/噸,。

海運費按班輪運價的規(guī)定計算，這是壟斷價格,。班輪運費由兩部分組成：基本費率和附加費(如有),。因此，一些港口只找到基本費率,，這不一定是實際計算運費率的完整性,。不同的班輪公司或不同的航運公司有不同的貨運時間表，但都是根據(jù)不同的配載系數(shù),、不同的性質(zhì)和各種商品結(jié)合不同航線的不同價值來確定的,。擴展數(shù)據(jù)班輪的運費由基本運費和附加費組成。

1.基本費率每個計費單位對貨物收取的基本運費(如一噸運費),?；径惵史譃榈燃壎惵省⑸唐范惵?、從價稅稅率,、特別稅率和統(tǒng)一稅率。

2.附加費為了在一定時間內(nèi)保持基本費率的穩(wěn)定,，正確反映各港口各類貨物的運輸成本，班輪公司在基本費率之外設(shè)置各種費用,。比如燃油附加費,、貨幣貶值附加費、超重附加費,。